kawasaki

צבעתי את הגג באונו ב500 שקל (בורדו מטאלי) ויצא יפה מאוד אבל אם מסתכלים על קטנות אז יש פה ושם פיקשושים במבט לאחור היה עדיף לי ללכת למקום אחר שהוא גם צובע את הגג ב500 שקל אבל העבודה שלו יותר נקייה, ראיתי מכוניות שהוא צבע ויצא ממש יפה ומקצועי.

תשמע אני יגיד לך מה אני הולך לעשות כשלי יסתיים הנהג חדש . אני פשוט מדפיס את האתר הזה: http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_40O/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_2EA/.ce/7_0_412/.p/5_0_3GO/.d/0?PC_7_0_412_subject=HE_FAQ_15&actionType=browse#7_0_412 ושם עותק באוטו , אם וכאשר יעצור אותי שוטר אני רוצה לראות מה הוא מבין מזה , אם בכל זאת הוא יתעקש אז אני יבקש להשפט ואז נראה מה השופט מבין מזה. לא יכול להיות שכל כך הרבה זמן אנשים פשוט נתקעים על החוק הזה . זה מה שאני הבנתי מניסוח החוק וזהו! מי שמבין משהו אחר שיסביר לי, הרי אני לא נולדתי עורך דין או שופט!.

אני שואל את זה כי יש לי תחושה שאחת מהתושבות מנוע שלי גמורה כי כאשר אני נותן גז בניוטרל אז זה מורגש בפנים הרכב. המראה האמצעית רועדת וכו'.

הייתי ממליץ לך להכניס את האוטו למוסך שיעלו אותו על ליפט ויבדקו. יש מצב שהמשולשים הלכו , וזה בדרך כלל דבר שלא כל כך מרגישים.

הקפצה.

כמובן שאת כל החלק ההתחלתי של ריקון מיי הקרור ומילוי מיים חדשים ממולץ לעשות כשהאוטו קר, אם יש אפשרות אפילו על הבוקר.

http://www.globes.co.il/serve/globes/docview.asp?did=1000326578&fid=829 גוגל הזה אחלה מנוע חיפוש!.

לא חסרים מיים, אני בודק תמיד , וגם שמן לא חסר אני מחליף מטיפול לטיפול. עוד שאלה האם חלק כלשהו תקול (נגיד תושבת מנוע או כל דבר תקול שמכביד על הרכב) יכול לגרום לו להתחממות קלה בגלל שהוא מתאמץ??.

כנראה שהקלאץ' באמת סיים את הדרכו . שמת לב שהמוסכניק התעסק רק בצינור הדלק?? או שהשארת את האוטו אצלו וחזרת לקחת. כי בדרך כלל הקלאץ' מראה קודם כל סימנים כמו נקודת הפרדה גבוהה ורק אחרי מחליק, מכניס הילוכים בהשהייה.

כן גם אני יותר לחוזר לשם בגלל שהכשילו אותי על בדיקת זיהום אוויר לאחר שהחלפתי אגזוז ממיר קטליטי וכל שאר ירקות. אני במקרה עברתי שם כמה פעמיים (בגלל בדיקת זהום האוויר) , תגידי לך הם כל פעם מחדש שמו פרסומת על הטמבון האחורי?? כי אני אחרי כל פעם הורדתי את המדבקה והם בכוח שמו לי חדשה. על מה??

טוב אני חושב שיש פה חוסר הבנה בין כולם . קודם נדגיש שאני לא מבין בזה לשמחתי הרבה (כי לא קיבלתי אף פעם דוח) אבל כנראה שיש שתי עותקים ולאחר זמן מה כאשר מתקיים המשפט אז עושים עותק לפרקליטות.

הקפצה.

קצת לפני האמצע . מה שמוזר זה שאם האוטו עומד לדוגמא אז בפעם הראשונה הוונטה פועלת קצת לפני החצי בפעם השניה בחצי ובפעם השלישית קצת אחרי האמצע . זה עוד עובדה שגורמת לי לחשוד בזיוף של הלוח שעונים.

לאחר החלפת רדיאטור, טרמוסטט , שימוש במיים ירוקים של פרסטון ובדיקת כל מערכת הקרור של האוטו , בקיצור הכל עובד מעולה . האוטו ממשיך להתחממם , זאת אומרת לעמוד אחרי החצי במאמץ (ללא מזגן) ובשיוט לעמוד על החצי או קצת מתחת . לכן כיוון המחשבה שלי השתנה ואני מתחי לחשוב שהשעון מזייף קצת . דבר ראשון הייתי רוצה שתגידו לי אם הכיון שלי נכון או שיש עוד משהו לבדוק?? ודבר שני הייתי הייתי רוצה שתמליצו לי על מקום בירושלים שמתמחה בלבדוק תקינות שעוני חום ברכבים. תדוה לכל העוזרים .

