אלומה

דורון תודה שכחתי לציין הרכב שלי דיההיטסו אפלהאוס 93 אגב הוסיפולי להודעה תמונה (מוזרה?) ואיזשהו משפט למטה לא ברור לי מה זה אומר???????????????

שלום לברי הפורום שי לי שתי בקשות ואאודה מראש על עזרתכם 1. המלצה על מוסך אמין באזור השרון(נתניה, קדימה , רעננה) 2. צריכה לעשות גם טיפול 10,000 אבקש המלצות של שמות/פירמות לחלקים וחומרים לטיפול: פלגים פילטר שמן פילטר דלק פילטר אויר שמן ערב טוב

למדתי כמה דברים חשובים ככה אדע קצת יותר לפני שאגש לבדיקה יחד עם זאת עדיין אשמח לקבל המלצות על בעל מקצוע טוב ואמין אלומה

תודה לכולם על כל התשובות אקח מכאן את כל המידע הרבלנטי ואגש שוב למוסך ואתעקש שהבדיקה תעשה כפי שצריך בעיקר בגלל הבטיחות אבל גם בשביל העיקרון אמנם עברתי היום טסט אבל כפי שהסברתם לא סתם נקבעבחוק שהבדיקה הזו תעשה ע"י מוסכניק (בדיקה לעומק וכו'..) אלםי תודות ... אלומה

תודה על התשובה אם כך אני מבינה שיש חשיבות לעובי הרפידות. אבל האם נסיעה של כ - 2000 ק"מ לאחר התקנת ברקסים חדשים אמורה לגרום לירידה משמעותית בעובי הרפידה? או שזה לא כל כך קשור לכמה ק"מ נסעתי? אגב ציינתי שהתקנתי ברקסים חדשים אנני מרבה להשתמש ברכב ולכן לא הייתה לי סיבה מיוחדת לרוץ לבדיקות נוספות ומיותרות שלא לפני טסט.

שלום לכולם, אודה מקרב לב על עצה מאיש מקצוע או ממי שמבין היטב בתחום מזוג הרכב. 1. מה הוא האמצעי המדוייק לבדיקת מיקום מדוייק של דליפת גז ממזגן הרכב? האם ישנה בדיקה כזו או שבכל בדיקה תמיד עלולים לפספס נקודת דליפה נוספת ואז לאחר שמתקנים במקום אחד מגלים את השני? 2. בדקו לי את הרכב בשיטה שנראית לי קצת ישנה ולא יודעת מה רמת אמינותה/דיוקה מין מיכל גז קטן הפולט להבה שצבעה אמור להשתנות. אם מקור הדליפה הנוסף הוא זעיר האם ייתכן שלא תזוהה הדליפה בבדיקה זו. 3. לאחר הבדיקה בשיטה הנ"ל הוא אמר שהדליפה היא מהיחידה הפנימית, אבל טען שלא יכול לדעת אם זה המעבה/מאייד או שזה רק גומיות? (ועל זה הוא רוצה 250 ש"ח ועל היחידה הפמינית מאידד/מעבה 1000ש"ח) אגב הוא לא מזגניסט מקצועי. איש מקצוע אחר אמר לי בטלפון שבדרך כלל מה שהולך במכוניות האלה זה השסטום. חשוב לי לדעת בדיוק מאיפה הדליפה ומה יהיה לערך עלות התיקון משום שאם התיקון יהיה מעל 250- 400 ש"ח לא כדאי לי בשלב זה לתקן את המזגן לכן שואלת ומבררת ומנסה לקבל תשובה מדוייקת ככלל האפשר. אם לא אתקן את מזגן בטווח הקרוב האם יגרמו נזקים נוספים למזגן? יש לי דייהטסו אפלהאוס 1993 ובנוסף: אשמח לקבל המלצה על איש מקצוע טוב ואמין באזור השרון בתודה מראש אלומה

