חלי

אכן עשיתי. זה היה לפני הרבה זמן. הנה הקישור להודעה שפירסמתי בזמנו לגבי חוויות שלי מהאימון האישי באלטרנטיבי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=35429

אני עשיתי לפני כשנתיים-שלוש אימון אישי באלטרנטיבי ויצאתי מאד מרוצה. לפני כמה שנים גם עשיתי קורס קבוצתי בסיסי, שגם ממנו יצאתי מרוצה. (לא עשיתי קורסים בחברות אחרות.) באימון האישי למדתי אצל מדריך בשם אייזיק שהוא גם במקצועו מורה נהיגה (אני לא יודעת אם הוא עדיין שם) ושהיה מדריך גם בקורס הקבוצתי. האימון היה מותאם אישית בהתאם לרצונותיי ולזמן, וכלל נסיעה בכבישים מפותלים, בלימות חירום, נסיעה רגילה ועוד. למרות שעבר הרבה זמן וקשה לי לזכור כל מה שהיה, אני יכולה לומר שהרבה פעמים במהלך הנהיגה במצבים שונים אני נזכרת בטיפים המועילים שקיבלתי ומשתדלת ליישם. במהלך האימון המדריך התייחס לנקודות חולשה שלי, וגרם לי לשים לב אליהם ולשפר את המצב.

מניסיוני עם בעיות שונות ומורכבות ב- 106, אני ממליצה לך לפנות למוסך ליטל, רחוב האחים מסלאויטא 8 תל אביב. תדבר עם יוסי בעל המוסך. לחברי הפורום יש הנחות (10% על חלקים ו- 15% על עבודה)

דווקא בפעמים האחרונות שהייתי אצלו הוא גרם יותר נזק מאשר תועלת, והתברר לי שגם אחרים כבר לא ממש חושבים שהוע "עילוי". המלצות שלי: מוסך מורשה פיז'ו סיטרואן- ליטל בת"א (יוסי). צמיגים- היפר צמיג בפתח תקווה.

דווקא בפעמים האחרונות שהייתי אצלו הוא גרם יותר נזק מאשר תועלת, והתברר לי שגם אחרים כבר לא ממש חושבים שהוע "עילוי". המלצות שלי: מוסך מורשה פיז'ו סיטרואן- ליטל בת"א (יוסי). צמיגים- היפר צמיג בפתח תקווה.

ממליצה על היפר צמיג, רחוב הירקונים 25 פתח תקוה.

מדובר ברכב של הוריי. האוטו טופל במוסך מורשה בלבד, ובמצב מצוין. ידנית 1.6 5 דלתות שנת 2003 51000 ק"מ טסט עד יולי 2006 צבע כחול כהה לפנות לדניאל- 052-3427764

בהמשך לתגובות שקיבלתי למקרה, אני מציינת כי מטרת השרשור היא בעיקר להזהיר את חברי הפורום ממוסך הצמיגים "צמיגי ליס" ולא לקבל כמובן מאליו רשלנויות כאלה. חוץ מזה, אשמח לקבל עוד תגובות ענייניות.

כך אומרים בעלי המקצוע. לגבי הציריה, היא שופצה רק לפני כשנה וקצת במוסך מורשה, כך שלא מדובר על בלאי.

מצורפים שני קבצים המכילים תלונה ששלחתי למוסך צמיגי ליס ולאיגוד המוסכים, והתשובה שנשלחה אלי מצמיגי ליס. עדיין לא קיבלתי תגובה מאיגוד המוסכים. לסיכום המכתבים, מדובר במקרה בו הייתי 4 פעמים אצל צמיגי ליס בצומת רעננה לצורך ביצוע איזון, לפתרון בעיית רעידות מעל 100 קמ"ש. באף אחת מהפעמים הם לא פתרו לי את הבעיה כיוון שלא שמו משקולות בעת האיזון (כפי שהתברר). כתוצאה מכך נגרמו נזקים נוספים שהצריכו שיפוץ ציריה והחלפת תפוחי הגה. הפתרון המיידי לבעיה הגיע לאחר ביצוע איזון במקום אחר, היפר צמיג בפ"ת. במכתב המצורף מפורטים הטענות בצירוף חשבוניות רלוונטיות של חנות לחלקי חילוף (כיוון שהתיקון לא בוצע במוסך מורשה.) במכתב התגובה צמיגי ליס טוענים שההוכחות שלי אינן מספקות, ומתנערים מאחריות. מה דעתכם? איך עלי לפעול בהמשך למכתב התשובה שלהם? האם עלי להסתפק בהסכמתם להחזר התשלום על האיזונים (140 ש"ח) כיוון שאין בידיי הוכחות מעבר לרשום במכתב? ושאלה אחרונה- האם למישהו יש ניסיון עם איגוד המוסכים לגבי טיפול שלהם בתלונות על נזק רשלני ותוצאתי, ויודע עד כמה הם משתדלים לעזור ללקוח? תודה מראש, חלי איזון פורום 19.9.05.doc

