Oren da man

גם 5 ערוצים יתקבל בברכה

שים למזרק צינורית סיליקון קטנה בקצה תייצר וואקום ותנסה למשוך

רשום לי על הכבל, אני אחליף אותו.

גם אם הוא מוצהר 80A? קצת מפחיד, מקסימום יישרף הפיוז ואדע שצריך להחליף. אני מתכנן להשתמש גם ב4 גייג' ל3 הגדולים. יש לי אלטרנטור 90A. אבל כבל של רתכת. איך אני יודע לתכנן תיבה לסאב ולכוון אותה לתדר מסויים?

הטבלה מתייחסת לכבל OFC וגם הוא לא רושם באיזו תצורה. אם הכבל מותקן במקום סגור ולא באוויר פתוח אז ישנה ירידה בביצועים. מוצהר שם משהו כמו 130A לכבל 4 גייג', ניקח לדוגמא כבל 4 גייג' שנמצא אצלי עכשיו ברכב שהוא מוצהר רק 80A. לפי הטבל שאני פרסמתי גם מוצהר 4 גייג' בהתקנה סגורה משהו כמו 80-90 אמפר. אז בהערכה גסה מספיק לי כבל 4 גייג' OFC או 2 גייג' CCA? מדובר באלפא רומיאו 156. אני רוצה להכניס את התיבה בחלל של כרית משענת היד במושב מאחורה, בחישוב גס הגעתי למשהו כמו 17 ליטר. הבנתי, לא טעיתי כשהתקנתי קואקסיאלי ובעצם, מומלץ להניע אותם בגישור בהתחשב במגבר הנ"ל כשהם בתצורה הזאת. אז לפי ההחלטה שנתקבלה על ידי ובעזרתכם במהלך השרשור הזה, אני לא ארכוש סאב 10". רק במידה ולא אוהב את ה6.5". עוד בעיה היא שאני בטוח שרכשתי מגברים שלא בדיוק מתאימים, זוג celestra FA2150X. ואני מקווה להחליף אותם ב arc audio. או במגבר אחר.

