QuickSilver
-
הודעות
1,192 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי QuickSilver
-
איך מוציאים מחסנית מצ'יינג'ר ?
QuickSilver פרסם הודעה בנושא של QuickSilver בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ישנו דיסק אחד שיצא מהמחסנית ונמצא בתוך המגש עם העינית ... זה שעובר בין התאים במחסנית . ברגע שמחברים למקור מתח המגש של העינית מנסה לעלות למעלה אך נתקע בגלל הדיסק שנמצא חצי בתוכו וחצי בתוך המחסנית . -
אתה יכול לגשת למחסן של פיז'ו , אם אני לא טועה בשרודר ולקנות של ידית של 206 XS או CC 2.0 . מתאים 1 ל 1 , ונראה ספורטיבי מאוד .
-
אבא שלי ניתק את המערכת מהרכב שלו , ורק אז שכח שיש לו דיסקים במחסנית של הצ'יינג'ר שלו ... מדובר בצ'יינג'ר של KENWOOD KDC-C710 , ישנו גם מכשיר הרדיו טייפ שאליו הצ'יינג'ר היה מחובר . ניסינו לחבר את הרדיו דיסק למקור מתח בבית ולחבר אליו את הצ'יינג'ר ע"מ לשלוף את המחסנית . הצ'יינג'ר נדלק ... עשה רעשים מוזרים , כאילו נתקע ( יש דיסק אחד שכאילו נשאר בתוך הקורא שלו )וסרב להכנס חזרה פנימה ולפלוט את המחסנית ... למישהו יש רעיון מה עושים עם זה ?
-
אתה סגור על זה ? אין צורך להחליף חוץ מקראנק גם סליבים וטלטלים ?
-
אם אתה במקרה מאיזור חולון , יש ברח' הסתדרות ( לא זוכר את המספר ) אבל ממש צמוד לצחי מערכות את יום-טוב (טובי) דואק . מקצוען אמיתי ! אם זה קרוב ליך ואתה רוצה יותר פרטים תשלח לי ה"פ ואני אתן לך את הטלפון שלו ( סורי , הארנק עם הכרטיס ביקור שלו באוטו )
-
לא אטם , סביר מאוד להניח שתצטרך להחליף בוכנות במנוע , קראנק , קאמשפט ועוד כל מיני חלקים ... בקיצור , זה לא יהיה זול כמה שאתה חושב , וכבר עדיף להביא מנוע קומפלט במקום לנסות להסב את המנוע שלך לדכם השני .
-
גם לי לאחרונה יש סקסו 1.4 ... מד החום בנסיעות ארוכות יחסית (גהה) בלילות האחרונים , עומד על מתחת לחצי , ובנסיעה עירונית הוא נמצא לו על החצי ואולי קצת מעט למעלה ממנו . דבר שאני לא זוכר שמישהו כאן הציע לך , במהלך ניקוז האויר תפעיל את החימום באוטו , הרי גם המערכת חימום משתמשת בנוזל הקירור.
-
חיישן נקישות *נמחקו סימני קריאה בכותרת*
QuickSilver פרסם הודעה בנושא של almog בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חיישן הנקישות יושב על בלוק המנוע ותפקידו לזהות בעירה לא נכונה בתאי השריפה (דטונציה) ולהעביר מידע על כך למחשב המנוע , כתגובה למידע שמועבר למחשב מחיישן הנקישות מוזרם יותר דלק לאותו תא בעירה ע"מ לקרר אותו ולמנוע נזק למנוע , וכמו כן מתבצע איחור הצתה ( לרוב 2 מעלות ) ע"מ לתקן ולהסדיר את פעולת המנוע . במידה והחיישן תקול תתכן פגיעה בסלילי ההצתה , פגיעה בצילינדר ובבוכנה כתוצאה מחום גבוה , זיופים בפעולת המנוע . מקווה שכיסיתי את הכל , אשמח אם יוסיפו לתשובתי אחרים . -
שאלה בקשר לחוק תנועה(רמזור אדום +נסיעה צמודה אחרי משעית)
QuickSilver פרסם הודעה בנושא של Nitro_86 בתוך רכב כללי
חבר יקר ... אין מפלט , אתה אשם בביצוע העבירה בכל מקרה . לא היית צריך להכנס לצומת אם אין לך ראות מלאה , ובטח ל אאם המשראית מסתירה לך את הרמזור . היה עליך לשמור מרחק גדול ממנה , בצורה כזו שתאפשר לך לראות את כל הצומת ואת הרמזור . ועוד עצה ... תעבוד קצת על העברית שלך ... ככה כותבים "משאית" מילה הנגזרת מהשורש מ.ש.א ... וככה כותבים "מסתירה" אשר היא נגזרת של המילה ס.ת.ר . -
תקלה-רמקולים נשרפים באותו הצד
QuickSilver פרסם הודעה בנושא של QuickSilver בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
יש לך מישהו שמבין בזה ? אני עובד בחברה שיש בה מהנסדי אלקטרוניקה ואת כל המכשור ... יש לך איזה דרך להציע כדי לבדוק את זה או תאור של בדיקה רצויה ? -
תקלה-רמקולים נשרפים באותו הצד
QuickSilver פרסם הודעה בנושא של QuickSilver בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
קודם כל תודה על העזרה . הרכב המדובר הוא סיטרואן סקסו . מדובר במגבר של ג'נסיס PROFILE 4 , שעליו מחובר קומפוננט של PHD , עם טוויטרים של ג'נסיס . וסאב של PIONEER 305 . הסאב עובד בגישור על שני ערוצים , ושני הערוצים האחרים הולכים לקומפ' . האמת , שאחרי שהוצאתי את הרמקול מהדלת היו עליו קצת מים ... לא רטוב כולו , אלא טיפות באיזור המגנט בערך . את זה אני מקבל ... אבל הטוויטר ממוקמם על הדש בורד , והוא לא היה חשוף למים וכו' . איך אני בודק את תקינות הקרוס ? או את המגבר ( חדש - דרך אגב ) ? -
כשבועיים לאחר התקנת קומפוננט ומגבר ברכב שלי , נתגלתה תקלה ... משהו כמו שבוע ימים מהרגע שהמערכת פועלת נשרף טוויטר בצד שמאל , וביום שישי האחרון המיד של אותו הצד התחיל לחרוק במקום לתת צלילים נמוכים . לאחר כיום שהתחיל הרמקול לחרוק הוא הפסיק לעבוד . למישהו יש רעיון או סיבה למה הדבר הזה קורה ? אם יש צורך ביתר פירוט לגבי ההתקנה תנו לי לדעת ואני אפרט בהתאם .
