JLoist

האם הגולף אותה אתה מעוניין לרכוש היא גולף דור 4 (שווקה מ-1999 ועד 2004) או דור 5 ("החדשה", משווקת גם כיום)? דור 4 - http://www.vehicletrader.co.uk/upload/cars/48291al.jpg דור 5 - http://www.virtual-showroom.co.uk/images/vehicles/9192_1376.jpg מנוע 1.6 ל' 102 כ"ס שווק בשני הדגמים.

בקיצור, אני אקח את החדש, לאור העובדה שכתוב 2004. איזה משרד של מטומטמים! תודה (אם למישהו יש עוד משהו להוסיף מנסיונו או איזה הצעה, אני אשמח)

טוב, התקשרתי לאיזה מוקד של משרד התחבורה לשאול אותם. היא שאלה אם הרישיון לידי, ואמרה לי לבדוק אם בצד האחורי כתוב ליד השדה של דרגה B שנה כלשהי (אכן כתוב 2004). היא אמרה שזו שנת הוצאת הרישיון ודי בזה. שאלתי לגבי העובדה שבשדה 4a בצידו הקדמי של הרישיון מופיע תאריך ההנפקה, והיא אמרה שזה לא משנה, העיקר שכתוב מאחורה 2004. בכל מקרה, אפשר להנפיק רישיון חדש, אבל ייקח לו חודש להגיע. האם כדאי לקחת את הרישיון שיש לי מהפורמט הישן, ולהציג אותו בתור רישיון הנהיגה שלי בגרמניה/צרפת? את החדש קיבלתי בדואר ממש לפני חודש, והתוקף של הישן הוא עד 2011. כתוב עליו מקדימה - משנת 2004, אבל מאחורה לא כתוב כלום...

תאריך ההנפקה המופיע על הרשיון הוא 04/10/2006 - כלומר, יחשבו שיש לי רישיון שנתיים במקום ארבע. יש טעם לפנות למשרד הרישוי ולבקש שינפיקו רישיון חדש? תוך כמה זמן הוא יגיע אליי? בכל מקרה, חברת ההשכרה דורשת לראות רישיון ישראלי+רישיון בינ"ל.

הלכתי היום להוציא רשיון נהיגה בינ"ל, לקראת נסיעה מתוכננת לגרמניה באמצע אוקטובר. אני הנהג על-שמו מוזמן הרכב, ולפי טופס ההזמנה אני צריך להביא איתי גם רשיון בינ"ל (למרות שלמיטב ידיעתי הרשיון הישראלי תקף בגרמניה). אחרי שחזרתי מסניף הדואר הסתכלתי ברשיון יותר לעומק ואני תוהה אם הכל תקין. 1. כתוב Permit ולא Licence - זה בסדר? (על הרשיון הישראלי שלי כתוב Driving Licence) 2. לא כתוב מתי הוצאתי את הרשיון, אלא רק מתי הונפק הרשיון הבינלאומי. על הרשיון הישראלי שלי כתוב בשדה 4a תאריך שהוא ככה"נ התאריך בו חידשתי את הרשיון (טסט עברתי ב-26/10/2004, התאריך הכתוב בשדה 4a הוא 04/10/2006). בצד האחורי של הרשיון הישראלי, בקטגוריות כלי הרכב, כתוב 2004 ליד קטגוריה B - שזו השנה בו הוצאתי רשיון. האם זה נראה לכם תקין? תודה.

על איזה דגם מדובר בכ"א מהאופציות? 1.6 או 1.6T/2.0?

היכן? אפשר לחנות על הרחוב? (אני לא תושב ת"א) איפה יש חניונים בקרבת מקום? מה העלות? תודה.

פיאט 500 ידנית חדשה עולה 130K. אני מניח שאפשר ללחוץ אותם כך שהמחיר יהיה יותר קרוב לתקציבך (גם אם חורג ממנו). מעבר לזה - כדי לדעת אם A3 תיכנס בתקציבך בשנתונים הרצויים, כנס למחירון, ואח"כ לך לאתרי יד שנייה למיניהם לבדוק מה מצב השוק. סיאט איביזה FR נמכרת כיום במבצע - 123K אאל"ט, אבל עליך לקחת בחשבון שמדובר בדגם ממש לפני החלפה. אופציה מעניינת נוספת - גולף TSI ידנית, בהזמנה מיוחדת. ה-TSI אמנם עולה 142K ומגיעה עם גיר DSG ו-5 דלתות, אבל זכור לי שקראתי כאן בפורום לא מזמן על אפשרות להזמין אותה ב-3 דלתות וידנית, ומחירה יפחת בהתאם. בצע חיפוש, וחפש גם את עומר (נציג מכירות של פולקסווגן וחבר פעיל בפורום) לשאלות נוספות. אני חושב שהייתי הולך על הפיאט 500, בצבע לבן או אדום.