אז איך אתה מסביר את העובדה שהבעיה נפתרה?

כן, אני כמעט תמיד נוסעת עם מזגן. אצל דני מלוד, שמטפל בבעיות במיזוג, חשמל ודיאגנוסטיקה. אגב, תודה מיוחדת לאיציק על כל הזמן שהקדיש הניסיונות למצוא את התקלה

בזמן האחרון סבלתי מבעית גמגום מנוע ורעידות מציקות בסרק. פנו אלי מספר חברי פורום בעלי 106, וכן נמסר לי על בעלי 106 ו- 206 נוספים מהפורום שסובלים מאותה בעיה, ולכן אני מעלה פה פרטים לגבי פתרון הבעיה אצלי. נתחיל בפואנטה- התברר שפתרון הבעיה אצלי הוא כיוון שסתומים. השסתומים היו סגורים מידי ללא פתחים, דבר שגרם לזיופים ולרעידות. (ההשערה היא שדבר זה נגרם בכיוון השסתומים האחרון שבוצע לי לפני כשנה בעת החלפת אטם ראש מנוע.) לגבי שלבי ההגעה לפתרון, הדבר הראשון שעשיתי היה לפנות לדני (המוכר לכמה מחברי הפורום), לצורך בדיקת מחשב דיאגנוסטיקה. הבדיקה לא העלתה שום תקלות, ואיפוס המחשב גם כן לא שינה דבר. לאחר מכן הוחלף על ידו סליל הצתה למספר דקות, וגם כן לא נפתרה הבעיה. לא היה כיוון לגבי שום חיישנים לא תקינים. לאחר שדני לא יכול היה לעזור לי יותר, פניתי למי שעד עכשיו לא אכזב אותי בגילוי תקלות בעייתיות- יוסי, מנהל מוסך ליטל בת"א. ראשית, בשורות טובות למכירים את המוסך- השותף יאיר, שרבים לא בדיוק חיבבו, כבר איננו עובד במקום. הייתי במקום כ- 6 שעות היום. במהלך הזמן הזה בוצעו בדיקת דיאגנוסטיקה, בדיקת קומפרסיה ועוד. כפי שכבר ציינתי, התיקון המהותי הינו כפי הנראה כיוון השסתומים. כמו כן, יוסי לא לקח סיכונים מיותרים, ועשה כמה תיקונים נוספים (שלפי דעות שונות היו מיותרים): 1. החלפת פלאגים- היו לי פלאגים חליפיים של ACDELCO ב- 5K האחרונים. זו לא פעם ראשונה וגם לא שניה שאני עם הפלאגים האלה, אך יוסי טען שהפלאגים החליפיים בעייתיים במכוניות הנ"ל. 2. חיבור שניים מהפלאגים לסליל הצתה, שלדברי יוסי לא היו מחוברים כראוי. 3. החלפת חיישן טמפרטורת חום מים. לאחר ביצוע הדברים שפירטתי, המנוע נשמע אחרת, אין גמגומים ורעידות, והבעיה נפתרה (נכון לרגע זה). בתקווה שמידע זה יועיל לאחרים להגיע לפתרון הבעיה.

בהצלחה בדרכך החדשה, תעשה חיים ושמור על עצמך

אני ממליצה על יגאל הפחח ממוסך רפי ובניו ברחוב הכדר 17, א"ת ישן נתניה. טלפון 098870642 . יש עוד כמה מהפורום שהיו אצלו בעבר. אני הייתי אצלו בפעם האחרונה לפני שנתיים לצורך פחחות לדלת שהייתה בה מכת חניה. עלה לי בסביבות 400 ש"ח על הפחחות והצביעה של הדלת. היו לי גם כמה שקעים שהוא פחות או יותר העלים ע"י פומפה. בהצלחה.

