גלעד 106 ראלי

VTS גם כך נדירות בארץ, אז אם הבחור רצה מתחת למחירון בצורה כזו רצינית, אין מנוס מלהבין את מה שרוני אמר. מי שקנה אותה כל כך מהר כנראה לא עשה בדיקה.

שהמכונית נראית ממש פיצוץ. מעניין אם הראות בה השתפרה לעומת ה-C3 שבה לא ניתן לראות כלום בגלל הקורה הקדמית(חרא של תיכנון).

האוטו נוסע בקו ישר סבבה אבל בסיבובים צריך להוריד את המהירות ל-0. אני לא מבין למה אנשים לא מחליפים את הבלונים האלה שמורכבים על החישוקים?! בקיצור האוטו הזה קיים עם מנוע כזה רק בשביל לעשות פאדיחות למכוניות אחרות ותו לא.

לפני כחודש כרית הצד של הנוסע נפתחה ב-C3 אצלי בעבודה. אחד החבר'ה עלה על קרש, כן קרש שהיה מונח על הכביש. לפתע היה בום עצבני והדבר הבא שהם ראו זו כרית אויר מנופחת. לא נעים, ריח של אבקשת שריפה משולבת עם אבקה לבנה. בכל אופן ה-C3 הזו כבר חודש נוסעת עם נורית אתראה של "AIR BAG" ולחברת ההשכרה ממש לא מזיז.

בדרך כלל מתי מחליפים משולש/בוקסות ברכב? כיצד ניתן לדעת שהמשולשים עייפים וכו'? תודה.

שריטה מסכנה שבחצי שעה פחח מעלים אותה. אצלי היה הרבה יותר מזה וב-200 שקל צבעו לי את כל הפגוש כולל כמובן עבודת פחחות. נ.ב. אם לא שמתם לב זו מזדה באמת לא בוכים על חלב שנשפך או במקרה הזה לנטיס שנשרטה.

מאוד. ביבש האחיזה בינתיים לא מאכזבת, ברטוב אני לא מנסה.

קניתי לפני חודש וחצי רביעית SP-2000 ב-1600 שקלים וחילקו לי אותם ל-6 תשלומים שווים ללא שיכנוע, או WHATEVER.

יש כבוד! טוב נו, גם אני התאהבתי, בערך כמו שמוליק. קשה, קשה.

החיישן נמצא מתחת להילוך ה-R כאשר את משלב להילוך אחורי החיישן נלחץ והאור נדלק. החלפה של החיישן תעלה לך כ-50 שקלים, לא משהו שישבור אותך.

לא אם אתה משפר את המנוע ל 200 כוחות סוס.. נו הייתי חייב... ולדעתי לא היית חייב, מה גם שאין פואנטה בשטות שכתבת. קח את עצמך בידיים.

יש קטע מצחיק שההרקולס מטיל עליו פצצות, אני מדמה את זה לגימקאנה קטלנית, מספיק אתה מפיל קונוס אחד, הלך עליך.

לך גם ברווז שאתה מדמה אותו לבחורה? אייי אורן לאן הגענו, גומי נגד החלקה מדומה לגלשן, ברווז מדומה לדוגמנית, מה הלאה?

תעשה מה שסחבק עושה. סחבק שם כרית איכותית על הראש בזמן השינה ואז לא שומע כלום, ואצלי המאווררים עושים רעש של קונגו. נ.ב. אם יש לך חברה שישנה איתך קבל ביטול לגבי הכרית על הראש. היא עוד תנסה לעזור לך "לישון" בשקט, אם אתה מבין למה אני מתכוון .

לפני הצבא, זה היה לפני המון שנים בערך לפני 5 שנים, היה לי INTER_SURF משנת 88. אני מתכנן אולי בקיץ הקרוב לקנות איזה גלשן, אולי לחזור לכייף של פעם, הפעם זה יהיה גלשן חדש מהחברה.

