micha89

אולי במקום לייפייף את לוח השעונים, תחשוב יותר בחכמה, ותתקין שעון חום? כידוע, בפיג'ו 205 אין שעון חום אלא רק את נורת הסטופ המבלבלת, אני אישית התקנתי ב205 שלי שעון חום מתחת לצ'וק, יפייפה שמאיר עם אור סגול נורא יפה, וכמובן עוזר לי לדעת תמיד מה חום המנוע.

שלום רב, יש לי פיג'ו 205 ואני מחפש מוסך אמין וטוב שמתמחה בסוג הרכב בחדרה, חיפשתי רבות כאן אך לא מצאתי כ"כ, ואם יש ועיני לא השכילו לראות, אנא תקנו אותי. לצערי הרב, תמיד הייתי מטפל במוסך מיקי בבנימינה שהיה שייך לדודי יואב צרויה ז"ל היקר שהלך לעולמו לא מזמן בגלל הסרטן הארור, תחליף להשקעה שהוא היה נותן בי ללא תמורה של שקל לא תהיה בחיים, אך את עזרתכם אשמח לקבל. בברכה, מיכאל

צהריים טובים, ביום שישי האחרון כשיצאתי לבילוי, נתקלתי בתופעה מאוד מפחידה. נסעתי מחדרה לחיפה בלילה, היו רוחות חזקות, אך זה לא אמור להיות תירוץ, הפיג'ו 205 (שנת 90, מנוע 1400) משכה לי חזק ימינה וגם שמאלה, ואני לא מדבר על סתם תזוזות קטנות אלא ממש הרכב היה מסוגל לעבור נתיב מעצמו מרוב שהוא משך לי לצדדים, זה היה נורא מפחיד הנסיעה הזאת ונסעתי על 60 כל הדרך רק מהפחד, כל כמה שניות הרכב פשוט זרק אותי ימינה או שמאלה איך שהתחשק לו, אני תמיד בודק לחץ אוויר בצמיגים כך שזו לא הבעיה, וגם בעיקולים\פניות לפעמים אני מרגיש את ההגה משוחרר מידי, כלומר הרכב לא מגיב מהר שאני מזיז את ההגה. גם שאני מתחיל נסיעה אם למשל אני עומד באדום, בלי לתת "רייס" על ההתחלה, אני מרגיש את הגלגל מפרפר קצת וההגה מאבד שליטה לכמה שניות הראשונות של הנסיעה. זו לא סתם תופעה של הגה שמושך הצידה, אלא ממש הרכב זורק את עצמו לצדדים (גם ימין גם שמאל) יש הצעות? מיכאל.

חחחחחחחחחחחחחחחחח ענק!

אם תחפס בחיים לא תמצא, אם תחפש יש סיכוי שכן מצטער לא יכול לעזור, אבל סתם שאלה, למה התחלת לפרק בלי לדעת בדיוק את כל התהליך?

שלום, אם אתה מוכן להרחיק טיפה יש את מוסך הדקל ברח' גלגלי הפלדה 14 א.ת הרצליה פיתוח. אם אתה מתעקש על חדרה אז גש למוסך "הצמד" בהנהלת ג'יימס אזולאי, הוא מתמחה בסיטרואן (תגיד שבוזגלו שלח אותך) מיכאל.

הייתה לי בעיה דומה, ובסוף הלך הקלאץ'. העלו את הרכב על ליפט כדי לבדוק זאת? תנסה כשהרכב מונע על ניוטרל, לשים רוורס, ואחרי זה ראשון (בלי לסוע) אם זה עובר חלק סימן שההפרדה מושלמת. אם זה קורה לך בזמן נסיעה, יכול להיות שצריך לפרק את הגיר כדי לבדוק את הבעיה..

תודה רבה על עזרתך צביקה, הבנתי שאתה מתמחה בדבר, וקראתי המלצות לגבייך. איך אוכל ליצור עמך קשר ובאילו שעות להתקשר? (אני מחדרה) מיכאל.

אני יודע שהוא לא, זה לא הרכב הראשון שיש לי עם צ'וק (הייתה לי בעבר פיאט אונו), השאלה היא מה גורם לכך?

אהלן, אני נוסע בפיג'ו 205 שנת 90, אני גר בחדרה אך לעולם לא מהסס לסוע עד הרצליה, למוסך הדקל שרחוב גלגלי הפלדה א.ז תעשיה הרצליה פיתוח, כבר ציינו פרטים למעלה. שמח לעזור, מיכאל

תודה רבה צביקה, ובקשר לזה שרשמתי שאם אני נותן גז (והכוונה לא לגז בקטנה אלא לחיצה לחיצה על הגז) בזמן שהצ'וק פועל הרכב נכבה, יש לך מושג?

שלום לכולם, ראשית כל ארצה לומר שזו הודעתי הראשונה כאן בפורום (מן הסתם זה אומר שהרגע נרשמתי), קראתי את התקנון ואני מקווה שאיני עובר על כל חוק כלשהו, ואם כן אשמח אם תידעו אותי ואערוך את ההודעה בהתאם. חיפשתי נושאים אחרים שנוגעים לבעייתי אך לא מצאתי נושא מדויק לכן פרסמתי מודעה חדשה. יש לי פיג'ו 205 שנת 90, רק קניתי אותה לפני חודש בערך, היא נוסעת כמו בובה אני ממש מרוצה ממנה, אבל יש לי בעיה בהנעה. כאשר הרכב נח ליותר מ5-6 שעות (לא משנה אם קר רצח או חם אש בחוץ) ואני בא להניע האוטו מניע תוך שנייה, אך גם נכבה שנייה אחרי זה, בהנעה השנייה אני מחזיק את הסוויץ' לפחות 6-7 שניות עד שהאוטו מניע ואז הוא מניע כמו שצריך. עשיתי טיפול לרכב שכלל החלפת שמן,פילטר שמן,פילטר אוויר,פילטר דלק, פלאגים והבעיה עדיין נמשכת. המליצו לי מספר חברים לבדוק אם זו בעיה בקרבורטור שכן ייתכן שבעליו הקודמים של הרכב נסע המון על הרזרבי.. יש המלצות? נ.ב, זה קורה גם אם אני מניע עם צ'וק, ואגב - שאני מניע עם צ'וק ונותן גז הרכב נכבה, רק בלי צ'וק הוא לא. אשמח לחוות דעת מקצועית ככל האפשר, ע"מ שלא אעשה בחירה שגויה.. המון תודה, מיכאל.