mefisto, לגבי הכבל, המגבר צורך בממקסימום שלו 118A, כבל של 2 גייג' יכול להעביר עד 94 אמפר כשהוא נמצא באיזור סגור. לפי הטבלה הבאה: http://www.powerstream.com/Wire_Size.htm לכן אני בוחר ב0. סאב 8" לא יכנס אצלי, המקסימום שאני יכול להכניס בתוך הסלון זה 6.5" והתכנון הוא במשענת יד במושב מאחורה. הרכב הוא סדאן והמושבים מאחורה לא מתקפלים. רכשתי את ה6.5" כי לא רציתי סאב בבגאז' ולאחר שכבר קניתי חשבתי שהביצועים בתחום הנמוך לא יהיו טובים כשל אלמנט גדול יותר לכן חשבתי על סאב נוסף ובגדול לחתוך אותם ככה שהם ישלימו אחד את השני. כשאני חושב על זה, זה אכן סלט ואני מתחיל לאבד בזה את האמונה אבל למה שלא יעבוד? הרי אם חילקנו את המערכת ל3, טוויטרים, וופרים וסאב, לא יהיה ניתן לחלק ל4? טוויטר וופר סאב וסאב כשכל אחד מנגן על תדר שונה בסקאלה? כמובן שהחיתוך ייעשה מהמגבר כי מהר"ד הנוכחי deh x8750bt זה לא יהיה אפשרי. lanosforce, קודם כל אני חייב לציין שהאלמנט הזה ממש מזכיר אלמנט של רמקול מוגבר של אירועים. לגבי הוופר, הזה נדמה לי ששמעתי פעם משהו דומה, ניתן לתאר אותו כנורא "רך" נכון? אופציה מעניינת, אבל איך בונים תיבה לדבר כזה? התכנון שלי הוא לבנות תיבה מפיברגלס על דופן תא המטען במידה ויהיה שם סאב, ככה שתיבה פורטד לא באה בחשבון מפאת הצורך בצורה ספציפית של תיבה. ראיתי ש S3T רשם שהתקין בתוך תיבה 30 ליטר אטומה, אני דווקא חושב שיכנס לי בדופן. אני חובבן וזו התקנה רצינית ראשונה שלי, אני לא בטוח שאצליח לתכנן תיבה ברמה מקצועית. לאמר את האמת, אני לא רוצה לוותר על ה6.5" בסלון כי אני נורא סקרן לגביו וגם הוא כבר נמצא אצלי(או יותר נכון בדרך). גם התקציב שלי כבר כמעט ונגמר ואני לא רוצה להתחיל להחליף חלקים כי זה גם לוקח זמן למכור ולקנות. הדרך היחידה שאסכים לוותר עליו היא רק אחרי ההתקנה שלו שאוכל להחליט אם אהבתי או לא. אז אולי בכלל אני ממהר עם הקטע הזה של הסאב? Tom_22, אמת, זה המגבר אבל עדיין לא וודאי. לעבוד אקטיבית זה רעיון טוב,אבל אז אני עם 60W לערוץ, האם לא כדאי לתת לוופרים יותר? הם יכולים לספוג עד 100W בהזרמה רציפה. כרגע הסט מורכב בתצורה קואקסיאלית מ2 סיבות- א', אני רוצה לשמוע איך זה בקונפיגורציה הזו. ב', בגלל שהסט מתוכנן לתצורה קואקסיאלית, הטוויטרים יחסית חזקים, ז"א שאם ארכיב את הטוויטרים בגובה הראש בערך, יהיה חוסר איזון בעוצמה. מה שבדיעבד, נפתר ע"י שימוש בהגברה אקטיבית. אז נקודה טובה. אבל מה הכוונה לכך שאין קרוס מלא? חיתוך דרך המגבר לא נחשב? אני ממש לא רוצה תיבה בבגאז', רק אחת אינטגרלית שלא תבלוט לעין. המושבים של הרכב לא מתקפלים כמו שציינתי ובמדף האחורי אני לא רוצה לגעת בגלל שאני לא רוצה לשנות את מראה הרכב יותר מידי. זה הסאב שנרכש: Tang Band W6-1139SIF אני לא בדיוק מנסה להשיג פאנץ' מ2 סאבים, אלא פאנץ' מאחד וכל השאר מהשני אבל זה נובע מחוסר ידע. אני מסכים שעל פניו זה נשמע סלט ואני חושב שארד מהרעיון הזה. עדיף לי לשמוע קודם את ה6.5" בסלון ורק אח"כ להחליט.

אז קודם כל, תבורך, שנית אולי עכשיו תרחיב? מחירים ממוצעים למשל שנחשפת אליהם והאם לדעתך הם סבירים? ומה דעתך על המחירים שאני ציינתי?. אני מתכנן על מגבר 6 ערוצים שיגביר סט של HAT אימג'ין, סאב וופר 6.5" ועוד סאב וופר 10" שכרגע לא בנמצא. בארבעת ערוצי הסטריאו אני מתכוון להשתמש להגברת הסט הקידמי בגישור. ועוד 2 ערוצים אחד לכל סאב. אני מכוון לכיוון ה10" מפאת מקום. לא מצאתי סאב וופר מסדרת הלוטוס של סיס, תוכל להכווין? למרות שאני מניח שהוא יהיה ממש יקר. בסלון הרכב יהיה סאב וופר 6.5" שידאג לפאנצ'יות ולדיוק, למשל תופים. אני מחפש השלמה, משהו שיכול לספק את בדיוק מה שציינת, עומק וטונאליות. אני פחות בעיניין של באסים מפוצצים כי זה לא סגנון המוזיקה שאני מאזין לה. אני מאזין בעיקר לרוק וג'אז ואני רוצה את האלמנט שיתן לגיטרות בס ולקונטרה בס ביטוי. תוכל לתת המלצה לאלמנטים שכאלו? אם כך, כדאי להתעקש על OFC, מה שמביא אותי קרוב ל1000 ש"ח רק על כבל מתח לא ציפיתי לזה. את הסופיות לקחתי בחשבון כמובן. והגנה לכבל זה מובן מאליו, אני פשוט שם צינור שרשורי ובסוף בידוד מתכווץ. האם את הסאב שציינת ניתן להשיג בארץ? אני יודע שפירלס משווקים כאן אבל אני מכיר אותם מתחום האודיו הביתי. תודה רבה לכולם

