Caeser

שלום רב! השאלה בכותרת, האם מישהו יודע מה עלות של מראה כזאת מקורית/חליפית? האם נמכרים חלקים, כלומר המראה בלבד, הגוף או המנגנון? למעשה אני צריך רק את מעטפת הפלסטיק החיצונית, כמובן בצבע תואם לצבע הרכב.

אשמח לקבל עוד תגובות, במיוחד של מישהו שמכיר את הרכב.

מישהו?

מישהו שמכיר את הרכב ספציפית?

שלום, חברים! השאלה שלי בכותרת, עכשיו אני אסביר למה אני שואל את זה. קניתי את הרכב שלי לפני חמישה חודשים. מיד לאחר שקניתי אותו, החלפתי רצועת טיימינג במוסך מורשה. בזמן שהחליפו לי את הטיימינג, פרקו שם עוד כמה דברים כדי לקבל גישה לטיימינג, ובין היתר הורידו איזו רצועה אחרת או יותר מאחת, אני לא ראיתי היטב. לאחר החלפת הטיימינג, החזירו את הכל למקום. לא אמרו לי כלום לגבי הרצועות האחרות, האם גם אותן צריך להחליף, אם כן, מתי? כל כמה זמן? ומה תפקידן ברכב? סליחה על הבורות, אבל אשמח אם מישהו יסביר לי אילו עוד רצועות קיימות ברכב שלי מלבד הטיימינג, מה תפקידן וכל כמה זמן צריך להחליף אותן? איך אני יכול לדעת שהגיע הזמן להחליפן, כאשר אני לא יודע מתי הורכבו? מה יקרה אם רצועה כזאת תקרע? אודה לתשובתכם, מדי פעם במיוחד בבוקר אני שומע סוג של שריקות שנראה לי שזה מסיבובים של רצועה כלשהי

התשובות בפנים.

אשר, מיכל הדלק של הלאנסר הוא 50 ליטר, הנורה (לפחות אצלי) נדלקת כאשר נשארים עוד 12 ליטר דלק במיכל. לפעמים אני נוסע עוד קצת עם נורה דולקת ולפעמים ישר מתדלק. הכי הרבה שיצא לי לתדלק אחרי שנסעתי אולי שלושה ימים עם נורה דולקת היה - 43 ליטר. זאת אומרת שנשארו עוד 7 ליטר במיכל. כדי לבדוק טוב את נתוני הצריכה, תדלק מיכל מלא, רשום קילומטראז', תסע עד שהנורה נדלקת, שוב תדלק מלא ותחלק את הקילומטראז' שעברת בכמות הליטרים שתדלקת. אצלי כמו שאמרתי, על 38-40 ליטר שאני מתדלק כל פעם, הרכב עובר בערך 320 ק"מ שהם רק בעיר. זאת אומרת שהצריכה העירונית שלי היא 8-8.5 ק"מ לליטר, צריכה די מאכזבת, אבל זה ידוע ברכב הזה. הנסיעות שלי רגועות מאוד, אך הן גם קצרות לרוב ובגלל זה מנוע שעוד לא התחמם אוכל גם קצת יותר מהממוצע.

אני גם עובר בלאנסר שלי קילומטראז' דומה ב-45 ליטר. יוצא לי 8 וקצת ק"מ לליטר וזה בנהיגה מאוד עדינה, אבל כל הקילומטראז' הזה רק בעיר.

מסגרת ניקל למספר אפשר לקנות באוטו דיפו או במכון רישוי שעושים בו מספרי רישוי.

אם זה רכב במצב שמור לדעתך, מה זה רכב במצב גרוע?

אני הורדתי אותם, ניקיתי את כל הצבע הדהוי עם טרפנטין וצבעתי מחדש בעזרת ספריי. בינתיים זה מחזיק מעמד ונראה טוב.

מישהו?

מישהו יכול לעזור?

תודה על הקישור, עשיתי שם בקשה. בקשר לפרוקיות, בדקתי ואין להם, לפחות לא בבאר שבע. אולי יש אפשרות כלשהי לתקן את הפנס הקיים? או דרך זולה לרכוש חדש, אולי מחו"ל?

