ברמונדו

מה דעתך להוסיף דגם ותקציב לכותרת השרשור, על מנת שנדע יותר מה אתה מחפש? מה אתה מחפש ומה הקונפיגורציה של המערכת יכול להיות מידע מאוד שימושי, למי שירצה לעזור לך. יש סיבה מיוחדת שאתה מסתכל דווקא על קנווד? יואב

לפני פתיחת שרשור, תקרא בבקשה את כללי הפורום לניסוח כותרת ראויה. יש לך 2 הודעות ועברת על שני כללי פורום כבר. (הקפצה תוך פחות מ 24 שעות, כותרת לא עניינית) אני רואה בשרשור שלך זלזול בזמן שלי ואנשים אחרים שעונים פה לשאלות מרצונם החופשי. ביצעת חיפוש על 2050 לפני פתיחת השרשור? אני בטוח שתמצא די והותר אינפורצמיה, וגם המון אלטרנטיבות במחיר דומה. יואב

זה ג'אנט שנראה לי קשה מאוד לשטוף אותו\להשאיר אותו במצב מבריק. יכול להיות כמוסן שאני טועה. אבל לדעתי גם זה צריך להיות שיקול בבחירת ג'נט. כמו שהציעו פה, אגב. תמונה של הרכב (פרופיל צד) זה חובה יואב

אני פעם כתבתי על קונבנציה של השמות לרדיודיסקים של קלריון: ספרה ראשונה, משמאל - זה הסידרה של המכשיר, להלן סידרה 7 ספרה אמצעית - שנת הדגם, במקרה של 786 - שנת 2008 והספרה הימנית - זה בדרך כלל הארץ (או יבשת אולי) שאליה המכשיר יועד. 6 - זה בדרך כלל זה המזרח - כמו הונק קונג וכו'. ארץ ישראל נכנסת פה - מכשיר עם סיומת 6 לא דורש כיול לתדרים של הרדיו בארץ. מכשיר עם סיומת 5 מצריך כיול בדרך כלל - כי הוא יועד לשוק הצפון אמריקאי. לפיכך מכשיר שמקביל ל 785 בארץ, אמרו להיקרא 786. 776 - אולי מכשיר דומה בתכונותיו, אך משנת דגם ישנה יותר. יואב

מה זה כדור הבדולח הזה בקונסולה. אה וכמה עולה לתקן אחד שבטעות ניפצת? יואב

באמת אחלה כותרת, ואחלה השקעה בחיפוש לפני פתיחת בשרשור. נשמע כמו רעשי אלטרנטור. תבצע חיפוש בנושא, תחזור למתקין שלך. יואב

מכיוון שכרגע, רק כשאני ברכב יוצא לי לשמוע מה שאני רוצה באיזה עוצמה שאני רוצה - שם רוב ההשקעה מבחינת מערכות סאונד. אני אוהב תמיד לשמוע טוב ונקי, אך מחוץ לרכב, בבית המוזיקה מנוגנת דרך מחשב (בתור מוזיקת רקע בדרך כלל) באמצעות מערכת לא ממש מיוחדת של קריאטיב - 7.1 כשהמגבר בתוך הסאב. לא משהו מיוחד, אבל עושה את העבודה בנאמנה וכבר לאורך שנים. מבחינת השקעה יותר רצינית במערכת ביתית, כרגע אין צורך, לא יוצא לי ממש להיות בבית ולשמוע מוזיקה... באוטו, זה סיפור אחר לגמרי. יואב

קראתי את המקור של הידיעה. רשום שחבילת האבזור תהיה פחות מהודרת מהדגם שנמכר עד כה. כמו כן רשום שהיבואן מתכנן עוד אי אלו פעילויות שיווקיות וכו' מבורך מאוד לדעתי. אין על האלפות ואני מאמין שגם האוטו הזה יתפוס בליסינג. גם את ה C4 פחדו לקחת בליסינג בהתחלה ולדעתי כיום היא די נפוצה. האם אפשר לשנות דעות של העדר? הסיבות שאני שמעתי מאנשים לבחירת רכב אחר מאשר "החלום" ( מזדה 3 ) הן בעיקר לטובת גיוון. יואב

