גלעד 106 ראלי

תמונה אחת שווה 1000 מילים, או ליתר דיוק 5 עמודים. לי יש כאבי גב מהאוטו, אז מה זה אומר עלי, אולי אני אני צריך לעבור ל-POLO?! אני מעדיף כאבי גב.

לוקח הסמים שעשה את הדבר הנורא הזה למזדה???? אני כמובן מתכוון ללנטאיכס עם מכסה המנוע...

אתה יודע כמה זמן לקח לה להירשם, היא קראה את הכללים יותר ממה שאחרים פה קוראים. היא לא מוותרת, עוברת על הכל ביסודיות. היא כבר תגיד לך למה לא בא לה על STI, לדעתי היא טועה, אבל לך תבין נשים. אגב, אין לה צ'יפ, היא כרגע שוקלת. אולי באמת שכמה פה יסבירו לשירה מה התועלת בצ'יפ לרכבה, ומה צריך לעשות בנוסף.

הבחורה מספיק שרוטה בשביל לקנות, אני לא יודע אם היא תצליח להחזיק את הרכב אחרי הקניה. עד כמה היא שרוטה? היא בזמנו רצתה לקנות את ה-S4 שהתחרתה במגזין אוטו 200. מספיק שרוטה?

אמממ אז אני הוא החבר, מדובר בידידתי הטובה, אחיה הוא החבר הכי טוב שלי, והיא אכן נוהגת על A4 טורבו, ויש לה בעיה עם רגל כבדה על הגז. אממ ואם מישהו צריך עורכת דין, עכשיו אתם יודעים למי לפנות. נ.ב. לא לעשות לה חיים קשים, היא עדיין טריה. אגב, האקס שלה ייבא לארץ לפני ימים אחדים, קורבט סטינגריי 1973 מדהימה ביופיה, ועוד משופרת ברמה די גבוהה. רואים שהיא חדשה מה, מנהלים, נא להעביר את הנושא לתר'ד המתאים, תודה.

מה אנחנו רואים בתמונה? כי פורשה זה בטוח לא.

לא נראה לי שתוכל לקנות משהו סביר במחיר הזה, אני ממליץ לך להוסיף עוד פעמיים מהמחיר הזה ואז אולי, אולי לקנות משהו נורמאלי.

זו בטח הפיז'ו 406 מחופשת לרנו 5 מהכתבה הקודמת....הוא בורח מהרשויות.

אם זה בתור רכב שני אז חופשי תנטוש את הבנדיט. לך על GS. עדיף לתחזוקה ויותר סביר למצוא אחד במצב תקין מאשר בנדיט. אפילו הייתי אומר שאם זה בשביל המכולת וסתם פאנן באיזור אז הייתי אומר אולי משהו אחר. או ג'ילרה VXR200 (שזה קטנוע אבל חביב ביותר), או, אולי, סופרמוטו? לא רוצה ווספה, טוסטוס וכו' ,אני מחפש משהו שאפשר לשכב עליו ,וואי זה יצא חזק מה?! בכל אופן, GS זו אופציה מוכרת, למרות שרק מהרעש העלוב שהכלי הזה מוציא כבר מוריד לך את החשק ,אני לא מבין איך 500 סמ"ק מוציא צליל של חתול דרוס? אולי זה עניין של הסדרת מערכת פליטה? בכל אופן ,ב-15K איזה GS אני יכול להשיג, מבחינת שנתון?

אבל חשבתי שחיים רק פעם אחת ואני נורא אוהב מוטוריקה, אז למה לא לנסות גם דו-גלגלי?! ראלי יש..אז אולי גם כדאי להחזיק איזה אופנוע בסביבה, ככה לנסוע איתו למכולת . בכל אופן, 12K זה לא הרבה ואם להוריד במחירון אז זה באמת יוצא זול, אבל קודם אני צריך להוציא רישיון, אני חושב שאני אתחיל את השיעורים בתקופה הקרובה.

ידעתי שתגיד את זה , אני גם מבין למה. על מה את ממליץ? בוא נאמר סכום של 15K, ואופנוע ששוה את ההשקעה הזו.

לבנדיט 400 סמ"ק, גם אם אני אעשה רישיון אני לא אוכל לנסוע על יותר מ-500 סמ"ק אז האופציות תופסות רק לגבי בנדיט 400. כמה כלי כזה צריך לעלות פלוס מינוס?

דיברתי על כלי זהה בשוק...בנדיט. כמה כזה אמור לעלות, אני מבין שיש משנת 94 לא?!

כמה כלי כזה אמור לעלות במידה והוא במצב טוב מכל הבחינות?

