Alon_A

אתה מתכוון מי מעביר יותר מהר ערוץ מהדבר המשעמם הזה.

עזוב זמרות, ראיתם את הרקדניות השוודיות.

אירוויזיון בלי פיקה צביק זה לא אירוויזיון.

טופ גיר, לא מלפני שלוש עונות, כל ערב בערוץ E-M-U-L-E גם כן ערוץ אגו, כמה פעמים אפשר לשדר אותו פרק, מה ? לא אכפת להם מהאגו שלהם.

אתה תמיד יכול להגיד שזה בשביל לחתוך אבטיחים: אתה תמיד יכול לחתוך למישהו את "האבטיח".

לא קשור, קופה זה רכב בעל שתי דלתות ובגאז', לא יותר מדי מסובך. זה שה CLS נקראת קופה, יופי לה.

אם מחפשים אלימות מוצאים אותה, אם לא מחפשים הרבה יותר קשה למצוא אותה. אני לא חושב שצריך להחזיק את כל האביזרים שחלק מחזיקים פה באוטו, זה לא כל כך קשה להימנע מאלימות, גם עם צד אחד מחפש אלימות אם הצד האחר לא משתף פעולה בד"כ האלימות תמנע, כמובן שיש מקרים יוצאי דופן.

זה לא 98.9 זה 98.4 יפה ההשוואה של חגורת בטיחות לקונדום, שניהם מונעים ממך להיתפרץ לתוך משהו אחרי שאתה נתקע..

עונש מוות לא עוזר בשום דבר, תראה את ארה"ב. מה נותן להם עונש מוות ?

תמונה אחת שווה אלף חוקים בכנסת

אני מחזיק באוטו קופסה, אם מישהו יבוא להרביץ לי אז אני אציע לו את הקופסא במקום, וכשהוא יפתח אותה הוא יקבל בוקס מליצן שקופץ.

רשיון זה כמו פז"ם. אם אתה חייל טוב אז כשתהיה "פזמניק" יהיה לך הרבה יותר קל בצבא והרבה יותר טוב. אבל אם אתה שוקיסת ונצנצן אז גם הפ"זם לא יעזור ויהיה לך שירות חרא. ככה גם בכביש, נהג טוב הוא נהג טוב, אבל אי אפשר להשוות אותו לנהג טוב בעל נסיון על הכביש, נסיון על הכביש הוא דבר מאוד חשוב. כמובן שאם אתה נהג גרוע גם נסיון לא יעזור לך, אולי תנהג קצת יותר טוב ובבטחון, אבל עדיין תהיה נהג גרוע.

חבל רק שפותח השירשור "השכיל" ועשה את מה שכולם אמרו שלא כדאי. אבל זה בסדר, כל עוד הוא נוהג רגוע גם 18 PSI מאחורה זה בסדר... אם הוא נוהג באופניים.

קילומטרז' גבוהה לא אומר שמצב האוטו לא טוב, לפעמים אפילו ההפך. יכול מאוד להיות שאם רוב הקילומטרים נעשו בנסיעות ארוכות, הרכב יהיה במצב הרבה יותר טוב מרכב בעל קילומטרז' נמוך יותר שבו רוב הנסיעות היו קצרות. כמו-כן בשני המיקרים צריך לבדוק אם בעל הרכב הקודם שמר על הרכב, טיפל בוא כמו שצריך ובזמן, וכמובן לקחת את האוטו לבדיקה במכון. נסע לברר פרטים אלה.. על תפסול בגלל קילומטרז' גבוה.

גם אני מצטרף להמלצה על פוקוס ידנית. הרכב בטוח (4 כוכבי ריסוק של NCAP). הנאה מנהיגה מובטחת, הגה מתקשר ושילדה מצויינת (הפוקוס ידועה כרכב מהנה), כמו-כן הרכב מאוד נוח גם בעיר וגם בכבישים מהירים, מרגיש מאוד יציב ונינוח גם במהירויות גבוהות. מבחינת אמינות, לאחי היו שני פוקוסים מליסינג שעברו הרבה קילומטרים (הנוכחית היא שנת 2004 וכבר עשתה יותר מ 50000 קילומטר ללא שום בעיות מיוחדות). כמו ש גיא אמר, אכן מאוד קשה לימצוא פוקוס ידנית, אבל אני ממליץ לך לישקול גם אוטומטית. הרכב מאוד מהנה לנהיגה גם עם תיבה אוטומטית, התיבה מצויינת (מעבירה הילוכים במהירות ובצורה חלקה ולא תעשה לך שום בעיה בנסיעה ספורטיבית עד למנתק הצתה או בהורדות הילוכים). אם חשוב לך מקום בבגאז' כמובן עדיפה גירסת ה-4 דלתות, למרות שגם ב 5 דלתות יש מקום לעגלת תינוק ולעוד דברים, אבל קצת צפוף עם העגלת תינוק (מנסיון).

