Jump to content

y.bar

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    914

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי y.bar

  1. y.bar
    הופס אני חשבתי שהוא רוצה לשים את המידה עם החתך הנמוך יותר ברכב החדש, אם הקטע עם הג'אנטים לא מתאים, שים את הצמיגים המקוריים על הג'אנט שאתה רוצה על הרכב זה הכל, באיזה רכבים מדובר? נוכל לעזור לך בלדעת האם מרווח הברגים מתאים או לא
  2. y.bar
    סלח לי, איך הגעת לזה שהוא לא צריך אישור? בגלל שהוא יורד רק בחתך ו2 הפרמטרים האחרים זהים? כל עוד המידה לא מאושרת לך ברישיון הרכב, לא משנה עם עלית אינצ' אחד בגודל ירדת מילימטר בחתך או הגדלת את הרוחב בחצי סנטימטר, המידה לא תאושר ולא תעבור טסט כל עוד 215/60/r16 לא מופיע לו ברישיון זה לא יהיה חוקי אם זה הולך, כן זה יתלבש על הג'אנט המקורי שלך, את הג'אנט עצמו עם הצמיג מהאוטו הקודם אתה תוכל להרכיב במידה ומרווח הברגים הוא זהה בגודל, במידה ולא, אתה יכול להוריד את הצמיגים ולהלביש אותם על הג'אנטים של הרכב שעליהם אתה רוצה להלביש אותם
  3. y.bar
    מה הסיכויים שיש לכם במלאי LENSO TYPE M 17" שחורים במרווח ברגים 114.3x4 ?
  4. y.bar
    עדיפה בהרבה על קודמותיה שהיו פשוט בדיחה לטעמי
  5. y.bar
    תלך להתייעץ עם סטולר, הוא עושה פלאים תאמין לי הוא יקר אבל הוא שווה כל שקל... והרבה יכולים להעיד על זה
  6. y.bar
    לגמרי בר ביצוע http://www.thegalantcenter.org/showthread.php?t=48411 אבל בקישור ששלחתי זה רכב עם גרסא שבאה גם AWD אז זה פשוט יותר לעשות הסבה מהנעה קדמית
  7. y.bar

