Jump to content

micha89

  • הודעות

    652
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי micha89

  1. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=421960&highlight=%D7%A8%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%9F+%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8
  2. מזל שהוספתי לא לקחת אותי בחשבון, תודה
  3. ממקרה שהיה לי, אני יודע שמזגן לא מרעיש בחוסר גז, אלא פשוט לא מקרר ורק מאוורר.. לא אמורה להיות בעיה להבחין בין שמן לנוזל, פשוט תגע בשמן וישר תרגיש שזה שמן לדעתי. יש נוזל קירור אדום \ ירוק \ כחול \ מי ברז (במקרים של הזנחת הרכב) .. תבדוק פשוט איזה צבע הנוזל קירור במיכל העיבוי שלך. שמן אדום לדעתי הוא שמן הגה או גיר אני לא ממש זוכר, חכה לתגובה ממומחה - ואל תסתמך על דעתי כדעת מומחה. איני רוצה להטעות אותך
  4. אני החלפתי אטם מכסה שסתומים במחיר זהה (350 שקל) אבל במוסך מורשה.
  5. בתור חדרתי, אם אתה חרד לרכב שלך תקשיב להמלצה הראשונה וגש למוסך הלב
  6. ממש לא מומלץ לנסוע 25 דקות למוסך, ברכב שמתחמם. גררי את רכבך למוסך, כמו כן מהיכן את? עוד דבר - אני ממליץ בחום להתקין שעון חום חיצוני, הנורה הזאת לפי מה שאת אומרת נדלקת מאוחר מדי
  7. מחיפוש קצר בגוגל לגבי הרכב שלך, -קודם כל אין כל התראה מערכתית לגבי רצועה שעומדת ללכת -מהמלצות שמצאתי בגוגל, רצוי כל 80000 ק"מ להחליף אצלך טיימינג או כל 3 שנים, מה שבא קודם - אם רצועה נקרעת יכול להיגרם נזק למנוע כל זה מחיפוש בגוגל ולא מדעה מוסמכת, אני ממליץ לך לחכות לתגובת מומחה
  8. אם תחליט לדרדר בירידה, ואם הירידה חדה מאוד, הייתי ממליץ להזהר בדרדור רכב לא מונע. פעם ניסיתי ובקושי הצלחתי לבלום או לשחק עם ההגה.
  9. מחיפוש קצר בגוגל בפורומים בין-לאומיים של פורד, כולם ממליצים על נוזל אדום. אבל זה רק מחיפוש שלי בגוגל. המתן לתגובה ממומחה
  10. לא יודע אם זה קשור, אבל מהזכרון שלי בתור חירניק לשעבר, היינו מגרזים נשקים כבדים (מקלעים, מרגמות) ולא משמנים, הסיבה הייתה ששמן מונע חיכוך אבל לא תמיד מומלץ להברגות. וגריז הוא מושלם להברגות. עכשיו השאלה שלי, האם התאוריה הזאת נכונה גם במקרים כאלה של רכב?
  11. http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20080426204354AA7ZOI3
  12. הקפצה. בקובץ שהורדתי רשום את ההמלצות הבאות לגבי שמן ונוזל קירור, מה המומלץ מבין מה שרשום?
  13. סוף סוף !! תודה רבה! ושאלה נוספת: האם הספר רכב תחת השם דייהו מתאים לרכבי? כלומר האם הרכב לא עבר כל מיני התאמות ושינויים תחת השם שברולט שאולי יצריכו שינוי בספר? -ועוד שאלה: האם הקישור שנתת מתייחס לדגם שלי או לדגם הארוך? או שזה לא משנה.
  14. הקפצה. ניסיתי להתקשר למרכז השירות שאמרו לי שאין להם אותו. בנוסף נסעתי למוסך UMI שגם להם אין. ניסיתי לחפש באתר הזה: http://www.haynes.com/ תחת השם שברולט אין בכלל דגם אופטרה באתר הזה - ידוע לי שבעבר הרכב נקרא "דיהו לקטי" , אבל באתר של היינס אין בכלל ספרים של דייהו. גם חיפוש בגוגל לא הניב תוצאות על דגם ההאצ'בק. אשמח לעזרה, או למישהו בעל רכב זהה שיוכל לצלם ולשלוח לי במייל, מיכאל
  15. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=183232
  16. מההסבר שלך לא ניתן להבין יותר מדי. תשתדל להוסיף פרטים, למשל: מה הייתה סיבת המוסך לכך שהלך מנוע? והאם הלכת לקבל חוות דעת במוסך אחר? לא פעם כתבתי פה תגובות שחשבתי שנכונות ומסתבר שאולי הטעיתי אנשים, אז אני לא אתן לך פתרונות, חוץ מלפרט את מה שרשמתי, ולחכות לתגובת מומחה
  17. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=342592&highlight=%D7%A6%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%94+%D7%94%D7%AA%D7%A4%D7%A8%D7%A7%D7%94
  18. יש מצב שזה יעלה לך איזה 2 מיליון שקל... נו באמת, על סמך מה אתה שואל? תעלה תמונה, תן פרטים
  19. הבעיה יכולה להיות גם פשוטה יותר, כגון פלאג שהלך לעולמו או חוט הצתה קרוע, שגורם לרכב להתאמץ יותר ולזלול יותר. האם יש שינוי באופן הסחיבה של הרכב? אגב לאמא לי יש אקסנט LS 97. והיא אוכלת לה 1 ל 14
  20. ניסית לתת חצי סוויץ לחכות דקה ולהניע פעם ראשונה? אתה יכול גם לפנות למוסך רון שהוא חבר בפורום והתשבוחות עליו לא מפסיקות לבוא
  21. עלה לי בסביבות ה200 שקל להחליף את זה ברכב של אמא שלי. כל מה שקשור לציריות לא דוחים, זה בטיחות
  22. תודה על התגובה! אך אשמח גם לנימוק שאוכל להבין
  23. קשה מאוד להוציא מהם סבסוד מלא. הם פשוט מתחייבים שהמתקין לא יגבה יותר מ530 ש"ח.
×
×
  • תוכן חדש...