NTL83

במבחני הבטיחות כתוב שהפאביה לא קיבלה 5 כוכבים כי הדלת האחורית שלה נפתחה בזמן תאונה (לא זוכרת מאיזה כיוון). לדעתי זאת צריכה להיות סוגיה בטיחותית חמורה לאבא טרי.

+1 כל עוד הם מבטלים, אז מאיפה שאני רואה את זה הם בסדר גמור. יש הרבה אנשים שחיים בחוסר מודעות למציאות ולחדש ביטוח זה לא משהו שהם יזכרו לבד. לצורך העניין: אם הם לא תפסו אותי בטלפון, ואני מטומטמת ונגמר לי הביטוח, עדיף שיחודש אוטומטית מאשר יתבטל.

מבדיקה אישית הקליאו בחניה ב160. רק עוד 90 והיא אצלי...

לפאביה האדומה שלי שכן בן 60 חרט, חרט לכל הבניין. גם לעצמו

פאוזי באזור התעשיה בני ברק. שיפץ לי את ה206 הקודמת בצורה מדהימה וממש בזול.

נו? מה קורה עם הפאביה 1.2 TSI ? אכלתם לי את הלב כבר

עוד שנה אחריות לטובת ה206+ , זה יתרון גדול מאוד.

כל פעם שיש נהג שמרגיז אותי בצורה הזאת אני מדמיינת שהוא ממהר לבית חולים. זה גם מרגיע אותי וגם כנראה נכון, ימשיכו ככה ולשם יגיעו.

אמור זה שם של דג. וכשלאבא שלי הלך המחשב גיר ב A6, חודש אחרי תום האחריות, לא נשמע שום דבר על רצון טוב.

שווה לבדוק גם את רנו קליאו, יש שם מבצעי כאסח.

אצלנו עדיין לא? זה עדיין רציני או ציני?

חשוב שתשמור את המנוע המקורי בבית! ככה שאם יוריד אותך שוטר, אתה פשוט אומר לו שיש לך את המקורי בבית.

אפשר לחשוב שלקולט יש שבלול! תשבלל אוטו שראוי שישבללו אותו!

אז למה לא לבצע את הפרוייקט על רכב עם נתני פתיחה יותר מרעננים? הפיג'ו ראלי עם טורבו עשויה להיות יותר מעניינת מהקולט. אגב, אני חושבת שיש אחת כזאת למכירה.

מה המידות ג'נטים שיש לך ברכב? הקולט שלנו עדיין עם המקוריים והמידה מצחיקה. תבדוק אם יש אפשרות להגדיל ולהרחיב. אגב, לא חבל להשקיע כל כך הרבה זמן (וכסף) בשיפור כזה אוטו? אין בו כלום, אין ABS , אין כריות אויר. אין הגה מתקשר ובנוסף הוא ענק ולא מדויק. האוטו משעמם ביותר, לא כיפי בעליל. מושבים רעים, לא תומכים. בכלל, כל תנוחת הנהיגה באוטו כאילו נגד ישיבה נכונה! אם אני יושבת כמו שצריך, אז אני לא יכולה לפתוח את המגני שמש, גם כי אחטוף מכה מהם וגם כי הם מסתירים את כל (!) הדרך. זה פשוט אוטו שבנוי לנהיגה בשכיבה! לדעתי, נקודת המוצא בפרוייקט הזה מאוד נמוכה. בכל אופן אתן את הנקודות החיוביות באוטו הזה, (אני לא רוצה להעליב את בובו): הוא משכך זעזועי כביש בצורה נעימה יחסית. אמין בטירוף. כשמשכיבים את המושבים האחוריים (ומוציאים את הסאב), התא מטען מכובד ביותר. 2 חלונות חשמל. 2 מחזיקי כוסות. סחירות מצויינת. וזהו. בהצלחה בפרויקט!!!

כבר שנים שאני חולמת על הטיגרה, אולי עוד אספיק לממש את החלום לפני שהיא יורדת מהמדפים?

504L - מה שלמדתי בקורסים לא רלוונטי. שאלתי על מצב נטראלי. אלעד, פשוט זכור לי שבקורס כשהוסבר לי על הנושא, שאלתי למה באמת לא שמים משקולות מקדימה, הוסבר לי שזו אחת הסיבות שהמנוע מקדימה, אבל להוסיף סתם משקל מת שלא עושה כלום לא יועיל. נאמר גם שמשקל מוגזם מקדימה יתרום להיגוי יתר. טוב נו, אולי הגיע הזמן לעוד קורס, או איזה יום מסלול. *דרוש מתנדב לישיבה על מכסה מנוע ליום מסלול.

אחרי 5 תדלוקים ואימותים, אני יכולה להגיד שהמחשב דרך מדייק לגבי הצריכת דלק. (הוא קצת פסימי ב 0.01). ולפי ההנחה הזאת אני עושה ממוצעים של מחוץ לעיר ובתוך העיר, שאגב לא כזה פייר כי בתוך העיר לא היו לי נסיעות של מעל ל5 קילומטר, ככה שרוב הנסיעה עם מנוע קר יחסית.

תלוי אך ורק בך. היו לי נסיעות עירוניות של 1:14 ובין עירוניות של 1:21 והיו נסיעות מחוץ לעיר של 1:11 וגם נסיעות עירוניות של 1:8. (הכל ממוצע עם מזגן). אני ספציפית צריכה מאוד (מאוווד) להתאמץ בשביל להוציא תוצאה חסכונית ובדרך כלל אחרי נסיעה כזאת אני כל כך עצבנית שבנסיעה שאחרי זה אני מקבלת 1:8.

בוא נראה אם הבנתי נכון, במנוע דיזל נוסף משקל מקדימה מבלי לשנות משקל מאחורה, תוספת המשקל מקשה על הפניה, (המסה רוצה להמשיך ישר). במצב הנוכחי בסיבוב, מבלי ללחוץ על הגז או על הבלם, נוצר תת היגוי ואם אוסיף בלימה אקבל תגובה חריפה יותר של האחוריים? וזה פשוט כי הוספתי משקל מקדימה ולא גרעתי מאחורה? ההבדלי משקל באמת גוברים על החיכוך שנוצר? אולי ברכבי דיזל מכיילים שונה את המתלים? הרי תת היגוי פחות מסוכן מהיגוי יתר וזאת הכוונה של המהנדסים? כל זה מוכח, או שיש נוסחאות? ניסו פעם לקחת את אותו רכב בדיוק, עם אותם צמיגים ואותם מתלים ולבדוק את ההתנהגות עם המנועים השונים? סליחה על החפירות, לפעמים קשה לי לקלוט.

אלעד, ידוע לי וברור לי ש 50:50 זה האידיאלי. השאלה שלי היא למה משקל כבד מקדימה גורם לתת היגוי? הרי בשביל לתקן תת היגוי אנו מעבירים משקל קדימה. לפי ההיגיון שלי, אם יש רכב עם הרבה משקל מקדימה, אז הנטיה שלו תהיה דווקא להיגוי יתר. הייתי שמחה להסבר מדעי. תודה

התכוונתי להסבר של משקל מקדימה גורם לתת היגוי. הרי בשביל למנוע תת היגוי מעבירים משקל קדימה, אז למה משקל קבוע מקדימה דווקא גורם לתת היגוי?

אפשר הסבר?

בסוף נרכש הרכב?

גרגמל זכאי, עד שיוכח אחרת. בינתיים, מתישהו, מישהו קרע את המנוע. מתי? כל עוד לא יוכיחו שזה היה בזמן שגרגמל לקח את הרכב, הוא זכאי.