אני עושה את חלק משיעורי הבית להתקנה שלי קצת מאוחר, אבל עדיף מאוחר מאף פעם. באיזה כבל לבחור עבור כבל מתח? כבל רתכת כתום גנרי שאני קונה בחנות, הוא CCA או OFC? עמדתי לפני הזמנה של כבל מחו"ל ושמתי לב שצויין שהכבל הוא CCA ואם יש צורך בכבל OFC אז גם הוא בנמצא. לפי גוגל CCA הוא פחות גמיש ופחות עמיד לאורך זמן. כבל OFC הוא כבל נחושת לא מחומצנת או משהו כזה. האם בתחום שלנו, יש לתת את הדעת על נושא שכזה? לפי סקירות של לקוחות על כבל מסוג CCA, הם דווקא מבסוטים ואף מציינים שהוא גמיש. נושא שני, מהיכן אתם קונים את אביזרי החיווט שלכם? נעלי כבל, פיוז וכו'. מעגלת קניות שהכנתי לי באינטרנט, הגעתי לאיזור ה600 ש"ח בחישוב גס(ואופטימי) ל6 מטר כבל מתח 0 AWG כולל פיוז כמה נעלי כבל וטרמינל למצבר. האם הסכום נשמע סביר? עברתי אצל כמה מתקינים באיזור שלי והמחיר לדוג' לפיוז 100 אמפר בבית שלו הוא 150 ש"ח. מחיר למטר כבל 2AWG אם אני זוכר נכון הוא משהו סביב ה80 ש"ח. אלו מחירים סבירים או שכל מה שאני בודק בחנות ובאינטרנט מתומחר יקר? נעלי כבל(מתח), לבנתיים ממה שאני רואה בהתקנות, הנעלי כבל נראות דקות למדי. יש איזה שהוא סטנדרט? למשל לכבל 2 גייג', על הנעל להיות בעובי מסויים? האם יש סאב 10" שיכול לקבל 155WRMS ב4 אוהם ועדיין לתת ביצועים טובים? שאלת בונוס, על כבל המינוס להיות בעל אותם ערכים של כבל המתח? או שהוא יכול להיות קטן יותר? ההיגיון אומר לי שהוא חייב להיות זהה, אבל ממה שטרחתי להקשיב וללמוד בשיעור חשמל בתיכון כבר שכחתי. תבוא עליכם הברכה.

ברגע שקניתי אלפא 156 כבר וויתרתי אוטומטית על מרווח טיפולים, מזגן וצריכת דלק. אז אני אקח 1" בג'אנט כי כל השאר יש.

קיבלתי הצעת מחיר של קרוב ל3000 ש"ח כולל מע"מ לוו לא פריק. האם מישהו יודע על עסקאות יותר טובות? איפה מומלץ לבדוק? בדקתי בינתיים ב"המרכיב" בירושלים.

אלפא רומיאו 156 2.0 JTS ידנית. 1/10 בנסיעה משולבת עם הרבה ביקורים על הקו האדום. מרוצה? עד שקראתי את השרשור הזה אמרתי "זה סביר" עכשיו, כשאני רואה שיש לי צריכת דלק של מכוניות חדשות יותר או עם מנועים קטנים יותר, אני מבסוט.

