אלי_לוי

אני זוכר שבעבר היה לדוד שלי דשבורד שלם של פיאסטה 84 מלא בכלבים מנדנדי ראש, אין לי מושג מה היה בגורלם אבל כל במפר הייתה מקבל הינהון.

קיבלתי מתנה מחבר מיני ספיקר שאמור להתחבר כמעט לכל מכשיר כדוגמת סלולרי או mp3 או אייפוד ולהגביר את השירים ממנו. אז ככה, לא הגיעה בקופסא מטען ולא כבל חיצוני ולא שום דבר, רק הספיקר עצמו (הקופסא היה חדשה וסגורה בניילון הוא לא פתח אותה מעולם) שאני מחבר דיסק און קי (כאשר יש תמונה על האריזה שמחובר דיסק און קי) נשמע צליל של שנייה ורעשים, שאני מחבר את הנוקיה שלי דרך כבל usb הוא נכנס למצב העברת נתונים "לא מקוון" ואין אפשרות לבחור שיר מהמכשיר, וגם אין בכלל שירים אלה רק רעשים, גם ככה בmp3, אני מחבר אותו דרך כבל usb והוא מכניס אותו למצב טעינה. חוץ מזה, אין לי מושג איך מטעינים את הדבר הזה אם הוא הגיע ללא מטען, מישהו יודע איך משתמשים בו? גם רשום על הקופסא אזהרה באנגלית שלא הבנתי את פירושה: limits of recharging by the charger of handset. the duration of charging is 2-3 hours. the period ofrevoloution is 3-5 hours. תמונה של המכשיר ואריזתו:

יורו סוויפט או פונטו ספייס. בהחלט תפור עליהם השם "רכב סטודנטים".

קודם כל למה באוף טופיק? דבר שני, יש הרבה שיטות הרץ חיפוש, החל משימוש במים חמים ומיבש שיער עד לחומרים כימיים. לא משנה איזה שיטה תבחר לאחר הסרת המדבקה יישאר הסימנים של הכיתוב אני מאמין שפוליש ווקס הגון יכול לעזור בזה.

הצמח המדובר נקרא קרוטון. ניתן לשתול בגינה, אך רצוי להשאיר בבית. להשקות פעמיים בשבוע (בחורף רצוי לבדוק את לחות האדמה לפני ההשקייה), ולתת לו אור מלא בלי שמש ישירה. עבדתי בעברי בחנות פרחים.

משהו יפה שראיתי ברשת על מצבה של הכינרת. כותרת מושכת אה?

למיטב ידיעתי רק מנועי ה1.2 הגיעו בתצורת הגיר הזו. לא מומלץ בכלל להתקרב לרכב. לא הייתי ממליץ בכלל לרכוש אופל אוטומטית, המחירים של שיפוץ גיר בumi יקרים נורא.

לא עבר תאונות (אם נפילה מצוק לא נחשבת תאונה) לא מעשן לא שותה מים (אתה לא צריך למלות מים, בחורף הם נכנסים לבד) אזעקה (שתשגע את השכנים) יד ראשונה מרופא (תלמיד רפואה שנכשל בקורס) אוטו במצב תצוגה (ממש כמו בתצוגה הוא עמד בלי לזוז תקופה ארוכה) מניע בנגיעה (נגיעה=דחיפה) קצת מכות חנייה פה ושם לא משהו שצבע לא יכול לתקן (השילדה מולחמת משתי רכבים שונים)

שים שלט שהמעלית מוגנת במצלמת אבטחה במעגל סגור ושים איזה פלסטיק דמוי מצלמה "מוחבא" וחסכת אלף שקל וגם גרמת להפחדה.

איך בודקים? תמיד רציתי לדעת.

מי אמר שלא מחלקים מכוניות חינם?

יש מישהו שאתם מכירים שקיבל קנס על דבר כזה? נראה לי שאני ישתמש וזהו, מקסימום ניתן לשוטר כמה עובדות ונשכנע אותו.

אני 206, אם לא תתנו לי רק נוזל איכותי (אוכל) אני מתקלקל מהר (בעיות עיכול), בחורות מתות עליי ואני בחור שממש כיף להיות בחברתו, ואולי יש חזקים ממני (קו ישר=כוח) אבל בסיבובים (מוח) יש לי יתרון על רבים.

bmw 320 valvtronic מודל 2003. הסאן רוף שלי לא ניפתח ועושה רעשים והיום החלטתי ליפתוח אותו ולראות מה הסיפור שם וראיתי שציר אחד זז כמו שצריך והציר השני תקוע לא זז ביכלל מה עושים ? המנוע פועל זה נבדק, מוסכים יקר מידי ניסו לעבוד עליי במוסך בעוספיה ולקחת לי 3k על מנוע חדש שבכלל עובד לאחר פירוק עצמי שביצעתי בגג. מישהו יכול לאבחן את הבעיה ולעזור לפתור אותה?

בידיוק הניסוח שחיפשתי. איך?

