QuickSilver

תבדוק אולי את ה JBL 4.75 או אחד המגברים האחרים שלהם , עד כמה שבדקתי לאחרונה הם יושבים לך יפה במסגרת התקציב .

ישנו סיכוי שאני אוכל לארגן רפידות של פרודו DS 2500 . זה יהיה תלוי קצת בהענות של האנשים . כל מי שמעוניין שישלח לי פרטי רכב , דגם ושנה ואני אברר מה ניתן לעשות בהתאם לכמות האנשים . דרך אגב , אין להן יבוא סדיר לארץ .

לאנשים מאיזור המרכז ... את הנורות שרוני דיבר עליהן ( פיליפס ואוסרם ) ניתן להשיג בגלאור בת"א , אם אני לא טועה ברח' שונצינו , הם היבואנים של HELLA בארץ ומחזיקים את כל סוגי הנורות . לגבי הנורות הכחולות "הפשוטות" , שהן בעצם לבנות ... ניתן להשיג באיזור המרכז בכ-50 ש"ח לזוג .

אם היית חושב שנייה אחת לפני שאתה מעלה הודעה מטופשת לפורום , היית אולי עושה מעצמך פחות צחוק . אין לך מה להוסיף לטובת הדיון , תשב בשקט ותשתוק , זה רק יוסיף לך . כי אחרי חיפוש מפרך בפורום לא מצאתי מישהו שנתן מימדים לתיבה שהוא בנה או נפח מומלץ עפ"י אנשים שבנו בעצמם . שנית , אין הרבה משחק עם המידות של התיבה ע"מ להשאר בנפח האופטימלי , 42.5 ליטר כהמלצת יצרן עם סטייה תיקנית של 10% -/+ . וגם אם אתה רוצה להתחיל לשחק עם המידות נתתי לך כבר בסיס מוכן ומחושב , נקודת התחלה . ודרך אגב , יש לי סקסו . ככה שאין כ"כ מה לדאוג לגבי מידות לתיבה שתכנס ללא בעיה גם ברכב קטן .

לפי כמות השאלות שראיתי בזמן שאני חפשתי תשובה לשאלה , איזה תיבה מתאימה לסאב הזה , ולפי חוסר המידע בנושא חשבתי שאולי זה יעזור למישהו . קודם כל , הנפח המומלץ לתיבה סגורה הוא 42.5 ליטר עם סטייה של +/- 10% בנפח . אני את התיבה שלי תכננתי ל 41 ליטר . המידות הפנימיות ( מידות שלא תלויות בשינוי עובי העץ - הנפח ישאר תמיד קבוע ) : גובה : 38 ס"מ . עומק : 27 ס"מ . רוחב : 40 ס"מ . מידות חיצוניות ( ישתנו כתלות בעובי העץ ובאופן הבנייה- כאן מחושב לפי MDF 19 ) : מפורט בתמונות . מקווה שמישהו יוכל להעזר בזה . את התיבה חתך לי נגר מאוד נחמד וישר בצורה בלתי רגילה , זאב קרונפלד ברח' אברבאנל מספר 15 (בערך) בת"א .

אני לא יודע כמה זה אספנות וכמה זה מעניין את האנשים כאן ... אבל לי זה היה נראה עתיק צבע בורדו , אוטו מלא אבק עם חלונות שבורים . נראה שלא נסע המון זמן ולא זז מהמקום . הרכב נראה בחניון ברח' לוריא בת"א , מעיין חניון קומתי . בקומה הראשונה באחת הפינות נמצא הרכב .

מה דעתכם על השילוב של המגבר הנ"ל והסאב הנ"ל ? מה ההספק האמיתי של המגבר הזה והאם הוא מספיק חזק כדי להזיז את הסאב הזה ?

תודה לעונים ! מישהו יוכל להתייחס לשילוב של מגבר LANZAR VIBE 220 וסאב PIONEER 305C ? או הצעה למגבר שיוכל להניע אותו ?

