ידידי, אתה מדבר בהתלהבות האופיינית לילדים בני 17, כנראה שאני לא רחוק מהאמת. לא זכור לי שאמרתי שדבריך שטויות, אז תשתדל לפחות לשמור על תדמית של אדם מנומס. מכיוון שרוב השוק של מאזדה 3 הוא 1.6, כנראה יש סיבה למה אנשים לא רוצים לשלם 12K ש"ח יותר. קראתי את הכתבה שהפנת אותי אליה, ולא גיליתי משהו חדש מעבר למה שכבר ידעתי.
ציטוט: "קצה מפלט עבה וכסוף יהיה הפריט היחיד שיבלוט לעין, ורק קפדנים של ממש יזהו חישוקי "17 כמעט-זהים ל-"16, וגומי בחתך קצת יותר נמוך - 205/50 לעומת 205/55". "על תא הנוסעים וסביבת הנהג אין מה להוסיף על הידוע. ההבדל היחיד כאן הוא ריפוד שנראה איכותי במעט, ומסגרות בגוון מתכתי לרמקולים."
לגבי צמיג חתך נמוך שהזכרת, אולי הוא באמת תורם קצת יותר לאחיזה, אבל ממש לא לנוחות הנסיעה. מערכת המתלים ברכב הזה גם ככה לא רכה במיוחד, כבר בג'אנט 16 מרגישים כל פיפס על הכביש, אני מתאר לעצמי שעם צמיגי חתך נמוך זה מורגש עוד יותר (חבל על הגב). שורה תחתונה 2 שניות יתרון בפתיחה ו-8 קמ"ש במהירות המירבית, כנראה לא ממש משכנע את רב הלקוחות לשלם יותר במחיר הרכב, באגרה, בביטוח ובדלק. מה לעשות, זה המצב...