חלי

אני בהלם אני מנחשת שזה שוב האוטו של ידידה שלך, נכון? מפחיד לשמוע

נסה אצל אלישע שחמון, מבצע קדש 21 פ"ת. טלפון- 039300638 איציק עבד שם פעם, והמחירים די זולים. זכור לי שכשעשה לי טיפול עם השמן הנ"ל לפני קרוב לשנה, זה עלה בסביבות ה- 80 ש"ח. שווה בדיקה.

עוד הבדל ששכחתי: באלטרנטיבי הקורס מתחלק לשני מפגשים, ובשאר החברות הקורס מתקיים במפגש אחד. לדעתי שני מפגשים עדיפים כי: 1. 5 שעות נהיגה ברצף מתישים ולא יעילים 2. לאחר השיעור הראשון ניתן לתרגל את מה שנלמד ולקבל מענה לדברים לא ברורים/ דברים שלא עושים נכון בשיעור השני.

בעיקרון, המחיר לקורס הנ"ל הוא 950 ש"ח. אני השוויתי בעיקר בין אלטרנטיבי לאון יעקובסון (דרייב ארט) בגלל ההיכרות הקודמת+ המלצות רבות. בנוסף, במסלולים יש הרבה מאד מדריכים, ולא שמעתי עליהם שום דבר מיוחד (חוץ מעל ראם כמובן). ממה שאני התרשמתי, אלה ההבדלים העיקריים בין דרייב ארט לאלטרנטיבי: *במחיר- דרייב ארט זולים מאלטרנטיבי. *במדריכים מן הסתם- בדרייב ארט מדריכים רק ליאור ואון, ששמעתי עליהם הרבה שבחים. באלטרנטיבי יש מספר מדריכים לאימונים אישים. *אצל דרייב ארט כרגע קיימים רק קורסים אישיים. אין אצלם קורסים קבוצתיים/ מגרש.

