אלומה

דורון תודה שכחתי לציין הרכב שלי דיההיטסו אפלהאוס 93 אגב הוסיפולי להודעה תמונה (מוזרה?) ואיזשהו משפט למטה לא ברור לי מה זה אומר???????????????

שלום לברי הפורום שי לי שתי בקשות ואאודה מראש על עזרתכם 1. המלצה על מוסך אמין באזור השרון(נתניה, קדימה , רעננה) 2. צריכה לעשות גם טיפול 10,000 אבקש המלצות של שמות/פירמות לחלקים וחומרים לטיפול: פלגים פילטר שמן פילטר דלק פילטר אויר שמן ערב טוב

למדתי כמה דברים חשובים ככה אדע קצת יותר לפני שאגש לבדיקה יחד עם זאת עדיין אשמח לקבל המלצות על בעל מקצוע טוב ואמין אלומה

תודה לכולם על כל התשובות אקח מכאן את כל המידע הרבלנטי ואגש שוב למוסך ואתעקש שהבדיקה תעשה כפי שצריך בעיקר בגלל הבטיחות אבל גם בשביל העיקרון אמנם עברתי היום טסט אבל כפי שהסברתם לא סתם נקבעבחוק שהבדיקה הזו תעשה ע"י מוסכניק (בדיקה לעומק וכו'..) אלםי תודות ... אלומה

תודה על התשובה אם כך אני מבינה שיש חשיבות לעובי הרפידות. אבל האם נסיעה של כ - 2000 ק"מ לאחר התקנת ברקסים חדשים אמורה לגרום לירידה משמעותית בעובי הרפידה? או שזה לא כל כך קשור לכמה ק"מ נסעתי? אגב ציינתי שהתקנתי ברקסים חדשים אנני מרבה להשתמש ברכב ולכן לא הייתה לי סיבה מיוחדת לרוץ לבדיקות נוספות ומיותרות שלא לפני טסט.

שלום לכולם, אודה מקרב לב על עצה מאיש מקצוע או ממי שמבין היטב בתחום מזוג הרכב. 1. מה הוא האמצעי המדוייק לבדיקת מיקום מדוייק של דליפת גז ממזגן הרכב? האם ישנה בדיקה כזו או שבכל בדיקה תמיד עלולים לפספס נקודת דליפה נוספת ואז לאחר שמתקנים במקום אחד מגלים את השני? 2. בדקו לי את הרכב בשיטה שנראית לי קצת ישנה ולא יודעת מה רמת אמינותה/דיוקה מין מיכל גז קטן הפולט להבה שצבעה אמור להשתנות. אם מקור הדליפה הנוסף הוא זעיר האם ייתכן שלא תזוהה הדליפה בבדיקה זו. 3. לאחר הבדיקה בשיטה הנ"ל הוא אמר שהדליפה היא מהיחידה הפנימית, אבל טען שלא יכול לדעת אם זה המעבה/מאייד או שזה רק גומיות? (ועל זה הוא רוצה 250 ש"ח ועל היחידה הפמינית מאידד/מעבה 1000ש"ח) אגב הוא לא מזגניסט מקצועי. איש מקצוע אחר אמר לי בטלפון שבדרך כלל מה שהולך במכוניות האלה זה השסטום. חשוב לי לדעת בדיוק מאיפה הדליפה ומה יהיה לערך עלות התיקון משום שאם התיקון יהיה מעל 250- 400 ש"ח לא כדאי לי בשלב זה לתקן את המזגן לכן שואלת ומבררת ומנסה לקבל תשובה מדוייקת ככלל האפשר. אם לא אתקן את מזגן בטווח הקרוב האם יגרמו נזקים נוספים למזגן? יש לי דייהטסו אפלהאוס 1993 ובנוסף: אשמח לקבל המלצה על איש מקצוע טוב ואמין באזור השרון בתודה מראש אלומה

