reuven
-
הודעות
2,872 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי reuven
-
במידה ותיפתח את המנוע לצרכי שיפוץ, אשמח לייעץ לך כיצד להוסיף לו "תבלינים" .
-
איזה יופי, איזה כיף, הייתי שמח להיות שם מאחורי ההגה. הדבר הראשון שהייתי עושה זה מסדר את הוישרים כמו באלפות המרוצים במצב עמידה עם פחות חיכוך לאויר.
-
טיול שבת ספונטני 29.10.11, שלוש אלפא רומיאו GTV
reuven פרסם הודעה בנושא של alfashay.v בתוך רכבי אספנות
נוף יפה ושונה משלל המכוניות שנעות בכבישים. תודה על השיתוף. -
תמונות יפות, כלים יפים, רואים שנהניתם.
-
איטלקיה וגרמניה יצאו לטייל ביחד... מי נהנתה יותר?
reuven פרסם הודעה בנושא של lior_baruch בתוך רכבי אספנות
תמונות יפיפיות, שתי שאלות: 1. רועי לא נרטב בגשם? 2. איך הסתדרה האיטלקיה הקטנה עם הקצב של הגרמניה (שעוצבה על ידי איטלקי)? -
אכן לוטשו המעברים והוחלפו הקמשפטים לארופאים (ועוד כמה סודות קטנים מבית היוצר... ). נותרה מערכת הפליטה הבעייתית שתוחלף בעתיד, קודם שנראה אותה נוסעת ללא תקלות. תודה ל'
-
מפגש השפלה של מועדון החמש חוגג..יום שישי 28 אוקטובר
reuven פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
ללא ספק מרשים, מפגש ססגוני ויפה. מצא המון מזל טוב בריאות ואושר, אתה איש יקר ורב פעלים. -
וואוו, שמחה אמיתית, סוף סוף גם אתה אלפיסט גאה, בקרוב תוכל להצטרף אלינו לקלאסיות עם הסמל המתאים
-
עוד כמה התפתחויות (לצערי בטח יהיו עוד, 15 שנים של עמידה במקום נתנו אותות ומופתים באלפא הזאת): - הרדיאטור נוקה - חלקי מעצור היד שהיו תפוסים שוחררו - הוחלפו מחזירי שמן בסרן האחורי שנזלו - הראש מוכן להרכבה, חדי העין יגלו כמה דברים נחמדים
-
התהליך הזה כל כך מסורבל: - החבילה מגיעה לדואר הראשי ועוברת לבדיקת המכס - המכס שולח הודעת דרישה לאישור החלק על ידי משרד התחבורה - הנמען ממלא את הטופס ושולח למשרד התחבורה - משרד התחבורה מאשר ושולח חזרה לנמען - הנמען נאלץ לבזבז את זמנו ולהגיע עם הניירת לדואר הראשי (לחילופין הוא גם יכול לשלוח את הניירת שבמקרים רבים נעלמת) ואני שואל: 1. מדוע אין פילטר של אישורי משרד התחבורה רק במקרים בטיחותיים? 2. מדוע אישור משרד התחבורה נשלח לנמען ולא ישירות לדואר? במקרה כזה החבילה הייתה עוברת לדואר המקומי עם כל האישורים ושלום על ישראל...
-
אכן תגלית מדהימה וללא ספק האיש בר מזל. הייתה גם גרסה סגורה מאלומיניום מופחתת משקל שייוצרה בכמויות מזעריות אם אני לא טועה ב-1958.
-
בתוספת הפנינה בצורת ה-3.2 שהותקן ב-GT וב-GTA. והיהלום שבכתר מנוע האוטודלתה 3.7...
-
יש לך נסיון עם המוצר שלו, עמיד בגשם? כיסוי 4 עונות שמוכרים ברשתות לא עמיד בגשם.
