Caeser

גם אני חושב שעדיף לקנות רכב מאדם פרטי, נכון שזה קשה יותר ומצריך מסע חיפוש ארוך אך בסופו של דבר התמורה לדעתי היא עדיפה. הרכבים הגרועים של חברות הליסינג כבר כבשו את השוק לצערי.

הקפצה!

בתור בן אדם לא מעשן שגדל בבית להורים לא מעשנים, לא רואה שום דבר רע במאפרה ומצית ברכב. בשבילנו המאפרה תמיד הייתה עוד מקום שימושי לכסף קטן למשל וזה שיש מצית גם לא מפריע לאף אחד. למה לעשות יציאת USB במקום זה כשאפשר פשוט להוסיף אותה בנוסף?

עדיין אקטואלי!

הקפצה

קניתי לטיפול הקרוב, אך בסופו של דבר מכרתי את הרכב והחלפים נשארו אצלי. השמן נקנה תמורת 200 ש"ח ופילטר שמן מקורי של מיצובישי עם טבעת אטימה נרכשו ב-68 ש"ח. מי שיקנה אותם ביחד, אני אמכור ב-200 ש"ח הכל. בניפרד - שמן מנוע 170 ש"ח, פילטר שמן + טבעת אטימה - 50 ש"ח. יש קבלות על הכל, ראו תמונות. אני גר בבאר שבע ומגיע גם לאזור בית שמש, קרית גת. לצערי לא מגיע למרכז. 0547436625 גבי

גם לי יש בקבוק ליטר וחצי של נוזל קירור לכל מקרה

יש לא מעט אנשים שהאורות דרך שלהם לא מכוונים ומאירים כלפי מעלה ואחרים חושבים שהם נוסעים עם אור גבוהה.

ברור שלא, נסיעה עירונית הרבה יותר בזבזנית מבחינת דלק. כל הנסיעה העצות ובלימות בהילוכים נמוכים = צריכת דלק גבוה.

תריץ חיפוש בפורום.

בשד' רגר אכן ישנו גל ירוק, אך אם למשל אתה נוסע בדרך משחררים לכיוון הביג, יש תשעת אלפים רמזורים ומה שלא תעשה אתה תעמוד בכל אחד מהם!

מה הבעיה לפרק בעצמך גלגל אחר גלגל ולראות מה עובי הרפידות? אם מדובר בג'נט מסגסוגת קלה אז בהרבה מקרים רואים את עובי הרפידה גם ללא צורך לפרק גלגל. תקנו אותי אם אני טועה, על רפידה חדשה יש 10 מ"מ עובי ואפשר להשתמש בה עד שנשאר כ-2 מ"מ למרות שבמוסך נוהגים כבר אחרי 5 מ"מ להחליף (זאת אומרת כשנשאר חצי רפידה עדיין). אני מבין היטב למה פותח השרשור לא סומך על שום מוסך. אני עשיתי לפני שנה טיפול גדול במוסך מורשה, ישור קו לאחר שרכשתי את הרכב וידעתי היטב מה אני צריך להחליף ומה לא. כמובן שאמרו לי שהבלמים שלי גמורים ויש צורך להחליף אותם, ראיתי בבירור שיש עוד עובי נכבד ביותר על הרפידות וכמובן שאמרתי - לא! עברה שנה ואני עדיין איתם וכנראה הם יספיקו לעוד שנה לפחות.

לדעתי עדיף להוסיף מעט מים מזוקקים מאשר לערבב סוגים שונים של נוזל קירור.

כאילו ברכב פרטי הם בודקים מתישהו

קרה לי רק לפני חצי שעה: אני בנתיב פניה ימינה לפני צומת, פתאום חותך אותי איזה טמבל מהנתיב שממשיך ישר. כשאני צופר לו על-מנת שלא יתנגש בי, הוא מתחיל לנופף בידיו בעצבים - כאילו אומר נו תעבור כבר מה אתה רוצה ממני!!! וההרגשה בסוף כאילו אני חתכתי אותו בנתיב שלו ולא להפך. אני די בטוח שהוא היה משוכנע שהוא צודק, עצוב.

כשאני שומע על עניין החסכוניות, תמיד רציתי לשאול איזו משפחתית 1.6 אוט' היא כן חסכונית?

אני הלכתי על זה במיצובישי שלי (מצ"ב תמונה). בעיקרון זה מתאים לרכבים יפניים בין היתר.

בד"כ על מכסה המנוע מהצד הפנימי, אצלינו בב"ש יש חנות כזאת שניתן להזמין שם צבע לפי קוד, אני עשיתי את זה. עלה לי מאה ש"ח לפחית.

במקרה כזה הייתי מזמין פחית צבע לפי הקוד של צבע הרכב, מכחול קטן ועושה את בעצמי. לצבוע את כל הדלת בגלל שריטה? ומחר ידחפו לך עוד עגלת סופר לדלת או איזה ילד יעבור עם מפתח ואז מה...

כאשר אני רכשתי את הרכב, כבר לא היה את השלט שהיה למערכת הזאת פעם. אבל לפי החוברת של הרדיו דיסק, כן היה שלט (מצ"ב תמונות). אני לא מחפש שלט בסיגנון המקורי, אלה שלט שיושב על גלגל ההגה. האם ישנו משהו כזה שלא דורש תכנות מסובך, כי אני מפחד שזה יהיה קשה בשבילי.

הנזול שעכשיו נמצא במערכת הוא בצבע ירוק. אני קניתי נוזל שמצויין בשרשור למעלה והוא בצבע אדום. לכן השאיפה לנקות ולהוציא את הקודם כמה שניתן.

מהברז אני אוכל לרוקן רק את תוכלת הרדיאוטור ולא את מה שיש בצנרת שבמנוע. חוץ מזה אני רוצה לשטוף את המערכת, למלא מים ואז לרוקן שוב ורק אז למלא את הנוזל החדש.

שלום חברים! השאלה בכותרת, להמחשה אני מצרף תמונה של שלט שהייתי רוצה שיהיה לי. ברכב ישנו רדיו דיסק של סוני די ישן, אך עובד טוב. האם קיים שלט כזה אוניברסלי?

שאלה טכנית, בשביל לקבל גישה לברז בתחתית הרדיאטור ועל-מנת להוריד את הצינור שמתחבר לרדיאטור מלמטה - כדי לרוקן את הנוזל מהמנוע, יש צורך להוריד את מגן הפלסטיק שנמצא מתחת לתא המנוע. האם אני יכול לעשות את זה מבלי להרים את הרכב על ליפט? זאת אומרת באמצעים בייתים.

עדכון - קניתי בסוף ZEREX לרכבים יפנים, מצ"ב תמונה. המחיר ששילמתי - 70 ש"ח לגלון.