    ולנטיין מול cheetah c50i

    y.bar פרסם הודעה בנושא של N911 בתוך רכב כללי

    לא, כי הם עושים 2 דברים שונים כל אחד את התפקיד שלו זה כמו שתפעיל GPS וולנטיין ביחד.. חוץ מפחות שדה ראיה זה לא יעשה לך כלום
  8. y.bar
    כן, אבל מה שכנראה לא הבנת זה שלרכבים שהזכרת בהודעה שלך יש שוק אפטרמרקט עצום! לרכב שלך אני באמת בספק אם תמצא משהו שיוכל לשפר לך אחיזה, לדעתי הכי רחוק שאתה יכול להגיע זה לעלות מידה למידה רחבה יותר שבספק אם תתן לך מה שאתה מחפש מהרכב הזה.. בסך הכל אנחנו מייעצים לך איך לא לזרוק כסף על משהו מיותר, לדעתי כמו שכבר הציעו לך פה כולם תשקיע את הכסף ברכב עם בסיס לשיפורים, ולא חסר כן? אם בכל זאת אתה מחליט לנסות ולהפוך משפחתית כזו למה שהיא בהחלט לא, בהצלחה אבל לדעתי זה מבוזבז תשקיע את הכסף בקורס נהיגה או משהו אתה תדע להגיע למגבלות האחיזה של הרכב
  9. y.bar
    לדעתי, אם הרכב עדיין לא נקנה, כדאי ועדיף לחפש מראש אחת ידנית ושמורה עם נתונים דומים. ככה תחסוך מעצמך את הכאב ראש של להוציא עוד כסף על הסבה, בעיות אפשריות באמינות העבודה וכו'.. לדעתי זה הפתרון הכי טוב מאשר להסב לידני רכב שממילא יש הרבה ממנו ידני
  10. y.bar
    אוקי, אז בקיצור כמו שאתה אומר, הרכב הוא בשביל הבן דוד שלי שאני עובד אצלו הוא בן 41 עם שלושה ילדים קטנים, פוזה לא מעניינת, אם זה רכב שהוא יאהב הוא יקנה הוא לא בגיל של הפוזה כבר העסק המשפחתי הוא מחסנים סיטונאיים של פירות וירקות שמגיעים לכל איזור הצפון, אז לשאת בעלויות גם אם הרכב היה עולה 600 אלף זה לא היה בעיה, הוא ביקש ממני רכב עד 220 פלוס מינוס כי זה מה שבא לו להשקיע מהסיבות האישיות שלו אחרי שדיברנו אתמול בלילה בזמן העבודה הוא אמר שזה לא בעיה לחרוג אפילו בעוד 50 אלף או יותר במידה וזה יצדיק הרכב כמובן נקנה על חשבון העסק ורק המיסוי שלו הוא סביב ה 3500 ש"ח בחודש (הוא לא מוכר במס) וקח בחשבון שיש עוד 4 כאלה שלא מוכרים במס על העסק. מה שהוא ביקש ממני זה רכב שעדיף ויהיה חסכוני יותר, גם אם הוא יאכל אותו דבר כמו הML זה עדיין בסדר אבל תמיד עדיף משהו יותר חסכוני בכל זאת, המרצדס יחסית למשפחה עם 5 נפשות שבה 3 ילדים עד גיל 10 מאחורה יחסית מאד מרווחת בקשר ללייבא, אח שלו הקטן יותר שגם עובד בעסק לפני כשנה הזמין X5 מגרמניה עם כמה ק"מ בודדים והגיע לארץ עם GPS תומך ועם רדיו מכויל לארץ אז אין קשר בקשר לקאיין, אני ישמח לשמוע עליה עוד פרטים כרגע היא בראש סדר העדיפויות מכל הרכבים שהוצעו פה מבחינת מה שהוא ראה עד עכשיו זה הרכב שהוא מחפש, ה XC90 עולה הרבה יותר כסף ממה שרשמת וממש לא כמעט מהניילונים והיא גם לא לטעמו
  11. y.bar
    חחחחחחחחחחח ואיי זה עשה לי את היום במיוחד הקטע עם המשטרה בסוף
  12. y.bar
    אני אשמח לדעת איזה עוד "שיפורים" צריך להוסיף כדי להרגיש פילטר פתוח במאזדה 3 מנוע 1600 חבר, תחסוך לעצמך את הכסף ותשים פילטר רגיל, הפתוח לא ייתן כלום ברכב הזה
  13. y.bar
    שלילי, מה בקשר לאלו שרשמתי? יש מידע בקשר אליהם? שחכתי להוסיף לרשימה פורשה קאיין שנת 2008 מנוע 3600 ראיתי שמוכרים חלק סביב ה 250 +-
  14. y.bar
