micha89

אין עשן לבן מהאגזוז גם לא בבוקר. מיכל העיבוי הכוונה למיכל המים ? אם כן פירקתי אותו לגמרי מהרכב ושללתי אפשרות של נזילה. זה מותיר אותנו רק עם בעיה אפשרית ברדיאטור \ אחד הצינורות ?

כן, לאמא שלי התחמם הרכב פעם אחת והיא לא ידעה מה לעשות, אז היא שפכה מים על המנוע כסוג של דרך לקרר אותו. אני מאמין שזה סימנים מאותם מים..

המנוע לא מתחמם כשיש מים, פעם אחרונה שזה קרה (ופעם אחרונה שהאוטו הונע) נסעתי מת"א לחדרה, באמצע הדרך ( הרצליה ) הרכב התחמם ואז גיליתי שאין מים. מילאתי והרכב לא התחמם. אני שוב שואל, הייתכן שזו בעיה ברדיאטור \ נזילה מהצנרת ?

??

שלום רב, ברשות משפחתי יונדאי אקסנט 1997 אוטומטית מנוע 1400. אני לוחם בצבא לכן אני לא מרבה לסוע ברכב אך אמי שנוסעת הרבה טוענת שהרכב התחמם לה כמה פעמים (כבר טעות שהמשיכה לסוע אני יודע). לטענתה כל פעם שהרכב עומד היא צריכה למלא מים מחדש. בדקתי את זה וזה נכון המים מתרוקנים כל הזמן. פירקתי את מיכל המים מהרכב, ניקיתי טוב טוב עם מים וסבון ושפכתי מים בפנים. לא זוהתה שום נזילה מהמיכל. השאלה שלי, מה זה יכול להיות? נזילה מהצינורות, מהרדיאטור? מישהו אמר לי אולי אפילו ראש מנוע , אך עד כמה שאני יודע אם הולך ראש מנוע אז במדיד השמן אני אזהה עיסה צהובה של מים-שמן, מה שלא זיהיתי. בשביל העזרה אני מעלה 3 תמונות, אחת ממתחת לרכב באיזור שממנו ראיתי נזילה ועוד 2 של המכסה מנוע (2 חצאים של המכסה מנוע..) תודה לכולם ! תמונה מלמטה: חצי מכסה מנוע 1: חצי מכסה מנוע 2:

מצטרף לשרשור, כדי לא לפתוח אחד סתם! (מצטער על ההתעלקות) הטמבון שלי שבור (205 1990) ואני רוצה לסדר את זה, האם אפשרי לתקן או רק להחליף את הטמבון? אני גם רוצה לצבוע אותו ללבן. תודה, ולפותח השרשור- בהצלחה.

וכמו שהוא אמר תנתק אל תחתוך למקרה שבעתיד תרצה לסדר את זה כי אם אני לא טועה אם אתה חותך זה בעיה אחרי זה

אני לא בטוח אם זה מה שאתה מתכוון אבל בכל אופן. תנתק את הדיסטריביוטור (מפלג) ככה שלא תהיה הצתה פתח את מיכל העיבוי ותנסה להניע. אם המים קופצים צריך לבדוק ת'ראש (צדקתי?)

בתור אחד שאנגלית היא שפת האם שלו, מאוד צרם לי לקרוא את ה- "just in cast" שלך. מן הסתם התכוונת ל "just in case". תלמד קצת אנגלית ושמח שבעייתך נפתרה.

זה השרשור אגב (לא יכלתי לערוך) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=235573

הבעיה עם הרכב שנחנק עם צ'וק, ומסרב להניע, מזכירה לי בדיוק את הבעיה שהייתה לי. יש שרשור איפהשהו לא זוכר צריך לחפש. כמובן שיצאתי עם חיוך מצביקה.

מצטרף לדעה של יוני בנוגע לתוספים. ברכב שחבר שלי קנה מזמן, הוסיפו תוסף דבש לשמן גיר, כי הגיר היה מרעיש. אחרי 4 חודש הלך הגיר.

Jenek, יכול להיות שאני טועה. אני תמיד דואג לציין שאני לא גאון, ותמיד מנסה ללמוד כמה שיותר. הגבתי פה כי גם לי יש תופעה, שבבוקר קצת קשה להעביר מהלכים, עד שהרכב מתחמם. אני שמעתי פה ושם שדווקא שמן גיר יכול לפתור את הבעיה. אז מה כן הקשר?

אם הרכב מתחמם והתופעה נעלמת אז רוב הסיכויים שאכן מדובר בשמן גיר. אני אמנם לא יודע איזה מתאים לרכבך, מה גם שלא ציינת שנה\נפח\דגם.

ארז שלום רב, לטענתך הדבר הראשון שהחליפו ברכב זה רדיאטור + טרמוסטט. האם המכונאי, שאיבחן את בעית ההתחממות כבעיה ברדיאטור\טרמוסטט ציין בפנייך שיש להחליפם וזה יפתור את הבעיה? ואם כן, למה המשכת לשלם לו כשהבעיה שוב חזרה? הוא הרי אמר שזה יפתור את הבעיה, לא? אולי פשוט פעם הבאה הוא יגיד לך להחליף את כל האוטו וזהו. החלפת טרמוסטט פעמיים!, רדיאטור, 2 מאווררים, משאבת מים, החלפת את הראש. אני לא רוצה לדמיין כמה שילמת. לפי דעתי המכונאי מצא לו פשוט פרייאר תורן.

בנוגע לשמן, תוכל להיעזר בעמוד הזה. http://www.aral-lubricants.de/oilguide/cont_4_8_0.php

בכל מקרה בדרך כלל יש מדבקה בפנים דלת הנהג (תחפש מכל הצדדים) שבה מצויין לחץ האוויר שקבע היצרן. לפעמים זה גם בדלת של הטנק דלק נראה לי.

אתה מתכוון לאינפרה אדום ששמר כן ציין.

מהיכן אתה בארץ?

שלום רב, ראשית כל תתחדש. רכב\הגה רועד, יכול לנבוע מחוסר בלחץ אוויר בצמיגים, יש לבדוק לחץ אוויר ולמלא ע"פ הוראות יצרן, בדרך כלל בפנים הדלת של הנהג יש מדבקה עם לחץ האוויר שקבע היצרן (נראה לי שאצלך זה דווקא בדלת של מיכל הדלק). ולא, במהירות של 120 קמ"ש רכב לא אמור לרעוד משמעותית. חכה לתגובות של אחרים בקשר לשאר הדברים

www.sunfilm1.co.il - גם נתניה וגם רמת גן. המלצות חמות. מיכאל.

מים לא נעלמים מהמערכת, אלא אם כן יש נזילה או משהו כדומה. מים מחליפים כל פרק זמן כלשהו, בהתאם להוראות יצרן מי הקירור. מומלץ בחום להשתמש במי קירור ירוקים של פרסטון(המיכל הצהוב), כפי שצויין בתמונה למעלה.

מה הקשר בין מנוע חדש לבין מעבר מקרבורטור למערכת הזרקה? (אם אני טועה תקנו אותי.)

מצטרף לשרשור סתם בשביל הידע הכללי. לא שאני זקוק להחלפת מים. שאתה אומר פתיחת צינור רדיאטור תחתון אתה מתכוון לצינור התחתון השמאלי (בהנחה שאתה עומד עם פנים-מול-פנים עם הרכב) שבא ישירות ממכל העיבוי?

Jenek, נראה לי (מהמעט שניתן להבין ממנו) שהוא כבר ניסה לשחרר את ההגה.