QuickSilver

אתה יכול לקבע את התיבה עם שני ברגים קודחים לרצפה של האוטו .

אתה צריך את החומצת סוללות מיוננת כבר או שאתה מתכוון לינן אותה בעצמך על מנת להוזיל את התהליך ? ? ישנו מקום שמוכר חומצת סוללות אבל אחרי תהליך של דנטורציה הידרו-פסיבית בטמפ' מאוד גבוהות על כדי יצירת איזוטופים אשר הופכים למוליכי על בטמפ' החדר , אם אתה מעביר את החומר בתהליך מאוד מורכב שאני לא רוצה להלאות אותך בו , שכלול בו שימוש במאיץ חלקיקים וצנטרפוגה גי'רוסקופית . אתה תקבל משהו שמאוד מזכיר את חומצת הסוללות שלך , אך מואץ יותר מבחינת ההמראה שלו , מה שהופך את החומר לדליק ביותר לכן יש להמנע מכל פעולה שתגרום לפירוק אטומי ברמת השינוי המולרי , כגון נפיחת אחוריים רעשנית במיוחד . מקווה שעזרתי . נזכרתי בעוד כמה פרטים , אתה יכול להוזיל את תהליך היינון ולהשתמש בסמובר ובשואב אבק על מנת ליצור סט-אפ מתאים ליינון אופטימלי בתנאי מעבדה חאפריים .

מה קוראים אותו " חיפוש בגוגל " ...

בכייף .

תבנה תיבה , עדיף סגורה ... הוא עובד ממש יפה עם תיבה כזו . אני בניתי אחת , ואת השירטוטים והמידות תוכל למצוא בפורום , תעשה חיפוש על הודעות שאני כתבתי .

אווהוו ... נקניקי ... תגיד ... אתה גם אוהב באט-פלאגים עם סיכוך דס"ל ... ? אל תשחק אותה שהאישה בחו"ל ... היא בארון ולא היה לך כח לנפח אותה ! תהיה קורקטי !

המרווח ברנו 5 הוא 4X100 לרנו 5 מתאימים הג'נטים של קליאו , מגאן , לגונה , רנו 19 , רנו 21 . יתאימו גם : פולקסווגן-קורדו , גולף , ג'טה , לופו , פאסאט>96 , פולו . - אני חושב שמדובר בדורות הישנים יותר של הדגמים האלה ולא בחדשים . אופל\ווקסהול-אסטרה MK-II\III , קורסה , נובה , קליברה , קווליר , ווקטרה . כאן עשויה להיו בעיה עם האופסט של הגלגלים ... טויטה - קורולה , סטארלט , יאריס , MR2>90 . סוזוקי - בלאנו . סובארו - ג'אסטי>95 , VIVO . סיאט - קורדובה , ארוסה , איביזה . רובר - 200,400,25,45 ניסן - אלמרה , מיקרה , סאני , 100NX. מיצובישי - קולט\לאנסר מזדה - 121>95 , 323 , MX3 , MX5 . הונדה - סיויק , CRX , פרלוד\אקורד>91 . BMW - סידרה 3 (E30) , מיני החדשה . יתכנו שינויים באופסט של כל גלגל , משתנה בין יצרן ליצרן , כך שיתכן שתשים ג'נט מסוים שיתאים לרכב שלך מבחינת מרחקי הברגים אבל הוא יבלוט החוצה יותר מהמקורי או יהיה קצת שקוע פנימה מהמקורי .

חבל לקנות מקורי ... סתם יקר וללא ערך מוסף . יש של LUCAS , ATE ... שהן ממש לא רעות ולא יקרות ! אם אתה מתקשה במציאתן תשלח הודעה ואני אכוון אותך .

מרווח הברגים משתנה לרוב בין יצרן ליצרן , ולפעמים אפילו בין הדגמים של אותו יצרן . סתם לצורך העניין ... לא תוכל להרכיב גלגלים של פיאט על פיג'ו ולהיפך .

גאסטי(עד 95)+סוופיט - 4X114.3 . שניהם זהים ...

מסכים ומחזק את ידיו של ידידי המלומד . אבל צריך כלים מתאימים ונסיון רב , לא מתחילים !

תתפלא ... הוא לא עושה שום רעש ושום סימן שהוא מת . אצלי באוטו הוא פשוט לא העביר ניצוץ משום מה ... לא ברור למה , והוא היה נראה חדש .