האיביזה מוחלפת בדגם חדש לחלוטין - עיצוב שונה, פלטפורמה שונה (אותה פלטפורמה של הפאביה החדשה) ומנועים חדשים ומתקדמים. לפי מה שידוע לי היא גם אמורה לקבל את גיר ה-DSG 7 הילוכים של פולקסווגן (הקטנה הראשונה של הקבוצה שתוצע עם הגיר הזה). נסה אולי גם את הרנו קליאו.

גם האיביזה מוחלפת ממש בקרוב, אז אם זה השיקול שפסל את המאזדה, הוא גם פוסל את האיביזה. זו גם הסיבה, למיטב הבנתי, להנחות המפליגות על ה-FR והקופרה. המאזדה 2 קצת צעצועית מבפנים, לדעתי. הייתי בודק שוב את הפאביה ואת ה-207. מה עם מיני קופר משומשת אולי?

מבין המאזדה והמגאן, אין לי ספק שאני בוחר במגאן בכל יום נתון. המושבים בה טובים יותר, הנוחות טובה יותר, ובכלל הרגשה טובה יותר ברכב. וכמובן - המגאן גם מצוידת ב-ESP בכל הגרסאות (המאזדה רק ב-2.0L). המאזדה בעיקר צפופה ולא נוחה, ולטעמי גם לא יפה (אבל זה לא באמת שיקול). מנהיגה באופן קבוע על הרנו והמאזדה לסירוגין - לא מצאתי את המגאן "עגלה" ביחס למאזדה. מעבר לזה, המאזדה עושה חשק ליסוע במהירויות נמוכות יותר פשוט כי היא יותר רועשת.

כי הדולר עולה. כשמחיר הנפט היה בשיאו, הדולר היה נמוך וריסן את עליית מחירי הדלק. בדומה, עכשיו כשמחיר הנפט יורד ומחיר הדולר עולה, הירידה איננה במלוא ההיקף.

ההשוואה שלך לא נכונה. ירידת המחיר לא נובעת מכוחות השוק אלא ממהלך מכוון של היבואן שכבר היה בתכניות ולא המציאו אותו היום בבוקר. שער הדולר, מנגד, מושפע מכוחות השוק. העובדה שלבנק ישראל יש יכולת כלשהי להשפיע על שער החליפין בטווח הקרוב לא הופכת אותו לאחראי ישיר להפסד הכספי שלך.

שום דבר לא רחוק משם בנסיעה (רמת החי"ל, מרכז ת"א, נמל ת"א - לא חסר). ניסיתי להימנע מזה, אבל כנראה שלא אוכל.

הבנתי. אז הבחירה היא בעצם בין בית קפה (טאטי נניח) לנסיעה לת"א.. נראה באותו רגע. תודה בכל מקרה.

אני לא יודע, בגלל זה אני שואל..

אני אמור להיות באזור (דווקא לא בתיאטרון) וצריך פאב נחמד (והייתי שמח אם מגישים שם גינס או קילקני), אבל לא בא לי להזיז את האוטו. אם לא תהיה ברירה יש אוטו, אבל אוטו גם אומר שאני לא אשתה (או שאסתפק ב-1/3..) הרעיון הוא שאפשר יהיה לדבר גם, ולכן עדיף מקום לא רועש (אבל זה נראה לי נכנס בהגדרה של כל מקום שיהיה בגבעתיים..).

נכון, לא חסרים מקומות, אבל אני אף פעם לא יוצא למקומות כאלה (בד"כ הולך לאכול או לסתם פאב...). בכל מקרה, הידידה אמנם תהיה בת 26, אבל צריך מקום שיכניס אנשים מגיל צעיר יותר - החל מ-21-22 נניח (אני 21 אבל אני מניח שאפשר יהיה להסתדר). כנראה שיהיה מצומצם יחסית, כ-10 אנשים, במגוון גילאים (21-27, פיזור די אחיד). הרעיון הוא ללכת למקום שיש בו גם מקום לשבת (לחננות כמוני ) וגם לרקוד. ב-layla.com וכו' אמנם יש פירוט של הרבה מקומות, אבל הייתי שמח לשמוע המלצות יותר קונקרטיות. תודה.