אחלה של כלי, אתה עושה לי חשק לעשות רישיון לאופנוע. את האמת אני כבר זמן מה שוקל לעשות רישיון על 500 סמ"ק, אבל אני בדילמות מטורפות. האם הכסף ילך לראלי, או שהכסף ילך לקנייית אופנוע 500....נראה לי שבינתיים אני אעשה רק רישיון.

הם גמורים . ברמת העיקרון חלק יגידו לך לנענע את האוטו וחלק יגידו לך שאחרי 80K הבולמים עשו את שלהם, אני אומר שעניין הק"מ יותר משחק עניין, בכל אופן, אם שלך יושבים על הרכב עוד מהסוכנות, הגיע הזמן להחליף, סביר להניח שהם גם נוזלים בלי שתשים לב ,גם שלי הראו סימני נזילה קלים וניתן היה לראות זאת רק אחרי שחזי פירק אותם. בכל אופן, אם תחליף בולמים, לא תבין איך עד היום נסעת על הישנים.

אצלי.. אחרי 10 דקות, הוא כבר ירגיש את ההבדל, שקית הקאה על חשבונו.

מי שיודע למה לצפות כן ידע להבדיל בין רכב עם STRUT לרכב בלי STRUT. ההרגשה באה לידי ביטוי בכך שהבולמים נעולים, כלומר בסיבוב הגחון לא נוטה כלפי מטה אלא פשוט ממשיך ישר בלי לרכון. מאוד קשה לגרום לרכב מוקשח לרכון, מה שקורה הוא פשוט זריקה יותר מאשר רכינה.

מי שמחפש ניהוג קיצוני יותר יקח בולמים מקצועיים יותר, במקרה הזה קוני. את הבולמים המקוריים לא ניתן להביא להקשחה מאסיבית, ואת זה אני יודע. קח בולמים מקוריים ותראה את זווית הגלגול שתתרחש לאחר ההתקנה ,לאחר מכן קח קוני תקשיח אותם ל-75 מקדימה ו-50 מאחורה ותראה, הפלא ופלא אין זווית גלגול..מעניין למה?! אחמד ,אני לא יודע על אילו בולמים אתה נסעת אבל אני נסעתי על הישנים שלי שהיו סה"כ בסדר ,וכיום אני נוסע על קוני, אז יש לי זכות דיעה כי חוויתי את שני המצבים, משהו שאתה כנראה לא יכול להגיד. אין שום מצב בעולם שבולמים סטנדרטיים במקרה הזה של הראלי יהיו באותה איכות כמו הקוני.

לי יש SETUP שכולל קוני+מוט עליון...התחתון התרסק...פשוט קפצה לי מדרכה.. בכל אופן חדש בדרך. הנוחות אכן לא קיימת ואחרי שעה נסיעה הגב הולך אבל את מי זה מעניין. זוית גלגול אצלי לא קיימת והאוטו לא מונמך אפילו בס"מ. ההנמכה פשוט תקשיח את הרכב ותעשה אותו יותר עצבני לשינוים קיצוניים בניהוג, מה גם שרבים וטובים טוענים שהנמכה עלולה לדפוק את המרכב או את השילדה ,זה דיויד יוכל להסביר טוב ממני. מי אמר שבולמים מקוריים יהיו באותה איכות של הקוני???????????? שטויות במיץ עגבניות, הקוני יכולים לקבל SETUP לפני ההתקנה הסופית מה שמאפשר להקשיח אותם או לרכך אותם לפי דרישה של הנהג, בדר"כ מי שקונה קוני, מבצע הקשחה על מנת לקבל ניהוג טוב יותר. בכל אופן ה-SETUP המומלץ הוא קוני+מוט עליון +מוט תחתון, על הנמכה הייתי מוותר מה גם שמי שמנמיך לא יוכל להשתמש במוט התחתון, הוא פשוט יגרד כל דבר שעל פניו הוא יחלוף, וזה כולל חתולים, כלבים, ג'וקים ,עכברים, זקנות, קשישים וערסים.

יש לי בבית 2 רמקולים של C-W. (חלק מסט של קולנוע בייתי). בכל אופן הם יחסית גבוהים והחלטתי להניח אותם על שרפרף איכותי מעץ. שמעתי רבות שעדיף שרמקולים רצפתיים יהיו צמודים לקרקע ולא מנותקים מהריצפה. הבעיה שלי היא שאימי שוטפת את הריצפה בצורה אובססיבית ואני מפחד שמים יגיעו לרמקול למרות שזה לא קרה...עדיין. בכל אופן היום הזמנתי 2 שרפרפים מעץ מלא כפי שציינתי וגובה השרפרף יהיה 20 ס"מ מהריצפה. האם הגובה הזה סביר? האם גובה זה יפגע באיכות הצליל? הצעות ושיפורים בגובה או בכל דבר אחר בעניין יועיל, תודה.

