תומR

אהלן איתן. קודם כל, שלום וטוב שבאת. יש צדק בדבריך על פיזור שאר הפורומים. מכיוון שהבחנתי בת'רד שלך, עיינתי לרגע ב ויינט ,מה שלא עשיתי כבר כמעט שבועיים, ונחרדתי מהרדידות ואופי השאלות. כנראה זו הסיבה שעזבנו... בפורום הזה, הגענו תוך חודש לדברים שבוואי נט מעולם לא השגנו. נכון שמי שירצה לקנות לאנטיס לא יכנס לכאן ואני מקווה שימצא תשובות הולמות בוואי-נט, העיניין הוא שלאור מה שראיתי, הסיכוי שיקבל תשובה אינפורמטיבית ונכונה בפורומים הישנים שואף לאפס. קריאה רנדומאלית של היומיים האחרונים בוואינט העלתה גיבוב היסטרי של שטויות. נכון שחלק מן העצות שם נכון, אבל הרוב? שלא נדע מצרות... ישנם שם אנשים שחושבים שהם יודעים הרבה על הרבה דברים, אבל כמו שנאמר "KID,YOU DONT KNOW SHIT ABOUT SHIT"... אני באמת נחרד מעצם המחשבה שמישהו יכנס בשאלה על משהו משמעותי כמו בלמים או כיוון פרונט או שמן למנוע או (רחמנא ליצלן) עצות על נהיגה ויקבל תשו8בה מה"מבינים" ולמחרת יגמור מנוע או גרוע מזאת, יימרח על עץ... אין לי שום דבר נגד ילד שאוהב מכוניות ונכנס לפורום. הלוואי שכשאני היתי ילד היו פורומים (מה שהיה גומל אותי מאוננות) אבל כשהילד מתחיל "לייעץ" על סמך דברים שקרא ב"אוטו" או יותר גרוע - שקרא בעיתון בחו"ל שאינו רלוונטי כלל לתנאי הארץ, זה כבר חמור... אני חושב ש"הונדה NSX , פצצה, פשוט טסה" הוא הת'רד החביב עלי... . אני גם לא חושב שג'רמי (שרשום כאן כחבר מן המיניין) צריך להיות גננת או צנזור. אולי התפיסה שיש חיים גם מעבר לפורום קצת זרה ליושבי וואינט, אבל לג'רמי יש עבודה, מחשפחה ועוד אי אלו גורמים שמונעים ממנו להיות אומנת לקבוצה של ילדים (ומבוגרים שמתנהגים כילדים). למרבה הצער, בגלל אופיו של פורום, נכנסות כל מיני הודעות ובלתי אפשרי לפקח על כולן - זו בדיוק הסיבה שחילקנו את הפורום לחלקים. לכל חלק יש מנהל וכל מנהל נבחר בהתאם לנפח הת'רדים שבפורום "שלו " - לפורומים העמוסים נבחרו מנהלים שיוכלו לווסת את כמות הת'רדים ביעילות בשל שיקולים של זמן, פנאי וגישה למחשב - וראה זה פלא... זה עובד ואפילו עובד מצויין. בחודש השגנו את מה שבוואינט לא הושג שנים... מכיוון שאני בא במגע עם גורמים בענף, אני יכול לדווח לך שגורמים בעיתונות הרכב נכנסים באופן קבוע לפורום זה, כמו גם גורמים בקרב היבואנים עצמם. רוח ההשקעה של אנשים כמו רועי צוקרמן או שלומי מקרינה כאן על כולם - וזו אחת הסיבות שלא תמצא כאן ת'רדים אוויליים שהופכים לצ'אט. אנשים חושבים פעמיים לפני שהם מחרבנים את הפורום , מכיוון שכולנו שותפים כאן לבנייה ולעשיה. ומי שכן מרגיש צורך? יש בשביל זה פורום שלם שמוקדש רק לסיפורים מצחיקים. מנהל אותו זרזיר. כל אחד כאן נותן משהו מעצמו. אני חושב שבזמן קצר הפורום הגיע לרמה גבוהה מזו שהושגה אי-פעם ע"י פורומים מקבילים. לא מדובר בהתרברבות- אם הינו מתרברבים אז לא היו לנו אנשים כמו פרדי פרייהאוף או רמי גלבוע (ועוד כמה שלא כותבים בשמם העיתונאי). כאן כשמישהו שואל על נהיגה, לא נותנים לו עצות אחיתופל בסגנון "תנהג אמריקאי" ושאר שטויות - מפנים אותו לשעת הייעוץ השבועית עם פרדי. מצד שני ... כבר נקטלתי בעבר על התרברבות...למזלי היו כאלה קצת יותר מקצועיים שאמרו לי שההתרברבות היתה הדבר הטוב ביותר שכתבתי ולכן גם זכויות הפרסום שלו נקנו בהתאם... שים לב למה שהושג כאן - חלוקה לפורומים, תיבות אישיות, יום צ'יפים על דיינו (שמתבצע ברגעים אלה ממש), הנחות בלימודי נהיגה ושיפורים, הנחות על צמיגים, הנחות על בליינדרים (ששש בקרוב ). כל זה נובע מתרומה שכל אחד כאן תרם. כי הפורום הזה זה אנחנו. לשמחתי כל אותם גורמים שלא אנקוב כרגע בשמם אוכלים את עצמם ואף טרחו ליידעני בדרכים שונות שהם מעוניינים להיכנס לפורום. וכאן ה"בונבון" - יש לנו היכולת לדעת על כל אדם מיהו ומהיכן הוא כותב. על מנת לשמור על רמה גבוהה בחרנו שלא להכניס גורמים מסויימים ומעבר לזאת - אלו שהוכנסו יודעים היטב לשמור על פרופיל נמוך. לא מתוך איום חלילה או כעס - פשוט מכיוון שאם יגררו את הפורום הזה לרדידות ומריבות קטנות הם עצמם יודעים שיורחקו לאלתר. אולי ציירתי תמונה קצת קודרת, אבל העובדות מדברות בשטח . לא אפרט שוב פעם את כל מה שהשגנו, אבל אתה יכול לראות שהרשימה ארוכה. המשך גלישה פורה ונעימה- תומר 106 ראלי.