במקרה הזה אני לא יודע מי צדק או לא. אבל שני הכלים לפחות היו בתחומי הכביש. כאשר האופנוענים נוסעים בשוליים מעבר לפס הצהוב (מימין לנטיב הנסיעה) או מעבר לפס הלבן (משמאל לנטיב הנסיעה בכביש בעל הפרדה). אז זה באמת בעייתי. כי חוץ מלהתמודד עם כל הנהגים על הכביש, אתה כל הזמן צריך להיות מודע למה שקורה גם בשוליים. במידה ותצטרך להגיע לשוליים במקרה חירום. בדרך כלל, איך שאני רואה את זה, מגיעים לשוליים במצבי חירום בלבד ואז, לא תמיד יש זמן להסתכל לשם, זה מצב בעייתי מאוד. שמעתי כבר על מקרים שאופנוענים הועפו על הבטונדה של ההפרדה, כאשר רכב סטה לשול השמאלי על מנת למנוע תאונה. יואב

גם לי זה הציק בעבר. עד כה הפתרון הכי יעיל זה ניקוי עם חומר (שפריצר נוזלי) לניקוי חלונות. את החומר הזה אני מפזר על השמשה עם סמרטוט רגיל ומיד אח"כ, לפני שזה מתיבש לגמרי, עובר עם מטלית מייקרופייבר. גם אני בעבר השתמשתי בנייר, אבל המייקרופייבר נותן פתרון מעולה. בנוסף זה עולה כולה 14 שקל למטלית גדולה והיא ניתנת לכביסה. הרבה פעמים הלכלוך הוא מבפנים, שם הגישה לא נוחה, אבל אופן פעולה דומה עושה את העבודה. יואב

הונק קונג הוא אחד המקומות הטובים לקנות בהם אלקטרוניקה. יש מבחר גדול ודגמים חדישים. אין שום בעיה בהתאמה לרדיו, אותם התדרים כמו שלאון אמר. במידה ותחליט לקנות בהונק קונג, כנס לרשתות הגדולות ואל תתפשר על חנויות הרחוב. אולי המחירים לא בריצפה, אבל המוצרים אמיתיים. מבחינת חיסכון. לי קנו קלריון בהונק קונג שעליו חסכתי בערך 700 ש"ח ביחס למחירו בארץ (אין אחריות בארץ, אבל גם אין בעיות עד כה ) יואב

אני חושב שאיתות זה דבר מאוד בסיסי אך בין החיוניים ביותר, התורם להבנה בין נהגים והצהרת כוונות. לדעתי זו ממש מכה בארץ אגב, ולא ברור לי מאיפה נובעת הקלת הראש בנושא הזה. תנוחת נהיגה, דבר חשוב מאוד, תורם ליתר דריכות ומוכנות להגיב לכל דבר שלא יהיה. זה כולל אחיזת הגה נכונה - שעות 9 ו 3. אני לא בטוח שזה בכל הרכבים, אבל לרוב בשעות האלה יש בהגה זרועות ומקום להניח בו את שורש הבהונות. מרחק ישיבה נכון מההגה - מאפשר שליטה מייטבית בטווח בתנועה הנחוץ. כיוון מראות נכון - למנוע עד כמה שניתן את תופעת השטח המת. בכיוון נכון מבטלים תופעה זו כמעט לגמרי, גם ללא שום תוספות של מראות. בנוסף בעת הנהיגה, במיוחד עם הנהגים המצויים על כבישי ישראל, חשוב מאוד להיות מודע לא רק לפעולות שלך. לדעתי וכמו שכבר כתבו לפניי, מודעות לכל מה שהולך סביב חשובה מאוד. חשוב לצפות פעולות של נהגים אחרים, כמו סטייה מנטיב. אגב אחריות, לא יודע למה רשמת שרק לפני נסיעות ארוכות אתה עושה חשבון נפש, כל נסיעה היא נסיעה, וזה שזה רק למכולת במרחק 1 ק"מ לא אומר שלא יכול לקרות כלום ולא אומר גם שאפשר לנהוג בכפכפים או משהו כזה. יואב