לפני כשבוע הייתה לי תאונה יחסית קלה, מה שקרה בסופה הוא שמצאתי את עצמי על מדרכה בעלת שיפוע (לא נתייחס לנזקים). בכל אופן יש לי שיפשופים בריצפת הרכב, שיפשופים ממש קלים. לאחר מחשבה הבנתי שאם אני לא אעשה משהו יש סיכוי שבעתיד תתפתח שם קורוזיה. אחד הרעיונות שעלו במוחי זה פשוט להעלות את האוטו על ג'ק, לנקות טוב טוב את ריצפת הרכב ולהתיז ספריי זפת. אני מעוניין לשמוע על עוד רעיונות ואם אכן ריצפת הרכב קולטת קורוזיה עם השנים. תודה.

החיישן נמצא בהמשך הצינור שיורד מהסעפת פליטה, פתח את מכסה המנוע ולך אחרי הצינור, אתה כבר תזהה את החיישן מוברג לצנרת. אם לא תזהה, אז זחל מתחת לאוטו וחפש ותו על הצנרת מהכייון התחתון.

צריך לשלוח את הנתונים לפזי'ו, הם בעצמם לא יאמינו שהבן אדם יצא בחתיכה אחת אחרי כזו התהפכות, למרות שרואים בבירור שהגג לא נמעך בצורה אבסולוטית. גם לי היה מקרה ביום שלישי, השבתתי את הראלי ליום אחד, פשוט לקחתי פניה במהירות גבוהה מידי ביחס לסיבוב, הייתה החלקה יזומה, אבל הכביש נגמר במקומו הגיחה מדרכה משופעת, הנזק קל יחסית, ג'נט ומכסה להילוך 5, כמו כן הלך המוט המייצב, ויש לומר שהוא ספג את המכה יפה והציל לי את הקרטר ועוד כמה חלקים שאם היו נדפקים הייתי מת. על הדרך החלפתי תושבת מנוע שנגרסה כבר מרוב עייפות, משום מה לא הרגשתי תנודות במנוע. היום עברתי טסט, יש לומר שהמקום נחשב יחסית למקפיד אבל כמו כל שנה אני עובר למרות ה"ליקויים", ממיר, גלגל רזרבי שלא תואם את המידות שיושבות על האוטו, מנורת רישוי שרופה וזהו. מי יתן והם ימשיכו כך!

1. זה פורום פרטי, להזכירך. לך תתלונן על המדינה שלנו בפורום "תלונות על המדינה שלנו". אם אין כזה, אתה מוזמן ליצור אחד. 2. אתה פתחת את ההודעה הזאת בפורום הכללי, אי לכך ובהתאם לזאת נושאי השיחה המדוברים בה צריכים להיות על מכוניות, נהיגה, וכל הקשור אליהם. לא על כמה מסריחה המדינה שלך. 3. גם במידה והיית פותח את ההודעה הזאת בפורום אוף-טופיק, ומתלונן על המדינה שלך, הייתי כותב לך אותו הדבר, מכיוון שזה לא המקום לפתוח בדיונים מהסוג הזה (שתמיד נגררים ל"איך אתה מדבר, יא חתיכת ***, המדינה הזאת היא המדינה היחידה שלנו" "אה כן? יא בן בן בן של אלף *****, אני אגיד מה שאני רוצה ***!!"). 4. אתה מדבר על משרד הרישוי, לא צריך לפרוק תיסכולים על כל המדינה בשביל זה ובמיוחד לא בכותרת. 5. אתה לא חייב להיות במדינה הזאת או בפורום הזה אם לא נוח לך, אבל כל עוד אתה כאן בבקשה תעקוב אחרי הכללים הבאמת לא מסובכים. 6. זרזיר - זה יותר טוב? רוני אתה שוכח ש-80% מהמדינה שלנו, ואני LARGE מתנהלת כך. בכל משרד היום עושים לך טובה שעוזרים לך, אל תצטדק. משרד הפנים, משרד הרישוי וכו', הם חושבים שאנו באנו לשרת אותם, הם מקבלים משכורת על כך שהם יושבים על התחת ולא עושים כלום, ממש כך. אגב, נראה לי שבחיפה הם ממורמרים שהם היחידים שעובדים בעוד האחרים שובתים.