3lad

ראשית זה עזרה. שנית, באיזה תחום אתה מעוניין בעזרה, אולי אוכל לסייע לך. זהו בהחלט רעיון מבורך. צור עימי קשר בה"פ.

אנסה מאוד להגיע. בכל מקרה אם אגיע זה להגיד שלום. אולי גם אספיק לעבור פחחות עד אז, והמערכת כבר בטח תהיה מורכבת. ככה שתראו את זהבית במלוא הדרה.

מדהים, איזה רמה, איזה מכוניות. הפורד GT מפחידה , אבל התלהבתי במיוחד מהגאלאנט טווין טורבו. מוי כיף!

בעיקרון אני גר בראשל"צ. ואשמח להגיע עם הצרפתיה הצהובה שלי. תוציאו הודעה מסודרת, מקום מפגש, שעה ותאריך. אומנם לא נראה לי שאוכל להשאר למנגל וכו', אבל אשמח לקפוץ לכמה דק'. בקיצור, מי שמארגן, שייקח יוזמה יחליט מקום, עדיף בלי תשלום (לאנשים כמוני שבאים לכמה דק').

המקום נמצא מול מקום מגוריי, שכונת נוה-דקלים. אומנם לא נכנסתי למקום עדיין עם הרכב, אך מבחוץ נראה שהכבישים באמת מפותלים ובנויים בדיוק לג'מיקנה, אומנם כמצויין מעליי השילוב של אוכלוסיה בתוך הפארק ונסיעה לא ממש רגועה עלולה ליצור בעיות. שיצא לי אכנס עם הרכב באמת לבדוק את המקום. רק שאלה הכניסה לכביש המדובר הוא מכיוון הכביש שיוצאים ממנו למשה דיין לבאים מכיוון הבית-ספר שם?

אני מחזיק ברשותי שני iPod'ס. האחד, נרכש לפני כחודשיים באנגליה - iPod U2 special edition. הוא הינו 20GB. והשני, נרכש לפני שנה וחצי +- , 4GB. אני מאוד מרוצה, ובכלל שמעתי שהצבעוני ממש טוב. לדעתי, זהו מוצר חובה לחובבי המוסיקה (ד"א, לרוב אני מחבר את האיפוד למערכת הרכב, במקום דיסק.) קנייה מומלצת.

זה טוב - כי זה לא מזיק. וזה רק יכול להועיל ולעזור. זה טוב מעצם היות הפקס אנונימי, אנשים ירגישו בטוחים "להלשין", ואולי זה ימנע מכמה מטורפים לסוג כאשר הם בשלילה. מה שכן, ישנה אפשרות של דיווח שיקרי (שאני לא יודע איך בדיוק כל התהליך) אבל זה יכול לגרום לבזבוז של כוח אדם. אבל נשאיר את זה כבר למשטרה.

אם כבר רשמת בעברית "תקנית", היית רושם כבר תא מטען, במקום "פג'ז" (ועזוב שזה באג'ז.) ולשאלתך, אין מקום לסאב בזוקה בתא המטען של ה-206cc, לא בדקתי עם גג פתוח, אבל עם גג מקופל, בטח ובטח שלא.

נסה לבדוק את המנגנון האוטומט שמחזיר את האיתות אחרי הפניה, יכול להיות שהאחרון סיים את חייו. גם בפיג'ו שלי (307) האיתות ממש גרוע. לאחר פניה ימינה ואיתות, האיתות חוזר אוטומט, לאיתות לצד שמאל. כמו כן, ישנם המון בעיות שהמוט איתות פשוט נתקע.

ואוו. עושה רושם שהוא אוכל כאלה לארוחת בוקר. איזה שליטה אבסולוטית ברכב! מדהים.

אומנם אינני בעל סדנה, אך אני יכול לומר לך בוודאות ששעון ה-Air/Fuel של AUTO Gauge, נמכר גם בישראל, ואני מכיר אפילו בן אדם שהרכיב את השעון הנ"ל על מגאן קופה מנוע 2.0. אם וכאשר תחליט לקנות את החלקים, אשמח להמליץ לך על מקום שיוכל להתקין לך אותם.

אנשים משפרים הונדות ואימפרזות, כי הונדה זה אוטו בעל מנוע אטמוספרי טוב. שמניב כוח סוס יחסית גבוה לנפח המנוע. וטמון בו לדעתי פוטנציה לרכב מהיר מאוד, בקו ישר. לאימפרזות אני בכלל לא אתייחס. אפלאוז לשפר?.. אין לי מושג מה עבר בראש של בעל הרכב.

העבודת פיבר, ממש יפה! מה שאני לא מבין אנשים באמת חושבים שזה יפה לאפלאוז?!

ואוו, איבוד שליטה מפחיד, בהתחשב שהכביש היה רטוב, והמהירות גבוהה מאוד, הרכב ספג מכה חזקה מאוד. ואם כל הכבוד, לכל "עוברי קורס נהיגה מתקדמת" , גם אני עשיתי אחד כזה, וספק אם כל אחד ממכם היה יוצא מזה יותר טוב. בברכת לילה טוב לכולם, אלעד.

