reuven

המון בהצלחה

רכב ליומיום הייתי מחפש מנוע 2000 טווין ספארק שיוצר עד שנת 2002 (אולי תחילת 2003)- צורה קודמת לא זאת שבתמונה. מנוע 2500 יותר חזק בכ-40 כ"ס אך זולל יותר דלק משמעותית, ידניות קשה למצוא והאוטמטיות מסורסות. ה-2000 קצת יותר מאוזנת מה-2500, פחות נטייה לתת היגוי עקב מנוע קל יותר. לגבי הסלספיד, כשהוא תקין הוא מתפקד מעולה, דרוש לבדוק את כל החיישנים. מציע לך לקחת את הרכב לאבי במוסך התלתן, הוא יכול לחבר דיאגנוסטיקה ולבדוק את רוב מכלולי הרכב, הוא מומחה לרכבים האלו ולסלספיד בפרט.

ייבאתי את הפרארי ב-2007, החל מ-2008 אאל"ט הרכבים המיובאים קיבלו 7 ספרות.

אכן כמו שנכתב, הרכב יובא על ידי בשנת 2007, אז עדיין היו 6 ספרות לרכבים המיובאים, אאל"ט בשנת 2008 התחילו עם 7 ספרות.

שלי חסרת לנו... נשלים את החסר בארוע הבא

התנהגות צפוייה הכוונה למהירה, מאוד מהירה על המסלול. מנוע קל משקל (אלומיניום) בתצורת בוקסר (מרכז כובד נמוך), מכונית שהייתה (בעצם עדיין) אבן דרך מוטורית.

הסרטון אינו מציג רכב שזה עתה יצא לשוק וכולם כמהים לדעת מה הם ביצועיו, הסרטון הוא על חוויה שאותה כל כך היטיב לתאר חגי, חווית נהיגה בקלאסיקה מוטורית משנות השבעים, צליל שאיבת הקרבורטורים וכל מה שעוטף את החבילה המיוחדת הזאת כולל העיצוב של פנינפארינה שכנראה לעולם יראה מיוחד ועדכני, יש אומרים שב-458 השתמשו במספר מוטיבים הסטוריים מה-308, צרפתי תמונה להתרשמות. למי שמעוניין בנתונים: פרארי 308 GTB משנת 1976, מנוע 2926 סמ"ק 8 צילינדרים, 255 כ"ס, 0-100 6.7 שניות, מהירות מקסימלית 252 קמ"ש. יש כיום לא מעט מכוניות בעלות ביצועים טובים יותר אך החוויה שונה. שוב מחמאות לחגי והצוות על העבודה הנפלאה שקצרה שבחים גם בפורומים בחו"ל.

אכן כן, אני ייבאתי אותה.

שאפו לחגי פארן על עשיית הסרטון, הוא היחיד חוץ ממני שנהג בה מאז שהיא אצלי :

המון כבוד לחגי פארן על הסרטון המקצועי הזה:

אל תהיה סקרן דוב יקר, התנהגותה על המסלול מאוד צפוייה.

ללא ספק, בארבע השנים שבהם אנו מארגנים ימי מסלול הרף עלה, המכוניות טובות יותר, הנהגים מיומנים יותר, יש למה לצפות. מילה טובה ללאון וצוותו שדאגו לכך שיהיה זמן מסלול רב לכל משתתף, הארגון והסדר היו למופת.

שמחנו שהצטרפתכם לחגיגה הגדולה שהייתה בארוע, נשמח לשיתופי פעולה עתידיים. יש מספיק מקום לכולם במקום המפגש שלכם?

יוסי, אולי נמנה אותך לצלם המועדון... תמונות יפיפיות גם מבחינת איכותן וגם מבחינת תוכנן.

עוד כמה:

היה כיף לראות, לנשום ולהנות מהחוויה. המון תודות ללאון המדריך וצוותו. אחר כך היה טעים . את כל התמונות ניתן לראות בקישור הבא הפתוח לכל: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.341231809280813.73746.100001819902127&type=1&l=c1e6e1b185

היה מפגש מדהים, מאוד ססגוני, המון תודות לקובי בן ניסן על שיתוף הפעולה, לגיל, מאיה, רמי ורפי על הארגון והארוח. השקנו שתי אלפות מדהימות GTV 1750 1971+GTV 2000 1973, קיבלנו הרצאות מאלפות מרפי הבעלים של ראלקס בנושא המוזיאון שלו ומרם אבגי האמן בנושא שיפורי מנועי אלפא רומאו קלאסיות. מי שצילם נא להעלות לכאן תמונות, לצערי הייתי עסוק בארוע ולא צילמתי מספיק תמונות של חברי מועדון החמש שהגיעו. את התמונות ניתן לראות בקישור הבא הפתוח לכל: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.340775122659815.73647.100001819902127&type=1&l=0598db84a8

סקליונה (את ה-G לא מבטאים) קיבל חצי כבוד, אמנם לא שם של רחוב כמו שרצתה בתו ג'ובנה אלא לוח שיש על הבית שבו נולד וגדל בפירנצה. צירפתי כמה תמונות כולל מה שכתוב על קיברו והאלפא 33 סטרדלה האגדית.

ליאור, איך אומרים באנגלית--- RESPECT.

פרנקו סקליונה היה מעצב מוכשר מאוד והוציא תחת ידיו כמה מכוניות מדהימות, המפורסמת מכולן הייתה האלפא 33 סטרדלה בשנת 1967. כלכלית הבחור היה כישלון כך שהוא פשט רגל כשניסה את מזלו כעצמאי וחי חיי עוני עד סוף ימיו. לפני כשנה, בתו ג'ובנה פנתה לעיריית פירנצה על מנת להנציח רחוב על שמו, היא נענתה תחילה בשלילה ולאחר מכן אמרו לה להשיג חתימות של מיליון איש, היה ברור שהיא לא תצליח, היא פנתה גם אליי וביקשה שאשיג חתימות בישראל לצורך העניין, היא ירדה מזה לבסוף.

לארוע הוזמנו חברי מפגש השפלה של מועדון החמש שיציגו מכוניותיהם בארוע, יוקצה מקום נפרד לרכבי אספנות שאינן אלפא רומאו. אנו מודים מראש לרכז השפלה של מועדון החמש קובי בן ניסן על שיתוף הפעולה.

בנוסף לאג'נדה, במהלך הארוע יושקו 3 אלפות ששופצו לאחרונה: 1. ALFA GTV 1750 1971 2. ALFA GTV 2000 1973 3. ALFA SPIDER 2000 1979 הולך להיות ארוע אדיר במיטב המסורת של מועדון אלפא קלאסיק. חנייה בשפע לאורחים.

סיגל, המון מזל טוב, ראובן

גיא, אל דאגה, יש לנו במועדון מכוניות ששופצו ברמות מדהימות, בעלי מקצוע מהשורה הראשונה, חובבנים בעלי ידע מקצועי ביותר, אף אחד לא יצא משם מבלי שקיבל תשובה לשאלתו , פחחות/צבע או מיכנית.

חברים יקרים, מועדון אלפא קלאסיק מזמין אתכם לחוויה של תצוגת רכבי אלפא רומאו ב"ראלקס-אשדוד" ב-8/6/12 בשעה 14:30 + הרצאות: 1. בנושא שיחזור ושימור רכבים 2. כיצד לשפר ולשדרג מנועי אלפא רומאו כולל הכנת מנועים למירוצים יערך גם סיור ב"ראלקס". בעלי אלפא רומאו מוזמנים להציג רכבם, כל השאר יוכלו לחנות בחנייה ייעודית למבקרים. תמיד בשמחות, ראובן