or213

בסדר , אז אני לא מבין בזה כל כך , אז לאן אני אמור ללכת עם כמה בהמות משא בני 19 שרוצים לעשות קצת טיולי ג'יפים טרקטורונים וטיולים רגליים .

לפני כמה ימים ראיתי בחורה נותנת בגאז בקליאו אר אס איי . היא הייתה קצת פרחונת אבל זה נראה יחסית טוב .

על מה אתם מדברים , רכב יפהיפה , סתם לא בדוגרי הוא נראה על הפרצוף !! מלפנים הוא מזכיר לי דג כלשהו , מאחור הוא נראה ממש בלי קשר לעולם . נפילה עיצובית מוגזמת ! לגבי המיניוואן של מיצובישי " גראנדיס " לדעתי הרכב נראה מצויין ! מראה חדשני משהו .

חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח שפכת אותי !!! לפי דעתי אני לא מציף את הפורום וילדים קטנים לא השתלטו על הפורום . זה היה רק חלום . אם אתה חושב שאני ילד קטן אז , זבש"ך .

למרות שביני ובין חבריי יש המון אהבה , בין 5 בהמות אוכלות בשר חיי אין כל כך רומנטיקה , נחפש אכסניה !

מה קרה אף פעם לא היה לכם חלום מוזר

תן לי את הטלפון של אבי דדוש הזה עם הטרקטורונים

משהו אומר לי שהייתי מוכן להיכנס לבוץ ואף לשחות בו אם הייתי בסביבה . הכל בשביל סיבוב . על האוטו לא על הבחורה

לקחתי

בזמן האחרון קורים לי דברים מוזרים , דבר ראשון כל משפט שני שלי מכיל גם את המילה "קארספורום" אף אחד מהחברים שלי לא ממש נמצא בפורום הזה חוץ מאחד SHULA . בקיצור לא מבינים ממש מה אני רוצה ואיזה פורום רכב ישראלי זה שאני כל הזמן מדבר עליו . ועוד משהו , חלומות . בזמן האחרון יש לי חלומות מוזרים , חלמתי פעם שאני רואה שיירה ענקית של 106 . ועל כולם היה ווינל גדול על כל הצד של קארזפורום . אתמול היה לי חלום שאני נמצא רחוב אחד מתחת לשלי , אני רואה באחת החניות יונדאי קופה חדשה "טיבורון" ומתחיל לצעוק ברחוב , קארזפורום , מי פה בקארזפורוווווווווםםםםםם. ואז חטפתי כאפה מאמא שלי וקמתי . שכלתי נס שתיתי עוגה והנה אני מספר לכם את זה . גם לכם קורים כאלה דברים ?? שתפו . ודרך אגב כן אני יודע שאני אידיוט אבל בסדר נסלח לי הפעם

אולי יש לו באמת ספינה , את הבחור שמסתובב עם הסטי"ל סהר 5 ??? אני מחפש אותה כבר שנים על הכביש .

יכול ליהיות שזה היה jsp , הצורה של המדבקה הייתה שלושת האותיות אחת על גבי השניה כלומר כולן בגוש . מה זה אומר jsp או jps ? אהה בעצם אני רואה על הפורמולה השחורה בתמונה שזה בדיוק מה שהיה לאבא שלי על האוטו בימים ההם .

חחחחחחחחח , כשאתם מזכירים לי את זה , היו לאבא שלי מדבקות של JPS ושל 4 סוסים בגוונים משתנים בערך לפני 14 שנים על הסובארו פשע שנת 79 שהייתה לנו .

ניסאן סקייליין r-33 לא נהגתי אך ישבתי ליד הנהג , בארץ השמש העולה זה לא סיפור גדול .

