Spirit3
-
הודעות
471 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Spirit3
-
אילו מנורות ראשיות יש במאזדה 3 - כותרת ערוכה
Spirit3 פרסם הודעה בנושא של Spirit3 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה על התשובה. מדובר על האור מעבר? (אור נמוך)? ואיזה חיבור אור דרך (אור גבוהה)? -
איזה סוג של חיבור יש במאזדה H4 H7 או משהו אחר?
-
אני יודע שלצבע יש משמעות, מה משמשעות של כל צבא? ירוק כחול ואדום? מה יותר טוב? ואיפה אני קונה את האנטיפריז האדום?
-
אני לא רוצה דלקול, הבנתי שמוצר המקורי הוא F22 שמרק אמר והוא אכן בצבע וורוד והרבה יותר איכותי מאשר דלקול.
-
מרק תודה על התשובה אבל איפה אני קונה אותו בארץ?
-
אני רוצה לקנות נוזל קירור חדש לרכב (נוזל ירוק) מאזדה 3 ספיריט. בספר כתוב נוזל קירור של חברת דלק רק שזה לא נשמע לי מוצר הכי איכותי. מה אתם אומרים על PRESTONE? האם זה מוצר טוב? והאם זה מתאים לרכב שלי
-
אפשר בבקשה הסבר יותר מפורט למה אתה חושב שאתה נהנה בנהיגה יותר ממני בעוד שאתה נוהג על גולף ואני על מאזדה 3 (ספיריט) ?
-
VTEC לא מציין מנוע אלה ראש מנוע לפי ידיעתי זה מציין פשוט תזמון שסטומים משנתה, פשוט להונדה זה נקרא VTEC למאזדה DISI לחברות אחרות VVT. (לויטק זה טיפה שונה)
-
שיפור ביצועים לשברולט קרוז 1.6
Spirit3 פרסם הודעה בנושא של guzon בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
משקל של טנק? לפי מה שאני רואה היא יותר קלה אפילו ממזדה 3, משקל של הקרוב הוא 1280 קילו לפי נתוני היצרן. -
הברידג'סטון זה האליטה של הצמיגים, לא יודע למה אתה מופתע, אבל יפן מבחינת הנדסה לא נופלת בשום דבר מגרמנים אפילו מתקדמים מהם בהרבה, בטחום האלקטרוניקה זה בטוח. רק שתדע שמבחינת ההנדסה יפנים תמיד היו טובים.
-
הגדרה קשה ליציבות, מה שאני מתאר לעצמי זה איך הרכב לוקח פניה במהירות מסויימת, דווקא מרכבים שאני נהגתי ונהגתי על הרבה רכבים, כולל 911, למאזדה 3 יש אחיזה לא רעה בכלל. והגה יותר טוב מהמון רכבים, ואני יכול להתערב אתכם שמאזדה 3 (לפחות הספיריט) יכולה לקחת פניה ביותר מהירות בגם פניה הדוקה יותר.
-
כן היא כן
-
צמיגים זולים? בעיקרון המאזדה יציבה יותר מה307
-
אקורה, לא אקירה. זאת חטיבת יוקרה של הונדה. אין לי מושג למה לא מיבאים, אבל לא מיבאים לפה מלא רכבים ככה שאני לא מתפלא.
-
סליחה על הבורות מתי התערוכה?
-
צחקת נכון? למה הקשר בין ספורט לפאסט זה כמו זה נעלי בית עם חדר כושר.
-
מי לא עבר את מבחני ה IQ ןבכל זאת התקבל לעבודה במחלקת התחבורה?
Spirit3 פרסם הודעה בנושא של Night Driver בתוך רכב כללי
אהה זה צומת מנחם בגין ויצחק רבין לא? -
אוטו קטלני, עיצוב חיצוני קקי לדעתי
-
favorite1 אז מה ככה? הכל בסדר?
-
מה הקשר בכלל? זה שאתה לא מבין לא אומר שאין קשר לחוקי אנרגיה. קטר רכבת שוקל 100 טון ורכב 1 טון זה זה פי 100. רכבים הם בערך אותו משקל כולם סביב הטון טון וחצי והכבדים הם 2 טון ככה שיש הבדל כאשר יש תאונה בין גופים עם מסה זהה פחות או יותר או גופים עם מסה שונה, ככה שדוגמה זו אינה רלונטית בכלל. ולגבי החתימה שלך, צרפתיות קונים עם אהבה !? קניתי צרפתית (206) מזל שמכרתי אותה יא אללה, ויפנית קונים עם ראש חכם לא קטן
-
קשה לשפוט לפי איכות התמונה, ככה שמכונית המלוכלכת של השכן נראת נקיה גם :] אבל מבין אותך, איזה כיף זה להסתכל על האוטו אחרי הניקוי שהוא נקי ונוצץ, וכשאתה קונה את כל חומרי ניקוי ואז כבר מחכה לזמן שתשתמש בהם.
-
גם אם זה היה נכון שלרכב יפני יש פח דק, הרי עכשיו כל הרכבשים חדשים הם עם פח דק. סתם מסקרנות בדקתי ואכן גם רכבים גרמניים ביניהם פאסט, אופל ואמריקאים כמו המאליבו 96. כולם עם פח דק. אז אני לא בידיוק מבין על מה מדובר פה? כן, כבר אין רכבים עם פח עבה כמו בשנות ה60 או אפילו 80 ו90, כי הרי זה מובן שלפח אין שום השפעה על בטיחות אלה רק תפקיד ויזואלי.
-
את חייב להבין שהפח לא מגן על הנוסעים אלה המבנה הפנימי, הפח הוא רק פריט ויזואלי. ודרך אגב לגרמנים או לאמריקאים אין פח יותר עבה, אולי למכוניות של שנות ה60, סתם ככה בדקתי ההיום את השיטה שלפיה אתה עובד לגעת עם העצבע ולראות אם זה דק, אז גם פולקסוואגן וגם אופל ושברולט מאליבו (לא החדשה) היו בידיוק רכות כמו כל רכב יפני בחניה בינהם גם המאזדה שלי.
-
אז לפי מה שאתה אומר מכוניות דראג עם בודי מפייבר פלסטיק הם לא בטיחותיים כי הפח שלהם דק. אבל אנשים שורדים שם תאונות מפחידות בגלל הכלוב והמבנה החזק של הכלוב הנמצא מתחת לבודי. אותו דבר רכב כיום המעטפת לא משחקת שום תפקיד בהגנה, אלה מבנה הפנימי של הרכב.
-
רק מי שלא קונה יפניות באמת "מבין" מי שקונה יפנית הוא עדר ולא מבין כלום ברכבים. היתה לי צרפתיה ששירתה אותי טוב, אבל לא תודה מספיק לי.