TAL-H

אפשרי להרכיב רמקולים ברכב עם מערכת מקורית?אם להיות ספציפים מדובר בהונדה סיויק 1.8 2007 4 דלתות.חשבתי לשים מאחורה זוג פיוניר 400W, ומקדימה עוד זוג רמקולים פשוט אני לא יודע איזה..(חשבתי על קומפוננט, אבל אין תקציב..) בעיקרון המערכת סבירה, לא יותר מדי חזק ולא יותר מדי איכותי כשבסה"כ 4 רמקולים. ואם הדבר אפשרי, אני יכול ללכת לכל מקום שמתעסק באודיו, או שצריך ללכת לחברה? תודה!

הבעיה היא שהשוטרים יודעים שלא הרבה לא יודעים את הנתון הזה על הלייזרים, והם מנצלים את זה לרעה.והיו מקרים כאלה שלאחר בירור בבית משפט, אותם נהגים יצאו זכאים. אז לפעמים, גם אם זה שוטר, צריך לדעת איך לדבר.

יש לי שאלה שמטרידה אותי לגבי ההונדה סיויק החדשה(1.. אני רואה הרבה כאלה על הכביש, לא פרטיות עם כל מיני מדבקות למיניהן.ובזמן האחרון בחיפוש אחר רכב(כן גם אני מאלה שהולכים לקנות מליסינג)לא מצאתי הונדה סיויק 1.8.למה?מה אין חברות ליסינג שמחזיקות כאלה ומוכרות אותן? אם יש כזאת חיה, באיזה חברה בדיוק? תודה.

^הוא ביקש 5 דלתות. הונדה סיויק יכולה להיכנס בטווח המחירים האלה(שבגירסה זו היא מצוינת!)גולף, 308, אוקטביה, I30(שבסכום שלך אתה יכול לקחת את הדגם הכי מפואר-מנוע 2000, סאן רוף וכל השאר)B3(לא הייתי ממליץ עליה), מאזדה 3 ספיריט, C4, פוקוס ויש עוד המון אבל אני חושב שהרכבים שרמשתי הם הטובים במשפחתיות-קומפקטיות בגירסאות 5 דלתות.

ואוו, פעם ראשונה שאני שומע על הדבר הזה.שמעתי על מגלה מכמונות, דבורות אבל לא על המכשיר הזה. ואם כבר מי שבאמת רציני לגבי המכשיר, ומרבה לא לשים לתמרורי המהירות(גיחוך קל...)אז 3 וחצי לא יזיזו. אגב, אם כבר מישהו פה הזכיר את המכמונות הרגילות, הלייזר קחו טיפ(משוטר תנועה)-כאשר אתם נוסעים בכביש, ולידכם, מאחוריכם, או מלפניכם בקיצור אם יש עוד רכב שסובב אותכם בטווח של משהו כמו 5-20 מטר אז אתם יכולים לנסוע בבטחה.וזה למה?כי הלייזר לא יכול לתפוס רכב כאשר יש עוד רכב בסביבה בטווח של 5-20 מטר.באמת שאין לי כוח להסביר למה זה ככה, אבל זה בדוק העניין הזה.וגם אם תפסו אותכם דרך לייזר, ושמתם לב שהיה לידכם עוד רכב, אתם יכולים להגיד לשוטר יום טוב ולנסוע.

בהחלט I30.המאובזרת ביותר מבין הרכבים שהזכרת, המהירה ביותר, והבטיחותית ביותר(6 כ"א ןESP)

האם בדגמי הונדה סוויק (הבסיסיים) עדיין יש רק 4 כריות אוויר ובלי בקרת יציבות? אני שואל לגבי שנתונים 07, 08. תודה. אתה שוב מתבקש להשאיר רווח לאחר סימני הפיסוק. גם הודעה זו נערכה בהתאם.

כל הכבוד, כן ירבו כמוך.

תלמד כלל: בחיים, אבל בחיים לא להאמין לסוכני וחברות ליסינג. בחיים! הם יכולים לרמות אותך על ימין ועל שמאל, בלי שתשים לב אפילו. וכמה כואב שזה הולך להישמע, אמא שלך גם אשמה. היא יכלה לקחת את הרכב לבדיקה (כמובן שעל חשבון החברה-ליסינג) ולמנוע את כל הבלאגן הזה. אם אני למדתי משהו מליסינג, זה בחיים לא להסתמך עליהם, כי תאמין לי שאף לא רוצה לדעת איך ואיפה הם מטפלים ברכבים. מה שאני הייתי עושה זה להביא בכתב את תוצאות הבדיקה, מצורף לתוצאות הבדיקה שקיבלת מהליסינג וכל הפרטים הנוספים, הולך אל החברה שבה קנית את הרכב, מבקש פיצוי (רצוי ומומלץ רכב יותר מתקדם ושנה יותר מתקדמת) ובמקרה של סירוב מצד החברה - תביעה. בסופו של דבר אתה תקבל את מה שאתה רוצה, כי קרה לא פעם ולא פעמיים מקרים כאלה ותמיד חברות הליסינג הפסידו. נא השאר רווח לאחר סימן פיסוק. זה הופך את הטקסט לנעים יותר לעין ומקל על קריאתו.

