Jump to content

adi_n

  • הודעות

    1,324
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי adi_n

  1. המילים היפות לא משנות את העובדה שבוצעו שינויים בקורת האורך, ייתכן שהתאונה לא פגעה בקורה ישירות, אבל נעשתה עבודת פחחות על הקורה עצמה. ההמלצה שלי אלייך - תדרוש מהמוכר דו"ח שמאי שלאחר התאונה (ניתן להשיגו דרך חברת הביטוח), שם מפורטים כל התיקונים\פחחות\חלקים שהוחלפו ברכב וכולל גם את ירידת הערך כפי שקבע השמאי.
  2. בספרינטר לדוגמא זה ניצרה + הילוך שני. באשר אליי - ימינה ואחורה.
  3. ממליץ לך להתרחק. רכב שמור מהשנים האלו יעלה יותר, וצרפתיות (עם כל הצער שבדבר) מהשנים האלו בשילוב גיר אוטומטי זה לא שילוב אמין במיוחד (ע"ע שיפוץ גיר). אם כבר אוטומטית בתקציב זעום כזה, ההמלצה שלי - שרייד אוטומטית. בהצלחה
  4. ברלינגו 98-99 תיכנס לך בתקציב, ואני ממליץ לך לחסוך עוד כמה שקלים לפני הקנייה. דובר על זה רבות בפורום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=220694
  5. עמית, ייתכן ואתה צודק, אבל לא נוח לי לקבוע קביעה כזו בלי תגובתו של פותח האשכול, יש לי הרגשה שהוא לא העתיק מילה במילה את הטופס, מבין את כוונתי? שבת שלום.
  6. Nein, er konnte kaum sprechen Hebräisch
  7. מכיוון שמדובר בבחורה עדיף להתמקד ברכב עם הגה כוח.
  8. דיזל יהיה משתלם יותר ללא ספק. הבעייה היא למצוא רכב שעבר כמות קילומטרים הגיונית. הבנתי שיש לך משפחה לא קטנה, השאלה היא מה המשקל שאתה מתכנן להעמיס ברכב לצורכי העבודה?
  9. ייתכן שזה נכון, בשביל זה צריך יותר פרטים. למה מתייחסות המעיכות? יש נקודה שמפרידה בין הכיתוב מעיכות ולפגיעה בקורה.
  10. kompy, אתה מכיר את הרכב אישית? כי זה נשמע ככה. קורת רוחב זה חלק מהשאסי, מסכים לחלוטין שההשפעה היא נמוכה ביחס לקורות אורך לדוגמא, אבל זה עדיין פגיעה בשאסי. במידה והופעל ביטוח, קיים דו"ח שמאי. מכה שהגיע לקורת רוחב כנראה שהביא עמה החלפה של עוד הרבה חלקים. הרשה לי לחלוק עלייך, המכה הגיעה עד הקורת רוחב ולא רק, לא יודע איך אפשר לפגוע בקורה בלי שכל הפרונט ייפגע. בכל אופן, יעזור אם פותח האשכול יירשום את הנוסח המדוייק, נדמה לי משום מה שהוחסרו פרטים.
  11. מפה זה נראה כאילו שעדיין לא החלפת אל הפילטר שמן - הייתכן?! אל תתמכר יותר מידי לצליל היניקה של הפילטר, ייתכן שבקרוב תצטרך לשפץ דבר או שניים...
  12. אתה מתייחס למנוע ה-2 ליטר? אין לי ניסיון כלל עם הרכב (תנסה בפורום אספנות, אולי שם ידעו ). השאלה היא - איזה תקציב עומד לרשותך לקניית רכב? טרנספורטר מהשנים האלו במצב טוב נמכרת בכ-7\8 אלף.
  13. באיזה רכב מדובר? הרכב הנ"ל עבר תאונה חזיתית שהגיעה עד לקורת הרוחב (מחברת בין שתי קורות האורך). קשה לומר מה יהיו ההשלכות של מכות שילדה, גם הקלות שבהן. מעבר לבעייה המסחרית וירידת הערך, ישנה ירידה מיידית בבטיחות הפאסיבית של הרכב (היכולת לספוג מכה בזמן תאונה), לרבות בעיות אחרות כגון שחיקת צמיגים לא שווה או פרונט בלתי ניתן לכיוון. הדרך הטובה ביותר לדעת את פרטי התאונה, היא לבקש מבעל הרכב דו"ח שמאי המפרט את כל עבודות הפחחות והחלקים שהוחלפו ברכב הנ"ל. לדעתי האישית, עדיף להתרחק מרכב עם פגיעות בשילדה, כאלו או אחרות. בהצלחה
  14. 3 שנים זו תקופה סבירה לכל יד, אבל לא מדובר בחוק וגם יד 4 לא אמורה להפחיד אותך, לגבי הק"מ, תלוי מאוד במצב האחזקה שהרכב עבר במהלך השנים. לצורך העניין - אני הייתי מעדיף 170K אבל עם היסטוריית טיפולים מאשר 130K עם עבר לא ידוע. הניסן סאני רכב אמין ונוח לנסיעה, אבל לא מעט גדול בשבילך? כמו כן, את יורדת כמה שנתונים טובים אחורה. אני חושב שאת צריכה להמשיך ולהתמקד בפיאסטה, רכב טוב לא קל למצוא, אבל אפשרי. אלטרנטיבה אחרת היא הפונטו שתכנס לך בתקציב, אם כי פונטו יש לבדוק במשנה זהירות, רכב לא מטופל מהשנים האלה יגרור עמו לא מעט תיקונים.
  15. adi_n