-
אני מתענין ברכישת הרכב הנ"ל , מדובר במנוע 2 ליטר וגיר אוטומט . אבקש חוות דעת מקיפה מאנשים המכירים את הדגם , לגבי נוחות נסיעה , אמינות , צריכת דלק ומחלות אופייניות .
-
אבא שלי רוצה לרכוש לעצמו רכב חדש , הדרישות הן רכב חדש יחסית ( 2000 ) , נפח מנוע שבין 1.6- 2.0 ליטר , אוטומטי . מאובזר בכריות אויר ו ABS . אודה לכל הצעה ...
-
בקישור הבא ניתן למצוא כל מיני אביזרים , ובנוסף הם מוכרים פורטים מוכנים בכל מיני מידות , אצלהם זה נקרא גליל לרמקול ויש להם בכל מיני מידות . http://www.gmcases.com/categ.phtml?start=10&id=60&rv3=9 הגעתי אליהם לאחר שחפשתי פינות לתיבה של הסאב , לדעתי זה יכול להראות יפה ... הנה עוד רעיון לכל מי שרוצה לשכלל קצת את התיבה של הסאב שלו ... http://www.gmcases.com/categ.phtml?id=50&rv3=9
-
טרמינל מרובע , מסגרת פלסטיק שחורה עם מחברי הברגה זהובים - 20 ש"ח בשד' הר ציון בת"א . רשת גריל רגילה עולה כ 30 שקל באותו מקום . אם אתה מחפש גריל מעניין אני מציע לך לעבור על EBAY , יש שם כמה דברים מדהימים בהחלט ! מתעלק על השרשור ... מישהו יודע איפה אפשר לקנות מעיין כיסויים כאלה לפינות של התיבה , כמו שיש על ארגזי ציוד של תקליטנים , מעיין פינות כדוריות כאלה מפח .
-
מדובר בטוויטר של ג'נסיס . למה לא שווה לתקן ... ז"א ... מה יכול להשתנות ? תוכל לבסס את תשובתך ... יש המלצות אחרות לטוויטרים חדשים וטובים ? איפה אני יוכל לקנות רק טוויטרים בנפרד ?
-
יום בהיר אחד הפסיק לעבוד לי אחד הטוויטרים ... החשד שהוא נשרף , האם אפשר לתקן אותו ? יש המלצות לבעלי מקצוע טובים בתחום ?
-
כמה חירטוטים ... בקיצור עידן , אין ABS . וכריות אויר הן אופציה אם אני לא טועה או לא קיימות בכלל ב 95 . ב 96 הרכב מגיע כבר עם זוג כריות אויר כסטנדרט . נתוני המנוע הם כמו שכתבת למיטב זכרוני . לא קיים דגם XSI משנת 97 והלאה , שם הקידומת השתנתה ל S16 ו GTI .
-
אני לא מזמן רכשתי לי סקסו 1.4 ידנית , שנת 2001 . לנסיעות בין עירוניות ועירוניות הרכב מתגלה כמאוד נח , מנוע מאוד גמיש ,אני חושב שהוא נותן תמורה יפה ביחס לעלות שלו .
-
הייתי רוצה לקבל חוו"ד לגבי הרכב הנ"ל . אשמח אם העונים יתייחסו לצריכת דלק , אמינות , מחלות , עלויות אחזקה וכו' ...
-
[פרוייקט מצולם] צביעת תופסני חגו' בטיחות בכחול ב-106 ראלי
QuickSilver פרסם הודעה בנושא של Fireball בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני נוטה להסכים עם ידידי משכבר הימים ... נורא מיותר כל התמונות ... אפשר לחתוך אולי בחצי ולחסוך בתמונות לא רלוונטיות . קח רעיון לפרויקט חדש , שפצו"ר פקקי ונטילים או חידוש הצבע של מסילות המושב ... -
אז תגיד שאתה קופץ על במפרים ... עכשיו ברור מאיפה הטחורים ואת הצורך בהדבקה .
-
עזבו אתכם שטויות ... הבן אדם במצוקה רצינית . אז תגיד אחי , מה עם הטחורים , הדביקו לך כבר ?
-
תגיד ... גבר גבר ... איפה אמרת שנכנסו בך ?? תשמע ... נשמע באמת כואב , אבל אני לא חושב שהדבקה תעזור לך במקרה הזה , שמעתי שזה נוטה להפתח ולהתרחב עם הזמן .