reuven
-
הודעות
2,872 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי reuven
-
מדבקת פינוי מהעירייה הפחידה קשות את אייל בעל הרכב שלצערנו הזניח את האלפא זמן רב, רב מידיי. נרתמנו לעזרתו והאלפא בקרוב מאוד תעבור טסט ותחזור לחיות. היא כמובן הניעה לאחר טיפול קליל במערכות החשמל והדלק.
-
נהגנו בקלאסיות, נפגשנו, צחקנו, אכלנו ונהננו. את התמונות ניתן לראות בקישור הבא: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.188294857907843.42330.100001819902127&l=6e3f2143bd&type=1
-
תעצמו עיניים, תפקחו ודמיינו שאתם שם במפעל בארזה ליד מילנו לפני 40 שנה.
-
כל הכבוד על ההתמדה וההליכה "עד הסוף".
-
סידרתי את התמונות באלבום בפייסבוק: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.187108591359803.42120.100001819902127&l=257cf1bdd7&type=1
-
בהצלחה. אני הייתי צובע אותה בצבע המקורי שלה באשר הוא.
-
יגאל, תתחיל לחשוב על ייצור חלקי פח כאלו, באיביי יהיו המון קופצים.
-
רן, אל תאמין לשעונים האלו . אין כמו "לחוש" את הקרבורטורים.
-
כנראה שדגם הקלאסיקו יראה כך:
-
שישאיר את העיצוב הזה ברומניה, אני מעדיף את העיצוב של ההונגרי.
-
זהו מעצב הונגרי בשם מיקלוש בורבולי שתכנן לפרטי פרטים רכב הנעה אחורית שמשודך לו מנוע 1750 טורבו שמופיע כיום בג'ולייטה תלתן ירוק שיפיק 261 כ"ס (במקום 235 בג'ולייטה), התוכנית הזאת נגנזה לצערי על ידי אלפא רומאו.
-
נראה שהיא תראה מוזר קצת אם היא תאושר. אולי זה עוד ישתנה.
-
לצערי הימנית נגנזה. לגבי השמאלית, אין לי בעצם יותר מידיי מושג למה אבל הם מדברים על תחרות מול BMW סדרה 1.
-
שתי אופציות ראיתי עד עכשיו, אחת שכנראה נגנזה והשנייה שמתחילה לפי המקורות שלי באלפא רומאו להיכנס לשלב אישורי התכנון. המטרה שהם רואים לנגד עיניהם היא תחרות במכוניות כגון BMW סדרה 1.
-
עידו, לדעתי אם אפשר לשים היום יד על 159 במחיר טוב זה כדאי. צירפתח לך תמונה של ה-159 שלי ושל הג'וליה החדשה שממקורות יודעי דבר סביר שזו תהיה התצורה שלה בדגם החזק.
-
הדרך להפחית את הגמגום בסל"ד הלא אפקטיבי הוא על ידי מערכת הצתה תואמת שניתנת לתכנות, יש כאלו היום מהמדף.
-
סמפיוניית ווברים:
-
תתחדש ותהנה. מנסיעה של כמה אלפי ק"מ על ג'ולייטה בחו"ל אני יכול לספר לך שהתנהגות הכביש שלה עולה על המיטו, היא יותר מאוזנת, פחות נוטה לתת היגוי ובכלל מהנה מאוד לנהיגה.
-
עבודת צוות של מועדון אלפא קלאסיק, השמשת אלפא ג'וניור
reuven פרסם הודעה בנושא של reuven בתוך רכבי אספנות
הלו, בדיחות פרטיות לא כולם מבינים ועל הציוד יאמר "מקצועי ביותר" -
תלוי בהרבה גורמים ובעיקר לכמה כ"ס מכוונים, אל תשכח שניתן להתקין ב-40 ונטורי עד לגודל 36 שיספק את הסחורה בגדול עד לכ-165 כ"ס.
-
היא יפיפיה והקונספט הזה של קופה/קבריולט CC מעולה, אני אישית כמו רומן מעדיף מכוניות קופה והייתה לי התלבטות קשה כשחיפשתי לייבא פרארי אספנות לארץ, לבסוף הלכתי עם הלב וייבאתי קופה.
-
תשאיר לו פתק על החלון "שלום רב, בבקשה היזהר בפתיחת הדלת מכיוון שמצאתי שרידי צבע ממכוניתך על דלת מכוניתי שיקרה לליבי". אולי זה יעזור. תמיד מתחילים בטוב.
-
קודם כל לדבר, וככל שתקדים כן ייטב. תציע לו לחנות הפוך כך שדלת הנהג שלו תפתח לצד השני ותבקש שכשהוא מעלה נוסעים, קודם שיוציא את הרכב מהחנייה.
-
עבודת צוות של מועדון אלפא קלאסיק, השמשת אלפא ג'וניור
reuven פרסם הודעה בנושא של reuven בתוך רכבי אספנות
אנחנו לא רק עוזרים האחד לשני, אנו גם נפגשים בכל יום שני למעלה מ-15 שנה באופן קבוע לארוחה משותפת בבתי קפה ומסעדות. מה שמאחד אותנו זה האלפא והחבר'ה.
-
באנגליה יש ספק מעולה לוובר ודלורטו: http://www.dellorto.com/ תפנה באימייל או בטלפון ל-MATT COOPER אחלה בנאדם ומבין עניין, אתה יכול להזכיר את השם שלי, אולי יעזור. כמו שאמרו קודמיי, הקרבורטורים ירדו מאלפא סדרה 105, אם לא תצטרך את בית הפילטר אשמח לעשות בו שימוש. לגבי הדיזות, תצטרך להתאים אותם למנוע של ה-GTI, גם הוונטורי. בהצלחה.
