qil

תדאג לכוון את הגיין במגבר כראוי, אצלי היא כוונה ככה שגם אם אני מגביר עד הסוף(לא חושב שזה הגיוני שמישהו יוכל לשמוע בכאלה ווליומים אבל עדיין) לא יתקבל עיוות מהאלמנטים. אבי.

לא קשור מירוצים לאו דווקא, ברגע שאנשים התחילו ללחוץ ליד ילדים ובכלליות ללחוץ במקום שלא מתאים לזה לעשות פוזות עם הבמו סדרה 7 של אבא בחנייה מלאה אנשים וכד' המשטרה התחילה לבוא, עזוב את זה לרגע שהרמה של המפגשים הדרדרה לגמרי וכל ערס מצוי היה מגיע לשם באופן קבוע עם כל השכונה והחברה זה הגיע לכזה מצב שהמשטרה התחילה להתנקר לרכבים משופרים בגלל שהם נמצאו שם וזה כולל את ההורדה מהכביש ע"י איזה 10 בוחני תנועה של הטיפו טורבו או הילד שכמעט קיבל הורדה מהכביש על האיביזה טורבו החדשה (יום אחד על הכביש) שהבוחן תנועה לא האמין לילד שהטורבו בא עם האוטו ועוד כל מני מקרים של דוחות סתם שפשוט לא מאפשרים לנהל שם מפגש נורמלי. היום יש מפגשים מצומצמים כל אחד עם הקבוצת אנשים שלו, בלי פוזה בלי שטויות והפלא ובפלא הדרדסים לא נתפלים אליהם סתם. אבי.

כמו כן פורסם ב"כל הרצליה" כתבה על אמיר גמליאל שמתחרה גם כן עם אביו כנווט. אבי.

מה לגבי האיטום?

סליחה על השאלה, אבל עם איזה תוכנה\אתר הוצאת את הגרף הזה ? אבי.

אם אני מגיע זה לא יהיה עם האוטו שלי זה יהיה אם דלקן... ממש לא בא לי להוציא עכשיו איזה 150 שקל דלק :\

מהקצת ידע שיש לי - לא קודחים בקיר אש. יש שם מקום מיועד במיוחד להעברת חוטים בחלק מהרכבים קצת קשה אבל בסה"כ זה מיועד להעביר חוטים לתוך תא הנוסעים וקדיחה בקיר אש יכולה להוביל להרבה מאוד תופעות לא רצויות כמו חדירת חום אל תוך תא הנוסעים, מעבר לכל הסיכונים שכרוכים בקדיחה בקיר אש. אבי.

קודם כל תודה רבה לכולם על התגובות ושהשקעתם זמן באמת לקרוא מה רשמתי. הבעיה שלי כרגע היא שהכל מותקן כרגע באופל קורסה ואני לא יודע בדיוק עוד כמה זמן אני ימשיך להשאר עם האוטו הזה וממה שאני מבין אם אני משקיע כרגע 1000 שקל על איטום בדלתות (1000 שקל = דלתות בלבד נכון?>> כמה לכל האוטו כולל הבגאז'?) הכסף הזה ילך לי במכירה שיכולה להיות עוד שנה ואולי עוד 5 ולכן חשבתי יותר לכיוון של לקנות קומפומנט יותר טוב ולהעביר אותו מתי שאני ירכוש אוטו חדש..? בקשר לקרוסים שנוגעים בדלתות זה מאוד מציק ותודה על כל התגובות לפתרון, אח שלי הציע רעיון שאני ישמח לשמוע את דעתכם עליו - לפתוח את הכיסוי של הדלתות ולשים איזשהו ספוג קטן שיפריד בין הקרוסים לבין הדלתות שימנע את הוויברציות - האם מישהו ניסה לעשות כזה דבר? כמה זה החזיק ? כמה זה השפיע? אבי.

ואם אני יפעיל עליו מגבר שלם ז"א יגשר שני ערוצים של כ80RMS ויוריד את הגיין ככה שלא ינוצל כל המגבר האם יהיה ניתן לשמוע או שפשוט אי אפשר להגביר במגבר יותר חזק רמקולים חלשים ? עוד דבר שמציק לי זה שרשום באתר שלהם שהpower זה 140 וואט בניגוד ל120 בכל השאר..? אתה בטוח שמדובר על 110 RMS הגברה ל6.5 אינץ'?

