NTL83

לא שאלתי אם ידוע על בעיות שאלתי מה יקרה אם חס וחלילה תהיה בעיה.

יש איזו אחריות לגבי המנוע? מה קורה אם התקנתם את התוכנה ואחרי כמה חודשים הלך המנוע?

מנהלים בבקשה שימו לב. כבר ביססנו שלפורום יש הרבה כוח והשפעה. אני מבקשת ממכם לנסח מכתב רשמי להפקה של יצאת צדיק, שיוציאו הודעה על הטעית הציבור. ושיסבירו באופן נכון על הכללים הנכונים לצמיגים מצילי חיים! אפילו אמא שלי שאלה אותוי למה אמרו שאפשר להחליף רק צמיג אחד על סרן!!!! בבקשה, אולי אפילו תוסיפו עצומה.

היום בצהרים עברה לי המחשבה בראש "אולי אבא יחליף לפלואנס החשמלית", תפור עליו. יש מצב שמתי שהוא יחליט להחליף את המכונית הסביבתית הנוכחית שלו, (גראנד שירוקי), הוא יעבור לחשמלית. יכול להיות מצחיק, מקיצון אחד לשני. רק חבל שהיא לא מגיעה ברמת איבזור קצת יותר גבוהה, כמו מושבי עור מלאים, מושבים מחוממים, מראות מתקפלות אוטומטית, הנעה בלי מפתח, מפתח חכם וכו אם הדגם המאובז שיש כיום- דינאמיק, היה מגיע בתצורה הזאת, אין ספק שזה היה הרכה הבא של אבא. נ.ב. המכונית כמכונית היא אחלה אם באמת ממקמים אותה בין המזדה 3 ל6. היא מאוד נעימה לנסיעה (חוץ מההגה המרגיז, אבל זה לא משהו שמעניין את הרוב), היא חזקה יחסית למתחרות, לדעתי היא מספיק חזקה גם בסביבות ה80-110. אנשים הרגו אותה פה ואמרו שמ60 היא כבר חלשה, זה ממש לא נכון.

תודה רבה חבר'ה!!! עזרתם לי מאוד הבנתי שאתם חבורה של כוסיות שרוצים רכב יפה אבל באמת תודה

מבוצע במסגרת הלימודים, בקורס "גישות מתקדמות בניהול" והמטרה היא מודל ה QFD. הנה לינק קטנטן. http://www.google.co.il/imgres?imgurl=http://www.scpdnet.org/papers/crow-qfd/QFD-Fig2.gif&imgrefurl=http://www.scpdnet.org/papers/crow-qfd/Crow-qfd.htm&h=321&w=422&sz=11&tbnid=3DIvPykQMn3pYM:&tbnh=90&tbnw=118&zoom=1&usg=__yXxSjIw1nxdZN6PH3LBIyBOBaWU=&docid=sC8ZSFJSC4_xuM&sa=X&ei=XcwKULK8MMe4hAf8o4jsCQ&ved=0CF4Q9QEwAQ&dur=50 תאחלס? ממש כיף לעשות את זה ואתם ממש משתפים פעולה אז זה עוד יותר כיף

נכון, אבל אני מבצעת סקר לגבי רכבים מסויימים כך ששני הפרמטרים הנ"ל לא רלוונטים. (מרצדס BMW ואודי).

חברים תודה על התגובה המהירה, אבל אי אפשר לבחור פעמיים את אותו הניקוד לכל אחד צריך להיות ניקוד שונה.

חברים, ראיתי סקרים מהעבר לגבי מה שאתם מחפשים מהרכב שלכם. אבקש לדעת כמה כל דרישה חשובה. אבקש שכל אחד ידרג את הדרישות הבאות לפי סדר עולה, 5 זה הכי חשוב ו1 זה הכי פחות חשוב. הדרישות: אמינות עיצוב בטיחות הנאה מנהיגה ביצועים\כוח תודה מראש!

דורקי, לא הבנתי למה אתה הולך על 65 אגורות ולא 55 אגורות. אתה יכול לקנות מראש את המספר המינימאלי שאתה חושב שתעבור במשך 3 שנים, לשלם עליו 55 אגורות. נגמר לך לפני? תקנה שוב מראש, או שבנקודה הזאת תתחיל לשלם 65 אגורות. מכרת את הרכב? אתה מוכר ביחד עם הקילומטרים. הקילומטרים עוברים מחודש לחודש ומשנה לשנה וגם מאוטו ישן לאוטו חדש. נאמר גם שהוא לא יכול להתחייב בכתב, אבל אם נשארו לך בתום השנים קילומטרים, תחדש מנוי והקילומטרים יעברו. המערך שירות שהם מציינים נשמע לא פחות ממצויין. ככל שעובר הזמן ואני מאכלת את החוויה\מוצר\שיחות, ממש בא לי שיביאו כבר דגם שמתאים לי. (וחניה) Keyser לוולט יש סוללה שניתנת להחלפה?

תעשו לי טובה, לקחת את הפלואנס לנס הרים זה אולי משעשע ומצחיק, אבל לא על פי זה תמדדו את הרכב! רכז זה אינו מיועד לכך, הוא מיועד את אנשי ההיי טק הפתח תיקוואים שנוסעים כל יום לעבודה וחזרה. הרכב כשלעצמו בין מזדה 3 למזדה 6, בהחלט כפי שהגדיר זאת אגסי, מזדה 4.5. אני לא רואה את עצמי עם המכונית הזאת. אבל אני כן רואה את עצמי ממליצה עליה לכמה חברים, כי אני יודעת בדיוק מה צורת הנהיגה שלהם. הנהיגה הקיצונית שלי הרכב הספיק ל80 קילימוטר. זה מעל ומעבר לרוב ההייטקיסטים, בתור רכב שני נשמע סבבה לגמרי. 15 דקות החלפה לסוללה? כשאתה ראשון בתור?? לא משהו שאני חוויתי, לי זה לקח משהו כמו 7 דקות וזה אמור עוד להתקצר. אם המוצר לא מתאים לכם כרגע ורוב הסיכויים שהוא לא, כי אתם בפורום חובבי רכב, אל תקנו אותו. סביר להניח שבעתיד הלא רחוק- 3-5 שנים יהיו יותר דגמים, אני רוצה להאמין שיותר נחמדים. דווקא היה מתאים לי פאביה שקטה עם כוח זמין תמיד.