עברו אמנם שבועיים מאז עברתי את החלק השני של הקורס, אך עקב חוסר זמן לא הספקתי לכתוב על כך קודם לכן . אני מרגישה שקיבלתי המון מהקורס, ולכן אני רוצה לשתף אתכם ואולי לגרום למתלבטים/ מתעניינים שביניכם להבין את חשיבות העניין וללכת בכיוון. הקורס המדובר הוא קורס שמוגדר כאימון אישי של נהיגה ספורטיבית בכבישים מפותלים, 2 מפגשים (בשונה מרוב בתי הספר שעושים מפגש יחיד), 5 שעות סך הכל. הקורס האחרון של נהיגה מתקדמת שעברתי היה לפני כשנתיים. עברתי עם דני מהפורום קורס עם אותה הגדרה, ולאחריו הרגשתי חללים ריקים רבים ותחושה שיש לי עוד המון מה ללמוד. לא שיש לי תלונה על הקורס הנ"ל, אך מתוקף היותו הראשון, זו הייתה רק התחלה. בתקופה שלפני שנתיים אפשר גם לומר שהייתי "נהגת שבת", כך שלא יצא לי להתאמן הרבה על הנלמד, ודברים נשכחו. לצערי אחרי תאונת הטוטאל לוס כמעט ולא נהגתי קרוב לשנה, וכך נגדעו תוכניות ההמשך. אחרי כמעט שנה עם הבייבי, החלטתי שהגיע הזמן לקורס נוסף, והחלטתי ללכת על זה. המטרה שלי הייתה בראש ובראשונה שיפור מיומנויות הנהיגה= להפוך לנהגת טובה יותר. הקטע של הנהיגה הספורטיבית היה ועדיין משני בעיני. התלבטתי בבחירת החברה והמדריך לקורס, והחלטתי לבסוף על אייזיק מאלטרנטיבי מכמה סיבות: ההיכרות הקודמת שלי אתו ועם החברה מהקורסים הקודמים (בסיסי קבוצתי+driving analysis של שעתיים+ קורס נהיגה אישי בכבישים מפותלים). העובדה שהוא מורה נהיגה, ובכך החשיבות של הנהיגה הנכונה יותר מודגשת אצלו. בנוסף, הפרספקטיבה השונה שלו מרוב המדריכים לגבי נהיגת כביש. לא חיפשתי הדרכה של נהיגת מירוצים. לאחר הקורס הסתבר שההחלטה הייתה המתאימה עבורי. פרטים בהמשך. לגבי הקורס עצמו, הוגדרו מראש עם המדריך הרצונות והמטרות, וכך הותאם אישית הקורס. היה חשוב לי שחלק מהקורס יהיה נהיגה בכביש רגיל (לא מפותל) והתמקדות על נהיגה נכונה. עוד דבר שהיה חשוב לי היה להתאמן על נושא בלימות החירום, מצבי סכנה למיניהם כולל איבוד אחיזה. התחלנו את השיעור הראשון בתוך העיר רעננה, ונסענו לכיוון אשתאול דרך כביש נחשונים, חלק קצר בכביש תל אביב ירושלים, כביש לטרון והכביש שמוביל משם לצומת שמשון. במהלך נסיעת הכביש הנ"ל קיבלתי טיפים רבים לשיפור תכנון הנסיעה, התרחקות מסכנות, גישה נכונה לנהיגה בכביש הציבורי, ובכלל, הערות רבות ומועילות לשיפור הנהיגה. הגענו לכביש המפותל, והשיעור התחיל בהסבר תיאורטי קצר (את רוב התיאוריה ידעתי מהקורס הקודם מלפני שנתיים). עבדנו בעיקר על נקודות בלימה והאצה, קווים נכונים, עבודת הגה נכונה. חוץ מזה, גם פה קיבלתי המון טיפים כלליים נכונים לשיפור הנהיגה. נסענו חזרה לאזור השרון, וחזרנו על דברים לא ברורים/ דברים שצריך לעבוד עליהם שהוסברו לי קודם לכן. בשיעור השני של הקורס התחלנו במגרש ריק. עבדנו על בלימות חירום, והתברר כצפוי שיש לי הרבה מה ללמוד- לא בלמתי הכי חזק ולא נעלתי גלגלים כמו שצריך ושכחתי שחייבים ללחוץ על הקלאץ' ברגע בלימת החירום ובכך המנוע לא יכבה . עבדנו גם על החזרת ההיגוי לאחר נעילת הגלגלים (לצורך התחמקות ממכשול). לאחר מכן נסענו שוב לכביש מפותל והמשכנו לעבוד על נהיגה ספורטיבית בכבישים מפותלים. קיבלתי הדגמות והכוונה מילולית של הדרך הנכונה לעשות כל דבר. המשכנו במעט משחקי אמברקס והשתלטות על זנב סורר בכביש עפר+ בלימות חירום נוספות. בדיוק בנקודה זו התחילו הדפיקות העצבניות מצד קדמי שמאלי של האוטו (מפורטות בשרשור אחר- התברר כצמיגים קדמיים מעוותים), ונאלצנו להמשיך בנסיעה רגועה יחסית. לבסוף התאמנו על עבודת הגה נכונה בכביש עירוני במתחם של מסלול חד סיטרי (תחנת רכבת כבר סבא למי שמכיר), כביש עם פניות רצופות ומאתגרות. לסיום, ראשית, לדעתי העובדה שעברתי את הקורס הזה אחרי התאונה הייתה מאד אפקטיבית מהבחינה שכבר עברתי שינוי מחשבתי עצום והורדת ביטחון העצמי המופרז בנהיגה שהיה לי. לשם המחשה, בהשוואה לטופס הערות של הדרכת ה- DA מלפני שנתיים, היו שינויים עצומים. אייזיק גם אמר כי השיפור בצורת הנהיגה שלי ממש גדול לעומת מה שהיה אז. ראוי לציין לטובה את המדריך, שממש לא הסתכל על השעון, חרג מהזמנים והשקיע את המקסימום. בנוסף, מהקורסים של אלטרנטיבי תמיד יצאתי מרוצה. בהזדמנות זו, תודה אייזיק קיבלתי המון מהקורס הזה ואני מרגישה שיצאתי מהקורס נהגת טובה יותר. יצאתי גם עם הרבה מוטיבציה להשתפר, להתקדם ולעשות קורסים נוספים בהמשך . לסיום, אני ממליצה בחום לכל נהג באשר הוא, ללא קשר לניסיונו על הכביש לעבור קורסים כאלה של נהיגה מתקדמת.

לאחר בערך שבועיים של תלאות וריצות בין מוסכים (סיפור ארוך עם יותר מידי טעויות של מוסכים) לגילוי בעית הדפיקות העצבניות והרעידות ההיסטריות, התגלתה לבסוף הבעיה. התברר ששני הצמיגים הקדמיים מעוותים וזקוקים להחלפה מיידית. אתמול החלפתי את שני הצמיגים הפגומים אצל "צמיג ישיר" (גיא) מפתח תקוה. יש לציין כי שמעתי על המקום רק טוב. במועד ההחלפה בדקתי את תאריך הייצור של צמיגי קלבר החדשים ששמו לי, והתברר שהתאריך הוא סוף 2003. כששאלתי את גיא והבחור השני לגבי תאריך היצור (נראה לי קצת תמוה תאריך מלפני חצי שנה), הם טענו שלוקח הרבה זמן עד שהצמיגים מגיעים מצרפת, שיש אצלם תחלופה שבועית של צמיגים, ושאין שום בעיה עם התאריך. בנוסף, טענו כי יש 4 שנים/ 100K ק"מ אחריות על פגמי יצור. מה דעתכם? האם יש חשש שהצמיג יבש יותר מהרגיל בהתחשב בתאריך היצור/ חששות אחרים?

שמעתי שיש תוסף מיוחד של חברת אומגה שאמור להפסיק אחת ולתמיד רעשים מתיבת ההילוכים (שנגרמים בגלל חופשים). ידוע לכם עליו? שם, אם הוא באמת מועיל ואיפה משיגים אותו?

