electro78

שלום לכולם. זאת הציעת המחיר שקיבלתי לרכביי מדובר בקורולה 2004 שצריכה טיפול 105000 ההצעה: שמן מנוע סינטטי מלא מסנן שמן מנוע - מקורי מסנן אוויר - תחליפי נוזל קירור - תוצרת ארה"ב מצתים - תוצרת יפן NGK נוזל בלמים תוצרת גרמניה ATE נוזל תיבת הילוכים אוטו' - מקורי סה"כ טיפול - 1275 ש"ח כולל עבודה ומע"מ תוספות לטיפול מיסב קדמי - 175 ש"ח ליחידה דסקיות קד/אח - 264 ש"ח לזוג צלחות קד/אח - 550 ש"ח לזוג חריטה לזוג - 181 ש"ח לזוג המחירים כוללים חלקים, עבודה ומע"מ. סביר?

מכיר את רייכמן , הבעיה שזה ממש לא באיזור שלי ( אני מאיזור רמלה , נס ציונה , רחובות ) . טיפלתי במורשה טויוטה בנס ציונה מי שמכיר את המוסך. מוסך יבואן , המחיר היה בסדר אבל הרגשתי שהם לא היה בראש שלהם לשרוף עוד שעה על לבדוק נורות כמו שצריך וכל הדברים הקטנים לטסט. כמובן שהתלוננתי שם אבל אפילו התנצלות לא קיבלתי או אפילו רחיצה לטיפול הבא . אז במצב כזה עוברים מוסך .

שלום אנשים. אחרי ששנה שעברה עשיתי טיפול לרכב במורשה יבואן ונכוותי מהם ( נגיד את זה ככה , הכנסתי לטיפול עם הדגשה להכין לטסט והרכב נכשל כי לא החליפו נורות שידעתי שהן שרופות אבל כמו דביל לא בדקתי אותם לפני שיצאתי מהמוסך וגם כמעט נפלתי על בלמים) אני מחפש המלצה למוסך לא של היבואן לקורולה 2004. איזור רחובות נס-ציונה רמלה לוד והסביבה הקרובה.

מידע פנימי ( ואני ממש מדבר על מידע פנימי ) מדובר במצלמה למשאיות או רכבים שמסתירים את המספר מאחורה. למשל המשאיות שמסיעות פחי " צפרדע " מסתירים את המספר והמצלמה הזו ( שהיא ד"א וידאו ) קולטת את זה. ראיתי בעיניים שלי את התמונות מהמצלמות הללו. אכיפת מהירות יש על הכביש אבל זה רק ע"י ניידות משטרה . מבחינת מהירות , על כל רכב יש מהירות ממוצעת שנסע וזה בגלל שידוע מה המרחק בין כל שער ומה הזמנים וכך אפשר לחשב מהירות ממוצעת. גם אם אפשר היה לעשות משהו עם מידע זה , אך ורק צו בית משפט יכול לפתוח את המידע למשטרה!!!

היתה לי קסרה , אם מטופלת טוב אז זה רכב טוב רדיאטור פנימי זה 2000 ש"ח אבל ממה שהבנתי זה מחזקי שנה שנתיים ושוב צריך להחליף ( אבל אל תתפסי אותי במילה ) בסה"כ , אחלה תמורה במחיר נמוך. הלנוס לדעתי זה רכב מאוד מיושן ובסיסי שכנעט ולא רואים על כבישי הארץ ( לפחות אני לא רואה ) אבל בטח זול לתחזוקה.

לפי איך שזה נראה , בדיקה מוזמנת. איו מצב שרכב לא יצא מבדיקה בלי הכסת"ח הרגיל של מנוע שורף שמן והזעות כאלו ואחרות.