שלום לכל חברי CARSFORUM. כפי שידוע לכל, נפגשנו אנוכי, שלומי וערן-S עם פרדי פרייהאוף- בעל סדנת "פיין טיונינג" ו"המרכז הישראלי לנהיגה בטיחותית". פרדי הביע נכונות רבה לעזור לחברי הפורום- אם בהדרכת נהיגה בארץ ובחו"ל ואם ברכישת מוצרים לשיפור הרכב. להלן סיכום עיקרי הפגישה- 1 פרדי נרשם כחבר מן המניין בפורום ומופיע כמובן תחת השם FREDDY. כמו כולנו, יש ברשותו תא אישי. 2 כל שבוע, בשעות מוסכמות מראש, יתארחו פרדי פרייהאוף ואלון אולדסמן בפורום ויספקו עצות בנוגע לנהיגה מתקדמת ושיפורי רכב. 3חברי CARSFORUMיהיו זכאים להנחות בלימודי נהיגה מתקדמת. ההנחות ייקבעו בהתאם לכמות המשתתפים לקורס. הקורסים הם רב-שלביים ומורכבים מיום היכרות, יום הדרכה אישי ואופציה להתקדם הלאה בלימודי הנהיגה בארץ ובחו"ל. 4מכירת מוצרים -לפיין טיונינג מגוון מוצרים נרחב העונה על כל דרישות הנהג הספורטיבי. אחת למספר שבועות יתקיים בפיין טיונינג SALE לאייטם מסויים כגון פילטרים פתוחים. אותו חלק יימכר לחברי CARSFORUM במחיר מיוחד עד גמר המלאי. מעבר לאמור לעיל ינתנו הנחות לחברי CARSFORUM על כל מגוון המוצרים שפרדי מייבא בהתאם לאפליקציות ספציפיות. להלן רשימה חלקית - FALKEN - צמיגים. כולל את ה AZENITH (סמי סליקס) ושאר הדגמים הספורטיביים. MOTUL - שמנים. כולל צמיגויות מיוחדות כגון 0W40 ו 5W50. JR -פילטרים פתוחים בתוך קופסת הרכב ומחוץ לה. BOSCH -וסתי לחץ דלק. SUPERSPRINT -מערכות פליטה כולל סעפות, דודים אחוריים וDOWNPIPES לטורבו. OMP -מערכות פליטה . KONI -בולמי זעזועים מתכווננים. OMP -קפיצי הנמכה -מוטות גישור (סטראט ברייס) עליון תחתון ואחורי. OMP -בלמים (2 דרגות רפידה לשימוש יומיומי ושימוש אגרסיבי). GOODRIGE -צינורות בילום מתכתיים מסוככים. OMP - נוזל בלמים DOT 5. OMP -כיסאות באקט וכיסאות מתכווננים -ריתמות 3, 4 ו 5 נקודות. -ידיות הילוכים. -דוושות. NGK -פלאגים אירידיום. SAMCO -צינורות סיליקון לגדישה ומים. מידע נוסף ניתן למצוא ב http://www.finetuning.co.il לאור הצלחת הדיינו (יעידו שלומי,רוני,עזר,אושרי,זרזיר ) הוכחנו את עצמנו כגוף רציני וכוח קנייה משמעותי. אנו מצפים לשיתוף פעולה פורה עם אלון ופרדי והתקדמויות משמעותיות בתחום. שלכם: תומר 106 ראלי