אם אתה לא מבין בזה כ"כ אני מציע לך לא להתעסק עם זה לבד ... 1. תבדוק אם מגיע דלק למנוע . 2. תבדוק אם מגיע ניצוץ לאחד מחוטי ההצתה , לאינדיקציה . כל זה בהנחה ויש לך סטרטר . אם אין דלק , אולי מדובר במשאבה ששבקה חיים . אם אין ניצוץ , תבדוק את החוט הראשי שמגיע מהקוייל ומפלג , תראה אם בו יש ניצוץ . אם יש ניצוץ , תתחיל לבדוק את המפלג ... הכי זול - להתחיל בהחלפה של רוטור ומכסה , לפני שקונים מפלג חדש .

שיש ג'וניור היקר ... אני רואה שאתה שוב בבית ... יש C4 על הכביש ... אם אני לא טועה שחורה שהיא גם במקרה VTS .

בעקבות ת'רד הוויכוחים הדבילי שמישהו כאן התחיל , עלתה בי שאלה ... האם גם בפיוניר 7400 יש אפשרות לראות ולסרוק שירים עוד לפני שמנגנים אותם ?

לא עזרת ואפילו דברת שטויות ... חוקיים ... טכנית לא חוקיים , זה שינוי מבנה של הרכב . בת'כלס , אם תציג את האישור שהיבואן מספק לך לרוב ירדו ממך בלי הרבה בעיות . המחיר ? באקטים אפשר להשיג החל מ 1000 ש"ח ... תבדוק אצל יובל מלמד , הוא היבואן בארץ של ספרקו ויושב בהרצליה במוסך המרכזי של סובארו.

תנסי בחברת הביטוח MARSH ... הם ביטחו את ה 205 GTI שלי , שנת 92 .

תריץ חיפוש בפורום על "רוני צדיק" . תראה אחת תוצרת הארץ .

לאחר התייעצות עם גורמים מביני דבר נאמר לי כך : האופציה הפשוטה והחוקית זה מנוע M3 של E30 , הוא 4 צילינדר , והוא עדיין יושב על הספק של 241 כ"ס . כמו כן , רצוי להחליף סרן אחורי למשהו יותר מודרני של משהו מסדרה E36 , עם דיסקים , מה שאומר 320 ומעלה . מכיוון שהמקורי שיש על הקומפקט נלקח מסדרה קצת יותר ישנה 2002TII ( 1972) . עלות החלקים לא כזו יקרה כמו שאתה חושב לך ... למרות ששוב ההמלצה היא ללכת על בודי של E36 , קופה ... שלרוב כבר יגיע עם הסרן ומקום לעוד שני צילינדרים , ככה שמנוע של M מסדרת E36 יכנס יפה יפה ... אם אתה רוצה להתקדם קצת ... אתה יודע איך להגיע אלי .

ל RSI בטח שאין פוזה ... היא נראית כמו כל קליאו אחרת... רק עם 3 דלתות . רוצה אוטו פוזה ? לך תקנה סיוויק האצ'בק ... או סיוויק קופה ... או הונדה שפיץ ... או מזדה עיניים ... זה אוטו פוזה ( של ערסווטים לייט , בעצם אסור לכתוב יותר לייט , נכון ? ערסים BALANCED BLUE ). רוצה אוטו פוזה אמיתי ? לך תקנה BMW 330CI , או מרצדס SLK ... זה אוטו פוזה ... ועם כל הכבוד לך , אני לא חושב שב 30K , תמצא איזה גרוטאה שתעשה פוזה , ואפילו לא על סבתא שלי .

אני מכיר בחור אחד מאוד נחמד , שעבר את אותו קורס אוטוטרוניקה , עבד באחד המוסכים המורשים של אחד היבואנים במחלקת הדיאגנוסטיקה , ועכשיו הוא במחלקה הטכנית של החברה .

זה שאין תמרור או משהו כזה אני כמעט בטוח ... אבל מה לגבי סימון האבנים ( אדום\לבן ) ?

מה הנימוקים או הניסוח שיהיה מספיק פרטני ע"מ להסביר את רצוני בביטול ?

יש בכמה תחנות דלק באיזור תל ברוך , רמפה כזו וצינור קרוב שאתה יכול לשטוף את כל תחתית הרכב כולל המנוע . אם אני לא טועה , בסונול אביב יש כזו רמפה .

עד כמה שאני זוכר אין שום תמרור פרט לצביעה על המדרכה ... שווה ? קבלתי שתי דוחות ! כ"א איזה 100 שקל .