שלום לכולם נגשתי למוסך לבדיקת בלמים לפני טסט כדי לקבל אישור בלמים הרכב בן למעלה מ - 15 שנה. המוסכניק בדק גלגל קדמי ימני , את הימני האחורי בכלל לא פירק טען שיש לו חלון דרכו יכול לראות מה מצב הברקס. את הגלגלים בצד השמאלי (צד הנהג) בכלל לא בדק. נתן נהיגה אחורה של מטרים בודדים ולחץ ברקס נסע קדימה עוד פחות מטרים ובמהירות נמוכה לחץ ברקס ואמר שהכל בסדר לקח תשלום ונתן אישור. הם הבדיקה הזו מספיקה? האם יש לי סיבה לחשוש שאולי הבדיקה הזו תהיה בעוכריי כשאצטרך ברקסים בשעת חרום? עלי לציין ששמתי ברקסים חדשים לפני כ - 2500ק"מ. כל עצה תתקבל בתודה מראש אלומה

יש לי כבר אוטו מזה כ 3 שבועות, אפלהאוז 1.6 שנת 93 עם 108K קמ' יד שניה. שמחה על הבחירה. אבל בעיקר מודה מאד מאד מאד לכל מי שייעץ ועזר, לכולם: לעדי, לצביקה ,לבני וכל השאר.

שלמה סיקסט לא פילנטרופים. נתקלתי כבר בסוחרים שטוענים שהחברות הגדולות "מוסרים" להם מכוניות למכירה. גם הסוחר הוא לא פילנטרופ וכנראה יש סיבה למה שלמה לא מרויחה על הרכב ישירות. בקיצור, סביר להניח שהם נותנים לסוחר רכב בעייתי, תודה מיוחדת על ההבהרה הזו : הוא כבר התחיל להתקשר ולשכנע אותי ללכת לבדיקה למרות שהתחושה שלי הייתה שלילית. בקיצור קצת התחלתי להתבלבל. בקשר לשאר ההמלצות וההבהרות אין מילים בפי פשוט חוסך לי המון חיפושים והתפזרות "לכי אולי על סטיישן או על סיאט קורדובה\פולו קלאסיק שזה בעצם אותו רכב. יש להם תא מטען ענק. לשרייד קלאסיק יש תא מטען קטן יחסית. לאפלאוז-תא מטען סביר פלוס, לניסן סאני יש תא מטען סביר פלוס וכאמור לקורדובה כאמור יש תא מטען סביר פלוס פלוס. היו ויש לי את כל המכוניות שהזכרתי." על רוב המכוניות שציינת כבר "דיברנו פה בשירשור ראיתי קצת ולמדתי קצת אבל הסיאט קורדובה והפולו קלאסיק לא עלו כאן עדיין ואינני יודעת עליהן, בעיקר לא על הקורדובה. אחפש ואלמד עליהן קצת (בטח יצוצו שאלות בהמשך) אפלהאוז 1.6 5 דלתות מצאתי אחת יד 2 עם 125,00 קמ' GLI עם היסטורית טיפולים מסודרת. אוטו מטופל בזמן, עם דפיקות קטנות בכמה מקומות במקום אחד כיפוף וקילוף צבע די מכוער בשטח של בערך 20X20 סמ' שכוסה בצבע באופן לא מקצועי (פשוט לקחו מברשת וצבעו בצבע לבן). גם הצמיגים לא נראים ממש טוב. שוויה במחירון יצחק לוי 13,050 ש"ח. היא מתעקשת לקבל 14,500 ש"ח האם המחיר שהיא מבקשתנשמע סביר ? כי לי זה לא. שוב תודה לך ולכולם

עד כמה שידוע לי רכב אמור לעשות פעמיים טסט בשנה החל מגיל 20 כלומר אם הרכב בן 20 . לכן עדיף/ השתדל לקחת רכב בן פחות מ- 20 כך לםחות במשך שנה או שנתיים ראשונות לא תצטרך לטרטר עצמך פעמיים לטסטים במכונים. אם אתה הולך על סוברו DL השתדל לקחת מנוע 1600 ולא מנוע 1300 שהוא חלש מאד לסוברו גם רכב של 3000 רצוי לבדוק אמנם לא במכואבל אצל מוסכניק טוב וחוץ מזה מאחלת לך בהצלחה בקניה זו ובקניות הבאות