נו באמת, מה עושים? הולכים לחברה, מבררים את העניין, צועקים קצת ויוצאים משם גם 09 וגם עם איזה זוג מסכים ואולי חיישני רוורס.

לא זה ולא זה.תחכה עוד פחות מחודש ותקנה את הקורולה עם הגיר האוטומט ה"כשר" כפי שאנחנו רגילים. נ.ב-ואין על השירות של יונדאי,לא רק רחיצה אלא גם סוכריות

אם אני לא טועה,רק משנת 07 ומעלה יש אקסנט עם 1.6.אני חושב שב06 יש רק 1.5. וכבעלים לשעבר של אקסנט 06 אני יכול להגיד לך דבר אחד על האוטו.לרכב הזה יש תפקיד אחד,לקחת אותך ממקום למקום בלי יותר מדי.הנוחות נסיעה סבירה,רק שבמהיריות סבירות בעיר,בכל שיבוב/מהמורה הכי קטנה האוטו כולו קופץ.עוד דבר אחד שהרגשתי הרכב ממש קל.זה פשוט מפחיד להגיע איתו לקצה.אבל בסה"כ אוטו שנותן תמורה מעולה למחיר שלו.

אני אישית לא היית קונה את המליבו החדשה.הייתי מצפה מרכב כזה,יותר השקעה ופחות התקמצנות באבזור.יש כזאת לחבר הדגם הכי מפואר,ואיך אני יגיד את זה..מפנים היא נראית כמו משפחתית ממוצעת(לא מבחינת הגודל)אלא מבחינת האיכות.הקונסולה המרכזית נראית כאילו היא נלקחה מאיזה קורולה,איכות החומרים גרועה,איכות הבנייה גרועה(הרבה דברים רופפים)ויש תחושה מאוד זולה בתא הנוסעים.הרי שם נמצאים רוב הזמן ולא בחוץ,אז כדאי לחשוב על זה. מבחוץ היא נראית,היא נראית מעולה מקדימה רק מאחורה קצת מעוכה לפי דעתי.ועוד פרט אחד מאוד חשוב-ד-ל-ק.לחבר יש אחת עם 3.6 והוא כל היום מתלונן על הצריכה שלה.הוא ידע שככה זה רכב כזה,והוא ציפה לצריכה של 1-10 ברגוע.אבל מה שהוא מקבל וממה שהוא מספר לי,זה 1-7,1-8 ברגוע.ובמאמץ?עזוב אתה לא רוצה לדעת.. אבל מה כן,הרכב מרחף,כשמדביקים זה כאילו הוא לא שוקל כמו שהוא שוקל,ופשוט עף! אז תקח נסיעת מבחן,תרגיש את הרכב ואת האיכות הכוללת ואז תחליט.

זה תלוי.יש רכבים שמתחית הפנים פשוט שינתה אותם מקצה לקצה,ואף העניקה להם מראה חדשני ומודרני,ויש כאלה שלא. קח לדוגמה את היונדאי גטז.לפני מתיחת היה הייתה נראה בסדר לא יפה נורמלית,אבל אחרי מתיחת הפנים היא נראית מתוחה ויותר יפה.כנל לגבי האימפרזה,דגם הניו אייג היה גם נחמד לא משהו מיוחד,אבל אחרי מתיחת הפנים דגם הפייס קיבל פנים אחרות ובקליות שונות,דבר שהפך אותו בעיניי לרכב יפה בהרבה מקודמיו. וכמו שאמרו פה,לפעמים זה טוב מתיחת פנים,כי יש מצבים שבהם מתווסף איבזור ואפילו איבזור בטיחות.

מאז שאני זוכר את עצמי אני חוגר,וכשאני נוהג מוודא שכולם נוהגים. למה אחרי שבן אדם רואה תאונה,הוא מתחיל להבין שכלום לא היה קורה אם הם רק היו חגורים...

ואוו,פשוט לשטוף את העיניים!

יש ל רכב אחד בשבילך. סקודה פאביה,ואפשר אפילו להגיע לשנתונים של 00,01 אם אני לא טועה במחירים שראיתי לאחרונה. הרוב דיזל,שעושה משהו כמו 1-17,גיר רגיל כמובן וזה רכב לכל החיים.כמובן שטיפולים בזמן אבל חוץ מזה זה רכב שמחזיק.לגבי השוק וירידת הערך אני לא עוקב אחר הרכב הזה,אבל ממה שאני שם לב הוא יורד בצורה מטורפת,ככה שתיקחי את זה בחשבון.