ה GTI שלי עושה 1:10.7 בממוצע, כולל נסיעה במהירויות גבוהות ואני לא בדיוק חוסך איתה ( מנוע 2000 ) ככה שאני מצפה מרכב תקין עם מנוע של 1.4 לצריכה הרבה יותר טובה. גם אני הגעתי למדידות של 1:12. בנוסף אם כבר, אז תלך על דגם משנת 2000 ולא מ 99 כי במודל 2000 תיקנו בעיות חשמל מסוימות. תערוך חיפוש נוסף על מנת למצוא את המחלות של הרכב והדגשים בבדיקה, זה רכב מבוקש ונפוץ, ככה שאני מאמין שתמצא הרבה תשובות. יואב

איך אתה מצפה לתשובות מעמיקות עם שאלה כל כך לא מפורטת? איזה גיר אתה מתכוון לקחת, איזה מנוע אתה מכוון עליו? האם חשוב לך מה הסמל של אאודי מסמן? עד כמה חשוב לך האבזור. זה לא השוואה פשוטה בין אוטו לאוטו. הרכבים הגרמניים שאתה מדבר עליהם באים ברמות גימור שונות ומגוונות ובשלל מנועים. ואני באמת מאמין, כמו שיעצו לך קודם ניתן למצוא המון מידע על שני הרכבים ה"נדירים" האלו בחיפוש. יואב

תתחדש ג'

לא רשום שם יצרן בכלל? על כל המכשיר? תתחדש . כן, תנסה לשים תמונה, אולי מישהו יכיר משהו דומה. יואב

אתה עובד בשדה תעופה או משהו שמהשער כניסה לעבודה ועד ללובי שאתה חונה לידו, אתה צריך לנסוע איזה 10 דקות ואיזה 200 איש רואים אותך? תתאפק קצת. איך שאתה מתקרב למקום העבודה ( שאר הכניסה למתחם ) תסגור (לא תנמיך, פשוט תסגור) את הרדיודיסק. ואם אתה ממש חושש תוציא גם את הפאנל. תאמין לי תשמח להמשיך לשמוע את השיר שכיבית ( מחוץ ל ש.ג ) כשתחזור לאוטו ותיסע הביתה. קצת איפוק חוסך המון צרות. שרלוק: ברגע שיש פחד גדול מפני גניבה, לדעתי מיקום הטוויטר האידיאלי הופך למשני. ומה שיש לישראל, אי אפשר להסתיר. גם לא את האוטו עצמו... אדי: אני מצחצח שיניים עם כיסוי לאוטו יואב

גם קצת פירוט בכותרת לא יזיק. הצעת הקופירייטר: "אפשרויות לחיבור התקן GPS למכשיר DVD לרכב דגם XXXXX" יואב

אל יודע איך הגעת עם הנושא שלך לשרשור הזה. אבל אתה עושה הר מעכבר. כמו שהיית מוצא בחיפוש, אתה חוסך לעצמך 70% - 90% מהצרות על ידי סגירת המערכת באזור החנייה. אם לא תפעיל את המערכת ליד החנייה של העבודה אף אחד לא יידע שיש מה לעקוץ. כולה מזדה 2 או גולף לא משהו כזה מעניין ( כל עוד זה אל ה MPS או איזה R32 , ואני משאר שזה לא... ) תדאג תמיד שהפאנל באמת יהיה בתיק (כשאתה לא באוטו) וזהו. כמעט וניטרלת את כל המשיכות המיותרות. את הטוויטרים תשים במקום המקורי שלהם ואת הרמקולים גם כן בדלתות במקומם הייעודי, עם הגריל המקורי. לגבי ה בגאז', כל עוד אתה לא הולך לפתוח אותו במקומות מיותרים, הכל יהיה בסדר, אפשר גם להשאיר את המגבר והסאב חשופים על פלאטה. כמו שאמרתי כל עוד אתה לא בדיוק מפוצץ בווליום, אף אחד גם לא יחשוב שיש לך מערכת. יואב