היי לכולם עבר עוד שבוע ועדיין לא מצאתי כלום אמנם קצב החיפוש שלי ב"שטח" מאד איטי (כי הרכב שהיה לי הושבת עקב תאונה). אז אני תלויה באחרים ... מאחר ולא מצאתי עד כה אף אחת מהקטנות הקודמות עליהן כתבתי בשירשור ובמקביל מצאתי עבודה (אופציונלית) עבורה אצטרך תא מטען מרווחיותר יחסית למה שהקטנות מציעות החלטתי להתמקד ביותר גדולות ממה שהומלץ עד כה והן: דהיטסו שרייד קלאסיק 1.5 דייהטסו אפלהאוז 1.6 ניסאן 1.6 (שדובר עליה קצת בשלבים המוקדמים של השירשור) והיום ראיתי טויוטה קורולה XLI L 1994 1.6 יד 4 195,000 קמ' א. עברה 3 תאונות לכן עשו לה תיקוני פחחות וצבע לפני כחצי שנה ב. רואים שתא המטען לא נסגר וקו של המכסה אינו מקביל לקו השוליים של תא המטען ג. הפגוש שהורכב נראה חדש וטוב אבל בצד אחד ( בחלק הצדדי) מרוחק מהפח כנראה לא הורכב טוב ד. כשפותחים את דלת תא המטען רואים כיפופים בפח באזור המנעול של תא (כפופים שיושררו ע"י פטיש לא יותר מזה ה. מעבר לזה חלונות חשמליים לא עובדים, ו. הרכב נמצא אצלם 3 שנים טענים שבתחילה טופל במוסך מורשה בחדרה אח"כ במוסך אחר. נסעתי על האוטו התחושה בגדול היתה טובה, אוטו עם מרחב שנותן תחושת ביטחון, לא היתה הרגשה שהאוטו מתאמץ (עד כמה שאני מבינה) די התלהבתי, אבל ייתכן שאני כבר מושפעת מכל מה שקראתי על האוטו הזה בפורום הזה. האוטו במחירון מופיע 23,500 ש"ח והמוכר רוצה עליה 16,000 ש"ח כמו כן לפני שבוע ראיתי דהייטסו שרייד קלאסיק 1.5 (שעדיין עומדת למכירה) אצל סוחר שטוען ששלמה sixt מעביר לו מכוניות למכירה. המכונית יד 3 1998 160,000 קמ' בעלת הרכב אמרה שהחליפה מנוע ורדיאטור כי בעל הרכב הקודם השתמש במים רגילים מהברז. נסעתי איתה קצת עושה רושם סביר אבל לא כמו הטויוטה? רעיונות, הערות, הנארות ,כיוונים, כיוונונים, הטיות הכל יתקבל בברכה אלומה

נראה לי אישית לפי נסיוני כמחפשת מכונית כי שוק המכוניות המשושמות ממש "קפוא". כוונתי היא: שמעט מאד מכוניות משומשות מצטרפות למעגל המוכרים בטווח המחירים שאני מחפשת זה גרוע יותר (13-17K) המכוניות המוצעות למכירה הן אלה שיש להם בעיה כלשהי,(בכל אופן אלה שהתקשרתי לברר נתונים ועשיתי המון טלפונים) החלפת מנוע, סוחר "פרטי", ק"מ גבוה קרוב או מעל 200,00 ק"מ, וכו' האם זה רק נדמה לי או שגם קונים אחרים נתקלים בתמונת מצב דומה? האם זה היה המצב גם לפני מספר חודשים לפני המשבר הכלכלי הנוכחי? נראה לכם שאולי בינואר תהיה איזו תזוזה כי יקנו יותר מכוניות בינואר ולא בסוף שנה? אולי קצת אור בקצה המנרררררררררררררררררע

צ ביקה היי אז זה אומר שגם את בדיקת המנוע (כולל בדיקת לחצים )המוסכניקים בעיקרון יכולים לעשות?

השתכנעתי , תודה. אז אם מישהו מכיר אפלהאוז 1.6 עד 15,000 ש"ח שמורה במיוחד מטופלת ומתועדת אשמח לקבל הודעות. (הודעות אישיות או במייל )

היי בני ראיתי היום אפלהאוז וסוף סוף הבנתי למה הכוונה דלת חמישית. (כלומר שתא המטען אפשר לומר הוא חלק מחלל הרכב, נכון?) האמת לא ברור לי למה יש שמעדיפים זאת הרי בקיץ הישראלי החם (רוב השנה חם) כל "הקור" של המזגן בורח גם לתא המטען??? אולי משיהו יכול להסביר לגבי הקלאסיק הידנית כמה בערך היא צורכת? או נכון יותר צרכה אצלך? בתודה אלומה

