Spirit3

כשאתה מוציא את הפנס איתות אתה יכול להוציא את הגומיה. הפנס איתו נשאר שלם איך הוא היה מחוץ למקום שבוא הוא מותקן, ככה שלשים גומיה חדשה הכל סידר לי, לפחות זה נגמר ככה..

אה, דווקא זה מה שעושה אותו יפה, זה נותן מראה של עומק לגלגל. אם יש לך אפשרות להשיג בידיוק כזה יהיה מושלם לטעמי, כל השאר לא כלכך בטעם שלי, יש מצב להשיג מקוריים של 206RC?

לדעתי 18 הכי יפה

1 ל 9-10.

עכשיו כל האודי A4 A6 ו A8 נראות בידיוק אותו הדבר אותו רכב בגודל שונה. אודי נהיו עצלנים.

כי זאת דעתך בלבד, לדעתי הרכב שלי לא משעמם, כן מעניין וכן שונה מאחרים מעצם היותו 2 ליטר, מהנה לנהיגה (ונהגתי על הרבה רכבים כולל )911. ככה שלצאת בהצהרות כמו שלך זה חסר טעם, סבבה הבנו שהפורום הזה שונא מאזדה אבל טוב שלא כל מאמר כבר הוכיח שזה אוטו טוב ויותר טוב מהרבה מתחרים.

לא עדיף ליבא BX ידנית נכון ?

אדום זה גיי, אבל לא לכל המכוניות אני לא מדבר על פרארי וכל הרכבים ספורטיבים

זה היה רק סטטי רק בתנאים אידיאלים שלא קיימים במציאות, לכן יש חיכוך דינמי. תקנו אותי אם אני טועה

לצערנו - אין, אבל זה כבר בעיה בפני עצמה. ושוב הזכרתה לי את הדבר העצוב , הוא התחום המוטורי בארץ.

לדעתי לא מסוכן. למה?! כי זה תלוי בבן אדם נטו ולא בגיל שלו. אם כך כל מכוניות יכולה להיות מסוכנת בידיים של אוטו בן אדם שעושה שטויות על הכביש ולא במקום המיועד, זה יגמר רע אם זה אימפרזה GT או סיוייק 96' או סובארו ג'אסטי. הבעיה נוצרת כאשר מישהו רוצה לקנות אמפרזה GT ומראש יודע שהוא יעשה שטויות על הכביש ובישביל זה הוא קונה את הרכב זה כבר בעיה אחרת, עם מכונית ספורט בכביש ציבורי לא עושים פעלולים, אבל גם עם רכב של אבא עושים ככה ברכב זה לא תלוי זה תלוי בנהג והתנהגות של האדם.

מרגישה כבדה? כי בורה לא זזה והתנהגות שלה בכלל לא ברת השווה עם מזדה. ודרך אגב מאזדה 3 שוקלת בסביבות 200 קילו יותר מהבורה.

bar תדבר אלי בכבוד אני לא חבר שלך, את דיבור הנגוע והמזלזל שלך מרגישים מקילומטרים, אני לא עשיתי לך כלום חוץ מלהביע את דעתי על נושא. ודרך אגב אני מדבר על מאזדה דור הקודם דרך אגב.

מאיפה אם אפשר לדעת הוצת את הנתונים של התאוצות הלא נכונות בעליל האלה? קודם כל מאזדה 2.0 מאיצה 9 שניות ו8.7 ידני(אין בארץ), גולף 122 עושה 9.5 ו160 8.7...

שטויות ה122 איטית יותר, גם על הנייר וגם על הכביש מנסיון לחבר שלי יש ובדקנו את זה, ו160 מהירה ב0.4 שניות על הנייר, אני דיי בטוח שבחיים זה יהיה אפילו לא מורגש.

לא נראה לי שמכוניות אחרות בקטגוריה עם מנוע 1600 זריזות בהרבה יותר ממנה.