שלום לכולם נגשתי למוסך לבדיקת בלמים לפני טסט כדי לקבל אישור בלמים הרכב בן למעלה מ - 15 שנה. המוסכניק בדק גלגל קדמי ימני , את הימני האחורי בכלל לא פירק טען שיש לו חלון דרכו יכול לראות מה מצב הברקס. את הגלגלים בצד השמאלי (צד הנהג) בכלל לא בדק. נתן נהיגה אחורה של מטרים בודדים ולחץ ברקס נסע קדימה עוד פחות מטרים ובמהירות נמוכה לחץ ברקס ואמר שהכל בסדר לקח תשלום ונתן אישור. הם הבדיקה הזו מספיקה? האם יש לי סיבה לחשוש שאולי הבדיקה הזו תהיה בעוכריי כשאצטרך ברקסים בשעת חרום? עלי לציין ששמתי ברקסים חדשים לפני כ - 2500ק"מ. כל עצה תתקבל בתודה מראש אלומה

יש לי כבר אוטו מזה כ 3 שבועות, אפלהאוז 1.6 שנת 93 עם 108K קמ' יד שניה. שמחה על הבחירה. אבל בעיקר מודה מאד מאד מאד לכל מי שייעץ ועזר, לכולם: לעדי, לצביקה ,לבני וכל השאר.

שלמה סיקסט לא פילנטרופים. נתקלתי כבר בסוחרים שטוענים שהחברות הגדולות "מוסרים" להם מכוניות למכירה. גם הסוחר הוא לא פילנטרופ וכנראה יש סיבה למה שלמה לא מרויחה על הרכב ישירות. בקיצור, סביר להניח שהם נותנים לסוחר רכב בעייתי, תודה מיוחדת על ההבהרה הזו : הוא כבר התחיל להתקשר ולשכנע אותי ללכת לבדיקה למרות שהתחושה שלי הייתה שלילית. בקיצור קצת התחלתי להתבלבל. בקשר לשאר ההמלצות וההבהרות אין מילים בפי פשוט חוסך לי המון חיפושים והתפזרות "לכי אולי על סטיישן או על סיאט קורדובה\פולו קלאסיק שזה בעצם אותו רכב. יש להם תא מטען ענק. לשרייד קלאסיק יש תא מטען קטן יחסית. לאפלאוז-תא מטען סביר פלוס, לניסן סאני יש תא מטען סביר פלוס וכאמור לקורדובה כאמור יש תא מטען סביר פלוס פלוס. היו ויש לי את כל המכוניות שהזכרתי." על רוב המכוניות שציינת כבר "דיברנו פה בשירשור ראיתי קצת ולמדתי קצת אבל הסיאט קורדובה והפולו קלאסיק לא עלו כאן עדיין ואינני יודעת עליהן, בעיקר לא על הקורדובה. אחפש ואלמד עליהן קצת (בטח יצוצו שאלות בהמשך) אפלהאוז 1.6 5 דלתות מצאתי אחת יד 2 עם 125,00 קמ' GLI עם היסטורית טיפולים מסודרת. אוטו מטופל בזמן, עם דפיקות קטנות בכמה מקומות במקום אחד כיפוף וקילוף צבע די מכוער בשטח של בערך 20X20 סמ' שכוסה בצבע באופן לא מקצועי (פשוט לקחו מברשת וצבעו בצבע לבן). גם הצמיגים לא נראים ממש טוב. שוויה במחירון יצחק לוי 13,050 ש"ח. היא מתעקשת לקבל 14,500 ש"ח האם המחיר שהיא מבקשתנשמע סביר ? כי לי זה לא. שוב תודה לך ולכולם

עד כמה שידוע לי רכב אמור לעשות פעמיים טסט בשנה החל מגיל 20 כלומר אם הרכב בן 20 . לכן עדיף/ השתדל לקחת רכב בן פחות מ- 20 כך לםחות במשך שנה או שנתיים ראשונות לא תצטרך לטרטר עצמך פעמיים לטסטים במכונים. אם אתה הולך על סוברו DL השתדל לקחת מנוע 1600 ולא מנוע 1300 שהוא חלש מאד לסוברו גם רכב של 3000 רצוי לבדוק אמנם לא במכואבל אצל מוסכניק טוב וחוץ מזה מאחלת לך בהצלחה בקניה זו ובקניות הבאות

