micha89

זה קורה בלי קשר למנוע קר\חם? לי הייתה תופעה דומה במנוע קר בלבד, ולאחר החלפת שמן גיר הבעיה נעלמה.

שלום רב צביקה, אכן כן, הכוונה לאטם מכסה שסתומים. -לאחר מנוחה של לילה, ניגשתי הבוקר לרכב ומיכל העיבוי היה ריק. -לא נסעתי ברכב מלבד נסיעה של 2 דק' למוסך שהוא מאוד קרוב אליי, אז בנסיעה הקצרה הזו לא נדלקה שום נורה. -לא בדקתי את הרדיאטור -אכן עשן לבן וסמיך נפלט מהאגזוז רב תודות, מיכאל

הבוקר ניגשתי לרכב, לבדוק משהו שאבא שלי ביקש ממני טלפונית לבדוק. הוא ביקש שאפתח את המכסה של איפה שממלאים שמן, ואבדוק אם בצדו השני יש כמו טחינה לבנה, ואכן הוא צדק לא יודע למה הוא התכוון. בכל אופן, הלכתי למוסך ולצערי הרב אכן הם טוענים.. ראש מנוע. הרכב במוסך, לצורך ביצוע התיקון. האם יש דברים מסויימים שרצוי שאדע?

שמר, תודה על התגובה. האם יהיה חשוב לציין שלפני שבועיים הוחלף אטם ראש שהיה סדוק וגרם לנזילת שמן, האטם הוחלף באטם מקורי.

לא! המנוע הגיע לקצת מעל 90 מעלות ואז ישר עצרתי בצד לא הנחתי לו להתחמם יותר מדי!

לא נסעתי עם הרכב מאז רק הנעתי אותו במקום, ל10 דקות בערך, והנורה לא נדלקה. הרכב גם לא התחמם שוב. אבל כל המנוע רועד, ומקרטע כמו שאמרתי. לא שמתי לב עם המאורר נכנס לפעולה, אבל בכל מקרה, מה גורם לקרטוע\רעידות של המנוע? נ.ב - אכן יש עשן לבן ולח מהצינור פליטה.

שלום רב! אשמח לעזרה מהירה, ממומחי הפורום. האוטו כרגע אצל חבר, אני לא רוצה לסוע הביתה במצב של הרכב. אתמול נסעתי לחיפה (אני חדרתי, רצוי לציין שהאוטו עושה נסיעות כאלה בקלות יתרה בד"כ, לא שאני נוסע כל יום לחיפה אבל עדיין..) ובחזור, בערך קילומטר מהבית של חבר שלי נדלקה נורת סטופ+נורת מפלס מים. החניתי בבית של חבר שלי, פתחתי את המכסה מנוע, שמתי לב שהמים במיכל העיבוי מבעבעים בלחץ, אך לא הצלחתי לשים לב מה הדליק את הנורה. מכיוון שהייתי מאוד עייף כיביתי את המנוע, וחבר שלי הקפיץ אותי הבייתה. עכשיו אני שוב אצל החבר, הלכתי לרכב וקרה ככה: הנעתי, הרכב הניע אך כמעט וכבה, ממש מקרטע, מעין הרגשה שכמו שמנתקים פלאג מהרכב.. פתחתי את המכסה מנוע, שוב - המים במיכל העיבוי מבעבעים, אך מה שהדאיג אותי זה הרעידות במנוע, פשוט כל המנוע "רוקד" לא מפסיק לזוז באגרסיביות, מחר אגש למוסך על הבוקר, אבל בנתיים יש הצעות? (נ.ב לא מזמן בטיפול במוסך אמרו לי שחיישן נורת מפלס מים או נורת סטופ לא זוכר לא תקין וניתקו אותו מהרדיאטור, איך נדלקה הנורה שוב? או שהמכונאי פשוט שגה.) עריכה ** איך שכחתי, הרכב שנת 90, מנוע 1360. (דגם הGR אם זה עוזר)

הברקת פנסים עכורים, מאת: pasat04 - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=221346 הברקת פנסים עכורים בעזרת משחת שיניים, מאת: תימני אחלה! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=224049 רק צריך לחפש..