גדול

אה!! כל מי שמתקשר (את מי שהתקשרו שאלתי) נא לציין איזו יד האוטו (אם זיינו אותו לפניכם או שיפרו אותו לפניכם), קילומטראז', מודל ואם אפשר אז להציץ מתחת למכסה ולראות איז מחשב יש. ואני מבקש יפה... לא לזיין לפרילינג את המוח. הוא בן אדם מאוד עסוק ואנחנו רוצים לתת רושם של קבוצה רצינית. אם יש שאלות, טענות, מענות, גיא ביקש ממני בעדינות (?!?) לטפל בכל כל כל כל השאלות שהומטרו עליו ולתת לו קצת זמן לעשות צ'יפים...

אכן. יש קבוצה מאוד גדולה ולכן נזדקק להרבה זמן. לא נעים לי מהחבר'ה אבל אין ויתורים ומי שלא יכול לקום מוזמן להזמין יום DYNO במקום אחר (200 דולר שעה). עשינו כאן הרבה מאמצים אז בבקשה בלי פישולים ואיחורים. מקום המפגש הוא בתחנת הדלק שליד ז'בוטינסקי 11 בפ"ת. לא שום מקום אחר - נתתי כאן כתובת הכי ברורה שיש!! זה ממש ממש בתחילת רחוב ז'בוטניסקי שזה רחוב מאוד מאוד ראשי, אז בלי להתבלבל. ואני חוזר ומציין - תודה לכל מי שהתקשרו עם שנתוני הרכב והנתונים - זה חיוני בשביל שנדע איזה ציוד להביא כי כל רכב מצוייד במחשב אחר!!!!!!!!!!! אז בלי פאשלות בבקשה - זו הזדמנות להראות לכל העסקים כדוגמת פיין טיונינג שאנחנו גוף גדול ורציני (וכוח קנייה משמעותי) אז להביא מצלמות!!! וד"א - לא נעים לי להתבטא בצורה כזאת - אבל הדיינו לא מקום גדול וגם ככה די דחוס שם - אז אם אין לכם רצון לעשות צ'יפ , בבקשה תישארו בבית ותחכו לתמונות. זה לא משהו נגד אף אחד, פשוט לא יהיה נעים לגיא ולבעל הדיינו אם יהיו 10 מכוניות ושלושים איש. אז זהו - שיהיה לכולם בהצלחה ולא לשכוח להביא שירונים ומצב רוח....

אהלן זאב. הצדק איתך - הפירלי אכן עולים על הפלקן בכמה רמות - אבל אל תשכח שהפלקן יותר עמידים ויותר זולים. פלקן לא קיימת הרבה זמן, אבל יש להם טכנולוגיה טובה והרבה ידע (יפנים...) לי, אישית, אין כל כוונה לקנות צמיג לפי המחיר -היו לי פירלי P 6000 וגודייר NCT ומישלן MXV 4 ויוקו ולדעתי היוקו הכי התאימו לאוטו - מכיוון שאני גומר את הצד של הצמיג וצריך כל 1/2 שנה להחליף, חיפשתי צמיג עם דופן בשרנית והיוקו ענו לדרישה הרבה יותר מהפירלי שרכים מדי בשביל מה שאני רוצה. אל תשכח גם שלכל חברה יש מגוון די רציני של דגמים לאפליקציות שונות - אמנם יש חברות ( ר' קומהו) שלא היתי נוגע במוצרים שלהן עם מקל , אבל לפאלקן לדוגמא יש צמיגים מ-א-ו-ד טובים ומאוד ספורטיביים כמו ה AZENITH . כנ"ל פירלי - מן הסתם לא תשים P 4000 על האוטו שלך וגם לא יוקו S 707... אתמול ראינו אצל פרדי את הריינג' הספורטיבי של פלקן שכלל צמיגים מדהימים - גם מבחינת איכות החומרים וגם רייטינג המהירות טוב. יכול בהחלט להיות שה AZENITH של פלקן משתווה ברמתו ל P 6000 ואפילו עולה עליו, אבל את זה נצטרך עוד לראות.

