reuven

סבא בני היקר, המון מזל טוב, נחת ואושר.

קח לך קרוז לאיטליה (בדיחה פרטית ), כנס למסעדה רומנית ותאכל כרוב כבוש גדוש בחומץ ומלח, יתכן שלאחר אכילת כמות מספקת ובעקבות פליטה אחורית מוגברת, ביצועי הנהיגה שלך בקרוז יהיו כשל Yvan Muller

בסך הכל הועלו שלושה אלבומי תמונות לפייסבוק של המועדון שמופיע תחת השם- ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL. תודות "לרכב הצילום" שלי את ליטל . הקישורים לאלבומים: התמונות שצולמו על ידי ליטל: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.295293463874648.65185.100001819902127&type=1&l=067dd9b274 התמונות שצולמו על ידי שלי: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.295424763861518.65217.100001819902127&type=1&l=214d6222d1 התמונות שצולמו על ידי: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.294416427295685.64971.100001819902127&type=1&l=1986cc9ee0 לכל התמונות יש גישה גם למי שאין פייסבוק. כמה מילים לחברי מועדון אלפא קלאסיק: תודה לכולם על ההשתתפות, הייתה נוכחות מדהימה, 27 מכוניות מדגם אלפא רומאו רובן קלאסיות אינן מראה של מה בכך על כבישי ארצנו. תודות על הפירגון ועל היותכם חלק מהמועדון הנפלא הזה. ראובן בשם מועדון אלפא קלאסיק

נראה שנהניתם, כל הכבוד למארגנים.

יהי זכרו ברוך.

מתחילה לקבל צורה... היינו "רק" חמישה ספיידרים בטיול אתמול של מועדון אלפא קלאסיק... מחכים לך

היה לנו מזג אויר "לפי הזמנה", 27 אלפות, יותר מ-65 חברים "מטורפים לדבר", כבישים מדהימים, יין מעולה ביקב טוליפ כולל ארוח והסברים. בשתי מילים תענוג אמיתי. תודה לכל מי שתרם, במיוחד לעמי שארגן לנו את היקב. את כל התמונות ניתן לראות גם למי שאים פייסבוק בקישור הבא: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.294416427295685.64971.100001819902127&type=1&l=1986cc9ee0

תודות לכל המגיבים. לגבי מונטיליו, הייתה תקופה שהיינו נפגשים שם (המפגשים האלו נערכים כבר למעלה מעשר שנים) עד שהחל להיות שם ריח של ביוב בחנייה שנכנס פנימה, אולי זה השתנה, צריך לבדוק. לגבי השאלה אם זה אוכל או קפה, גם וגם.

היינו חבורה של ילדי אופנועים, בני 16 חסרי רסן, ג'ילרות, הונדות, ורק לאחד מהחברים, אלדר שמו היתה וספה 50, עד היום אני לא יודע אם משהו היה דפוק בה או שפשוט הכלי הזה היה ממש עגלה, היינו קובעים איתו מקום על מנת לא לחכות לו בדרך . צירפתי תמונה שלי מאז, כמובן שאני הייתי "בצד האיטלקי".

היי תומר, כפי שכתבו לך, סביר שבאופן חריג היו מאפשרים לו ביקשת (מאמין שיכולתי לדאוג לזה ). לעניין ההצטרפות למועדון החמש, המועדון מהווה כוח אל מול הרשויות בגודלו ופועל רבות לטובת האספנים, הישגים רבים שמאפשרים לנו כיום להנות מהתחביב הם תודות למועדון החמש, אני לא יכולתי להרשות לעצמי להחזיק רכבי אספנות אלמלא מחירי הביטוח והמבחן השנתי (שלמזלי נעשה פעם בשנה) הנמוכים. מועדון החמש מייצר גם מפגשים חברתיים כדוגמת נוקיה אך לא רק, הוא דואג לציבור האספנים לממש את תחביבם.

הוא סגר לפני כשנה וחצי . עלו כמה רעיונות: מטילדה בת"א, גופרמן ברישפון, בונו יקום, חנדל'ה רעננה ועוד כמה... אתמול לדוגמה ישבנו בקפה איטליה בת"א. ההעדפה היא באזור ת"א-רמת גן שיתאים למי שבא מצפון או מדרום, באמצע כזה. עדיין לא מצאנו את המקום האולטימטיבי עבורנו.

החניות לא מפוצצות בשעות הערב?