הכותרת שלך לא עניינית, הייתי משנה אותה ל: "השוואת מגברים 4 ערוצים בתקציב של 1000 ש"ח, יד 2 וחדש" על מנת לקבל חוות דעת על המגברים, נא ערוך חיפוש, רוב המגברים מאוד פופולאריים נפוצים. יואב

הכותרת שלך לא עניינית. אני הייתי מנסח אותה ככה: "המלצה למערכת ב 5000 ש"ח - שני מגברים, רדיו דיסק וקומפוננט" אבל אני בכלל אל הייתי פותח שרשור כזה, כי ב אפשרות החיפוש יש המון אופציות והצעות למערכת כזאת. אנא תעשה חיפוש בערכים: מערכת + 5000 ותקבל המון שרשורים ואפשרויות. משם תתכוונן לרכיבים רלוונטיים. יואב

אני מתקשה למצוא את המכשיר שלך. תמונה שלו יכולה לעזור. בדקתי מכשירי לנקו אחרים (אבל אני לא יודע כמה הם דומים למכשיר שלך) האם במכשיר שלך יש כפתור SEL, ששולט בכל מיני כיוונוני מערכת? כמה שהצלחתי להבין יש כמה פונקציות (כולן מיותרות) שיכולות לגרום לצפצוף הזה: 1. TA SEEK OR ALARM - פה נראה לי כדאי לכוון ל TA ALARM ולראות שהרדיו מפסיק לסרוק תדרים. 2. PI SOUND OR PIMUTE- תנסה להעביר ל PI MUTE , תראה אם זה מפסיק את הצפצוף שלך. עד כאן זה רק ההתראות על המצבים המעצבנים של הרדיו, בגדול אתה צריך לבטל בכלל את האופציה של TA וה PI. 1. במידה ויש לך כתפור שנקרא AF - תלחץ עליו, תראה אם יש חיווי ל RDS, אתה רוצה שה RDS יהיה חבוי. 2. ביטול ה TA ( פריצת מבזקי מזג אויר וכו' ) - לחיצה קצרה על כפתור TA צריכה לבטל אופציה זו. אתה רוצה ש TA יהיה חבוי. טוב כל זה נלקח מהוראות הפעלה של מכשיר לנקו CS 340. אני אחזור ואומר, לא יודע כמה זה רלוונטי לך. פשוט לא הצלחתי למצוא את הדגם שלך. הוא תומך גם ב DVD, אגב? - עוד פעם, תמונה של המכשיר תעזור. - פתרון הכי טוב זה לשבת כמה דקות עם ההוראות של המכשיר שלך, ולנקות בעצמך. - מה שהצעתי לך לעשות זה משחק פשוט עם כפתורים במכשיר, אם זאת, זה על אחריותך בלבד - אני לא מכיר הרבה כאלה, אבל תנסה למצוא בעל מכשיר לנקו, שאולי יוכל לעזור לך בצורה טובה יותר בתפעול הרדיו יואב

איך הרצת את החיפוש? אני ממש לא הצלחתי להגיע ל ערך של 646, השנה האחרונה שמופיעה ברשימת החיפוש היא 2005. יואב

חיפשתי באתר של קלריון, הראשי. במדינות אוסטרליה, HONK KONG, USA ו UK, לא מצאתי זכר למכשירים מ 2004. הכי מוקדם היה 2005. בכל מקרה עזרתי לו על בסיס מכשיר דומה מ 2005. יואב

אין צורך להוסיף תגובה עם "הקפצה" שוט תשאל את השאלה שלך. בתוכנת הצריבה, כשאתה מגדיר את הפרמטרים של הדיסק, מהירות צריבה, האם להוסיף CD TEXT וכו' זה בדרך כלל ה DEFAULT גם ככה, לדעתי. יואב