QuickSilver

אם האוטו מניע לך עם כבלים אז הסבירות מאוד גבוהה שהמצבר שלך מסר את נשמתו לבורא . הייתה לי את אותה הבעיה בדיוק בסקסו שלי , החלפתי מצבר והעניין סודר . לגבי ההגה , קפוץ לאיזה מכונאי שיתן לך דיאגנוזה .

וורוד !? אתה רומז שאני גאיי או משהו ?

איזה 205 יש לך ? GTI או סתם אחת רגילה ? כי יש הבדל קצת אם אני לא טועה . בדגמי ה GTI ניתן לייצר לבד ויש אפילו שרטוטים והוראות בנייה באינטרנט .

לגבי הסטרטר , בדוק לך את המצבר קודם לפני שאתה משפץ את הסטרטר ... תנסה התנעות עם כבלים או גש לאוטו דיפו , הם מבצעים בדיקות מצבר ללא תשלום . לגבי הגה כח , אם אני לא טועה ב 106 זו משאבה חשמלית , אז בדוק את מפלס הנוזל של ההגה כח , אם יש מספיק , בדוק נזילות מהמסרק או מהמערכת . ואם לא מצאת אף אחד מאלה , כנראה שהמשאבה שלך גוססת .

תודה רבה לכם ! זה בדיוק סוג התשובות שרציתי לשמוע , כנראה שאני אפעל בעצתכם .

מאיזה בחינה הוא עדיף ... ?

אני אמור להתחיל לימוד נהיגה על אופנוע עד 500 סמ"ק . מה עדיף מבחינת תפעול ונוחות לבן אדם שפעם ראשונה עולה על דו"ג , על מה יהיה לי יותר קל ללמוד ? כלי שהוא בתצורת דו"ש בסגנון DR 350 , או משהו בתצורת כביש בסגנון ES ?

למישהו כאן יש מושג ירוק בנוגע לפתחי המילוי והריקון של הגיר האוטומט בבלאנו ? באותה נשימה ... אפשר אולי לקבל הסבר קצר לגבי מילוי השמן בגיר , האם הוא מצריך כלים יעודיים או משהו בסגנון ?

יד שניה אצלי , יד קודמת - פרטי . שנת 2001 , צבע כחול מטלי . הכל עובד , הכל שלם ללא בעיות כלשהן . הרכב בבעלותי כ 3 חודשים . ספר טיפולים מלא . 4 צמיגים חדשים , טיפול גדול נעשה לא מזמן וכלל טיימינג . ללא תאונות ופגיעות כלשהן . 0524-777484 . ***************************************************** שעון חדש באריזה של חברת SUNPRO , תוצרת ארה"ב . ארוז בקופסא המקורית עם הוראות התקנה . מגיע עם מעיין פוד הנראה בתמונה בצבע ניקל הניתן להסרה . 300 ש"ח . 0524-777484

* מגבר GENESIS , מסדרת PROFILE FOUR , ארבעה ערוצים . אני לא חושב שצריך יותר מדי לפרט ולהסביר במה מדובר ... המגבר בן חודשיים , עם כל הפריטים של ההתקנה . מוצהר כ 4X50 , ב 4 אום . או 4X70 ב 2 אום . נותן בגישור כ 140 וואט , פילטר LOW PASS עם חיתוך ע"י נגדים מתחלפים ( מעין כרטיסים חיצוניים ) עם 4 אפשרויות לחיתוך ( 50/60/75/100Hz ) הכרטיסים הנוספים לחיתוך ימסרו עם המגבר . פילטר HIGH PASS עם אפשרות להכפלה ב 20 . קצת יותר מידע לגבי המגבר בקישור הזה ( להתייחס לעמודה של P4 ) : http://www.genesiscaraudio.net/profile/procomp.htm 2300 ש"ח . *סאב PIONEER 305C , היה מחובר למגבר הנ"ל בגישור לשני ערוצים , ככה שקבל בערך 140 וואט . נמצא בתיבה יעודית אטומה כמובן , בנפח ברוטו של 41 ליטר , מעץ MDF 19 mm , בנייה עצמית . הסאב בן כחודשיים , עם קבלות . 400 ש"ח * סט קומפוננט PHD ( מידים וקרוסים ) , המידים בקוטר של 5.25" , בהספק של 60 וואט . בסט כלולים זוג טוויטרים של GENESIS , מסדרת AUDIOPHILE , בקוטר 1" , דום טוויטר עשוי משי . 550 ש"ח * DISK ON KEY בנפח 1 GB , עם נגן MP3 מובנה , רדיו FM דיגיטלי , מקליט קול דיגיטלי וספר טלפונים . בגודל של מצית , תצוגת LCD עם שם השיר וצבעים מתחלפים . חדש לגמרי בן שבוע בערך , נעשה בו שימוש של אולי שעה אחת ... 450 ש"ח * זוג רמקולים 5.25" של CALIFORNIA BOOM ( חלק מהקומפוננט שלהם ) + סאב CALIFORNIA BOOM בתיבה עם פורט מעץ איכותי , בקוטר 12" , בהספק של 400 וואט ( 900 MAX ) + זוג טוויטרים חדשים בקופסא EXPLOSION - הכל תקין ועובד . - 400 ש"ח * סט חיווט 4 גייג' של LANZAR , כולל RCA 5 מטר , פיוז , כבל מינוס , REMOTE בנוסף , RCA נוסף של לאנזאר באורך 5 מטר . 200 ש"ח . 0524-777484 אביב .