המערכת היא 247 מ"מ כמו במקור,שום דבר לא שונה בגודל. לא יודע מה להגיד לך CTI205 אבל אני מוכן להישבע שהאוטו בולם ברמה הרבה יותר טובה ממה שהיה בעבר(גם בגלל הצמיגים), ובעבר הדיסקים היו על האוטו כולה חצי שנה. נכון שהמערכת לא דועכת, היא אמינה וכו', אבל אני מוכן לעשות בדיקה בין ראלי עם בלמים רגילים לשלי ואני כמעט בטוח ב-100% שהאוטו שלי יבלום טוב יותר, מהר יותר ובמרחק קצר יותר. ב-160 קמ"ש אני לוחץ על הברקס והאוטו פשוט נשתל בכביש ,והבלימה נעשית בצורה פרוגרסיבית כך שלא תהיה נעילה, אבל אם אני רוצה לנעול הגלגל ינעל כמו בובה . בקיצור אל תשכח שהחריצים בדיסק עוזרים לפנות גזים שנתפסים בין הרפידה לדיסק, אז זה מונע התחממות אבל זה גם משפר את יכולת הבלימה. בקשר לעניין הרפידות החמות: בבוקר כאשר אני מתחיל בנסיעה האוטו לא בולם ,לכן אני נוסע לאט עד שכל העסק מתחמם, אחרי שהמערכת חמה אין שום בעיה גם בעיר, גם ככה בעיר אני לא עובר את ה-50, אז אין חשש, אני נהג זהיר , נו לא אני רציני, אני באמת זהיר .

המערכת היא 247 מ"מ כמו במקור,שום דבר לא שונה בגודל. לא יודע מה להגיד לך CTI205 אבל אני מוכן להישבע שהאוטו בולם ברמה הרבה יותר טובה ממה שהיה בעבר(גם בגלל הצמיגים), ובעבר הדיסקים היו על האוטו כולה חצי שנה. נכון שהמערכת לא דועכת, היא אמינה וכו', אבל אני מוכן לעשות בדיקה בין ראלי עם בלמים רגילים לשלי ואני כמעט בטוח ב-100% שהאוטו שלי יבלום טוב יותר, מהר יותר ובמרחק קצר יותר. ב-160 קמ"ש אני לוחץ על הברקס והאוטו פשוט נשתל בכביש ,והבלימה נעשית בצורה פרוגרסיבית כך שלא תהיה נעילה, אבל אם אני רוצה לנעול הגלגל ינעל כמו בובה . בקיצור אל תשכח שהחריצים בדיסק עוזרים לפנות גזים שנתפסים בין הרפידה לדיסק, אז זה מונע התחממות אבל זה גם משפר את יכולת הבלימה. בקשר לעניין הרפידות החמות: בבוקר כאשר אני מתחיל בנסיעה האוטו לא בולם ,לכן אני נוסע לאט עד שכל העסק מתחמם, אחרי שהמערכת חמה אין שום בעיה גם בעיר, גם ככה בעיר אני לא עובר את ה-50, אז אין חשש, אני נהג זהיר , נו לא אני רציני, אני באמת זהיר .

המערכת היא 247 מ"מ כמו במקור,שום דבר לא שונה בגודל. לא יודע מה להגיד לך CTI205 אבל אני מוכן להישבע שהאוטו בולם ברמה הרבה יותר טובה ממה שהיה בעבר(גם בגלל הצמיגים), ובעבר הדיסקים היו על האוטו כולה חצי שנה. נכון שהמערכת לא דועכת, היא אמינה וכו', אבל אני מוכן לעשות בדיקה בין ראלי עם בלמים רגילים לשלי ואני כמעט בטוח ב-100% שהאוטו שלי יבלום טוב יותר, מהר יותר ובמרחק קצר יותר. ב-160 קמ"ש אני לוחץ על הברקס והאוטו פשוט נשתל בכביש ,והבלימה נעשית בצורה פרוגרסיבית כך שלא תהיה נעילה, אבל אם אני רוצה לנעול הגלגל ינעל כמו בובה . בקיצור אל תשכח שהחריצים בדיסק עוזרים לפנות גזים שנתפסים בין הרפידה לדיסק, אז זה מונע התחממות אבל זה גם משפר את יכולת הבלימה. בקשר לעניין הרפידות החמות: בבוקר כאשר אני מתחיל בנסיעה האוטו לא בולם ,לכן אני נוסע לאט עד שכל העסק מתחמם, אחרי שהמערכת חמה אין שום בעיה גם בעיר, גם ככה בעיר אני לא עובר את ה-50, אז אין חשש, אני נהג זהיר , נו לא אני רציני, אני באמת זהיר .