לא שכחתי. אל תדאג. נחכה לתשובה מפרילינג לגבי היום.

OMP. כן, הם פרוגרסיביים. כן, יש להם תקן TUV.

תשובות: 1 פיין טיונינג מביאים מוטול. זה מה שאני שם. שמן פצצה. 2 אני עובד על הקטע של הצמיגים. אמריקן טאיירס (שהם ספק של פיאט) נפגשים איתנו בשבוע הבא. 3 OMP מייצרים ריינג' נרחב של קפיצי הנמכה פרוגרסיביים, סטראט ברייסים ועוד הרבה מוצרים. את הקפיצים שלהם יש לי ולערן-S על האוטו (לי יש גם סטראט ברייסים) והמוצר מצויין. 4 קוני הם מביאים דרך ורטהיים באותו מחיר.

קדימה פוקו... GO POKO!!! HKS על הקו!! הם רוצים לדעת אם אתה רוצה DOWNPIPE 3 אינצ' לטורבו ... BLITZ מוסרים שהציריות לא יחזיקו מעל 400 כ"ס!!!! MAZDASPEED רוצים לדעת אם אתה רוצה בוכנות אקרלייט... NOS זה שוס!!!!! פיה 100 כ"ס !!!! קדימה פוקו!!!! תפסיק לדבר ותתחיל לשפר!!! IT DOESNT MATTER IF YOU WIN BY AN INCH OR A MILE-WINNING IS WINNING!!!!!! קדימה פוווקווו!!!!! הו הו הו הו הו GO LEASING!!!!!!!!!!!!! עם אלבר אפשר!!!!!!!!!! פוקו!!!!!! פוקו!!!!!! היייי!!!!!!! תנו לי פ!!!! תנו לי ק!!!!!!! תנו לי ק!!!!!! ומה יצא?? פקק!!!!!!! קדימה לבריטניה!!!!!! הכתבים ממקס מחכים!!!!!!!!!!

עכשיו קיבלתי טלפון מפרילינג - עובדים על השגת דיינו לכולנו ליום שישי זה או יום שישי שאחריו (עוד שבוע) שוב פעם תודה לכל מי שהתקשרו ולמי שלא ואמרו שיתקשרו - אתם פארשים!!!!!!!! אבל ברצינות - אני חייב לדעת עם איזה אוטו אתם באים, כי לכל רכב יש מחשב אחר ו VAG שונה ויש דגמים שאפשר להתחבר דרך מודול ויש דגמים שלא וכו וכו וכו וכו. ודרך אגב - כל מי שבא ליום דיינו ויש ברשותו מצלמה דיגיטלית מתבקש להביא אותה.

מחר נהיה הרבה יותר חכמים

עידכון: מחר בערב, אנוכי ושלומי עומדים להיפגש עם פרדי פרייהאוף, מנהל "המרכז הישראלי לנהיגה בטיחותית" ובעל סדנת "פיין טיונינג". פרדי, שהתחרה בעבר במירוצים באירופה, הסכים לתת מחירים מיוחדים לחברי הפורום על קורסים לנהיגה מתקדמת ועל המוצרים ש"פיין טיונינג" מחזיקה בזיכיון לייבא: פילטרים פתוחים JR קפיצי הנמכה OMP מוטות גישור (סטראט ברייס) OMP צינורות בלימה GOODRIGE קמשפטים KENT זכיין GMC MOTORSPORT- שיפורים לפיז'ו 106/סיטרואן סקסו. בלמים TAROX ו OMP ביגוד OMP אגזוזי SUPERSPRINT ו- OMP. בולמי זעזועים KONI. כלובי התהפכות OMP כמו כן, נפעל בזמן הקרוב להשגת הנחות אצל מתקיני סטריאו.