אם ברשותך מאזדה 626, תסכים איתי שזוהי משפחתית משעממת, לרבות שהיא אוטומטית. לכן, זוג בולמי-זעזועים קידמיים מקוריים, דיי יספיקו לך. אם אתה מתעקש, על מונרו או Kyb. אז מונרו, יעשו לך דיי טוב את העבודה, מה שגם אינך צריך\מחפש בולמי ספורט קשיחים (Kyb).

בדוק מערכת פליטה. יכול להיות גם שזה הגיר, או רצועת טיימינג.

בתקציב של קולט או האצ'בק, נכנסת לך פיג'ו 206 מנוע 1.4 יופי-יופי. כבעלים של קולט 94' (שחורה, שמה היה מיצי) האוטו אינו ספורטיבי, ולא מי יודע מהנוח לנהיגה, היתה אצלי כחודשיים עד שאחת מבני המין היפה הכניסה אותה חזיתית בעץ שמן. הרכב לא ביטחותי בגרוש, ואם אינני טועה כוכב וחצי במבחני ריסוק אומנם בתאונה הנ"ל הנוסעת יצאה ללא פגע. אך החלק הקידמי נגוז-התפוגג-התרסק וטוטאלוס. הרכב הוא 90 כ"ס וכל שאר הויכוחים מיותרים.

אני לא מאמין שיהיה בשנים הקרובות, אם יהיה אני מאמין שזה יהיה בעשור הבא - לפחות. כידוע בארץ הזאת דברים זזים לאט-לאט. דעתי חלוקה על שינוי המספרים, מצד אחד זה נחמד. מצד שני זה לא מועיל מי יודע מה. אם ויהיה אני משריין לעצמי "אלע3".

לא מדוייק להגיד הורס, אלא מגביר את הבלאי, ויקצר את חייו של הגיר. 1 ,2 הם הילוכי כוח, ואם אין צורך אמיתי בהם (להלן עליות וירידות) אז עדיף לא להשתמש בהם בכלל.

נשאר רק לקוות שיעבור בהצלחה. רק חבל שלוקח לזה המון זמן, אבל עדיף מאוחר מאשר לעולם לא.

את הפג'ו רכשתי כאמור לפני פחות מחודש (17/2/05), במחיר של 86k ש"ח. את הגולף במידה ואקח, אאלץ לוותר לבעל הגולף על חוב כספי. לא אנקוט בסכום, אך על הנייר ת'כלס אני אמור להוסיף לו עוד כ- 3k שקל. האם יש שוק טוב "להעיף" את הרכב? למרות מנוע הדיזל?

קיבלתי הצעת טרייד ממכר; ה-307XSI תמורת גולף PDI. הרכב שברשותי פג'ו 307 - שנתון 2002 ידנית, יד שניה. XSI על כל מכלוליה ותוספותיה. קילומטרז' עומד על 35k. האוטו במצב חיצוני מצויין. מכני הוא טוב, אמור היה לעבור יישור קו לא רציני.(רכשתי אותה לפני כחודש לערך). הרכב שמוצע לי גולף PDI, שנתון 2002 טיפ', יד ראשונה (הבחור כנראה מחפש ריגושים..) רכב מאוד מפנק, כאמור הוא מכר שלי ויצא לי כמה פעמים לנסוע איתו ברכב, הרכב מאובזר מאוד, מושבי עור. הנסיעה שקטה וכמעט אין רעש של מנוע הדיזל. קילומטרז' קצת חריג 70k ק"מ. מצב חיצוני - מעולה. (שחורה, עם "חצאית" קדמית, משו-משו). במידה וייצא לפועל, אני אמור להוסיף לו 3k שקל, (שהיה בעיקרון אמור ללכת ליישור). מה דעת המומחים? מנוע דיזל ואני דיי מפחד, הקפצת הסל"ד כבר לא זמינה כמו בבנזין. אומנם חיסכון רציני בדלק, אך זה לא צד בעניין (לאבא יש תחנה) . מה שעוד ישנה סטיגמה על מנועי הדיזל, ומשום מה הכל מתערער לי.

ואוו.. רואים שהאבא חולה הגה, והילד ממש גדל לתוך זה. אני חושב שזה מדהים, שילד כבר בגיל 5 יסע על קארט, ולא סתם ייסע, אלא שליטה מוחלטת. גאוני

הרכב שממנו מצולם הסרט הינו M3? ואוו.. כמה כוח!! הנהגים, לא שווים אפילו התייחסות, דבילים שמסכנים את משתמשי הדרך.

סרטון נהדר. עריכה טובה מאוד, הצילומים דיי טובים, המכוניות לא מביישות. הרבה כבוד למועדון הבימרים וחבריו על האירגון והגיבוש המצויין.