oren1001

לא חייבים להגיע עם הרכב עצמו,אלא עם רישיון רכב,ותעודת זהות. הפנייה למשטרה היא לא כדי להוציא לוחית חדשה,אלא כדי להקדים תרופה למכה,במידה והלוחית נגנבה.

השינוי במחיר יתפרש על פני כל השנה ולא תהיה ירידה דראסטית בחודש אחד. הרי אדון לוי צריך להוציא 12 מחירונים בשנה.

לא מזמן היה כתבה על המנכ"ל של קל אוטו.הוא מספר שהוא התחיל להתפרנס מענף הרכב כשהיה קונה ומוכר מכוניות (מה שנקרא היום סוחר מדרכה).וכנראה שלא סתם החברה מתנהלת ככה.

עד 2000 ש"ח שווה לשלם.מעבר לזה לא כדאי.ואני בטוח שבעל האוטו לא מתכוון למכור ב2000 כי יש לו "בונבוניירה של אוטו". זה לא רק המכה בשילדה,אלא נראה שמדובר ברכב מוזנח.

אתה רוצה להתחיל לאסוף?

נכון,רק שהמספר התאים לאאודי שנת 92 (התחיל ב19)

עוד מקרה מוזר-הפעם מצולם.

הצלחתי פעם להעביר טסט רכב שעבר הסבה מאוטומט לרגיל,וברישיון עדיין היה כתוב אוטומט.לא נראה לי שמישהו מתייחס לזה בטסט.

אם היה אסור היו מורידים מהכביש כל פיאט פונטו שנייה.

אני אהבתי את הניסוח.

קראתי את כל 11 העמודים (היה מעניין).אני בהחלט מסכים עם המאבק של אלעד,וגם אני החלטתי לא לוותר על דו"ח שקיבלתי שלדעתי לא מוצדק.אמנם הסכום הוא "רק" 100 ש"ח,אבל החלטתי להתייצב למשפט.לא הסכמתי להודות ולקבל קנס מופחת,אלא רציתי זיכוי.נקבע לי דיון לצורך הוכחות ל11 חודשים קדימה,ורק במקרה שמתי לב השבוע שהדיון נקבע ליום העצמאות. דבר אחד שלא ברור לי, הוא האם השוטר שמגיע להעיד אמור לזכור את פרטי המקרה זמן רב אחרי שקרה? בניגוד לאלעד,לא השקעתי אנרגיות בכתיבת מכתבים ובפגישה עם התובע.לי זה נראה מיותר אם רוצים לקבל זיכוי ולא עונש קל יותר. המקסימום שעשיתי הוא שיטוט קל באינטרנט לצורך מציאת פס"ד המתייחסים לנושא שלי,ומצאתי כמה זיכויים. לגבי,אני אופטימי.רק שלא ישכחו לזמן אותי לתאריך חדש,כי ביום העצמאות שיחפשו אותי...

אני לא יודע מאיפה אתה לוקח את המחירים האלו.אצלי בתחנה ליטר שמן עולה 25-30 ש"ח ומים לוישרים 10 ש"ח. ואין בונוסים למתדלקים כך שאין צורך לדחוף סתם מוצרים. ולגבי בעלי הדלקנים למיניהם,פשוט עושים הכל כדי שבפעם הבאה ילכו ישר לשירות העצמי (כמובן שיש יוצאים מן הכלל).

לא תראה בדיקה של רכב בלי סעיף השמן הכהה והבלאי דיסקיות הילוכים.כך שמהבחינה הזו אין בעיה. גם יתר הסעיפים יופיעו ככסת"ח בכל בדיקה. אם זה כל הסיפור,שווה לך לקחת את הרכב.

עכשיו הרחקת את קוראי הפורום מכל הספייסים באיזור חיפה. אם יש רכב ספציפי שצריך להיזהר ממנו (או מהבעלים),תן יותר פרטים.

אם יש טופס בדיקה,שתף אותנו מה כתוב בו.

אתם לא מתארים כמה נהגים נוסעים כשחסר להם שמן (כן...נהגים!לא רק נהגות).עדיף שיבדקו בתחנת דלק מאשר שלא יבדקו בכלל.

לגבי אופיר סוכנויות,מדובר בסוכנות די ותיקה,המוכרת בעיקר רכבים ישירות מליסינג ומהשכרה. אני מכיר 2 אנשים שקנו משם רכב,ובסך הכל יצאו די מרוצים. עדיף לקנות רכב במקום שיש עם מי לדבר אחרי הקניה אם צריך,ולא באיזה סוכנות שנעלמת אחרי זמן קצר.

עד כמה שאני יודע מדובר במקום חדש (או במקום שהוחלף לו השם).

לפני כמה שנים קרה לי מקרה דומה,כתבתי מכתב לעיריה בצירוף תמונות מהמקום חשבונית תיקון הנזק.אחרי כמה חודשים קיבלתי צ'ק בגובה הסכום שהוצאתי.שווה לנסות.

שני המומחים פשוט הודו שאין להם פתרון לבעיה. וכל עוד לא מוציאים דלק מהפיה (לפחות חצי ליטר),האויר לא מתנקז. הייתי מציע למנהלי התחנות לצמצם את כמות המשאבות שבהם ניתן לתדלק 96 ו 98.ככה המשאבות יעבדו בתדירות יותר גבוהה. מה שכן,מאז שידור הכתבה,כבר שיגעו לי את השכל.בינתיים,לאף אחד לא יצא אויר בתשלום.

זה לא צריך להיות כתוב.מדובר פה על עניין שנקרא התחשבות. ובנוסף,נכה שחונה על המדרכה וחוסם את המעבר להולכי רגל,צריך לחטוף גם הוא קנס.

אתמול יצא לי לראות 2 פורד פוקוס עם מראה קצת שונה מהפוקוס הנמכרות בארץ.אחת מהם היתה דגם 5 דלתות עם לוחית ישראלית,והשניה 4 דלתות עם לוחית בצבע לבן.הדגם נקרא Z משהו.מישהו יודע על מה מדובר?

כמו שכתב NIK,זאת כנראה הבעיה. מכיוון שתדלוקים ב96 ו98 לא מתבצעים בתדירות גבוהה,קורה שבתחילת התדלוק יוצא אויר במקום דלק,והאויר מפעיל את מונה התדלוק. אצלנו בתחנה כבר מזמן נמצא פתרון לבעיה:הפעלת כל המשאבות של 96 ו 98 בתחילת כל משמרת,והדלק שיוצא לא מתבזבז אלא מוחזר חזרה.אם כל התחנות היו נוהגות כך,לכלבוטק היה אייטם אחר לשדר.

על המרכב והשילדה סוחרי הברזל משלמים היום 500-600 ש"ח.

כמה זמן מרגע אי חידוש רישיון הנהיגה,הרשיון מבוטל על ידי משרד הרישוי?