במקום הראשון: שרייד קלאסיק במקום השני: 121 (היו לנו שתיים במשפחה, רכב אמין בצורה מדהימה רק צריך לבדוק את ההצתה האלקטרונית אם היא תקינה),צריכת דלק חסכונית. במקום השלישי והרביעי אפלאוז וסאני, שתיהן אמינות, הסאני (יש לבת שלי סאני 1993) יותר. שתיהן צורכות דלק יותר מהקודמות. במקום הרביעי, הפיאסטה ששרתה שנים רבות את אחד העובדים שלי אבל כשהיא מתבגרת היא מתפרקת. אופציה טובה וחדשה יחסית בתחום המחירים היא הפונטו. לבני ולכל הקוראים חג חנוכה שמח.. שמח... שמח.. :-) איה יופי של סדר שעשית עבורי אשמח אם תוכל להוסיף כמה מילים יותר לעומק. למרות שאני חדשה בפורום והידיעות שלי הן מינימאליות בנושא מכוניות זה מעניין מאד. כל כניסה לפרטים שתבהיר את יצירת סדף העדיפות הנ"ל תתקבל בברכה. אגב ניסיתי למצוא חוות דעת מקצועיות מעמיקות בעברית באינטרנט לגבי המכוניות שהתעניינתי בהן, מצאתי מעט מאד אם בכלל אלומה

לילה טוב לכולם, מבקשת השוואה בין שתי המכוניות: דייהטסו קלאסיק 1.5 98 לעומת אפלהאוז 1.6 96 שתיהן ידניות מכל הבחינות, כל מה שעולה על דעתכם, רגישות להתחממות, נוחות ... הכל אבל בעיקר: 1. יעילות מנוע לעומת גוף רכב (יחס כוח משקל גודל) 2. עלויות טיפולים וחלקים 3. "מחלות" 4. יתרונות 5. צריכת דלק אמור לשמש לנסיעה מעורבת בתוך הישוב (לא עיר אין פקקים) ובין עירונית כל סוף שבוע תודה אלומה

לצביקה היי פיזור פתקים רעיון מצויין , אשתשמ בו. גם אם בעל הרכב לא רוצה למכור אולי הוא מכיר מישהוש שכן מוכר... תודה , תודה... בנוגע לחלודה בשילדה, מודה לך שהתייחסת לנקודה זו, ככה למדתי משהו, וגם חיזוק להחלטה שלי לוותר על הרכב בניגוד לסובבים אותי שטענו שמיהרתי לוותר עליו. אלומה

מתכוונת לדייהטסו שרייד התקציב היה 15K אם אגדיל ל -18K לא ישאר כמעט כלום למה שאתה קורה יישור קו אם אמצא רכב במצב שאין מצריך תיקונים מיידים אוכל לעשות בהדרגה בחודשיים שלושה שלאחר הרכישה

היי עדי, ראשית מאחלת החלמה מהירה ומלאה מקווה שזה עונתי ולא משהו רציני. בקשר לשאלתך איך הוא הגיע להחלטה של החלפת גיר: ככל הנראה העבודה בתיקון יותר מסובכת מאשר למצוא גיר אחר אינני יודעת אבל גם אם הולכים על שיפוץ כבר הגעת ל - 3K שח ועוד לא לקחנו בחשבון את הציריות+פעמונים (הבנתי שאם מחךיפים פעמון לרוב מחליפים גם ציריה ושניהם ביחד עולים 400 -450 שח, כך צמח עוד 1K כלומר לפחות 4K וזה עוד לפני בדיקה במכון. כמו שחשבתי הבונקר הסכים להוריד מקסימום 1500 ש"ח. ועוד צריך לרוץ למוסכים ... לגבי הסקודה ניו פליסיה - לא תיארתי לי שזה נורא כל כך, אם זה קשה לגברים זה בטוח לי קשה. פשוט חשבתי שזה יהיה קשה כמו בפיאסטה זה כל כך? בינתיים התחלתי לבדוק מה קורה עם הדייהטסו והופתעתי לגלו שיש קצת יותר הצעות חוץ מזה שזו מכונית אמינה זולה לאחזקה וחסכונית בדלק אם יש למכונית הזו "מחלות" ידועות שצריך להיות מודע להן לפני רכישה? רוב ההצעות מעל התקציב אבל נראה שבלית בריה אאלץ ל"לטפס" קצת יותר גבוה.האם אני יכולה לעשות נסיעות ארוכות בסופי שבוע עם 1.3 או שכבר עדיף ללכת על 1.5 ??