-
מצגת תמונות:
-
בהצלחה, אכן רכב מיוחד
-
ייובאה מארה"ב ועברה שם טרנספורמציה מאוד מקצועית (הכוללת ממש הכל) לדגם אירופאי. אכן 2000 סמ"ק מלווים ב-WEBER CARBS.
-
אחרי שהצטרף אלינו עמי עם הספיידר הירוקה המדהימה שלו, מזל טוב לחברנו אבי (שלא יגיע יותר במיאטה לטיולים שלנו ) על הספיידר המהממת. תהנה ותתחדש.
-
מכונית שנולדה וחיה בארה"ב בדרך כלל זוכה למי קירור איכותיים ולכן הראש נשלף בקלילות יתרה בניגוד ליותר מחודש של "מלחמה" במקרה הקודם .
-
בנסיעה הראשונה הובחנו מספר תקלות, ראשית רעידות חזקות מגל ההינע (הדרייבשפט) ושנית (לצערי) כניסת קומפרסיה לתוך מי הקרור, ראש המנוע פורק ונשלח לשיפוץ, בגל ההינע הוחלפו הקופלונג והאומגה (החלק התומך כולל המיסב).
-
הדעות חלוקות לגבי הוובר והדלורטו, יש גרופיס של זה ויש של זה, מנסיון עם שניהם, הביצועים די דומים, התחזוקה של הדלורטו קלה יותר בגלל תצורת משאבות התאוצה התחתונות. לגבי 45, המנוע סטנדרטי לחלוטין עם הגבלה בפליטה (סעפת אמריקאית), 40 יעשו עבודה טובה בהרבה, ב-45 תהיה בעיית מומנט ראשוני בלחיצה על הדוושה בגלל הכנסת אויר מעבר ליכולת, גם זה מנסיון , ה-45 יעשו עבודה נהדרת בסל"ד גבוה אבל לא במקרה הזה אלא אם אחליף גלי זיזים ומערכת פליטה, גם פורטינג לא יזיק.
-
כמי שהיו ויש גם כיום בבעלותו מכוניות אלו, וגם כמי שמתחרה בארופה עם רכב כזה, אני מבין לחלוטין . אם יש לך או לבתך פייסבוק, תוכלו להיכנס ל-ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL ולהנות מתמונות של שלל האלפות הקלאסיות עליהן גדלנו, אנו עורכים באופן קבוע טיולים וכל מיני ארועים, דוגמה לטיול האחרון מהשבת האחרונה תוכל לראות בקישור הבא: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.206464709424191.46765.100001819902127&type=1&l=f70aba843b צירפתי גם תמונות מטיול אחר.
-
גבאי קיים, המוסך כבר לא. יש עוד אלפות קלאסיות שנרכשו מגבאי כדוגמת הספיידר המדהימה של יגאל (שאז לא הייתה מדהימה בלשון המעטה). אני בודק, ישנו סיכוי סביר שהרכב שלך הופשט לפני מספר שנים לצורך שיפוץ והוא נמצא כרגע בתהליך של "פחחות כבדה" בידיים טובות. בדרך כלל האיש לא אוהב חשיפה והוא לא נמצא כרגע בארץ, אבדוק איתו כשיחזור ואעדכן. שלי הייתה אז בחולון.
-
המדובר בקרבורטורים dellorto 40 dhla שמלווים אותי שנים רבות ועברו בכמה אלפות לאורך השנים. ואם יש עניין, אפרט את הנתונים: וונטורי 32 סרק 57 אויר 210 מיקסר 7772.11 דלק 148 תאוצה 40
-
מערכת ההזרקה נשלפה מהמנוע ובמקומה הותקנו קרבורטורים. כל המשאבות למיניהן שופצו/הוחלפו. בקרוב על הכביש ושוב המון תודות למוסך התלתן בראשות אבי סחייק על המסירות והדבקות במטרה.
-
יפיפיה, תתחדש ותהנה, מתי בארץ?