מה פתאום שכחתי? לא ידעתי שזה אתה... ברוך הבא לפורום שחר והרמן, צריך ללמוד איכשהו להחליף גלגל

שאלה טובה... אבל אנחנו לא מדברים פה עלי... אני מחפשת המלצות לידיד שלי... (ולא צרפתיה )

צרפתיות לא באות בחשבון אחרי שהוא שמע מה עברתי עם הבייבי שלי וואלה, אז אם אני אספר לו מה דודה שלי עברה עם הלאנוס שלה - גם קוריאניות לא יבואו בחשבון? ואם אני אספר מה סבא שלי עבר עם הטויוטה שלו - אז גם יפניות לא? ואם אני אספר מה אבא שלי עבר עם הפאסאט שלו - אז גם גרמניות לא? תוך חצי שעה הוא לא יסכים יותר בחיים לקנות מכונית מכל תוצרת שהיא ויעבור רק לאופניים (עד שאני אספר לו מה קרה לי עם ה-BMX שלי לפני 10 שנים ) רוני תשמע... תראה... צרפתיה תשאר תמיד צרפתיה.

צרפתיות לא באות בחשבון אחרי שהוא שמע מה עברתי עם הבייבי שלי

ידיד שלי מחפש מכונית העונה על הדרישות הבאות: 5 דלתות אוטומטית עד 80K ש"ח אמינה (עדיפות ליפניות) נוחה לא עגלה (הייתה לו 106 XR עגלתית ) מה אתם ממליצים?

איזה דגם ושנה האוטו? אני לא חושבת שזה תמיד ככה. אצלי אין את התופעה הנ"ל.

יש משהו נכון במה שאת אומרת,אני לא יודע מה קרה בתאונה ה-3 שלך,לא ידוע לי הפרטים,אבל,אם היית עוברת קורס נהיגה מתקדמת,את טוענת שזה גם לא היה עוזר למנוע את התאונה?! או ש"המסקנות" שהיו לך מהתאונה,בעצם גרמו לך להירגע?! לידיעתך, עברתי לפני התאונת טוטאל לוס 3 קורסי נהיגה מתקדמת. ברור שזה עזר, אבל כנראה שאני מאלה שלומדים את הלקח בצורה הקשה.

אתה זוכר נכון, אבל זה כבר כלום לעומת השאר. הכללתי את זה בשפשופים, כי הנזק היה שפשוף...

היו לי 3 תאונות בשנה וקצת הראשונה. שלושתן קרו בתקופה של כחצי שנה. הראשונה הייתה תאונת חזית אחור ברכב שעמד ברמזור (לימד אותי הרבה על שמירת מרחק...). השניה הייתה התנגשות קלה באופנוען עקב חוסר מתן זכות קדימה. השלישית הייתה תאונת הטוטאל לוס הידועה שלי, של איבוד שליטה בפניה והגעה לתעלה. חוץ משלושת התאונות הנ"ל, היו לא מעט "כמעטים" ושפשופים למיניהם. התאונות נגרמו מפזיזות וביטחון עצמי מופרז בנהיגה. עברו כמעט שנתיים מתאונת הטוטאל לוס. התאונה השפיעה עלי ושינתה אותי בצורה דרסטית. התאונה הזו עשתה את מה ששום קורס/ לימוד אחר היה יכול לתרום. שלא נדע תאונות.

לגבי בני מראש העין, אני לא מסכימה אתך. אצלי הוא עשה עבודה חאפרית ומאד לא מקצועית באטימת נזילה של שמן הגה כוח ע"י פלסטלינה, והגדרתה כ"פתרון קבוע שיחזיק לעולם".

הבעיה נפתרה לבד איכשהו (בינתיים) תודה למי שניסה לעזור

ידעתי שלא לחצתי על המפתח תודה על האינפו.

מזל טוב תתחדש ותהנה

הוחלף מצבר לפני פחות מחצי שנה.

לדעתי לא נכון לעשות הכללה כזו. אני מכירה אישית מוסך מורשה (חוצה ישראל בראש העין) שהיה מאד לא מקצועי, יסודי ואחראי. בנוסף, היה שרשור לא מזמן על מוסך בראל בכפר סבא שהתגלה כבעייתי במיוחד. אין מוסך בלי תקלות (מורשה או לא מורשה), אבל ההכללה לא במקומה.

האזעקה שלי ( קוברה) התחילה לפני מספר שעות לצפצף סתם ככה פעם בכמה זמן. בנוסף, כשאני לוחצת על הנעילה המרכזית כדי לפתוח את האוטו הנעול, היא משמיעה 4 צפצופים. מה יכולה להיות הסיבה? יש לכם המלצות למתקין אזעקות/ חשמלאי/ מישהו שיוכל לפתור לי את הבעיה? זה רק התחיל, ונהיה בלתי נסבל

יום הולדת שמח :smilecol: אני מאחלת לך אושר ורק טוב (מגיע לך ), והעיקר, שלא תדע צרות עם צרפתיות כמו שלי בהזדמנות זו, תודה על הכל

אז בסוף החלטת לחשוף את החברה הבלונדינית (שכחתי לציין, הבלונדינית ), אה?