R-1 חדש מהחברה , אחרי זה הייתי מחכה עד שהייתי יכול להוציא עליו רישיון . או , מיאטה . או , יאריס טי ספורט טורבו , מייבא איכשהו . או , zx 10 . או , הונדה אקורד טייפ אס . או , הונדה טייפ אר ישנה . או , טויוטה טרואנו 86 . או , פיאסטה שנת 84 וכל השאר בשביל להתאים אותה למנוע של קורבט

תודה רבה אחי ... *** אם הוא אחיך, תזמין אותו גם *** אנחנו חלק מקבוצת מטיילים אהבתי

מצשהו גורם לי לחשוב שסתם צחקתי אחי אין לי באמת סקייליין נו ... נו באמת שאין לי , לא לא באמת אין לי סקייליין ... יש לי סתם איזה פרארי 360 לא משהו רציני

אני ועוד בערך 5 חברים רוצים לצאת לטיול בצפון לפניי גיוס (עוד חודש וקצת ) אנחנו רוצים להשתכן בצימר איפשהו באיזור הכנרת , טבריה , רמת הגולן. אנחנו מעוניינים בצימר לצעירים לא עם יותר מדיי פינוקים ושלא יהיה יקר מדיי לחבורת פוחזים צעירים . אנחנו גם מעוניינים לעשות שם טיולי טרקטורונים , זאת בעצם מטרת הטיול בכלליות . יש לכם המלצות או אפילו אזהרות אז בבקשה כי זה דיי דחוף לי , יוםראשון אנחנו רוצים לצאת לדרך .

לא התכוונתי שסוג אחד זה למומנט והשני לכוח סוס , ברור ששניהם עוזרים רק למומנט ובכך להפקת יותר כוח סוס , הכוונה שלי הייתה שרכב בעל טווין טורבו שמכוון לסל"ד נמוך כלומר מגדשים כמו סופרה יהיה רכב אימתני בסל"ד נמוך ויפיק המון המון המון מומנט בסל"ד נמוך אבל בסל"ד הגבוהה יותר יראה כאילו הוא כבר לא נושם . לעומת זאת רכב בעל טורבו יחיד וגדול בסל" הנמוך יהיה אנמי מאוד אך בסל"ד הגבוהה יבעט כמו בהמה ויטיס את האוטו כמו ההרגשה שכולם מכירים של נסיעה ברכב מוגדש דוגמת אימפרזה טורבו . וזו עוד לא דוגמא קיצונית .

יש לי משהו אחד להגיד , איזה עיייייידןןן זה ... תנסה לבדוק בסוכנות ג'נרל מוטורס או מוסך מורשה במחלקה הטכנית שלהם עד איזה מידה ניתן לשים על הקוואליר שלכם.

sti 2003 ומעלה , מכונה מטורפת . היפה ביותר והטובה ביותר , נבחרה .

חחחח , כן אני עושה את זה גם במציאות , מה פוטושופ לא נחשב מציאות ?? בכיף אחי מתי שתצטרך .

שום בעיה ...

אני אנסה קצת לארגן פה את העניינים . יש טווין טורבו סיקוונסאלי - כלומר שני מגדשים אחד ממונה על הסל"ד הנמוך והשני ממונה על הסל"ד הגבוה . אחד מזין את השני . הקטן נפתח בטורים נמוכים והשני נפתח בטורים הגבוהים . אם תרצו אחד למומנט ואחד לכ"ס . למרות ששניהם מגיעים לאותה מטרה בסופו של דבר . יש טווין טורבו לכל חטיבת צילינדרים כמו למשל בסופרה , הייתרון שמושג בזה הוא שניתן לשים שני מגדשים קטנים כך שהאוטו ירביץ בסל"ד הנמוך אבל המגדשים יפסיקו לנשום ולדחוס בסל"ד נמוך יחסית . כלומר המגדשים ידחסו חזק מאוד בסיבובים נמוכים וישטיח את עקומת המומנט מוקדם יחסית , זה אחד המאפיינים הבולטים ביותר בטויוטה סופרה . bottom torque monster . ראיתי שקוראים לה ככה פעם . עכשיו השיקול אם להרכיב טורבו אחד הוא מה אתה רוצה להפיק מהמנוע , כוח בסל"ד גבוה או כוח בסל"ד נמוך . אם מתקיניםטורבו אחד במקום שניים מן הסתם הוא יהיה גדול יותר וכבד יותר מה שיגרום לו להיפתח בסל"ד גבוהה אבל גם לתת המון תפוקה באיזור שבו הוא חיי. זה בקצרה ... אפשר לפרט עוד הרבה .

ומה אם נדפק הממיר מומנט והוא לא ננעל במהירות גבוהה ו\או הכנפיים שלו נדפקו והוא לא מעביר אנרגיה בצורה אופטימלית .