שלום והנה עוד חודש מגיע הטיפול השנתי הראשון שאני יעשה ברכב שלי. את הטיפול השנתי אני רוצה לעשות במוסך מורשה והשאלה היא איזה שמן מנוע שמים במוסך מורשה של מאזדה-פורד (הרכב הוא מאזדה 3 2.0L)? האם הוא שמן איכותי? או שאולי עדיף שאני יקנה שמן ויתן להם אותו תחת פיקוח כמובן או יחליף לבד? ואם כן איזה שמן אתם ממליצים למנוע הנ''ל? תודה מראש.

מרגישה יותר כבדה בגלל ביצועים שלה, למעשה סיטרואן אמורה להרגיש כבדה וחלקה כי ככה צרפתים אוהבים, למראת שבתכלס C5 שוקלת בידיוק כמו מתחרות יפניות שלה ואולי אפילו טיפה פחות (הבדל של לא יותר מ100 קילו)

? שוקלת 1395 קילו כמו כל רכב מנהלים ומשפחתית רגילה

loty אבל במקרה הזה התקציב הוא תקציב מכובד אז אפשר להתפנק ברכב אמיתי מיני או משפחתית מהשנים 2000 ואפילו יותר, לדעתי 206 ידנית זה אחת הדברים הטובים שאפשר לקנות בתקציב הנל.

וכל אלה לא פחנועים? לעזזל על איזה פינוק אתה מדבר? ברכבים כאלה משנים אלה? איזה פינוק? שיש שם כיסה? במה בידיוק רכב צרפתי יהיה מפנק מיפניות ברכבים מהקלאס הזה? פינוק כמו להדקר עם סכין כמו שקלארקסון אומר. עם תקציב הזה אפשר למצוא רכב יותר טוב כמו 206 שהוא מצויין, איביזות למינהם ואני כבר לא מדבר על מכוניות כמו C5 ו406 שנכנסות בתקציב אבל לא שימושיות בישבילה כנראה... אבל זה רכבים לפחות.

ממוצע 15 אלף ק''מ לשנה.

לא אמרתי דבר על האוונסיס, לא נהגתי וגם לא נסעתי בתוכה, מה שאמרתי שחיישן גשם לא עושה אותה יוקרתית כמו שאתה אמרתה, C5 הוא אוטו מצויין אבל יוקרתי הוא לא.

אלעד לא כל התגובה שלי מיוחסת אליך, לא אמרתי שאמרתה שזה רכב יוקרה,מי שאמר יודע. לא נהגתי על C5 אבל נסעתי בטור נוסע, רכב מהסוג הזה אותי אישית משעמם, נכון שלפעמים לא בא לך להרגיש כלום ופשוט לשייט בשקט על 120 הבעיה היא שיש הרבה פחות ימים כאלה מאשר בא לי לתקוף פניות ולהרגיש את האספלט ואת הספיריט במובן הזה כרכב יום יום אני אישית מעדיף - אני מגדיש אישית.

אתה משווה רכבים משנתונים שונים מידי 03 ו07. חוץ מזה אני לא רואה כשום יתרון בחיישן גשם למשל, סתם עוד דבר שיתקלקל עם הזמן. ולמה צריך חיישן ? מה אתה לא רואה שיש גשם ומפעיל מגבים?! ולא זה ששמו לה חיישן גשם וחיישן תאורה לא עושה אותה רכב יוקרה - מי אמר את השטויות האלה? ממתי סיטרואן זה רכב יוקרה? זה אפילו לא פרימיום ולא סאלון, זה רכב משפחתי בגודל מלא - FAMILY CAR למי שלא יודע. מה שאני כן מסכים לגביו זה שנוחות נסיעה בC5 באמת לא נתון להשוואה אפילו מול רכבים הרבה יותר יקרים אבל להגיד שהיא יותר טובה מאוונסיס? כל בן אדם שונה ולכן לכל אחד העדפות שונות אני לא אוהב לסוע ולהרגיש כאילו אני בסירה כי אני משתעמם ואחרים זה מה שמחפשים. לגבי אמינות, לא יודע היתה לנו 206 8 שנים ולא היה ממנה שום ציוץ, חוץ מקלאץ שהלך ב110 אלף ק''מ, אהה וגם מרווח הטיפולים היה פעם ב4 שנים, עשינו טיפול אחד בכל 8 שנים האלה.