לזה שמעליי,בעבר היה חוק כזה שאמר שמי שמחזיק ברישיון לא מחויב בתאוריה של אופנוע. אבל היום(לצערי הרב..)החוק הזה כבר לא תקף,וגם מי שיש לו רישיון נהיגה מחויב בתאוריה לאופנוע.ובאתר של משרד התחבורה יש את כל הפרטים לגבי הקבוצות,וכמה סמ"ק מוגבל לכל קבוצה. בכל מקרה מצאתי לינק שיכול לענות לך על השאלות http://www.bikers.co.il/arts/art55.asp

שלושת הנ"ל הם רכבים אמינים.רק הייתי מוציא את המאזדה מרשימת הרכבים האמינים עקב שתי מקרים שקרו לשכנים שלי.אם אתה מעוניין בפירוט אני יכול לספר לך.כמובן שאם תקנה אחד מהרכבים שלא טופל בזמן ולא נשמר על ידי בעליו הקודמים שום דבר לא יעזור לך.אני הייתי הולך על הקורולה.

אגב,יש למישהו תמונות מפנים האוטו של הI30 בגירסת האינספייר?תמונות של כלל הרכב,אחורה,קדימה ולא רק הקונסולה וההגה כמו במראים כולם

תקשיב ותקשיב טוב. מאזדה,זה כולה מאזדה.כן כן כמו שאתה שומע זה לא רכב גרמני או משהו כזה שיש לך במה להתפאר.זה רכב יפני ממוצע(מאוד)שלא מציע שום דבר מיוחד,במיוחד שלא במאזדה 3.ואם אתה אומר שהמאזדה 3 היא המשפחתית הכי טובה,אני מציע לך להסתכל לכיוון של טויוטה קורולה.לא במקרה הקורולות נמכרות מעל למחירון,וה3 נמכרות הרבה מתחת למחירון.תחשוב על זה. חוץ מזה,דיברת גם על הI30 והקיה סיד,בוא תתן לי יתרון אחד שיש ל3 על אחד משתי הרכבים האלה.אני לא מבקש הרבה אני מבקש יתרון(חוץ מההבדל במרכב,זה לא רלוונטי)אחד,כולה יתרון אחד.נו תחשוב טוב,ואם תמצא תגיד לי. ונחזור לשאלה שלך,זה נראה לך הגיוני לשלא תהיה גרסת 1.6 ל3?אני שואל ברצינות אתה באמת חושב שלא תהיה גריסת ליסינג?

איפה אתה גר?אני שואל זאת מכיוון שאם אתה נמצא באיזור הדרום יד מיסוך אלקטרוני של צה"ל אז גם אם תחליף את כל השלט ואת האזעקה זה לא יעזור,פושט לחכות בסובלנות. ואם אתה לא נמצא באזור הדרום זה כבר בעיה שצריך לפתור אותה,אני הייתי הולך לחשמלאי מוסמך.

בעיניי הI30 הרבה יותר יפה ומעודנת מהסיד.וגם כי זה קיה..(לא שיונדאי זה גרמני)אבל הירידת ערך שלהם פשוט מזעזעת

לא לא אני מדבר על הלנסר הדור החדש 1.8. בכל מקרה לאחר יותר חוות וגם יצא לי היום להיות בI30 1.6 גירסת הפרימיום,היותר מפוארת כביכול,עם בקרת אקלים,מגנזיום וכל אלה.. אני חייב להגיד שממש התרשמתי מהיונדאי,פנים הנראה נראה פשוט מעולה,ולכל אלה שטוענים שהמערכת בI30 לא משהו הגברתי ואני חייב לציין ששומעים פשוט טוב.אז עם כל הכאב וכמה שרציתי את הלנסר אני בסוף ילך על הI30,כי גם היא לא כל כך עייפה(עדיין 122 כ"ס מ1.6) תודה על כל התגובות.

תודה על התגובות. מה בכל חברות הליסינג עד שלא עובר לרכב 3 שנים אז לא מוכרים אותו? אני קניתי פעם אקסנט מאלדן בליסינג והרכב היה בחברה מסוימת אצל בן אדם,כאשר שאלתי לגבי הרכב(עשה רק 13K)אמרו לי שיכולים להוציא לי אותו ולמכור לי אותו.אז חשבתי אולי אפשר לעשות עוד פעם דבר כזה.ויש לי עוד שאלה,איך זה שהשכרה אני רואה המון I30 ולנסר,יצא לי לראות כמה עם טסות אפילו ואם אני לא טועה אני כמעט בטוח שהיה רשום על הבג'אז של הלנסר 1.5 אני כמעט בטוח בזה.אז איך זה שבהשכרה יש את הרכבים הללו,שהם יחסית חדשים ובליסינג אין?