שלום, חברים! רכשתי את הרכב לפני כחמישה חודשים, כאשר פנס שמאלי קדמי ברכב אינו מקורי. כאשר יצא לי לנסוע מחוץ לעיר בחושך, שמתי לב שפנסי החזית אינם מכוונים כראוי. ניגשתי לבצע כיוון אורות במוסך, שם נאמר לי שפנס ימני שהוא מקורי ניתן לכיוון ואילו הפנס השמאלי החליפי לא. הם ניסו בעזרת מברג לכוון אותו די הרבה זמן, אך לטענתם המנגנון מקולקל, בסופו של דבר לא גבו כסף אך גם הבעיה לא נפטרה. מכונאי במוסך מורשה של מיצובישי הסביר לי שהמנגנון לא ניתן להחלפה, אלה רק עם כל הפנס יחד. פנס חליפי בדיוק כמו אותו אחד שמותקן ברכב שלי עולה בערך 1100 ש"ח, כמה עולה מקורי אני לא יודע. מצ"ב תמונה של אלומת האור כפי שזה נראה עכשיו. אולי יש פתרון אחר חוץ מלהחליף פנס, כי בכל זאת הוא שלם חיצונית וחבל לזרוק כל כך הרבה כסף. וגם שבוע הבא אני צריך לעבור טסט ולא נראה לי שעם תאורה כזאת אני עובר אותו.

תודה על התשובה. פשוט בחנויות בילבלו לי את השכל אם הנוזל בצבע אדום או צהוב או לא יודע מה, אז התעוררו אצלי הספקות.

לא צריך להחליף רצועה, יש שם שרשרת.

יש לי לאנסר 04, וגם אצלי 2-3 פסים בחלק התחתון לא עובדים. חשבתי שזה די מוזר כשמתי לב לזה, אבל עדיין רב בפסים כן עובדים ובעיקרון זה מספיק, אבל בהחלט תופעה מוזרה.

עדכון - לאחר שעברתי בערך כל מקום אפשרי בבאר שבע, זה המוצר שהצלחתי לרכוש. שום דבר אחר בתקן SPIII לא היה בשום מקום. בקבוק של ליטר עלה לי 65 ש"ח. עכשיו לפני שאני שם את זה, תגידו לי בבקשה האם זה מתאים? מצ"ב תמונות.

בכל רכב יש רגישות שונה של דוושות הגז והבלם, בד"כ הרכבים חדישים יותר הדוושות יותר רגישות. אני זוכר שעברתי מפיאט אונו למאזדה 3, והייתי רגיל לתת לחיצה רצינית על דוושת הבלם ובמאזדה הדוושה הייתה מאוד רגישה. קיצור לוקח קצת זמן להתרגל לרכב אחר, אם הזמן כאשר תנהג בהרבה רכבים שונים, תפתח כבר רגישות אוניברסלית לדברים האלה. בכל אופן, חניה ברוורס זה לא הדבר הכי כדאי לעשות ברגע שזה עתה עלית על רכב שאתה לא מכיר.

טוב, אז אם אני רוצה רק להוסיף את מה שחסר ואני לא יודע באיזה שמן בדיוק השתמשו מקודם, זה בסדר שאני אוסיף את השמן הסינטטי SP III ?

כמו שנכתב קודם לכן, שאיבה בעזרת מזרק גדול מהמיכל. מה העלות של ליטר שמן כזה בערך, מישהו יודע?

מה בערך העלות של מיכל כזה של ליטר אחד? האם מיכל של ליטר אחד יספיק להחלפת כל הנוזל?

אני לא חושב שהמפלס ירד ביחס לפעם הקודמת, לדעתי הוא היה ככה מאז שקניתי את הרכב לפני 4 חודשים, פשוט לא שמתי לב לזה. קראתי בספר רכב שצריך לבדוק את המפלס על מנוע עובד בהילוך סרק, אבל גם אז המפלס היה אותו דבר.

היכן ניתן לרכוש את השמן הזה, רק במוסך של מיצובישי?