באוקטובר הקודם (לפני 10 חודשים) הייתי באירלנד ל-9 ימים, מתוכם יום וחצי באירלנד, והשאר ברחבי דרום האי. אני לא זוכר את המסלול המדויק כרגע (אבל אם תרצה אני יכול למצוא אותו די בקלות), אבל יכול להגיד לך שאני ממליץ מאוד. הגענו (אני, אחי ואחותי) לדבלין בערב המאוחר ובילינו בה את היום הראשון לטיול. למחרת קמנו והתחלנו בנסיעה למזרח האי - לצוקי מוהר. משם הדרמנו לכיוון טבעת קרי וחצי האי דינגל, ואז התחלנו בנסיעה מערבה (עצרנו בכל מיני מקומות שלמען האמת אני לא זוכר את שמם) עד שהגענו לאיזור וויקלו וגלנדלוך. עוד יום אחד בסביבת דבלין (גני פאוורסקורט והעיירה הות'), וחזרה לדבלין לעוד חצי יום. את הטיול עשינו ברכב שכור (ממתי יונדאי אקסנט היא בסגמנט של טויוטה קורולה?! המגרש היה מלא באסטרות, גולפים, 307, ואת היונדאי אקסנט היחידה אנחנו קבלנו. הדבר הטוב היחיד בה היה שכל המזוודות נכנסו בבגאז', בגלל הצורה שלו). בעוד חודש וחצי אני טס ליער השחור, אלזס ואז וינה (בטיסה משטוטגרט). בגרמניה ואוסטריה כתבת שכבר היית, אבל אם אתה רוצה משהו קצת שונה - הייתי בודק אפשרות לטוס לפרנקפורט או למינכן, להשכיר שם רכב ולחצות את הגבול לצרפת - לטיול באלזס (כולל שטרסבורג), ואז להדרים לשוויץ.

להתקפל רק אחרי שמאיימים בתביעה זה לא נקרא לשתף פעולה עם האזרח. לשתף פעולה מתחיל בזה שהנהגים ימסרו פרטים (אגב, גם לי נהג אגד סרב למסור פרטים לפני שנה וכמה חודשים, אבל מאחר ולא נגרם נזק ירדתי מהעניין) וממשיך בלקיחת אחריות של החברה על נזק שנגרם ע"י נהגיה לרכוש של אחרים ולגופם.

סבבה. נראה לי שמצאתי

מאחר ואני כנראה מגיע לגרמניה באוקטובר, ומאחר ויש לי מכרים שגרים באזור קרוב לאזור שבו אטייל, הייתי שמח לפגוש אותם. הבעיה: אין לי מספר טלפון שלהם בבית. הכתובת שלהם נאבדה לי, ואם אני אחכה למענה בפייסבוק - כדאי לדחות את הטיול לאוקטובר 09. למישהו יש הצעות? יש לי שם משפחה, שמות של שני ההורים ושתיים מהבנות (אותן אני בעצם רוצה לבקר), ואני חושב שאני זוכר את השם של הבת השלישית. יש להם גם אח שאני לא זוכר את שמו. אני גם יודע באיזו עיר הם גרים. תודה רבה!

שאלה נוספת לגבי גרמניה - השכרת רכב לנהג צעיר שעוד לא מלאו לו 21, אפשרית? התקשרתי לרנט-דיירקט, נתנו לי הצעת מחיר על ההשכרה אבל אז הבחורה החביבה בטלפון אמרה שהגיל הכי צעיר שאפשר זה 21 ולא מתחת (אם מישהו פעם ייתקל בשרשור הזה בעת חיפוש - תוספת של 6 יורו ליום, אותו משלמים בגרמניה). גם באתר של אופרן אין אפשרות של מתחת ל-21 (אליהם לא התקשרתי). מישהו יודע על חברה שמשכירה רכבים בגרמניה (מינכן) ומאפשרת נהג מתחת לגיל 21 (מן הסתם, בתוספת תשלום)? תודה שוב לכל העוזרים!

דיסלדורף נמצאת בקצה השני של גרמניה - ממש ממש בצפון (אבל גם יחסית במזרח). את ברלין נשאיר לטיול נפרד - נמצא יותר מדי רחוק גם כן, אבל לא כמו דיסלדורף. האוקטוברפסט במינכן - נגמר ב-05/10, שזה בכלל לפני שאני טס.

היתרון של הסיוויק הייבריד בצריכת הדלק הוא בעיקר בנסיעות עירוניות. לנסיעות באופי שתאר פותח השרשור (אילת-ב"ש שלוש פעמים בשבוע) כדאי לשקול אולי רכב דיזל, כמו פולקסווגן ג'טה.