- michelin - yokohoma - good year - continental כל אלו יצרני צמיגים מעולים.

אם אתה מאיזור השרון תשחרר קצת שקלים מהכיס וסע לנתניה לצביקה ברח' זנגביל 16. ביצעתי אצלו ניקוי ושיפוץ קרבורטור, והרכב מאז נוסע כאילו רק לקחתי אותו מהחברה, בהתחייבות

אצלי החיישן שנמצא על הרדיאטור מצד שמאל (למרות שזה לא של הסטופ אלא של הנורת מפלס מים) היה מדליק ומכבה את הנורה, כתוצאה מחוסר תקינות. ניתקתי אותו עד שאסדר את הבעיה, יש לי שעון חום מכני בכל אופן, אבל אני בכל מקרה אסדר את זה בקרוב. (פגו 205)

הייתה לי בעיה דומה פעם, קח איתך עוד מישהו.. תן לו לשבת במושב הנהג, שיהיה מוכן להניע את הרכב (לנסות לפחות). קח קרש או מוט כלשהו ותן מכות על הסטרטר, תוך כדי שאתה נותן מכות שהבחור השני ינסה להניע. אם זה הולך, הלך לך הסטרטר. בדוק גם את מה שרשמו קודמיי.

יכול להיות שבורח לך ניצוץ, או פלאגים\חוטי הצתה פגומים. גש למוסך שיבדקו. מחיר של פלאג עולה בסביבות ה20 ש"ח.אם הבעיה בחוטי הצתה אז תצטרך להחליף את כל ה4, שזה בסביבות ה120 ש"ח (אני משער לפי מחירים שלקחו לי בעבר)

נ.ב - הרכב עשה 207,000 ק"מ, ולא ידוע לי איך תוחזק הרכב בבעלות הקודמת.

מומלץ לטפל בנזילה לפני שזה יהיה רציני יותר.. גש למוסך שישטפו באיזור הנזילה המשוער עם ספריי קרבורטורים או משהו ומשם תדע איך לפעול..

מיכל עיבוי זה המיכל שאליו אתה ממלא מים. בדוק אם הוא החל להיסדק, ובדוק גם אפשרות של משאבת מים תקולה.

No-speed-limit, צינתי כבר שחיפשתי בפורום, אך לא הצלחתי להגיע למסקנה חד משמעית! אני לא סתם בא ואומר שחיפשתי, אני לא טיפש. יש את השרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=147330 שהדבר היחיד שהצלחתי להבין ממנו זה שרצוי לי למלאות שמן 10.40 חצי סינטטי, אומנם לא מצויין של איזה חברה (שזה פרט חשוב לפי מה שאני מבין) יש את השרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=115283 שפה זה בכלל "סבאטוחה" להבין מה הולך שם. ויש את השרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=81382 שכל השרשור במקום לדבר לעניין, דיברו על משאבת מים. אז שוב אני אומר, שלא הגעתי למסקנה חד משמעית, ואני באמת רוצה לעשות את הטיפול הכי טוב ויעיל לרכב, לכן אני מבקש את עזרכתם. איזה דגם פלאגים מדויק רצוי לשים? (אני שוב מזכיר, פיג'ו 205 שנת 1990 מנוע 1360 קרבורטור) איזה מסנן שמן הוא המקורי? האם יש צורך במקוריות גם של פילטר דלק\אוויר? (דלק לא מחליפים כל טיפול אני יודע, אבל מאחר וקניתי את הרכב לא מזמן איני יודע מתי החליפו לאחרונה, אז אני לא לוקח צ'אנסים) האם רצוי להחליף חוטי הצתה? איזה חברה של שמני מנוע רצוי לבחור לשמן 10.40 חצי סינטטי? בתודה, וברכת שבת שלום מיכאל