מנסיון שלי עם הרבה רכבים שהתחממו , אני תמיד פעלתי כך: במידה והיה חוסר של נוזל קירור וראו שגם מיכל העיבוי ריק הייתי פותח את הפקק של הרדיאטור כאשר המנוע כבוי. מבקש מהנהג להניע את הרכב למרות שהוא ממש חם ואז בזמן שהמנוע עובד לאט לאט ממלא את הרדיאטור בנוזל קירור. ככה אני מונע נזק למנוע מהפרש טמפרטורה כי הנוזל כל הזמן זז וגם מונע אויר המערכת.

טוב..לפחות אפשר להתנחם שהוא קונה רכב שמתאים לסבתא ולא לקיקים והאצות. לפחות לא במודל הזה...

דעה שלי : אתה אדיוט! הפוקוס זה אוטו ממש טוב , אמין ולדעתי גם נוח. כל הרכבים שרשמת ברשימה למעלה הם מיני ולא מפשחתיים! בתקציב שלך ובדרישות שנתון שלך אתה או מביא צרפתיה או שקונה יפנית אבל שנתון נמוך. האקסנט לדעתי זה פח עם מנוע ולא יותר מזה. אם אתה מחפש בטיחות , אז זה צרפתייה שגם על הדרך תיתן לך נוחות נסיעה. תפסיק עם מחשבה ש 1600 זה ביזבוז דלק. ברגע שאתה מכניס עגלה + ילד + עוד קניות + + + + פתאום תראה שאתה צריך סל"ד יותר גבוה ואז צריכת הדלק של המנועים הקטנים עולה. אם תגדיל את התקציב הייתי אומר איזה 1400 TSI גולף תתאים לך טוב אני אישית נוסע על קורולה 2004 שעושה בממוצע 1/12 ועולה לי בביטוח כ 3300 לשנה שזה כולל מקיף והטיפולים שלה לא כאלו יקרים במוסך

מנסיון של 6 שנים עם הרכב לנו יש 2002 עם גיר הרובוטי אתה צריך לחשוב עליו כעל גיר רגיל כלומר ברגע שמרגיש שהרכב רוצה להעלות הילוך אתה מוריד לרגע רגל מהגז ומחזיר אחרי שנייה כמו בגיר רגיל ברגע שאתה מתרגל לזה האוטו ממש נוח ואתה אפילו לא מרגיש את העברות ההילוכים אמא שלי שהיא כבר 60+ נוהגל על הרכב ביום יום בעיר וממש מסתדרת ונהנת איתו

טוסטוס 50 סמ"ק.

בתור אופנוען אני רותה להגיד לכם משהו: מאבק האופנועינם לא נגמר! חברות הביטוח עצמם כבר אמרו שהמחירי ביטוח עברו את גבול הטעם הטוב ושהמפקח הגזים. אם לא היו את כל ההפגנות מחירי הביטוח לא היום "יורדים". אני אם הייתי היום מבוטח בפול הייתי משלם כ 6000 ש"ח חובה לשנה. ביגלל שאני כבר לא בפול אלא באליהו אני משלם " רק" 4200 לשנה שבישבילי זה הבדל עצום. וממה שאני יודע כל שנה זה כבר יתחיל לרדת עם הגיל . אנחנו התפקדנו באלפים לליכוד ומתחילים מבפנים ללחוץ על המערכת לשנות את מחירי הביטוח. אנשים , התפקדות המונית זה המהלך!!!!! אם יכולתי , הייתי מתפקדת לעבודה כי זה חשוב ואני חושב שזה נכון!! תראו את כל האיגודים הגדולים במדינה. יש להם מבפקדים מאלפים רבים והם קובעים מה טוב להם. באים לח"כ ואומרים לו : אתה רוצה את הקולות שלי?? אני רותה בתמורה א ,ב, ג ד.... והם מקבלים זאת. הפגנות והתפקדות המונית זה הפתרון!!! לא פייסבוק ולא נעליים!!

ועוד משהו. יש לי בקרוב טיפול 105K. מה עושים בטיפול ?

