Jump to content

Tzvika-Pick

  • הודעות

    17,556
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Tzvika-Pick

  1. מאיזה אזור אתה בארץ?
  2. לא הבנתי מה הקשר לנפח המנוע. מנוע 1400 זה מנוע 1400 ומנוע 1800 זה מנוע 1800
  3. אצלי עשו חיזוק אחרי 1000 ק"מ.
  4. שיחקת אותה בני. מתי אפשר לבוא לעשות סיבוב?
  5. אם הטלוויזיה הקרובה קולטת והרחוקה לא, ובהנחה שהמקלט של הטלוויזיה הרחוקה תקין, מגבר בהחלט יוכל לעזור. אין לי מושג אם יש עדיין בעלי מקצוע שמתעסקים עם אנטנות טלוויזיה, אבל אני לא חושב שמדובר בחלק יקר במיוחד.
  6. הרכב עם הנעה 4X4? למיטב זכרוני המנורה מציינת שילוב למצב 4X4 (לפחות בהיילקסים).
  7. למנוע שלך מומלץ שמן 10W40 חצי סינטטי.
  8. ריח של בנזין יכול להעיד על תערובת עשירה, נזילה או דליפה של דלק. ריח של עשן יכול להגרם מחור בצנרת הפליטה או מגומיה קרועה בדלת האחורית. ריח של ביצים סרוחות עלול להגרם בגלל תערובת לא נכונה או ממיר סתום. בכל אופן, בדוק האם תצרוכת הדלק תקינה כרגע, ואם לא גש למכון דיאגנוסטיקה לרכב ולא למוסך.
  9. להחליף אנטנה. אנטנה פשוטה עולה פחות מ50 ש"ח, וההתקנה שלה בסובארו DL לא מסובכת בכלל.
  10. יש שרשור דביק בראש הפורום. תשאל שם.
  11. למה דומה הריח הזה? ריח של בנזין או של ביצים סרוחות?
  12. בלי פאניקה. יכול גם להיות שמחר לא תזרח השמש, אבל לא הייתי קופץ למסקנות לא נשמע כאילו הבעיה קשורה לראש ההזרקה שלך. גש לחשמלאי שיבדוק את הסטארטר ויחבר ממסר חיזוק במקרה הצורך.
  13. השנאי האמריקאי שלך יודע "לאכול" 220V ישראליים. הצעתי - קנה בחנות החשמל הקרובה לביתך מתאם בין תקע אמריקאי לישראלי בחמישה שקלים חדשים וחבר את הראוטר החדש עם השנאי המקורי שלו.
  14. אתה יכול לשים 95. ב98 אין שום תועלת עבורך. מה שכן יכול לשפר לך את תצרוכת הדלק של ניקוי ושיפוץ יסודי של הקרבורטור ושינוי הרגלי הנהיגה. כל השאר שקולים לכוסות רוח למת.
  15. ספייסרים
  16. Tzvika-Pick

    106 xsi

    אם הבולמים גמורים אפשר להחליף לחדשים. גש למוסך כדי שיברר מה זה ה"משהו הזה" ויחליף לך אותו. ותתחדש.
  17. קיטורית זה מכשיר שלוקח מים ויוצר מהם קיטור בלחץ גבוה. אני לא חושב שמישהו יוכל לתת לך הצעת מחיר דרך הפורום. המחיר תלוי בסוג החומר, גודל הכתם והנגישות לאזור.
  18. תשמע, אני עדיין לא הבנתי מה זה הקפיצות האלו שאתה מדבר עליהם בנסיעה מהירה. ג'אנטים לא מאוזנים יגרמו לויברציות בהגה ובחלק האחורי של הרכב. קשה לי להאמין שהם גורמים לרכב "לקפוץ כמו משוגע" והתיאור שלך לא מספק די ויותר מידע. יתכן ומדובר בבולמים גמורים. בכל מקרה, אני לא מכיר את הג'אנטים האלו ולמיטב ידיעתי הם לא הגיעו מקוריים על שוב דגם של 205. ולכן, יתכן ותאלץ להתאים להם ספייסרים כדי לאזן אותם כמו שצריך על הרכב.
  19. פין אחד אני יכול להשיג, די בזול. רק הפין, ללא המנגנון שמסובב אותו. אבל באמת שאין לי מושג מה הבעיה לגשת ולקנות כזה. נתי - גש לפירוקיה או לג'אן וקנה נגד (או בורר) מהירויות חדש. לגבי המזגן - יש קו שמתחבר למחשב ניהול המנוע ומודיע לו שהמזגן נכנס לפעולה. חוץ מזה שהמנוע צעדים שלך צריך להתמודד עם העומס הנוסף על המנוע כשהמזגן נכנס לפעולה.
  20. להתקשר למוקד של רשות הדואר ולהתלונן ישירות על הדוור. כשאני הייתי דוור, השיחות האלו היו מגיעות למנהל החלוקה והוא היה "נותן בראש" לדוור הסורר.
  21. אני לא יודע אם התושבות מנוע הם חלק מהוראות היצרן בטיפול כזה בקורולה, אבל הם פקטור לא קטן במחיר. אני הייתי מבקש להוריד מהרשימה את הנוזל לניקוי שמשות שדחפו באמצע הרשימה ואת התוסף לניקוי פיח (שזה רעיון די גרוע לשים אחרי טיפול). אם אתה ממש רוצה את התוסף - תוסיף אותו כמה ימים לפני הטיפול.
  22. Tzvika-Pick

    איפה מתלוננים??

    אם הייתי יודע ששני השקלים שאני משלם עבור אבטחה מגיעים לכיסו של המאבטח - הייתי משלם ללא היסוס. אבל המאבטח החביב הזה הרי עומד שם בתמורה לשכר מינימום, ויכול רק לחלום על דמי האבטחה שהלקוחות משאירים.
  23. אם יש לך ג'אנטים של GTI, איזון רגיל לא יעזור - אתה חייב איזון דינאמי. איזון של ג'אנטים מסגסוגת עולה קצת יותר, אבל לא צריך לעלות 200 ש"ח לכל הגלגלים.
  24. נכון, אף טכנאי לא יפתח את הארון עם קאטר. הוא ידווח שהארון נעול ואין מפתח, ויגיע מישהו מצוות אחר לטפל בנושא. תתפלא לשמוע, אבל יש לטכנאים זמן פנוי. לא הרבה, אבל מספיק.
  25. איזה ג'אנטים יש לך ברכב? האם יש ויברציות או קפיצות? האם הם מפסיקות בלחיצה על הקלאצ'?
×
×
  • תוכן חדש...