    אהלן, אני מחפש ג'יפ עד 220 אלף ש"ח פלוס מינוס כרגע יש מרצדס ML350 2008, להחלפה\מכירה הדרישות הם: שיהיה ג'יפ מרווח (עם מקום ל 3 ילדים מאחורה) צריכת דלק טובה יותר מהמרצדס שכרגע עושה 1-6 מנוע פחות או יותר עד 4500 סמ"ק, שנים 2008 ומעלה חשבנו לכיוון: Lexus Rx350\ Lexus Rx450h Audi Q7 אני אשמח לקבל עוד הצעות לרכבים שונים בדרישות הנ"ל תודה רבה לכל מי שיכול לעזור
  15. y.bar
    למה, למה למה למה? ה S קלאס זה אוטו כל כך יפה, למה להרוס אותו אני ממש לא מבין אותם.. באמת..
  16. y.bar
    האמת, שתכננתי למכור את שלי (03) אבל בדיוק ירדתי מזה והחלטתי להשאר איתה כרגע בתור רכב זה רכב שאני מאד אוהב, כמו הבחור שמעלי אמר, גיר טיפטרוניק בלבד מראה ספורטיבי אולי טיפטיפונת גם בהתנהגות, אם תמצא אחת שעדיין יש לה סוסים באורווה זה יהיה טוב האוטו מאד מאובזר,בין היתר יש בו בקרת שיוט כסטנדרט מראות חשמליות חלונות חשמליים וכו'... צריכת דלק? תלוי.. כרגע שלי עושה 1-10, הקודמת שלי הייתה למשל עושה 1-6 פחות או יותר.. אמינות גם, תקח לבדיקה יש כאלה גמורות ואז יצוצו לך הפתעות ויש כאלה שמורות מאד שיחזיקו איתך עד 600K ק"מ עם טיפול נכון אפילו. אה כן, והוא מאד נוח! כרכב ראשון זה אחלה אוטו, שיקח בחשבון שבתור נהג חדש+צעיר הביטוח יהיה גבוהה יחסית.
  17. y.bar
    סלח לי, אתה מדבר בתור אחד שעבר פרוייקט צבע או שאתה סתם זורק דברים לאוויר? גם אם אני ארצה לצבוע את הרכב חיצונית בוורוד פוקסיה אני לא אצטרך לפרק ממנו שום חלק למצב שלדה כמו שאתה אומר, אם רוצים לצבוע את הרכב במצב שלדה זה משהו אחד אבל צביעה חיצונית ממש אבל ממש לא מחייבת פירוק הרכב ובטח שלא למצב שלדה כמו שאתה זורק באוויר אין כזה דבר צבע לא פשוט, מגלחים את האוטו עושים עליו יסוד וצובעים בכל צבע שרוצים, אני חייב לשמוע הסבר ללמה הצבע הזה לא פשוט, באמת, מסקרן אותי... אולי כי זה צבע שלא ראית בכביש? כשאני צבעתי את הרכב שיש לי בתמונה בצד מצבע כסוף לשחור היו הרבה חכמים שאמרו לי זה לא פשוט וצבע שחור הרבה יותר יקר... נו באמת...
  18. y.bar
    לפי מה שהם מציינים באתר האורך חיים שלהם הוא 7 שנים פלוס מינוס וגם אם אחד נהרס, אתה יכול לקנות חיישן בודד בכמה עשרות שקלים באיביי לא צריך קיט כזה חדש
  19. y.bar
    אוקי, אז ככה, בקשר לוורוד בייבי למה? נמשיך בזה שאין שום בעיה להחליף צבע לאוטו וזה חוקי כל מה שאתה צריך זה 40 שקל וללכת למכון טסטים שיבדוק לך מישהו את הצבע החדש אנערף אתה משלם וברישיון רכב הבא שלך הצבע המעודכן כבר יופיע האם זה מומלץ מכל הבחינות? למי זה מומלץ? אם ניקח רכב שהמצב הקוסמטי שלו הוא טוב יחסית לשנתון זה מיותר כי חבל לצבוע אם הרכב תקין אבל אם ניקח רכב שמלא פציעות אז כן, אם יש לך את הסכום לצביעה איכותית למה לא השמיים הם הגבול מאיזה איזור אתה?
  20. y.bar
    הנה קישור לאיביי למי שמעוניין כאן BIG Y, הבנתי שצריך להוריד את הצמיג כדי להכניס את החיישן עכשיו מה שלא הבנתי הוא, אם אני מכניס את החיישן במקום הצ'ופצ'יק של הצמיג שדרכו ממלאים אוויר, דרך איפה אני ממלא אוויר ? דרך החיישן עצמו? לא הבנתי פשוט איך העסק הזה עובד ומחליף את הצ'ופצ'יק מילוי המקורי סתם משהו שלא היה ברור לי כשראיתי סרטונים של זה
  21. y.bar
