oren1001

שכנה שלי פגעה ברכב חונה כשיצאה מחנייה.שני הרכבים נפגעו (שלה הושבת)וכמו כן היא ושתי הבנות שלה נפגעו בצורה קלה ונזקקו לטיפול.מכיוון שהיה לה ביטוח צד ג' היא הפעילה אותו ושילמה השתתפות עצמית. אחרי כמה שבועות,היא קיבלה הזמנה למשפט,על גרימת נזק,ונהיגה בחוסר זהירות. לטענתה,_התאונה התרחשה מכיוון שהרכב שבו פגעה חנה באדום לבן בצורה שמנעה ממנה יציאה נוחה מהחנייה,ו_לכן אירעה הפגיעה. השאלה היא,_מדוע המשטרה תובעת אותה על גרימת נזק למרות שהרכב היה מבוטח? כמו כן,_האם לעובדה שהרכב הנפגע חנה שלא כחוק_יכולה להיות השפעה על מידת הענישה כלפיה? ועוד דבר,_היא פנתה לעו"ד שייצג אותה במשפט,_והעו"ד ביקש סכום של 6000 ש"ח._האם מדובר בסכום סביר בתיק מסוג זה?

על האוטובוסים של אגד ראיתי מדבקות,אבל רק על חלק מהם. לגבי אוטובוסים של חברות פרטיות,אפשר פשוט לרשום את המספר שמופיע בגדול ליד שם החברה,ודרכו לברר.

לדעתי אלו יפניות רגילות שהתחפשו לכבוד פורים.

אפשר לברר,כמובן שרק בעל הרכב או מיופה כח מטעמו יכול לבדוק פרטים במשרד הרישוי.

ישווקו ככה את הקדילאק אצלנו אחרי שימצאו כמה חברי פורום שיסכימו לבצע את הפעלולים.מישהו מתנדב?

האם רק בישראל יודעים את זה? כי בינתיים נראה לי שהדבר הכי מסוכן ברכב כמו הפריוס,זה היעדר חלון אחורי ראוי לשמו.

ודווקא רכבים מעל שנת 1990 אפשר למצוא ב3000 ש"ח ועם טסט.

מישהו שמע/מכיר ויכול לתת חוות דעת? והאם הכמות שהתוסף מכיל (300 מ"ל) מספיקה,כי ראיתי ששאר התוספים נמכרים באריזות גדולות יותר.

שתי מכוניות שונות,אבל פחות או יותר במחיר דומה. לדעתי בשני הרכבים תצטרך להשקיע עוד כסף לצורך ישור קו. לגבי האפלאוז,לפי המחיר (אם האוטו עם טסט ובמצב נסיעה)מדובר כנראה על רכב שנת 90,91. רצוי שיהיו לך עוד פרטים על הרכב כדי לקבל תשובה יותר ספציפית.

לא חסר רכבים זולים חדשים יותר.חוץ מזה,הרכב כבר עבר את ההתעללות של סיום חייו.

רק שלגבי התאונה הזו לא ברור מי אשם,וכמו שהבנתי,לא היו נפגעים.

אני חושב שאם ממוצע הנסיעה לרכב פרטי,כולל גם את רכבי הליסינג,אז הוא גבוה בהרבה מ20,000 לשנה.

כשראיתי את הכותרת,חשבתי שהתאונה נגרמה עקב איבוד שליטה על הרכב בגלל פנצ'ר.רק הרעיון של לעצור באמצע כביש מהיר להחליף גלגל נשמע לא נורמלי.

אני חושב שזה לא בדיוק תחליף לקורולה.באוטו הזה כשעוזבים את דוושת הגז,המהירות יורדת.

ממה שראיתי ושמעתי מכמה בעלי לאנוס,הדעות הם לכאן ולכאן. המציינים לחיוב טענו שהרכב עושה את העבודה להסיע מנקודה א' ל-ב',ולכן הוא מיועד למחפשי רכב בסיסי ולא לחובבי נהיגה. השוללים מציינים בעיקר תקלות חשמל רבות. מכיוון שהלאנוס שירתה בהרבה ציי רכב,כדאי להתאזר בסבלנות ולחפש אקזמפלר מיד פרטית.רצוי דגם ה-SE המאובזר. בסך הכל,לדעתי במחיר שניתן להשיג דייהו (לאנוס או נובירה),מדובר על אופציה לא רעה.

אם אני לא טועה,גם ברלינגו 7 מקומות נמצאת בקבוצה 2.

רק שבתביעה לא סוגרים תיק מחוסר עניין לציבור.את זה עושים במשטרה.

שווה לשלם 5K מעל המחירון רק אם הרכב נראה כמו בתמונה. בכל מצב אחר,לא שווה.

בדרך כלל אחריות שנותן מגרש היא על מנוע וגיר.במקרה הזה אני לא חושב שתוכל לעשות משהו נגד המגרש. האם לקחת את האוטו לבדיקה?אם כן,מה נרשם בסעיף מערכת הקירור?

בשעות היום.

איפה יש חנייה ללא תשלום בת"א,הכי קרוב לתחנה המרכזית הישנה?

מודעה שהכותרת שלה:"על מי אתה בא לעבוד"? אנחנו יודעים בדיוק למה הוא מחפש רכב.

האם קיימת אפשרות להוריד את הרכב מהכביש עקב ליקויי בטיחות? הכוונה להורדה ע"י שוטר או בוחן,אבל ללא הקנס המתלווה.

מכיוון שקשה למצוא רכב למכירה ללא מנוע,אני מציע כאפשרות לקנות בזול מזדה ממכרז של המשטרה,ולהחליף כל מה שניתן.

רכב ישן עובר טסט פעם בחצי שנה.תאריך הטסט המקורי נשאר גם כמעבירים טסט באיחור. זאת אומרת שגם אם תעביר עכשיו טסט,הוא יהיה בתוקף עד חודש 5/2010. בגלל זה גם דיברתי על אגרת רישוי שנתית.