כפי שידוע לכולם, קיבלנו מ FRIELING-RACING הנחה משמעותית למחירי סופרצ'יפ למכוניות אטמוספריות. הסידור הוא כדלקמן: כל המעוניין (ויש בינתיים רשימה יפה) ישלח אלי מייל או יתקשר (הטל' שלי מופיע בת'רד הקודם). ע"מ לקבל את המחיר המיוחד יש ליצור את הקשר דרכי ודרכי בלבד. נקבע יום שישי שנוח לכולנו, ניסע בקבוצה אל גיא וכאן גבירותי ורבותי (יש כאן גבירותי?!) ה"בונבון": את הכיוון של המכוניות עושים על דיינו!!!! כולל גראף הספק לפני ואחרי. אז תודה רבה לכל החבר'ה שהתקשרו - רשמתי אותכם ולכל מי שעוד לא - אני לא נושך... (לפחות לא בנסיבות האלה ). וסתם לידע כללי - מכיוון שההיענות היתה כ"כ יפה (ואפילו מאורגנת) אז היעד הבא שלנו הוא פרדי פרייהאוף (סדנת פיין טיונינג ו "המרכז הישראלי לנהיגה בטיחותית). יום נפלא לכולם.

דפקט. יש לך ילד בבית!! (ועשרים סוגי בירה).

אם אני לא טועה אלה קרבורטורים של "HOLLEY" או של אופנהאוזר.

להירגע. מסכן הילד....

לאאאאאא רק לא העגבניות. אפשר גזר?

אני לא יכול לבגוד באריה בצורה כזאת. אני לא יכול לראות את מה שהולך כאן. היום בבוקר, בפעם המי יודע כמה, התקשרתי לעופר וביקשתי ממנו להפסיק לפרסם שאני מוכר את האוטו כי זה שטויות במיץ. עופר, בנימה נעלבת , ביקש ממני להשתתף פעם אחת בבדיחה שלו. מכיוון שאני אוהב את החלאה הקטן אז הסכמתי... אבל אין לי יותר כוח אז הנה. בבקשה. לא אימפרזה ולא יופלה. אני שונא אימפרזות!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

שכחתי - הכוונה היא "אל תנסה להשתמש בדיפ' או גיר של 206 GTI".

אם יש לך 206 1600, גם 8 שסתומים וגם 16, אז יש לך מנוע MFZ. למנוע הזה מתלבש גיר שבא ב106 GTI, ראלי 1600, XSI 1600 ו306 1600. אל תנסה להשתמש בדיפ' או גיר של 206 כי הוא לא יתאים . השוני בין הגיר שלך לבין הדגמים הקצרים נמצא בקורונה -פיניון. העיניין הוא שהקורונה עצמה יקרה מאוד. ב 500 שקל אתה יכול להביא גיר של XSI 1600 (הבדל בלתי מורגש) או שבאלף תביא של ראלי. קיימת גם האופציה למצוא גיר של אחד מדגמי המאה ושש החלשים (XR) ולהכניס אותו בהאוזינג שלך. אלה גירים קצרים יחסית, אבל איך שתעבור 120 כ"ס הם ישברו (שברתי...). לדעתי חבל לך להיכנס לכל זה . לא כ"כ חבל, כמו שמבחינה מנטאלית קשה לפתוח לגורמים מכונית מודל 2000 פלוס. מה גם שבחרת באמצעי שבדרך כלל בוחרים אחרי שהשקיעו כמעט בכל היבט אחר של האוטו. תתחיל בתוספת כוח כדי לסתום את החורים בגיר. אם יש לך מנוע 16 V אז אין בעיה לראות 125 כ"ס ואם יש לך 8V אז 110 כ"ס זה גם לא רע. (אני מתייחס לשיפורים ממש ראשוניים).

יש לי רק דבר אחד להגיד: ררררר (שקט), וררררררררר (חזק) זזזזזזזז (חלש) ורררר!!!! (חזק מאוד) טשש!!! טשש!!! וררררר (שני) וררררררררררר!!! טשש!!! בום!! (בקפייר), (130 קמ"ש).

1 הספוילר מחובר חזק 2 המקורי אצלי בבית

צר לי ידידי - לא מתיחה ולא יוגורט. אני חי בסרט כחול!!!!!! כחול 555!!!!!!!

אה!! אל תדאגו - אתם עוד תיראו את הראלי. אפילו הרבה . אפילו ביום שישי... אפילו היא של