שלום רב, חיפשתי רבות, אך לא מצאתי שרשור שיכול לספק לי מידע רצוי. אני בקרוב צריך להכניס את הרכב (פיג'ו 205 שנת 1990 מנוע 1360) לטיפול 10,000. איזה חלקים צריך להחליף? ואיזה חלקים הם המומלצים\מקוריים לרכב? איך אני יכול לדעת איזה מסנן שמן הוא המקורי לרכב שלי (על המכסה מנוע יש הודעה גדולה שאומרת "מסנן שמן הוא לב המנוע, הקפד על הרכבת מסנן מקורי"), איזה פלאגים מומלצים? ברכב כרגע יש שמן מנוע חצי סינטטי של Valvoline, האם הוא מומלץ? ואם לא מה כן מומלץ? ואיך רצוי לבצע את ההחלפה בין השמן העכשווי, לשמן הרצוי? אילו עוד דברים צריך לבצע בטיפול? אשמח לתגובות מקצועיות ע"מ שאוכל לעשות את הטיפול הכי טוב לרכב. בתודה מראש, מיכאל

אם כך, אז מצטער אם הטעיתי כשרשמתי שהמים ירוקים. וכן, רצוי להישמע לתגובה שמעליי.

אם אין לך כסף לצמיגים טובים, עדיף שתשים את הרכב בצד ולא תסע כלל. צמיגים הם המרכיב הכי חשוב ברכב, 4 נקודות המגע של הרכב שלך - עם הכביש. לא מזלזלים בצמיגים. קנה צמיג של Good Year או Continental בקצת יותר כסף ותשמור על עצמך בדרכים.

מים ירוקים תוצרת פרפלו המתאימים לרכבי פיאט. כתבי מהיכן את ואולי אצליח לכוון אותך למקום קרוב. מיכאל.

ממש מסע פרסום פתחת לו (כולם מוזמנים לעיין קצת למעלה), מעניין עד כמה אובייקטיבית התגובה שלך. בכל אופן, ירושליים קצת רחוקה לי, אבל הייתי מקשיב לעצתו של רפי לין.

מצטער שאני מצטרף לשרשור, אך זה עדיף מסתם לגרום להצפה בפורום על אותו נושא. במידה ומרק10 צודק (אני משער שכן), וכמות המים במיכל העיבוי אכן צריכה להישאר קבועה, אז כל כמה זמן רצוי להחליפה? ואיך מחליפים? אם ארוקן את מיכל העיבוי עדיין יש מים שישארו במערכת בכל מקרה, הלא כך? האם קיימת אופציה לרוקן את כל המים במערכת? (כן, עשיתי זאת לא מזמן כשעברתי ממי ברז למים ירוקים במוסך, שטפו לי את כל המערכת, אך אני לא זוכר כל כך איך עשו את זה, אני זוכר רק שניתקו איזה צינור אם אני לא טועה והזרימו מים בלחץ)

אל תקשיב למי שינסה לדחוף לך דברים זולים, פינלנדיה זה הכי איכות שיש! כמובן שאפשר לשפר לה את הביצועים עם תוסף מיוחד Redbul XXX וזה כבר יעשה פלאים.. אה ולעניין אחר, הסבירו לך על קויל למעלה יותר טוב ממה שאני יוכל להסביר

אם תרשום מאיפה אתה אולי יהיה אפשרי לעזור.. אני יודע שאצלנו (חדרה) יש חנות מסוימת שמתמחית בריפודי רכב מכל הסוגים. אגב, איזה סוג של ריח אתה מריח? יכול להיות שריחות לא נעימים מהמנוע נכנסים לרכב עקב חוסר בגומייה בתא המנוע... (יש גומיה כזאת שלי למשל לא היה אותה לתקופה מסוימת והייתי מריח כל מה שהולך מתחת למכסה מנוע עד שאטמתי את החור)