האמת? הופתעתי. אני חייבת לציין שהגישה שלי בנושא הייתה שלילית לאורך הרבה שנים, אבל היא השתנתה. כרגע לבטר פלייס אין מה להציע לי, הרכב ממש לא מה שאני צריכה\רוצה ואין לי חניה פרטית בבית או בעבודה. אבל אני כן רואה אותי חושבת על הנושא באופן רציני כאשר תהיה לי חנייה פרטית ולבטר פלייס יהיו דגמים יותר מעניינים להציע. הנושא עצמו כבר לא נראה מופרך או מיותר כפי שראיתי אותו בעבר והמחשבה על מכונית קטנה עם זמינות כוח ושקט נשמע מאוד מפתה. אני הגעתי ל80 וקצת קילומטר על בטריה. לשימוש שלי זה מעל ומעבר, ישתפר בעתיד? מעולה. אני בהחלט מאמינה שבעתיד הלא כל כך רחוק תהיה לי איזו (פאביה?) חשמלית בחניה העתידית שלי.

דווקא חמודה מזכירה לי את הDS3 לדעתי ניראת טוב ומרווחת, אהבתי.

גם אני ממליצה! עקב מתנת חריטה משכן חביב, הוחלט לפספס את בובה! העבודה יצאה ברמה גבוהה מאוד, שירות סבלני מאוד והכי חשוב: אין יותר חריטה! (סליחה על איכות התמונות, אני מבטיחה שאיכות העבודה יותר טובה

צר לי לשמוע אין שום אחריות מצד איתורן לאתר לך את הרכב? באיזו שכונה אתה גר?

אז זהו, שלא בטוח. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3166628,00.html

אני לא מבינה את הדבילים האלה שמשאירים מפתחות בחניון. הם טיפשים והם גורמים לי להראות פסיכית.

חשבתי מקדימה על סט היי אנרג'י, להשאר עם המסך שמגיע עם האוטו. אני בעצם מחפשת סאב קטן (אין הרבה מקום) ומגבר 4 ערוצים לשניהם. מכיוון שיש לעשות עוד איטום וחיווט (אולי מנחת אולי לא, עוד לא קיבלנו את הרכב), התקציב למגבר ולסאב יחדיו עומד על 4000-3500. המערכת לאמא שלי שחובבת מוסיקה אלקטרונית בעיקר. הדגש צריך להיות על המגבר, הסאב פחות חשוב, רק חשוב שיהיה מדויק ולא "מרוח"

זה שלי מהבית

כשהייתי שם לפני כחודש או חודשיים להרכבת בקרת השיוט, השארתי שם את הרכב, קיבלתי מונית הביתה על חשבונם. חזרתי לשם במונית על חשבוני והרכב חיכה לי בחניון (הגעתי אחרי שעות הפתיחה) והמפתח היה אצל השומר בכניסה. (מאז שהשחיתו לי את דלת הנהג, איבדתי את הרצון לטפח את החיצוניות של הרכב אז לא עיניין אותי אם ישטפו או לא ישטפו את הרכב.) הרכב הגיע חגיגי ליום העצמאות עם דגל אחד בכל חלון אחורי ודגל אחד בכל מראה. הם שטפו את הרכב, אבל לאחר השטיפה נשארתי עם דגל אחד שלם, אחד שבור, דגל אחד על מראה אחת ואחד נעלם וללא האנטנה של הסלולרי. כמובן שהתעצבנתי בטירוף, אבל כבר לא היה עם מי לדבר. את האנטנה אני כבר לא צריכה, אבל הזלזול הרתיח אותי. לבסוף החלטתי לסתום את הפה ולהינות מההתקנה המוצלחת של הבקרה. כנראה שבסוף לא סתמתי את הפה.

צריכת הדלק מאווווווד משתנה בהתאם לנהיגה. יש נסיעות שהן חצי חצי משולבות שאני מצליחה להגיע ל 5.7-5.4 ליטר ל100 קילומטר. (אחרי זה בא לי לרצוח מישהו) ויש נסיעות עירוניות שבלי מזגן אני מצליחה (בכישרון) להגיע ל17 ליטר ל100 קילומטר. (אחרי זה אני מגיעה רגועה ביותר הביתה)

כמה עולה אוטו? תוכל להרכיב מערכת מולטימדיה לאוטו החל מ3000 שח ועד מעל ה100,000 שח. תהיה יותר ספציפי.

באמת יש צורך לעשות טיפול גדול ויקר- 30,000 כשהרכב עבר רק 13142 ? אני זוכרת שכשהייתה לי פיג'ו ושם עושים טיפול כל 30 אלף, ופעם בשנה הייתי באה רק לבדיקה שהכל תקין, עד שהייתי מגיעה לקילומטרז' (או קרוב אליו). נראה לי מאוד יקר לשלם 2150 ש"ח לטיפולים בשביל לעבור 13142.

אני ממליצה על מוסך אוטו בדק בת"א. עזרו לי מאוד. המחיר יהיה באיזור ה550 +-

נותנות.