אצלי מדובר ב106 שנת 99- הלחץ אויר שרשום במדבקה ובספר הוא 32.

תתחדש ותהנה

חיה ונושמת אין לי הרבה זמן פנוי מאז שהתחלתי ללמוד, אבל אני משתדלת לבקר פה כשמתאפשר.

יום הולדת 27 שמח מאחלת לך בריאות, אושר ועושר, ושעד שנה הבאה תפתח מוסך נ.ב- תודה על הכללללל חלי

מזל טוב איחולי אושר, עושר ובריאות.

לגבי השאלה האם הכל הכרחי, זה די סובייקטיבי. בחלקים מסויימים שהוחלפו העדפתי לשים רכיבים מקוריים. מן הסתם לא כל אחד יחשוב שהכרחי לשלם יותר ולשים חלק מקורי. גם לגבי תוספים, ניקיון וכדומה- רבים יגידו שלא הכרחי. ברור לי שהשקעתי באוטו באחזקה ותיקונים הרבה יותר מבעל רכב סטנדרטי (שלא כל כך אכפת לו מהאוטו). השתדלתי לתקן כל דבר קטן, לבצע טיפולים כל 10K ולא כל 20 "לפי הספר", כך שלא ניתן לומר שאני בעלת רכב סטנדרטית. בגלל זה אני גם נמצאת פה בפורום מכוניות...

קצת באיחור, אבל עדיף מאוחר מבכלל לא... ב- 21.4 עברו שנתיים מאז שאני עם ה- 106 XR שנת 1999, 1400. עברנו 30000 ק"מ בשנה השניה, בדיוק כמו בשנה הראשונה. הקילומטרז ב- 21.4 הוא 143000. מצורף סיכום עלויות שנה שניה. הסיכום מתייחס לתאריכים 21.4.2004-20.4.05. בנוסף, להלן הקישור לשרשור מלפני שנה, בו יש את סיכום אחזקה לשנה הראשונה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=32523&highlight=%F1%E9%EB%E5%ED+%E0%E7%E6%F7%E4 בהשוואה לשנה הראשונה, ניתן לראות הבדל של כ- 4000 ש"ח בסכום האחזקה והתיקונים לטובת השנה השניה. אגב, לשם הפיקנטריה, בירידת ערך יש פער של 6000 לטובת השנה השניה- ירידה של 9000 ש"ח בשנה שעברה לעומת 3000 ש"ח השנה. (ולתוהים, לא, המחיר מחירון לא כזה מעניין אותי- נראה לי שלא נכנסתי למחירון כל השנה...)

אכן מורכבים באוטו שלי ג'אנטים לא מקוריים. במידה וזה הגורם לבעיה, מה הפתרון?

לאחר חיפוש, אני מעלה שוב את השרשור, כיוון שאצלי יש את אותה בעיה. הייתי אצל פנצ'ריה מוכרת וותיקה, ועשיתי את הפעולות הבאות: 1. איזון דינמי על שני הגלגלים הקדמיים בלבד. 2. אחרי שהבעיה לא נפתרה, חזרתי לשם, החליפו לי בין הצמיגים הקדמיים לאחוריים (האחוריים בני חצי שנה, והקדמיים בני שנתיים בערך), ועשו איזון נוסף על הקדמיים, כשהגלגלים מפורקים. שני האיזונים וההצלבה לא פתרו את הבעיה. לחץ אויר נבדק ע"י כל שבוע וגם כשנוצרה הבעיה. לא נראה לי שהצמיגים פגומים. האם ללכת עכשיו לכיוון פרונט או שיש אופציות נוספות אפשריות? תודה מראש.

עוד אופציה באזור של ידיעות אחרונות- מדרך פ"ת (מנחם בגין) פנה ימינה לרחוב מוזס (רמזור ראשון מיד אחרי הקניון), אחרי הגשר של איילון שוב ימינה פניה ראשונה. ברחוב הנ"ל יש בד"כ חניה פנויה ברחוב, המדרכה צבועה באפור. יצא לי לחנות שם מספר פעמים, ללא קושי במציאת חניה. בהצלחה.