כיול מתלים לתת היגוי לא קשור למערכת ESP. מערכת ESP מסוגלת להתמודד גם עם היגוי יתר. מכונית משפחתית ללא אופי ספורטיבי בד"כ תהיה מכוילת לתת היגוי בגלל שזה יותר בטוח לנהג. תת היגוי הוא יותר פשוט להתמודדות, פחות קיצוני בצורה שלו ולכן גם יותר בטוח שהמכונית תהיה מכוילת כך. (כמובן שהוא גם מסוכן מאוד וצריך לדעת איך להתמודד איתו, וזאת רק ע"י לימוד נהיגה מקצועי).

יכול להיות שללכת למשטרה ולהסביר את המצב יעזור.. אם זה לא יעזור, 2 ליטר בירה בטוח יעזרו, וגם ישאר לך 40 שקל עודף בהצלחה בכל מקרה.

בוא נניח שהעירייה אכן עברה על החוק (מה שממש לא נכון, ביה"ח והחנייה הפרטית שלו נמצאים בשטח העירייה ולכן גם מותר לה לתת לך דו"ח אם חניתה שם שלא כחוק). האם זה אומר שאתה לא אשם ולא מגיע לך עונש ?? מגיע לך, גם אתה עברתה על החוק (ויותר נורא התנהגתה בצורה מגעילה של ישראלי מצוי). בדיוק כמו לזרוק זבל במסלול טיול כי "כולם כבר זרקו שם".

חברה אתם טוחנים מים, וכשהמנוע טוחן מים ההספק יורד.. הספק של מכונית יורד, כי יש בלאי במשך השנים, וזהו. אם לא נוסעים בא, לא מוציאים אותה מהמפעל, עדיין לא הרכיבו אותה, אז מה זה משנה ? זה מצב תאורטי ועל תאוריות לא מתערבים.

כל כך נכון, פעם התנעה היתה התנעה, פימפום, צ'וק במידה הנכונה. להעביר הילוך זה להעביר הילוך, קלאץ קשה, הגה שבחניה עושה שרירים בידיים, כמו שצריך

כמובן שאני יביא אותה. רציתי להביא אותה לטיול, אבל לצערי הוא נפל על שבת שלא יכולתי.

תודה לכולם דרור, אני גר בקרית מוצקין, וזה הרכב שלי (של המשפחה יותר נכון ) הוא אצלנו 34 שנים, אבא שלי, אחי ואחותי הגדולים נהגו בו, ועכשיו אני. הוא חלק מהמשפחה ותמיד ישאר (בתקווה) .

כמובן שגם ביום ! צילמתי בלילה כי קיבלתי את המצלמה בערב והייתי צריך להחזיר אותה באותו יום (וגם כי אין כמו רכב ישן מנצנץ בלילה, למרות שלא יצא כל כך בתמונות ). אולי בסופ"ש אני יקבל אותה עוד פעם.

סוף סוף הזדמן לי לקבל את המצלמה ואת הכבל שמחבר אותה למחשב באותו זמן הרכב: אופל רקורד שנת 1971 4 דלתות, מנוע 1700, גיר ידני 4 הילוכים + אחורי, 60 כ"ס פלוס מינוס. ביצועים: 0-100 - זה לא העניין פה מהירות מקסימלית - זה לא העניין פה (יכול להגיע ל 140, אבל לא יוכל לעצור) צריכת דלק - צורך 96 נוחות נסיעה: ספה מקדימה, ספה מאחורה, מה יכול להיות יותר נוח מזה ? (ולא רק לנסיעה ) התנהגות: מניע, נוסע, פונה שמפנים את ההגה, עוצר (לוקח זמן אבל בסוף הוא עוצר) בסה"כ לא עושה בעיות איבזור: אור שפותחים את הדלת. מזגן- יש והוא אפילו מקרר, אבל כואב לי הלב להפעיל. רדיו- יש, קורע את הסרט של הקסטות וקולט מסרים מהחלל החיצון. שורה תחתונה: האוטו שאני הכי אוהב ושהכי כיף לי לנסוע אליו, כל מי שנוסע פה ברכב אספנות מבין אותי. לא משנה המהירות, הכביש או המזג אוויר, פשוט כיף. צלם גדול אני לא, וצילמתי בלילה, אבל סה"כ יצאו לא רע בכלל.

תודה אחלה רעיון