    אקסנט 1300

    דגם ה-LS מצוייד בכרית אוויר בודדת, ABS, הספק של 83 סוסים וצריכת דלק של 1:14 בגיר הידני. המנוע הנ"ל בשידוך לתיבה ידנית סוחב גם עם מזגן, אם כי מרגיש מסורס לחלוטין עם הגיר האוטומטי.
  16. אל ייאוש. בקשר לרכב שעומד, לא נשמע טוב בלשון המעטה, סביר להניח שהוא עומד למכירה כבר הרבה זמן. אם בכל זאת את רוצה לבדוק אותו (תתחילי מזה שיש לו היסטוריית טיפולים כלשהי), את יכולה להשתמש בשירותי "המומחה" שמגיע למקום הרכב ובודק אותו במקום. [לא ממליץ על המומחה כלל, אבל למקרה כזה אפשר להעזור בו]. מה זה ק"מ סביר ויד נמוכה בשבילך?
  17. cobraf, זה מה שקורה כשכותבים תגובה בהמשכים. החלק הראשון מתייחס למונדאו, השני לפוקוס.
  18. הבקשה שלך קצת מורכבת בבסיסה - גם חסכוני, גם אמין, גם ביצועים וגם פוטנציאל שיפורים? וכל זה בתקציב 10K? בתקציב הזה תקווה למצוא משהו שיוביל אותך מנקודה A ל-B בלי יותר מידי תקלות. מבין האפשרויות שציינת כאן, הייתי הולך ללא ספק על הפונטו. יחסית שנתון מתקדם יותר ואמינה יותר מהצרפתיות בשנים האלו. שים לב שבכל רכב ישן, הפרמטר החשוב ביותר הוא מצב האקזמפלר הספציפי, אל תחפש רכב עם מגנזיום או מערכת (טעות נפוצה בקניית רכב ראשון), אלא רכב שבאמת טופל באהבה ובמסירות. בהצלחה
  19. לא זוכר במדוייק ואני לא רוצה להטעות אותך. בעיית החשמל שלך נפתרה?
  20. מתי הוחלף פילטר סולר לאחרונה? תבדוק שמשאבת הסולר לא "מזיעה".
  21. adi_n

    אודי A4 או לנטיס?

    בתקציב שלך הלאנטיס 1.8 היא אופצייה מעולה ואפילו די מהנה. אפשר לרכוש רכבי מנהלים או רכבים מהנים לנהיגה ב-40K אבל האחזקה תהיה יקרה מאוד. ה-A4 או רכב באותו הסגמנט יהיה יקר מאוד לאחזקה.
  22. גם אני שמעתי תלונות פה ושם, אם כי אין לי פרטים מדוייקים אודות התקלה. בכל אופן - ישנן הרבה אלטרנטיבות טובות יותר כפי שציינו מקודם. צריכת הדלק של הלאנסר לא מזהירה והיא גם לא מציעה אמינות עדיפה על יפנומטיות אחרות. אם הצורה החיצונית ונוחות הנסיעה לא מפריעות לך, הניסאן אלמרה תהווה אלטרנטיבה מעולה.
  23. adi_n

    ניסן אלמרה 1999

    אולי 100700 מצטרף להמלצות, כבר לא מייצרים רכבים כאלה בכל אופן ולמרות הדעה המעולה על הרכב הנ"ל, אל תוותר על בדיקה יסודית של הרכב במכון\מוסך אמין. תתחדש.
  24. adi_n

    אודי A4 או לנטיס?

    מדובר ברכבים שונים לחלוטין מקבוצות שימוש שונות לגמרי. ה-A4 איכותית, מהנה, מפנקת (וכיוב'..) בהרבה מהלאנטיס ומחיר האחזקה שלה גבוהה בהתאם.
  25. קשה להזזה? ההגה בשנים האלה מתוגבר חשמלית ואמור להיות "חמאה". ייתכן והייתה בעייה נקודתית. בקשר למרווח נהג, אני לא נמוך ממך בהרבה (1.84) ומצאתי את זווית הישיבה כנוחה והמרווח מספק ביותר. ייתכן והכיסא היה במצב הגבוהה ביותר וההגה מונמך עד הסוף. מעבר לזה מדובר ברכב מוצלח למדי לטעמי, בייחוד בגירסאת ה-5 דלתות.
×
×
  • תוכן חדש...