אז אחרי שנפטרנטו מהסיטרואן התחדשנו בקורולה 2004. הרכב חביבי , לא נוח כמו הקסרה אבל חסכוני יותר בדלק וחדיש יותר. יש לי רק 2 בעיות עם הרכב. 1. הבעלים הקודמים היה רוחץ את הרכב במעט כל שבוע בשטיפה אוטומטית וזה גרם לכך שכל האנטנה כבר מגורדת וכנראה שיש צורך להחליף את כולה מהבסיס ועד חיבור הרדיו. מישהו יודע מה העלות של דבר שכזה? 2. הרכב חנה המון בשמש ולדעתי לא עשו לו מעולם וואקס. התוצאה היא שצד ימין ממש רואים התקלפות של שכבת הלקה. כמה יכול לעלות לסדר זאת? הצבע הוא כסוף מטאלי. תודה לעונים

מנסיון אישי: נסעתי במשך תקופה ארוכה על קורסה 2002 עם הגיר הרובוטי. רכב מאוד כיפי ולעיר היתרון שלו זה שהוא גיר ידני עם מנוע שהופך אוטו לאוטומט. הרכב הוא רכב במשפחה ועדיין במשפחה עד היום ומטופל במוסך הראשי של UMI. חסכוני בדלק וממש לא יקר בטיפולים.

הניירות ליטוש מספיקים לפעם אחת הבקבוקים מספיקים ליותר פעמים ככה שאם שומרים על החומרים כמו שצריך כל מה שצריך זה רק לקנות ניירות בACE או HOMECENTER וזהו

אכן דרך האתר שלהם 4 ימים פלוס מינוס וזה הגיע

בדיוק קניתי את הערכה עובדת , עשיתי בשבת האחרונה ממש לפי ההוראות והפנס יצא ממש חדש. אמנם לא היה במצב נוראי כמו בסירטון ואני כל הזמן פחדתי שישארו סריטות אבל יצא נקי ומבריק. ואפילו נשאר לי המון מהנוזל לעשות עוד וכל מה שאני צריך זה רק לקנות ניירות ליטוש וזהו.

שלום אנשים אני צריך בבקשה המלצה לדיבורית BT שתחבר לרדיו המקורי של הרכזס שאוכל לשמוע דרך הרמקולים של הרכב. במידה ואין , גם GPS שתומך BT ויש לו דיבורית איכותית פנימית יתקבל בברכה תודה

מנסיון שלי , פירסמתי קסרה II שנת 2002 ובמשך יותר מחודש לא היו פניות. ( צרפתי שאין לא כמעט שוק ) העלתי תמונות של הרכב אחרי שהבנתי שלא מתקשרים ופתאום החלו טלפונים ותוך שבוע הרכב נמכר. אמנם מתחת למחירון אבל עדיין בתוך תחום המחיר שקבעתי שממנו אני לא יורד.

גיר גיר???? כל מה שרשום זה הכסת"ח הרגיל אין להם כל דרך לבדוק את מצבו האמיתי שם הגיר אז הם רושמים את זה כדי לחסות את עצמם מתביעה. לא בדקו שמן , לא בדקו דיסקיות ולא כלום. סע למוסך שלך , שלם 200 ש"ח שיבדקו את מצב הגיר האמיתי , ולדעתיח , אם יש לך עדיין את טלפון הקונה ויכידו שהגיר תקין , צור איתו קשר מחדש ותסביר לו שהמכון טעה ובענק

הרכב עדיין רלוונטי. טסט עד 07/11

יד 3 עם 155000 ק"מ נעשה ראש מנוע + טיימינג + החלפת רדיאטור עקב שימוש במים ולא נוזל קירור. הוחלפו צמיגים לפני שנה. תושב מנוע וגיר הוחלפו. שסתומים בגיר הוחלפו לפני שנה. 14000 ש"ח ( אבל גמיש)

עדיין למכירה 12000 ש"ח שהמחירון 18000

UPPPPPPP