יש לי את הרכיבים הבאים והייתי רוצה עזרה על מנת לחבר אותם ולקבל מקסימום ניצול . HU של PIONEER 7400 , קופוננט PHD סדרה VENEZIA בהספק של 60W וב MAX 120W , מגבר PIONEER GM-X334 שהוא 4X30 ב 4 אום , או 2X70 ב 4 אום . אני רוצה לקנות מגבר נוסף וסאב חדש ... מה דעתכם על שילוב של LANZAR VIBE 220 וסאב של פיוניר 305C בתיבה סגורה ? אשמח לשמוע הצעות נוספות כשילוב של מגבר וסאב , או כל הצעה ל SETUP ושילוב של הרכיבים יחד . תנו לי הצעות בהנחה ומדובר על תקציב דליל של 1500 ש"ח . דבר נוסף , אני רוצה סאב שיהיה יותר איכותי מחזק . אם זה משנה מדובר בסיטרואן סקסו . שאלה נוספת על הדרך שקשורה לעניין ... באיזה סוג של חיווט מומלץ להשתמש בשביל המתח למגברים ? האם יש הבדל בין קיט התקנה של קליפורניה בום לצורך העניין לקיטים אחרים ? אשמח אם תעזרו לי לענות על זה .

אין צורך לפרק את כל התא הזה שלאורך הדלת ? לפי מה שאתה אומר הגריל נפרד משאר הדיפון ?

למישהו יש מושג איך מפרקים את כיסוי הרמקולים בדלתות של סיטרואן סקסו ?

גבר-גבר ... זה מ PVC ... הנבלות חשבו על זה . מה שהם לא לקחו בחשבון ש PVC נורא מזהם שהוא בוער ... וגם רואים אותו ממרחק יותר גדול בתצורה הזו ... הנשיא - וואלה ... הצלחת להרטיט את חושי ולהרעיד לי את הפרוסטטה מרוב צחוק ... אני מציע לשכלל את זה לסטופי ליד ניידת , לשים עוד שוטר לפני השוטר הזה בתנוחת " אופס-נפל-לי-הפנקס דוחות" ...

אני אשנה את דבריי ... למישהו יש נסיון עם פיאט בראבו אוטומטית 1.6 SX ? ול- pingaloca : תודה על העצה השימושית .. איך אני לא חשבתי על החיפוש ... חחח ... אני נורא את ההערה הזו שמצרפים לכל הודעה . אולי תחשוב שאת המידע שרציתי לדעת לא קבלתי בחיפוש ... או שאני רוצה מידע מאנשים שלא היו חברים שאותה תקופה . בקיצור , תן לי קרדיט .

היי רפי ... אני אסביר את העניין , לפי בירור שערכתי הק"מ גבוה בהרבה מזה שמופיע על הרכב ... קרוב ל 30,000 יותר . העניין שכל זה ע"ס טיפול אחרון שנעשה באוקטובר האחרון , לאחר ש מ 99 האוטו לא נכנס למורשה . האם עניין הרישום של הק"מ קפדני כ"כ במוסכי רנו המורשים עד כדי כך שאני אוכל לחשוד בזיוף ? או שהרישום לא כ"כ קפדני ויש מקום לטעויות ?

היתי מעוניין לקבל חוות דעת לגבי הפאן התחזוקתי והאמינות של שני הכלים האלה מאנשים שבבעלותם או שהיית הבבעלותם רנו מגאן קופה ( גרסת 2 ליטר ) או פיאט בראבו ( 1.6 ידני או אוטו. )

רציתי לדעת האם יש גם מד קילומטרז' במחשב הרכב בנוסף לזה שבלוח השעונים. תודה

אני לא יודע על מה אתם מדברים ... אני הייתי עושה אותה באהבה גם אם היה לה שני סמבוסק פיצה במקום אוזניים וחסה מסולסלת על הראש ! אהה ... כמובן שהייתי גם מפזר נוצצים ומכין מלפפון חמוץ פרוס לרגל הארוע החגיגי ! ( זייני שכל ! מי מכם היה עומד מולה ואומר שלא היה עושה אותה ... מי ?! )

מנעול הגה זה בערך הדבר שהכי קל להתגבר עליו ... קשקוש ... אם השאלה אם לשים או לא , עדיף שלא ... כי להוריד אותו זה בדיוק שנייה , אבל הנזק יהיה גדול אם הנבלה יברח וישאיר אותך עם האוטו ועם הגה פגום .