150WRMS http://www.celestra.it/eng/products/schede/FA2150x.pdf

במקרה התמזל מזלך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?601130-%D7%9C%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%94-celestra-FA2150X

למכירה או החלפה במגבר 4 ערוצים. 1300 ש"ח. איזור ירושלים. אפס חמש שתיים 8755544

אין הבדל בין השנים? נניח 98-2003 2003-2006? תודה

mefisto, אני חושב שאלך על בניה כמו במיצובישי, יש לזה פוטנציאל אסטתי טוב. הנה תמונה של הבגאז' מהרשת http://www.roadtester.com.au/images/cars/November%2017/Alfa159_Boot_01.jpg amisha, הלוואי והייתי יכול להתקין מתחת למושבים, המגברים לא נכנסים שם.

כל השירים שהתנגנו ברדיו, אלו השירים שאני מאזין להם עכשיו. ב93 הייתי בן שנה. האם נולדתי מאוחר מידי?

הם יפעלו תמיד? מאיפה אתה מתכנן לקחת מתח?

או קי, תודה. אני חושב שמצאתי מידה הגיונית וחוקית. את המידות הקודמות לקחתי מאתרים בחו"ל לא המצאתי. http://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=205-55-16X6.5ET41&wheel2=205-50-17X7ET40&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm

מרשים. תהיה וונטילציה?

אלפא 156, כרגע המידה היא 205/55/16. אני רוצה להגדיל מבלי לפגוע בצריכת הדלק באופן משמעותי. איזו קונפיגורציה עדיפה? בהתחשב במס' הסיבובים למרחק מסויים ומשקל. http://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=205-55-16X6.5ET41&wheel2=215-45-18X7.5ET40&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm http://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=205-55-16X6.5ET41&wheel2=215-45-17X7.5ET40&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm

עדכון קל. הכבל מתח שהותקן ברכב יפורק, יוחלף ב 2 גייג'. באסה, לפרק שוב את הפלסטיקים האלו. סאב וופר עדיין אין, אבל קניתי פיברגלס. סגרתי את הפתחים בדלתות. את הבעיה של הגרילים פטרתי באופן פשוט ולדעתי הכי יעיל, הדבקתי אותם באופן קבוע לדיפון הדלת וחתכתי את החלקים הבולטים מהם, ככה גם ימנעו רישרושים כתוצאה ממגע בין הגריל לדיפון. בדרך לא דרך השגתי מתאם לHU, שיתן מראה יותר אסתטי. הגעתי לשלב שבו צריך לחשוב איפה למקם את המגברים. בד"כ מתקינים אותו על גב המושבים, אבל באלפא המושבים לא מתקפלים ואם אתקין את המגברים שם לא אוכל לכוון אותם בנוחות. בדפנות הבגאז' אין כ"כ מקום. רצפה כפולה- אולי, אבל תיווצר בעיה עם הגלגל ספייר. אז חשבתי על תיקרת הבגאז'. התחלתי כבר לחתוך MDF. ואז שמתי לב ש-א', יש חולק בולט בתקרה שלא יאפשר לי להתקין את 2 המגברים מבלי להנמיך את התקרה. ב' גם אם אנמיך את התקרה לא אוכל להתקין אותם באופן כזה שיאפשר גישה לכיוונים. אז אני תקוע כרגע. אמשיך לעדכן.

שלום, מחפש 2 סאבים, אחד 6.5". השני 10" לשימוש SQL. צרו איתי קשר בה"פ או במייל\ טלפון [email protected] אפס חמש שתיים 8755544

יותר נכון תפתח, הורדת הגיין זה בד"כ לכיוון פתיחה.

אני מציע דבר כזה, אני מוכן לתרום את הרכב שלי על מנת לבדוק איזה חומר באמת מנקה הכי טוב. הרכב שלי לא נשטף כבר כמה חודשים והוא מועמד מעולה למשימה.