שאלת רקע עניינית : למישהו כאן הציקו כבר בגלל מסך המותקן ברכב ? כיצד נהגו בו ומה נסגר בסופו של דבר ?

באזור נראתה רנו 4 , צהובה במצב חלודה והתפרקות התחלתי ... נראה כי הרכב לא ממש זז .

מכונות ברד וגלידה נמכרות באיזור ת"א-יפו , באיזור שוק הפישפשים , מאוחרי אבולעפיה . לגבי סמים , תנסה את הרעיון של מכירת ג'וינטים - טרי , איכותי , מקוסס במקום ומגולגל היטב . תאמין לי ... חלום רטוב ...

לשחר , תנסה לפנות לפורומים כמו SPEEDTRAPS.CO.IL או אחרים ( אני זוכר שיש עוד כמה , רק לא זוכר את השמות ... ) , תפתח שם ת'רד ואני בטוח שתקבל תשובות ענייניות .

אז תגיד שלדחוף זו הבעיה שלך ... יש המון מקומות להצניע את הקרוסים בחירטוטים הצרפתיים האלה ... לא בעייתי אם אתה שואל אותי .

סאב קליפורניה בום 12" , מהסדרה הכסופה שלהם ... בתוך תיבה פתוחה ומסיבית מאוד , כ 60 ליטר , עם צמר סלעים בפנים וטרמינל הברגה מוזהב . התיבה בהזמנה אישית ולא מאלה שמקבלים עם הסאבים שקונים כסטנדרט . הכל תקין ועובד , ומי שרוצה מוזמן לקבל הדגמה . 400 שקל . ---------------------------------------------------------------------- קומפוננט MOREL דוטק , חדש באריזה המקורית ולא נפתח . 0524-777484 אביב .

לא בדיוק התכוונתי לפלסטיק הזה ... ישנו פס גומי עבה שאוטם את הדלת ומגיע בדיוק לסף הדלת , בערך בנקודה שנגמר השטיח . תמשוך אותו ואז תוכל להרים את השטיח . המינוס מחובר למרכב ולכן לא צריך לסלול אותו אחורה , אלא פשוט לעגן אותו למרכב .

אז ככה ... לא משנה איפה , תמצא חור מספיק גדול ( או תגדיל מעט ... ) שמחבר בין תא המנוע לתא הנוסעים . אם אני זוכר נכון , באונו שלי זה יצא בערך באיזור הדוושות . תעביר אותו מאחורי השטיח לכיוון הדלת של הנהג . תתלוש את פסי הגומי שעל סף הדלת , אל דאגה , הם חוזרים למקום אח"כ . אחרי שהזזת את ספי הגומי , תרים את השטיח בנקודה שקרובה לסף הדלת , ותעביר את הכבלים מתחת לשטיח , ותסגור חזרה את סף הגומי . תעשה כך עד שתגיע לאיזור הבאגז' , שאתה עובר בדרך את הסף של הדלת הקדמית והאחורית באותו הצד , ויוצא מתחת לשטיח מתחת למושבים האחוריים . דרך אגב , כבל ( - ) , שחור , אין צורך לסלול כל הדרך מתא המנוע . פשוט תחבר אותו ע"י לחיצה של טבעת לאחד מהברגים תחת המושב האחורי . מקווה שעזרתי .

אתה מתכוון ל 305C ? אם כן נפח תיבה סגורה עפ"י המלצות היצרן היא 42.5 ליטר עם סטיה של 10% למעלה או למטה . אם אתה רוצה , תריץ חיפוש על אחת ההודעות שלי בפורום הזה , בניתי תיבה והעלתי סקיצות עם חישובים.

אם אני לא טועה המנוע של הקליברה 2.0 ליטר טורבו , מקורי , נכנס שם ללא דרמות , בדוק את זה . כי במידה וכן יש לך רק להחליף מנוע וצמת חשמל , ואת כל הבנייה מסביב של אינטרקולר וכו' .

אהה ... ובטח שמעת סאב כזה שמקבל 400 וואט ... אצלי הוא מקבל אולי 150 נקי , ועובד ממש יפה , אני לא רוצה לחשוב אם הוא מקבל 300-400 וואט נקי , לדעתי הוא בורח מהתיבה כדי לטבול את הסליל הבוער שלו במים .

אני לא זוכר, באיזה פרסומת של איזה יפנית , מליון איש לא טועים ... אם להרבה אנשים יש אותו הוא כנראה לא כזה רע , ואתה יודע מה , אולי אפילו ממש טוב . אל תחפש להיות יחודי במיוחד שאתה לא עשיר בתקציב , תחפש מה הטוב ביותר שאתה יכול לקנות בתקציב הזה .

ווואוו ... אני מצטער שלא באתי ... אני מתחיל להבין על מה כולם דברו שאמרו שבני ידידנו המחומצן נתן הופעה יפה ! הוא נהג כאילו הוא שתה משהו ... חחחחח ...

מה לעשות ... רמי פצוע , והיד של גרשון חבולה ... לדעתי בא לו עליך תומר ...

פשוט , תמדוד את התיבה המקורית , תחשב את הנפח שלה . מומלץ לבדוק אם היא עונה על ההגדרות של היצרן בעבור הסאב הזה . לאחר מכן קח את הנתונים של התיבה שאתה מתכנן לבנות , ותחשב גם שם את הנפח , ותשווה . ככה תוכל לדעת בכמה הקטנת או הגדלת את הנפח . שוב , מומלץ להצמד להגדרות הנפח שהיצרן ממליץ .