יתאים לאוטו ? אמרת שישי לך אחד , לא ? אולי תשים על האוטו ותראה , בלי לחבר אותו ממש ... (עכשיו תגיד ת'אמת , היה קשה לחשוב על זה לבד ? ) יכער את האוטו ? לא יותר מהג'נטים הסופר-מזעזעים ששמת על האוטו ... ( או שקנית אותה ככה מאחינו החולה יאסר ...? )

היי ... כאשר הרצתי חיפוש על הסאב הנ"ל נתקלתי בשני דגמים שונים , אחד מסתיים ב W ואחר באות C . מישהו יודע מה ההבדל בין שני הדגמים ? אפשר אולי לקבל חוות דעת לגבי איכותו מאנשים ששמעו אותו ?

ההנחה שלך נכונה , אוטוטו בן 23 . תוכל לפרט לי קצת יותר ? אם תוכל גם מבחינת עלויות ... ?

תודה לכרוב העונה ... כנראה שהטעות בניסוח שלי ... התכוונתי לרשיון עד 500 , בהנחה ואני בעל ותק של מעל 3 שנים ברשיון לרכב , מהו הטסט עבורי ? גם כן מבחן שליטה ?

אחרי שמכרתי את האוטו , אני חושב לעבור לדו"ג וזה בכדי למצוא פתרון להתניידות זולה יותר וכמה שיותר מהר . חשוב לציין שאין לי עדיין רשיון לדו"ג . חשבתי להיוועץ בחכמי הפורום בעניין ... לגבי הרישון - אני בעל וותק רשיון נהיגה לרכב מעל 3 שנים . האם בכלל כדאי לנסות ללמוד מעל 500 או שהתהליך מייגע וארוך משמעותית ? מהי חובת השיעורים החלה עלי במידה ואני מעוניין ברשיון ל 50 סמ"ק ? מה כולל תהליך הלימוד עד קבלת הרישון ? מה כולל הטסט ? מבחן שליטה ? מבחן בכביש ? מה מחיר שיעור ממוצע היום ? תוך כמה זמן אני יכול לסיים את התהליך ולקבל את הרשיון הנכסף ? ישנם מורים מומלצים באיזור צפון ת"א או חולון ? לגבי הכלי עצמו - במידה ומדובר ב 50 סמ"ק ,האם ישנם כלים עדיפים מבחינת אמינות וביצועים ? התקציב הוא כ 9000 ש"ח . אני אישית , נורא התלהבתי מהפיז'ו ספידפייט ( אולי סיני יתן את דעתו ? ). במידה ומדובר בכלי מעל 50 סמ"ק , השאיפה שלי היא לכלי עם יכולות שטח (שטח - דיונות ושבילים ) למתחילים . לגבי תקציב , באיזור ה 20K+ . תודה מראש לעונים ! בבלבול רב , Quicksilver .

אני ניסיתי את ה FALKEN ZE-326 , במידה 185\55\14 - צמיג מעולה , אולי קצת חלש על רטוב ... אבל כמה ימים של רטוב מול ימים של יבש יש לנו כאן ? כרגע הנבלה נועלת במידה 195\50\15 את ה DUNLOP SP-8000 , שהוא חביב . רבעייה של הנ"ל עלתה 1400 ש"ח . אצל אנטון .

למה אתה חושב שמעניין מישהו איך חילקת את הנוזל שלך ולכמה בקבוקים ?! זה עדיין לא פורום פתרון בעיות חשבוניות ... ככה שממש לא מעניין כמה זה 10 ליטר לחלק ל 5 בקבוקים . את עניין המתאנול , כבר נכתב בפורום כבר הרבה על החומר הזה , במקום להצטער תעשה חיפוש . תקרא את כל מה שנכתב ואז תחליט אם אתה רוצה לעשות את זה לעצמך ולאוטו שלך . פילטר דלק לא נושם . ועוד משהו ... אל תשחק באש . ואתה משחק באש ... זה חומר דליק מאוד ודיי מסוכן .