300 מ"ל של בירה לשעתיים ו30 מ"ל של וודקה לשעתיים (כל אחד לחוד) - זה הגבול החוקי. אם אתה שואל אותי אל תשתה אפילו מ"ל אחד. אבל אני משער שאתה לא שואל אותי. ***הנתונים הנ"ל הם מסדנה שעשו לי בבית ספר על נהיגה ושתייה והם על פי זיכרוני בלבד ככה שיש לבדוק אותם עם גורם אחר***

אחחח כמה שאני מכיר מקרוב את העסק הזה של כלבים של בדואים שמשוטטים חופשי בכבישי ארצינו . רק שאני גמרתי את זה עם תפרים ברגל כי הייתי על קטנוע במהירות 60 קמ"ש. וטיפ קטן אל תקח רציני את אלה שמטיפים לך על העניין כי בזמנו שגם אני פתחתי שירשור על הנושא הספיציפי שלי (ושם גם אני נפצעתי , והכלב המשיך לרוץ לו) היו את אלו שדאגו להטיף לי , למה לא רצתי אחרי הכלב ושאלתי אותו \ את הבדואי מה שלומו והאם הוא צריך סיוע כלכלי , סיעודי וכו'.

אני קניתי אותה לפני כמה חודשים בסלקום במבצע - 200 שקל אבל לפי מה שראיתי המחיר שלה נע בין 300-350 שקל.

אני ממליץ על זאת: http://www.p1000.co.il/shop/Templates/enterpricesaleproduct.aspx?AuctionId=7401974 לא יקרה במיוחד אני קניתי אותה ב200 שקל במבצע אבל בכל מקום שאני רואה אותה היום היא עולה בסביבות ה300 שקל , והיא באה עם מטען לרכב . בעיקרון ההתקנה שלה הכי פשוטה אתה שם אותה על הסך שמש ומחבר אותה כמו שאתה מחבר אוזניית בלוטוס לפלאפון. נ.ב במקרה שאתה קונה אז ההמלצה שלי היא להטעין אותה פעם ב... גם אם היא לא נראת ריקה. כי אתה פתאום יכול למצוא את עצמך שומע מהרמקול של הדיבורית ומדבר המיקרופון של הפלאפון.

אני נתקלתי בבעיה דומה באונו שהאוטו היה מתכבה לי מדי פעם בלחיצה על הגז וכשהייתי עוצר הוא היה מתכבה לגמרי. אז החלפתי חיישן גלגל תנופה (אני מקווה שאני לא טועה ושקוראים לזה ככה) ומאז (בלי עין רעה) לא נתקלתי בבעיה.

הרשה לי לענות בשמו (או לפחות בשמי) אכפת לי כי זה מראה על הרמה של הבחורות בארץ! (לפחות של חלקן)

כנראה שזאת הסיבה שהאוטו שלי מטונף , כי שבוע אחרי שעשיתי ווקס טפלון של טרטל על האוטו אז האוטו יתלכלך , כאילו הליכלוך לא נדבק לצבע אבל אבל הוא יושב על האוטו ורק העברת סמרטוט קלה והאוטו נקי.

לא מבין גדול אבל ממה שאני יודע יש אפשרות כלשהי להפוך את השומנים האלה לשריר ככה שאולי לשרוף אותם הוא לא ישרוף אבל פיתוח השריר יתן לו משהו

ואם אני יגיד לך שהאלטרנטור שאני החלפתי הוא אלטרנטור משופץ של מגנט מרלי (שזה האלטרנטור ה מקורי באונו) וכמו שרשמתי למעלה הוא עלה לי רק 350 שקל. אני לא יודע כמה זמן הוא יחזיק כי החלפתי אותו רק לפני שלושה חודשים אבל אני מאמין שהוא יחזיק יותר משנה שנתיים . מה גם שאם אין לבנאדם 800-1000 שקל לזרוק על אלטרנטור חדש אז עדיף לשים משופץ בזול ולשבור את הראש עוד שנה שנתיים.

אלטרנטור או משפצים או קונים חדש, אני הייתי ממליץ על שיפוץ מכיוון שהוא עולה כמעט חצי אם לא פחות ממחיר חדש . המחירים שנתת למשופץ הגיוניים אם כי אפשר להשיג בזול יותר (אני שמתי משופץ ב350 שקל עם אחריות 3 חודשיים וברוך השם עובד עד עכשיו בלי בעיות) אצל שכנינו הערבים.

בדיקה פשוטה לראש מנוע היא , לראות אם אין "טחינה" בפקק של מילוי השמן.