Jump to content

Ahbarony

מובילי הדעה
  • הודעות

    6,813
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Ahbarony

  1. עם משאבה מאלומיניום ומחברים יותר עמידים. גרניקים ברמה שציינת מתחילים לנזול אחרי 10 שימושים. בהתחלה בקטנה, אחר כך דליפה. אין לי דגם ספציפי להמליץ.
  2. בוא, חמוד. אתה קונה גרניק חד פעמי שאולי יחזיק לך עד גמר האחריות. בוא נקח דברים בפורוציה. המקציף שלו סבבה לגמרי בשימוש נכון.
  3. בארץ יש המון. אפילו הייתה לי לקסוס כזאת מבציר די טרי.
  4. Remote engine start. מאוד שימושי במדינות שאין בהן קודניות או קרות. You know...
  5. למה? יש רכבים חסכוניים בסגנון הזה של מנוע v6 ? Sent from my SM-T590 using Tapatalk
  6. למה, יורד דווקא יפה. מ4.5 לחדש לכיוון 1500 כל בן 10.
  7. פעם אחרונה עשיתי את זה לפני מליון שנה וזה עלה כמה מאות שקלים אצל מי שהתקין לי. כנראה אין ברירה, כי כנראה צריך לפרק את הדפנות, לחפש נווט ולהחליף קבצים בכרטיס. את זה אולי אני יכול לעשות לבד. השאלה אם הקבצים נגישים או צריך לקנות את המפה. לדעתי היא עולה כסף בגרסת נווט אולדסקול.
  8. אצלי יש שני עוגנים שנכנסים לתוך האוטו ונסגרים על ידי דלתות. קשה לי להאמין שזה יכול לעוף. מה שכן הקרסים שתופסים בגלגלים יכולים להשתחרר ברוח חזרה ולחבות באוטו ולשרוט. ברוחות לא הייתי שם אותו.
  9. יש לי תוכנה כזאת מותקנת ברכב ברישיון. איך אני מעדכן בה מפה? אני לא משתמש בה הרבה, אבל לפעמים מאוד נחמד.
  10. זה בקטנה. 3500 שקל פעם בשנה
  11. לרכב עם גג זכוכית כזה דבר סופר קלאסי. אין צורך בכלום.
  12. גם C4. זה הקטע שם. Sent from my SM-T590 using Tapatalk
  13. C4 יושבת על פלטפורמה של DS5
  14. לגבי DS7 לא הייתי מצפה למג'יק בודי קונטרול של מרצדס. עשיתי מבחן לרכב עם המתלים הנ"ל. בוא נגיד שמתלים פנאומטיים "פשוטים" הרבה יותר טובים ממנו. רכב סתם רכרוכי ודי לא נעים בכביש גלי. לאישתי זה מאוד קרץ אחרי מתלי בטון של מיני אבל צריך לקחת דברים בפרופורציות. מיני זה רכב מאוד קשיח.
  15. כל הסיבוב על תקלות אופייניות של המנוע מסתכם בכ15 אלף שקל. כמובן שעדיף כבר להחליף את כל המנוע לאחד חדיש יותר. הבעיה שהתקלות לא באות לבד. בהתחלה משאבה, אחרך טיימינג. אחר כך טורבו ופיח על הדרך אחר כך משאבת מים והפה. שמת יותר מעלות מנוע חדש. לדעתי במקרה כזה עדיף לנסות לקבל מיבואן אישור להתקנת מנוע יורו 6 ולסגור עניין.
  16. לפני שאתה רץ להחליף מכלולים ולהפיל בוכטות, שלח הודעה פרטית. גם לי הייתה שריקה בה נעה קרה וכמעט הזמנתי מהפולני את סט הטיימינג. בסוף זה היה קשור לאיזה מכסה שלא סגרו טוב. למעשה ב5 שנים חוץ ממשאבת דלק לחץ גבוה שטחנתי בעצמי עם נסיעה על אדים לא היו לי בעיות מיוחדות טפו, טפו. החלפת שמנים פעם ב7 וחצי אלף וזהו. מה שכן את הניקוי פיח הו אתי מהחברה באחריות ב42 אלף קילומטר. אולי אעשה עוד אחד בסביבות 120. היום אני על 91.
  17. ביטוח מקיף בסביבות 11. טיפולים אלפיה קטן ועד אין סוף בטיפול גדול. גם אין שם שגרת טיפולים. מה שמפתח אומר זה מה שתשלם. רכב בן 10 עמוס אלקטרוניקה ומערכות שמתחילות להזדקן.
  18. כבר יומיים אני קורא את השרשור ומחייך. עולה בי זיכרון של המפגש שלי עם DS 3 שלי. באותו הרגע אמרתי לעצמי: לא מעניין אותי איך הדבר הזה נוסע, לא מעניין אותי כמה תקלות יהיו לי. אני רוצה את הבן זונה אצלי בחניון! גם אם הוא יהיה פסל סביבתי, אני רוצה אותו. כך היה. לצערי היום אני כמעט ולא נוסע עליו, אבל כל פעם שאני עולה על ההגה שלו אני מחייך ונזכר למה אני כל כך אוהב את הממזר הזה. תתחדש יקירי. אני מאחל לך אותם חיוכים שאני מחייך כבר כמעט 5 שנים. השד לא נורא עם שגרת אחזקה מסוימת. יש את השטיקים, אבל הם סבירים לחלוטין.
  19. היה לי משהו דומה. האוטו היה נכבה בהאטה לקראת עצירה או בפקקים. בהתחלה החליפו יונית חום. הבעיה לא נפתרה. אחר כך החליפו חיישן MAF. הבעיה לא נפתרה. מפה לשם נגמר בהחלפת בקר גיר שעלה איזה 6000 שקל.
  20. כנראה שדיווחת על היעדר תביעות, כאשר בפועל יש לך Sent from my SM-T590 using Tapatalk
  21. הוסמכת, סרג'יו! Sent from my SM-T590 using Tapatalk
  22. לדעתי צריך לסגור באופן רשמי עם הנהלת איזה פארק תעשיה. זה לא מסובך. הבעיה רק בתי קפה. מה עם אור יהודה? הרי מועדון אלפא הלך, מי נשאר? Sent from my SM-T590 using Tapatalk
  23. תוריד לפחות 30% ממחיר כרונו כמחיר הוגן למכירה. כלומר מחיר הכי טוב שלך. הרי יש את העמלה של האתר ועלויות מועמסות נוספות לפני רווח של הסוחר.
  24. Ahbarony

    מפגש קארספורום: 14.2.2020

    צריך לדעת לבחור את המלחמות שלך. הקרב הכי טוב של כל סמוראי זה קרב שלא התקיים. במלחמה הזאת לא יהיו מנצחים, אז למה להתחיל אותה?
×
×
  • תוכן חדש...