or213

נראה לי טיפה הזוי .

באיזו מערכתהפעלה אתה משתמש ? לינוקס במקרה ?

למה פה ? , פשוט כי אני מכיר כאן את רוב האנשים ויכול לסמוך על מילה שלהם מה גם שיותר נחמד לי לבקש או לשאול לעזרה לפורום שאני יחסית ותיק בו . תודה .

שמע אחי אני נוהג כל היום על קורולה 99 , ואני יושב הרבה במקררים ואני חייב להגיד לך , ההרגשה ממש שונה , בקורולה טיפה יותר מרווח , היא נוסעת קצת יותר מהר , יש בה רדיו דיסק , 4 רמקולים . שמע זה פלא מה שהיפנים הצליחו לעשות .

אי עוד מנסה להבין מה הקשר בין קורולה לבין מקררים ומזגנים ????

אאלץ לבחור בדגם השמיני מכיוון שיש לי אחת כזאת יושבת בחניה ואני פשוט אוהב אותה , אז נכון שהיא לא מתנהגת ונכון שהיא לא נוחה כמו הסי 5 שלכם אז נכווווןן היא לא מאיצה למאה קמ"ש תוך 8 שניות כמו הראלי שלכם אבל היא שלי וזה הכל ... טויוטה קורולה דור שמיני לנצח תפעלי ולא תתקלקלי לפי דעתי שכחת דור אחד , לדור השמיני הייתה מתיחת פנים בשנת 2001 . זה נחשב דור כשלעצמו עקב היכנסות עידן תיזמון השסתומים המשתנה . בלי קשר אני חשוב שהקורולה דור שלישי היא היפה ביותר והכי דומה לרכב שרירים אמריקאי , והדור האחרון היא הקורולה המוצלחת ביותר , הכי נוחה , הכי מאובזרת , הכי אירופאית ויפנית ביחד .

שינו לי את התאריך גיוס ואני מתגייס ב99% להנדסה קרבית . מישהו פה נמצא או היה שם ויכול לתת לי מידע רב ככל האפשר על החיל . איך ההקצאות , איך הת"ש ...

מזל טוב

תודה רבה . כן כבר הפסקתי להתייחס לשטויות שלו מזמן סתם בצחוק RedR אוהב אותך , במובן המצ'ואיסטי של האהבה כמובן שלא יהיו אי הבנות

תחשוב ככה , יש שתי גלגלות של גיר רציף במצב ראשוני הגלגלת שנמצאת על המנוע נמצאת במצב הכי גדול שלה והגלגלת של המגדש על נמצאת במצב הכי קטן שלה כלומר יחס העברה ארוך מהמנוע למגדש , וככל שהמהירות עולה אך ורק הגלגלת של המגדש נמתחת , אפשר לקמבן משהו כזה. כמו בקטנוע רק לא אותו דבר . כלומר מתחילים מיחס העברה גבוהה שעולה כל הזמן ככה שככל שמהירות המנוע עולה כך גם מהירות המגדש . אפשר להגיע ככה למהירויות גדישה מטורפות עד גבול מסויים .

הנה שלי עם האוטו שלי . כמובן ערוך בפוטושופ .

אני בכלל חשבתי על משהו אחר , במקום שיהיה גיר קונבנציונאלי לטורבו או לסופרצ'ארג'ר יכול ליהיות גיר רציף CVT ככל שמהירות המנוע תעלה ככה יחס ההעברה יתארך כלומר המגדש יגדוש יותר ויותר מהר ככל שהמהירות מנוע תעלה ללא הגבלה כמעט חוץ מהגבלת יחסי ההעברה הראשוני והסופי . אפשר להגיע ככה לגדישות מטורפות . גם כאן יש בעיה של חוזק חומרים במהירויות גבוהות .

תיקח אתך את הכבל הצתה כשאתה עוזב את האוטו . זה נראה לי הכי טוב בימינו .

שיט , עליתם עליי .

חירמ"כ מחזור 2005 הנה אני בא ... לא הומו ולא בטיח .

יו אחי רד מזה אנחנו לא חבורה של הומו סקסואלים רק מחפשים מקום להימצא בו בין הטיולי שטח הגבריים והמצ'ואיסטים שאנחנו הולכים לעשות לא שיש לי בעיה עם הומואים .

סיויק האצ'בק , אימפרזה מהדגמים הספורטיבים כלשהי wrx \ wrx sti , טויוטה אם אר 2 , מאזדה 3 . ולהסבר מהי מכונית גברית , מכונית גברית היא מכונית שמציגה כוחניות וברוטליות . כמה שיותר ברוטלי יותר גברי , שתפיק צליל גברי ובשרני שיראה לכולם מי הגבר . עדיף רכב ללא שיפורים , רכב סטוק שנראה ככה הוא מתכון מנצח לרכב גברי . זאת דעתי בכל אופן . הדוגמאות למעלה מייצגות את מה שאני חושב .

כן גם אני האמת חושב שצימר זה לסוף שבוע עם החברה , פשוט חשבנו ללכת להתפנק כמה חברה ברמה בצימר מאובזר והכל , עכשיו זה כבר נראה לי רעיון לא משהו , עדיף ללכת לאיזה אכסניה טובה . טוב תודה רבה חברה עזרתם מאוד ! אני וחבריי מודים לכולם מאוד .

אני אישיתי הייתי עומד בצד וצוחחחחחחקקקק . ונותן לה קצת לבכות ולהתלכלך ואז הולך ועוזר לה כמה שאני יכול .

נראה לי טוב החוף הזה בלונה גל או מה שזה לא יהיה , אנחנו לא צריכים ארוחות נאכל כמו ברברים אל תדאגו . נמצא לנו ג'וקים נמלים ומיני רימות . איפה זה נמצא , אפשר לקבל טלפון אי מייל או משהו ?

וגם סיוט לאנשים כמונו שמנסים לשפץ אותו בפוטושופ , אני הרמתי ידיים , אי אפשר לעשות ממנו אוטו יפה !!

חולה הגה , עבודה טובה , אני הייתי מקצר קצת את האוטו בנוסף כדי שיראה קופה כמו שצריך . שים לב שיש חתיכת מרחק בין ידית הדלת לסוף החלון . בכל זאת אחלה עבודה .

חחחח , נחמד .

יש לכם המלצות על אכסניות או מלונות . שוב , לא מחירים בשמיים לא צריך פינק מיותר . תודה

יש מצב שאתה צודק , פעם אחרונה שהייתי בצימר זה היה עם המשפחה שלי וזה היה לפני 8 שנים . אני זוכר שהיה סבבה אבל אנערף , אולי זה באמת לא מתאים לקבוצה חברים מטיילים . איפה יש אכסניות באיזור הכנרת משהו כזה סבבה לא צריך מפואר מדיי עוד מעט אנחנו ישנים באוהלים ממילא .