עדי היי , מקווה שאתה מצליח להינות מאור השמש המקסימה במשך היום ולא תקוע מול המחשב עם כל השאלות שלי בנוגע לפיאטסה: העברתי בפקס תוצאות הבדיקה למוסך פורד - ואכן אישרו את אבחנתך חד משמעית. יש צורך בטיפול/החלפת ראש מנוע מצמד ועוד כמה דברים המוכר לא מוכן להתגמש מספיק מוכן להוריד בסה"כ 1000 ש"ח המחירון. לדעתי התיקונים הם לפחות 3-4 אלף גם אם לא מטפלים בכל הבעיות הפחות בולטות. וזאת תוך התעלמות מהצבע המאד בעייתי, קילופים רציניים במכסה מנוע + דהיה חזקה בגג (בצע מטלי) החלטתי לרדת מהאוטו הזמן דוחק כי זה מגביל אותי במציאת עבודה. אבדוק גם ב -Y-NET ובפוקוס בנוגע למאזדה 121 - המוכר מוכן לרדת בסה"כ 10% מהמחירון שזה לא מכסה אפילו את מחיר תיבת ההילוכים שלא לדבר על השאר. עדיין לא קיבלתי הערכת מחיר מהמוסכניק "שלי" הוא נורא עסוק. מקווה לראות מחר סקודה ניו פליסיה 1.3 LXI שנת 98 יד 2 ידנית 141,000 ק"מ +מזגן ללא הגה כוח. האוטו אצל המוכר 4 שנים. רוב הזמןן גר בחיפה. "אמרו לי" שאוטו ש"התאמץ" בעליות של חיפה אמור להיות שחוק יותר האם נכון? שיהיה ערב מצויין לכולם

היתי בטוחה שכבר פרשת לישון אבל ציפתה כאן הפתעה - כמו תמיד תודות האמת היא שעיקר החיפוש שלי מתמקד ביד- 2 וכמעט ולא מתווספות מכוניות חדשות מהסוג שאני מחפשת בודקת פה ושם עיתונים, ומפעם לפעם מתקשרת לבעלי מוסכים ושואלת על רכבים של לקוחות שלהם המעוניינים למכור. אבל בגדול נראה לי שהיבול דל מאד. יש רעיונות נוספים לחיפוש? (אגב פירסמתי גם בפורום לקניה אלומה

פשוט רעיון דוחה. מה עומד בבסיס החשיבה המטופשת הזו: שקר - הצגה שקרית ניצול - של גילויי יחס אנושי בסיסי לצורך הפקת "רווחים" עלובה ביותר ניצול - הגינותם/טוב ליבם / היתי אומרת תמימותם של רוכבי האופנוע תחמנות - עלובה המביישת את המשתמש בה אלמנט של השפלה- השוטרים המבצעים מתבזים ומבזים המטרה- מקדשת את האמצעים כל מה שלא רוצים בחברה ערכית וכל מה שהרשות המבצעת אמורה שלא לייצג ואח"כ חסומי המוח הללו מתפלאים למה יש להם דימוי עלוב וירוד כל כך בעיני הציבור

היי עדי 1. לגבי המאזדה מוכן לקזז אבל לא את הסכום המלא שננקב ע"י המוסך המוסמך, לכן ביקש שאברר עם המוסכניק שלי. למעשה רוצה לקזז חלקית, לא יודעת עד כמה. מחר אקבל הצעה מהמוסכניק שלי אעביר למוכר המאזדה ואשמע מה יש לו להגיד. נראה לי קצת בונקר בעניין הורדת המחיר. ניסיתי שוב לצרף קובץ מקווה שהצליח הפעם. אם תמליץ/צו ללכת ללבדיקה במוסך המורשה אבדוק שוב המסמכים בנחת תודה על ההמלצות והמידע כתמיד אשמח מאד לתגמל את המוסכניק הוא פשוט הי יותר מנחמד והוגן (האם מוותר לציין שמות או שזה פירסום) לילה טוב טופס סיכום אחיד (על פי משרד התחבורה9.doc