ערב טוב, באוטו שלי כרגע מותקנים הרכיבים הבאים : רמקולים אחוריים הסדרה הישנה של פיוניר 180 וואט מוגברים על ידי מגבר DHD USA 4 יציאות (2 בשימוש) סאב של PHASE EVOLUTION SX12 וקומפומנט של מורל מילניום(דגם ישן) מוגברים על ידי מגבר גם כן של פייז דגם CC480.. המגבר מוציא סביבות ה85 RMS (תקן DIN) לערוץ אני מאוד מתלבט אם שווה לי כרגע להחליף את הקומפומנט של המורל מילניום בקומפומנט של מורל דוטק 6.5 אינץ'. שמעתי את הדוטק והוא נשמע ממש מדוייק ויפה על אף ששמעתי את ה5 אינץ' אבל אני לא מאמין שהבדל גדול כל כך יהיה בינו לבין ה6... בסטאפ הזה איך הייתם ממליצים לי לחבר את הדוטק ? האם 85 RMS בכלל ידגדגו אותו או שאני יצטרך להפעיל עליו מגבר שלם בגישור כדי להזיז אותם כמו שצריך ? אני ישמח לשמוע עוד המלצות מה דעתכם ניתן לשפר במערכת בסביבות ה1000 שקל לא כולל את העבודה שתעשה בנפרד? בסה"כ אני די מבסוט מהמערכת ושומעים נחמד אבל על אף שהסאב בתיבה אטומה והוא נשמע ממש מגניב ופאנצ'י הוא קצת גובר על הרמקולים וזה לא נשמע בדיוק כמו שאני מצפה מזה שאלה נוספת איפה להתקין את הקרוסים? כרגע הם מותקנים בתוך הדלתות והם עושים לי מלא רעש כשהמערכת מנגנת הם פשוט נוגעים בדלתות .. המתקין שהרכיב לי את המערכת אמר לי שעדיף להתקין אותם בבגאז' אבל שמעתי הרבה דעות נגד שאני סתם מגדיל את ההתנגדות בזה שאני מרחיק את הקרוס, דעתכם? בתודה רבה מראש! אבי.

מדהים פשוט מדהיםםם!!! תמונות יפות מאוד מאוד ! אם יורשה לי לשאול רק באיזה מצלמה צולמו התמונות הללו? אבי.

אין טעם פעם המפגשים באיילון היו מעניינים עוד לפני התקופה שאני התחלתי ללכת זה היה קבוצה מצומצמת של אנשים שהיו באמת יודעים דבר או 2, אח"כ התחלתי ללכת בסביבות 2003 המפגשים היו פשוט ענקיים מלא מלא אנשים כל יום שישי באופן קבוע עד שהתחילו כל הערסים להגיע ואיתן הניידות והפשיטות, ההורדות מהכביש והדוחות מאז אני אישית הפסקתי ללכת וחבל לי באמת על ההתרחשויות כי פעם עוד לפני כל המתלהבים שנכנסים לך עם אופנוע במסחריות ומרימים גלגל ליד המון קהל עוד היה מעניין ללכת לשם כל יום שישי לראות הרבה מכוניות. אבי.

אני לא יודע מה איתך אני אישית שאני הולך לבעל מקצוע בנושא שאני פחות מבין ממנו אני בד"כ מברר על בעל המקצוע מראש ומקבל הצעות לפני שאני מחליט לנסות את מזלי במיוחד שאני מפקיד לו משהו שכל כך חשוב לי כמו הרכב שלי... אבי.

בקשר לGTO75.4 בדקתי לפני כ-שבועיים בדיוטי פרי אם הוא נמצא במלאי ואכן הוא נמצא, מגבר שהיחס מחיר-תמורה שלו מאוד משתלמים ל200$ והמכשיר כולל אחריות אם אני זוכר נכון לשנה. אבי.

אכן באופל קורסה המצבר הינו מאוד בעייתי (אני מדבר על שנת 97) כדי להחליף את המצבר צריך לפרק איזה 3-4 פלסטיקים וגם אז הוא נכנס אחרי הרבה משחקים. כמו כן גם אני החלפתי היום גלגל ימני קדמי אחרי ששמתי לב שעפה הטסה ירדתי עוד פעם לאוטו ושמתי לב שהצמיג ריק לגמרי... אין לי מושג עדיין איך זה נגרם כי הצמיג נראה תקין לגמרי אבל נקח אותו מחר לפאנצ'רמעכר ונראה מה הנזק אבי.

הרישיון תקף בחלק מהמדינות (ארה"ב כוללת בתוכה הרבה מחוזות שלכל איזור חוקים משלו). בכל אופן לא משנה לאן את נודדת בעולם תמיד תקחי איתך את הרישיון הישראלי ואת הבינלאומי רק למקרה... גם אם ביררת ובמדינה שאליה את טסה הרישיון הישראלי מאושר עדיין תקחי רישיון לאומי שלא יווצרו אי נעימויות אבי.