היי לכולם עבר עוד שבוע ועדיין לא מצאתי כלום אמנם קצב החיפוש שלי ב"שטח" מאד איטי (כי הרכב שהיה לי הושבת עקב תאונה). אז אני תלויה באחרים ... מאחר ולא מצאתי עד כה אף אחת מהקטנות הקודמות עליהן כתבתי בשירשור ובמקביל מצאתי עבודה (אופציונלית) עבורה אצטרך תא מטען מרווחיותר יחסית למה שהקטנות מציעות החלטתי להתמקד ביותר גדולות ממה שהומלץ עד כה והן: דהיטסו שרייד קלאסיק 1.5 דייהטסו אפלהאוז 1.6 ניסאן 1.6 (שדובר עליה קצת בשלבים המוקדמים של השירשור) והיום ראיתי טויוטה קורולה XLI L 1994 1.6 יד 4 195,000 קמ' א. עברה 3 תאונות לכן עשו לה תיקוני פחחות וצבע לפני כחצי שנה ב. רואים שתא המטען לא נסגר וקו של המכסה אינו מקביל לקו השוליים של תא המטען ג. הפגוש שהורכב נראה חדש וטוב אבל בצד אחד ( בחלק הצדדי) מרוחק מהפח כנראה לא הורכב טוב ד. כשפותחים את דלת תא המטען רואים כיפופים בפח באזור המנעול של תא (כפופים שיושררו ע"י פטיש לא יותר מזה ה. מעבר לזה חלונות חשמליים לא עובדים, ו. הרכב נמצא אצלם 3 שנים טענים שבתחילה טופל במוסך מורשה בחדרה אח"כ במוסך אחר. נסעתי על האוטו התחושה בגדול היתה טובה, אוטו עם מרחב שנותן תחושת ביטחון, לא היתה הרגשה שהאוטו מתאמץ (עד כמה שאני מבינה) די התלהבתי, אבל ייתכן שאני כבר מושפעת מכל מה שקראתי על האוטו הזה בפורום הזה. האוטו במחירון מופיע 23,500 ש"ח והמוכר רוצה עליה 16,000 ש"ח כמו כן לפני שבוע ראיתי דהייטסו שרייד קלאסיק 1.5 (שעדיין עומדת למכירה) אצל סוחר שטוען ששלמה sixt מעביר לו מכוניות למכירה. המכונית יד 3 1998 160,000 קמ' בעלת הרכב אמרה שהחליפה מנוע ורדיאטור כי בעל הרכב הקודם השתמש במים רגילים מהברז. נסעתי איתה קצת עושה רושם סביר אבל לא כמו הטויוטה? רעיונות, הערות, הנארות ,כיוונים, כיוונונים, הטיות הכל יתקבל בברכה אלומה

נראה לי אישית לפי נסיוני כמחפשת מכונית כי שוק המכוניות המשושמות ממש "קפוא". כוונתי היא: שמעט מאד מכוניות משומשות מצטרפות למעגל המוכרים בטווח המחירים שאני מחפשת זה גרוע יותר (13-17K) המכוניות המוצעות למכירה הן אלה שיש להם בעיה כלשהי,(בכל אופן אלה שהתקשרתי לברר נתונים ועשיתי המון טלפונים) החלפת מנוע, סוחר "פרטי", ק"מ גבוה קרוב או מעל 200,00 ק"מ, וכו' האם זה רק נדמה לי או שגם קונים אחרים נתקלים בתמונת מצב דומה? האם זה היה המצב גם לפני מספר חודשים לפני המשבר הכלכלי הנוכחי? נראה לכם שאולי בינואר תהיה איזו תזוזה כי יקנו יותר מכוניות בינואר ולא בסוף שנה? אולי קצת אור בקצה המנרררררררררררררררררע

צ ביקה היי אז זה אומר שגם את בדיקת המנוע (כולל בדיקת לחצים )המוסכניקים בעיקרון יכולים לעשות?

השתכנעתי , תודה. אז אם מישהו מכיר אפלהאוז 1.6 עד 15,000 ש"ח שמורה במיוחד מטופלת ומתועדת אשמח לקבל הודעות. (הודעות אישיות או במייל )

היי בני ראיתי היום אפלהאוז וסוף סוף הבנתי למה הכוונה דלת חמישית. (כלומר שתא המטען אפשר לומר הוא חלק מחלל הרכב, נכון?) האמת לא ברור לי למה יש שמעדיפים זאת הרי בקיץ הישראלי החם (רוב השנה חם) כל "הקור" של המזגן בורח גם לתא המטען??? אולי משיהו יכול להסביר לגבי הקלאסיק הידנית כמה בערך היא צורכת? או נכון יותר צרכה אצלך? בתודה אלומה