    היי, אני אתחיל בעצה קטנה ומקווה שלא תעלב ממנה, אל תנסה לעשות מהרכב מה שהוא לא, אני מבין שאתה רוצה יותר אחיזה לרכב אבל זה רכב שפשוט לא מיועד לתקוף סיבובים. אם תרצה חווית נהיגה מרכב תשקול להחליף, לחסוך את הכסף על השיפור ולהוסיפו לרכב חדש שכבר מגיע אוחז אפילו הנעה כפולה אם תחליט לנכון, ורק אז תוכל להנות ואם זה לא יספיק אז גם לשפר. אם אנחנו בכל זאת מתעקשים שזה הרכב שעליו אתה תחליט לשפוך כסף שלטעמי כן ? רק לטעמי מיותר אז אודרוב אין לזה סוף אפשר להתחיל בצמיגים חדשים רבעייה איכותית שתאחוז יותר אם בא לך להשתגע להחליף מידה אולי אם אחרי החלפת צמיגים אתה עדיין לא שבע רצון, אתה יכול להחליף בולמים + קפיצים או אפילו ללכת על קוילאוברים שניתן לכוון אותם איך שבא לך קח בחשבון שהנוחות שלך תפגע בהקשחה מאסיבית מידי אולי אני קצת מגזים ומשתגע אבל אם אתה רוצה ללכת רחוק כמו שאתה אומר, בושינגים מפוליאריתן, מוטות מייצבים וכו' בשורה התחתונה, לדעתי תשאיר את המשפחתית הזו כמו שהיא, תהנה ממנה כמו שהיא לשפר אחיזה ברכב שלא מצדיק לדעתי זה בזבוז כסף אדיר על כלום אם בכל זאת לא שכנעתי אותך בזה שהאוטו לדעתי לא מתאים, השמיים הם הגבול ואתה יכול לשפוך כספים על שיפור אחיזה שיהיה בהצלחה תעדכן אותנו
  22. y.bar
    לך לסטולר במושבה הגרמנית תקבע איתו פגישה רצוי עם איתן או יאיר בלבד! הוא עובד אצלי גם על תיק של תאונה, בלי עורך דין העונש שצפוי לך הוא דיי כבד בגלל שהודית שהתאונה נגרמה בגלל שנרדמת על הכביש ז"א שנסעת במצב שלא מאפשר לך לנהוג בבטחה וגם שאר הסעיפים שמיוחסים לך הם לא פחות חמורים. בכל מקרה תפנה לסטולר תתייעץ איתו ותראה מה עומד בפניך.. שיהיה בהצלחה
  23. y.bar
    ברמת העקרון כל דבר שתשנה מהמקור זה אסור, זה נחשב כשינוי מבנה הרכב אז ככה שאני דיי בטוח שזה לא יהיה חוקי. על מכסי מנוע שמגיעים כבר עם כונסי אוויר וחיתוכים מותאמים וכו' עושים בעיות, אז על אחד שתחתוך בעצמך בטח ובטח.
  24. y.bar
    יש משפט שאומר.. זול וזוגלובק שניהם מחילים באות ז' ובשניהם זה מה שתקבל, מכיר? קח בחשבון שמוצר סיני עשוי מאיכות חומרים ירודה ולדעתי בכל מה שקשור למכניקה של הרכב לא צריך לחסוך על מוצרים עלומי שם כי לך תדע כמה זה יחזיק לך, השיקולים הם שלך... אני במקומך הייתי קונה באחת הסדנאות פה בארץ מקבל אחריות חוסך כאב ראש לשחרר את המוצר מהמכס יעלה אולי טיפה יותר, אבל אני מבטיח לך שזה יתן לך ראש שקט הרבה יותר ויחסוך לך סתם ריבים עם משרד התחבורה בשביל שיאשרו לך את המוצר בהצלחה!
  25. y.bar
    כן בגדול חשבתי על זה שאם אני אקח עו"ד זה אפילו יעלה יותר ממה שאני אקבל קנס.. אבל ע"פ מה שאני כביכול מואשם בו.. מה שמאשימים אותי בו הוא חמור? בסה"כ איבדתי שליטה על הרכב בגלל תנאי דרך לקויים פגעתי ברכוש ציבורי ולא גרמתי נזק לאף אדם חלילה מבדיקה נוספת הבנתי שהביטוח שלי לא שילם את העמוד אלא תבע את המתחם על התאונה בשל התנאי דרך הלקויים ותבע אותו על הורדת הרכב מהכביש מבחינת המשטרה זה תאונה עם נפגעים למרות שזו תאונה עצמית ללא נפגעים אף ע"פ שהלכתי לבית חולים לבדיקה שגרתית כדי לבדוק עם עצמי שאינ בסדר, זה שהביטוח שלי שילם את המיון זה לא אומר שנפצעתי חלילה. לפי מה שהבנתי בתאונה עם נפגעים כאשר מגיעה המשטרה היא לוקחת את הרישיון שלי לחודש ימים קודם כל כשהגיע המשטרה וראתה את המצב הרישיון שלי לא נלקח ולא נעליים, מה הליקויים פה? האם יש אפשרות מסויימת לשנות את הגדרת התאונה לתאונה עצמית ללא נפגעים מתאונה עםנפגעים ולבטל את הסעיף על האשמה הזו שאני מעריך כי הוא כבד?
×
×
  • תוכן חדש...