ישנה הגבלה נוספת של מינימום שנה רישיון לקבלת רישיון בין לאומי כמו כן אני מאוד בספק שישכירו לך אוטו מתחת לגיל 21. שווה בדיקה בכל אופן אבי.

יותר לכיוון ה2 צמיגים קרועים מאשר סולייה אבל זה היה אחד הימים היותר כיפים (: אבי.

נשמע באמת שהמתקין שלך כיוון לך את המערכת לא כמו שצריך, אצלי באוטו המתקין כיוון לי את המערכת ככה שאני יכול להגיע למקסימום של הפנל (לא שאני יכול לשמוע בכאלה ווליומים) ועדיין אין עיוותים בסאונד והוא נשמע נקי. ברגע שאתה מרים ווליום והגיינים במגבר גבוהיים מדי ככה שנוצרים רעשים זאת אומרת שעברת כנראה את הגבול הפיזי או הכימיקלי של הרמקול ואתה מעתה והלאה מתעלל בו כפי שנאמר. אם המתקין כיוון לך את המערכת ואתה לא נגעת בכיוונים הייתי הולך אליו לדרוש פיצוי על האלמנטים שנשרפו בעקבות הכיוון הלקוי אם זה 50 50 כמו שנאמר פה או פיצוי מלא על החלק(אני הייתי מתעקש על זה בכלאופן.) שבת שלום, אבי.

כדי לגשר במגבר מה שעלייך לעשות זה לקחת את הפלוס מאחד הערוצים לחבר אותו לפלוס בערוץ הראשון ואת המינוס לקחת ולחברו למינוס של הערוץ השני. אבי.

ציינתי שההתקנה בוצעה בתומקאר שבהוד השרון אצל רמי (:

אוקיי אז היום הלכתי לרמי מתומקאר בהוד השרון וסיימתי להתקין אצלו את המערכת שכוללת pioneer 670MP Morel millenium מאחורה הסדרה הישנה(והטובה) של פיוניר 180 וואט סאב של Phase Evolution בתיבה אטומה מגבר לאחוריים(4 ערוצים... 2 לא בשימוש-האם שווה להוסיף עוד רמקולים מאחורה?) DHD USA 600W מגבר לסאב ולקומפומנט(4 ערוצים) Phase CC480 בסה"כ המערכת נשמעת נחמד מאוד שמעתי עוד סאבים את הקיקר CVR12 ג'יויסי דואל וויס ועוד כמה סאבים שלא זכור לי כרגע השם שלהם ואת הפייז אהבתי הכי הרבה בתיבה אטומה שהותאמה אליו במיוחד. משהו שנראה לי מאוד תמוהה היה שהוא הנמיך את האחוריים מאוד לפי ההסברים שלו הוא טוען שהבמה צריכה לבוא מקדימה והאחוריים תמיד צריכים להיות מכוונים חלש יותר רק כדי שיעטפו וישלימו את הסאונד(נשמע קצת מוזר שהפעלנו את המערכת בהתחלה אבל עכשיו נשמע הרבה יותר הגיוני.) סה"כ היום הוספתי את הסאב + המגבר של פייז כולל עבודה של הרצת 2 RCA אחורה ומתח נוסף למגבר השני 2 בתי פיוזים שקופים במקום פיוז מעפן מאוד העלות של היום 2500 ש"ח ויצאתי מאוד מבסוט עם אחריות על המגבר והסאב(!!) לשנה, בבקשה מרמי שלא להתעסק יותר מדי עם הגיינים על הסאב כי אם אני ישרוף אותו העלות של התיקון תהייה עליו. לסיכום יצאתי מאוד מבסוט והמערכת נשמעת לטעמי ממש יפה, אני יגיע יום שבת למפגש ומי שירצה מוזמן לשמוע ולהביע דעה לטובה או לרעה (: אבי.

בהוד השרון עשיתי היום עבודה ממש יפה אצל רמי מ"תומקאר" יצאתי מאוד מרוצה שירות מדהים ומחירים מאוד זולים. אבי.

ממה שידוע לי ישנה חנות בהרצליה בתחנה המרכזית מאוד ותיקה... הייתי אצלהם פעם שהייתי יותר צעיר והתעניינתי בדאונים במיוחד והם היו מאוד רציניים ועזרו לי בכל מה שהייתי צריך, בכל אופן החנות עדיין נמצאת שם אם תרצה עוד פרטים שלח ה"פ שבוע טוב, אבי.

הסט של מורל מילניום נשמע ממש טוב יש לי את הסדרה הישנה שלהם פשוט תענוג לאוזן (: עניין של טעם כמובן אבי.