"בגדול זה חוקי" זה לא ממש יעזור לי אם אני יקבל קנס, חד משמעית זה חוקי או לא? דרך אגב, דיבורית של מוטורולה תקלוט מכשיר של נוקיה? או שרק דגמים מסויימים קולטים מכישירים מסויימים?

אני מעוניין לקנות דיבורית, נמאס לעצור בצד בשביל לדבר. דיבורית בלוטוס ששמים באוזן זה חוקי? שמעתי גם שיש מיוחד לשקע מצית, מה שבטוח אני לא רוצה מובנה שיהיה קבוע ברכב ואני לא רוצה לשלם על התקנות מיותרות, משהו נייד וזמין.

חוקי לכביש? נראה אותו עובר במפר בישראל. ד"א יש לי שאלה שמעניינת אותי קצת, 0-300 ב10 שניות? איך זה הגיוני? 300 קמ"ש זה בסביבות הילוך 6 ואפילו יותר במכוניות האלה, איך לעזאזל מעבירים 6 הילוכים ב10 שניות?

לפני כחודש מכרתי את האימפרזה שלי gl, היה בה 4 חלונות חשמל וספויילר מקורי וטמבונים בצבע הרכב, זה המקורי. היה גם סאנרוף אבל זה תוספת שלי. ההבדלים בין הדגמיים הם קוסמטיים בלבד. היה לי תיבה אוטומטית ברכב אבל שנסעתי על אימפרזה ידנית לא היה בעיה בגיר של הילוך נכנס לא טוב. לעומת מיצובישי קולט? זה תלוי, שני הרכבים הם פחות או יותר באותו רמה, לשניהם יש שפע חלפים והם יפנים ונחשבים אמינים. זה תלוי בצרכים שלך, אם אתה צריך משפחתי או 3 דלתות אני חושב שפה ההבדל פחות או יותר מסתכם. הקולט נחשב רכב אמין אבל לך תמצא אחד שמור.

אימפרזה גרנד לאונה, לפני כחודש מכרתי את שלי אם מעל 200 אלף ק"מ ואפס בעיות, הייתה מבקרת במוסך רק לטיפולים שגרתיים. רכב מעולה, שלי היה אוטומט אז הצריכה גבוהה אבל בידני המצב הרבה יותר טוב. נסה לחפש gl הדגם בעל 4 ח"ח וספויילר מקורי. לגבי שאר הרכבים היונדאיאים לא שורדים את השנים טוב כל הפלסטיקה בפנים מתפרקת וברובם הצבע דהוי, והסיויק אולי נשמעת אופצייה חזקה וזולה אבל לך תמצא אחת שמורה ולך תמצא אחד שלא דורש מעל המחירון כאילו זה רכב ספורט.

קסנון אני לא מתעסק! רק דיימונד ויזן בצבע לבן, אז 4000k זה מה שאני צריך לחפש? כמה צריך לעלות ואיפה להשיג באיזור חיפה?

לפי ידיעתי יש רק כ20 יחידות משנת 2000 בארץ, מנוע פיז'ו אמין יחסית יצא לי לנהוג על אחד וחוץ מבעיית של איבוד מים בגלל קרע בצינור הרכב היה מעולה ולא נכנס לטיפולים רבים (ככה טען בעל הרכב), החלקי פח הם כמו של הבלנו לגבי המנוע אנו בטוח שהוא חולק חלקים עם פיז'ו אחרות ולכן אין בעיה למצוא חלפים אבל תבדוק את זה. חוץ מזה רכב די נחמד, נהגתי על אחד שעבר 225 אלך ק"מ והוא לא הראה סימני זקנה קשים.

up מישהו?

ובמקרה שלי שמדובר ברכב די ישן משנות ה90 המוקדמות ואני מבטח רק בחובה וצד ג' מומלץ לקחת סוכן?

פונטו 99 נותנת תמורה מעולה לכסף, מנוע 1.3 חסכוני מאוד ובדגמים מסויימים יש גם איבזור די מכובד. אבל שמדובר ברכב של 10 אלף שקל: א.לא עושים בדיקה במכון, מקסימום משלמים 100 למוסכניק שיעיף מבט ב.עדיף יפני וידני, רוב היפניות בתקציב הם נפוצות נורא. ג.בגלל שמדובר בחיפה והרבה עליות, גם מנוע 1.0 יסחוב במאמץ אבל מנוע גדול יותר יתאמץ פחות ועוד שמדובר ברכבים ישנים אז בכלל. ותזכור כמה שהרכב מתאמץ יותר ככה הוא מתחמם מהר יותר וככה עולה צריכת הדלק שלו. הייתי ממליץ להתמקד בסובארו לאונה או 323 מהמודלים הראשונים, רכבים בעלי שם של אמינים וחלפים בשפע וגם בזול. ובכל זאת אתה צעיר אז אם אתה חושב שכל אחת מהאופציות האלה מכוערות ולא יתאימו לך אני מציע לך לשקול את ההונדה סיויק עד מודל 91 או לחילופין מאזדה 323 אם הדגם של הפנסים הנפתחים.