מי נתן להם את הסמכות להתניע את המכוניות הללו ולהקפיץ להן את הסל"ד בסרק לשמיים????? עומדים בחניה ומקבלים אורגזמות מרכבים שלא שלהם. ויש לי הערה..האימפרזה תוכננה להגיע למהירויות של 200+ ולא כמו שהבוחן העילג הזה טען (180), הוא כנראה אופטימי או משהו... ימח שמם, מזל שאני לא מעורב בדברים האלה, הייתי מקים שם אוהל ליד האוטו אם חס ושלום היו מחרימים לי אותו.

תגיד לי, מאיפה את מקריץ את כל השטויות האלה במכה אחת? אני לא מסכן את עצמי או אנשים אחרים ברייסים, אני נוהג חזק במקומות שאני מכיר, לבד! למה שאני אבוא מנהריה עד למרכז בשביל שעתיים של מפגש?! אין שום סיבה שבעולם, אני לא מברבר באויר, האוטו שלי משופר איפה שצריך ובעתיד יקבל את התוספת הנחוצה, ותאמין לי שזה לא בשביל קו ישר, הראלי היא האחרונה שתהיה בשביל קו ישר. "מדבר באויר מבחינת כל האנשים"...לא יאמן, יש לך חוצפה אה?! הלכת ושאלת את כל חברי הפורום מה הם חושבים עלי??? אתה באמת משקיען קטן......או שלא, אתה פשוט פלצפן.

כל הכבוד שאתה רוצה...אבל לפני שתתחיל לצאת בהצהרות כדאי שתדע לנהוג. זה כמו לאכול את העוגה כאשר אין לך אותה בכלל, לא רק שאין לך אותה, גם כסף לקנות אותה אין לך. כמו שראלימן אמר, תקבל רישיון, תלמד את האוטו, תחליט מה אתה רוצה. יש סיכוי גדול שתחליט לרדת מההונדה. את שלי שיפרתי אחרי שנה, כאשר בשנה הזו למדתי את אופי הרכב, את השיגעונות שלו ואת העקיצות שלו, שגם עלו לי בכיס, אבל מי שלא נופל לא לומד. כרגע האוטו משופר בשילדה נטו.

לא סתם קוראים לך "אישפוז" . אני לא התחלתי לעשות רייסים מעולם וכנראה גם לא אעשה...אבל ..לך תדע..

קנאת פין? צרות עין? סתם קנאה שאוכלת אותך? אני לא בונה אוטו בשביל תחרויות, אני בונה את האוטו לפאן האישי שלי. אתה לא תראה אותי מרביץ רייסים כמו שהיו בפ"ת. וכן, אני קורא לך ילד, תראה את סיגנון הכתיבה שלך. "אני אבוא עם פורד..." מצידי תבוא על M-3 אני עדיין לא אתחרה איתך. נ.ב. 200 כ"ס על 900 קילו...תעשה את החשבון לבד. ואם יש לך בעיה, שמור אותה לעצמך, אני לא צריך זיוני שכל מאנשים כמוך שמטיפים לי מה טוב לי ומה לא..ועניין הסטייג היה בצחוק, אבל אתה כנראה חי בסרט אחר אז אני לא אפריע לך. מקווה שהפופקורן בחינם.

אני ממליץ על הומו....אהה סליחה קומו....אופס...קומהו..

אני כרגע סגור על פרויקט. אני סגור לגבי הפרטים מבחינת השיפורים וכרגע בתהליך של חסיכת סכום מסוים. כמו שאמרתי שנה הבאה הראלי תשב עם 200 כ"ס. איך היא תהיה עם 200 כ"ס זה עניין שלי ושל הסדנא. נ.ב. כשאמרתי שנה הבאה דיברתי על 10-12 חודש מעכשיו...ולא כמו שחלק פה חושבים עוד חודש כאשר 2004 הבאה עלינו לטובה תיכנס.