בזמן קיום ארוע הקורבטים על הרחבה התקיים במקביל מפגש מאולתר בחנייה שבו השתוללו בצורה מאוד מסוכנת תוך כדי תחרויות בין קהל צופים משולהב, אני חניתי על הרחבה קרוב לכביש בצד הדרום מערבי שלה ויכולתי לשמוע הערות של עוברים ושבים שטענו שחייבים להזמין משטרה להפסיק את ההשתוללות שתיגמר באסון בחנייה. אני מאמין שארוע זה היווה גורם מרכזי להחלטת המשטרה/הנהלת נוקיה, זה לא נכון ולא הוגן לתקוף את מועדון החמש בגין ארועים שכאלו. לכל אורך השנים מפגש מועדון החמש "משך" לידו מפגשים מאולתרים מסוג אחר שלא מתאימים להוואי המוטורי של שימור הרכבים. זו המציאות.

אנחנו מחפשים ולא ממש מוצאים, חברי אלפא קלאסיק נפגשים בכל יום שני בשעות הערב המאוחרות, מי מכיר בית קפה/ מסעדה נחמדים עם חנייה צמודה שרואים את הרכב?

לגבי אורך החיים של הצ'יפים, רוב הסיכויים שהם יחיו גם אחרינו ולא רק אחרי הרכב... ישנו מושג שנקרא (MTBF - (Mean Time Between Failure, ברוב הצ'יפים הוא בסביבות חזקה שישית של שעות, מה שאומר שזה מעל מאה שנים של עבודה רצופה. רכבים יחזיקו, העניין הוא שלשחזר רכב יהיה הרבה יותר קשה מאשר לשחזר לדוגמה רכב משנות השבעים בגלל המרכיבים המסובכים יותר. כיף מהנהיגה, כנראה שנות השבעים-תחילת השמונים, נוחות ופונקציונליות- היום. ואם יורדים לפרטים... אלפא רומאו .

אדוארד איש יקר ואלפיסט ידוע שנים רבות. ראיתי ששמי השתרבב לשם .

קשה לצפות אם זהו העתיד או לא, מה שבטוח - זה שונה לחלוטין. את התמונות ניתן לראות בקישור הפייסבוק של המועדון גם למי שאין פייסבוק: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.289856194418375.63873.100001819902127&type=1&l=5aaee54e59

Ferrari 288 GTO 1984 Ferrari F-40 Alfasud TI QV 1984 Alfa GTA 1968 Alfa SZ 1990 Alfa 8C 1938 לגבי ה-S4, מכונית ראלי פראית שהשתמשה בסופרצ'רג'ר וטורבו רצחני, ההספק היה משתנה בין 480 כ"ס ל-1000 כ"ס בגדישה של 5 באר ... ה=S4 שבא מצא את מותו הנרי טויבונן הייתה בעלת 600 כ"ס, לאחר מכן שונו חוקי הראלי והוגבלו ההספקים.

תפנה באימייל לבחור בשם לוקה (LUCA) שנמצא בנמל בוונציה ועובד עם צים, תמסור לו שראובן עם הפרארי הפנה אותך, איש מאוד נחמד, האימייל שלו: [email protected] בהצלחה, ראובן

לדעתי הגדלת הועד חיובית, אם יש מי שרוצה ומוכן להשקיע למען כולנו, מדוע לא לאפשר לו? החלטה מעולה. הישיבה התנהלה למופת באופן איכותי ומקצועי. בהצלחה לכולנו למען התחביב המשותף ולפתרון מכשולים שנותרו לציבור האספנים.

מניסיון אישי- ALFA 156 GTA

Ferrari 288 GTO 1984 Ferrari F-40 Alfasud TI QV 1984 Alfa GTA 1968 Alfa SZ 1990 Alfa 8C 1938

לא חושב שצריכה להיות בעיה לטפל ב-944, החלקים המכניים די פשוטים. אני מעריך שייבוא רכב כזה יפה יעלה לך בסביבות 60-70 אלף ש"ח. כמובן גם אני מצטרף להמלצות על מוסך התלתן, לא מאמין שתהיה בעייה שהם לא יפתרו לך.

הייתי לפני כמה שנים במכירה פומבית בחו"ל של כל מיני דברים, נמכרה תמונה של צייר שאני לא זוכר את שמו (וגם שמו לא אמר לי כלום כי אני לא כזה מבין באומנות) במחיר של חצי מליון יורו, אני הייתי בהלם, מי המטומטם שמשלם על ציור שנראה די סתמי כזה סכום... לאחר מכן, כשהמשיכה המכירה, זה שרכש את התמונה היה לידי, ברוב חוצפתי שאלתי אותו אם באמת התמונה שווה כל כך הרבה ואם הוא חושב שעשה דיל טוב, תשובתו הייתה: "I'll tell you in 3 words- I am a collector", בקיצור, קשה להביע דעה אם אתה לא בנעלי הרוכש, יש לו את המניעים שלו.

תתקשר לחנות הזאת בקייפטאון: 0836473588