DaMN

אמיר, המצב אצלנו בארץ הוא בלתי אפשרי. אתה מדבר על המחוקק והחוקים, ואתה לא מבין שאין פה בעיה של חוקים, יש פה בעיה של אי אכיפת החוק ע"י מי שאחראי על אכיפתו - קרי המשטרה. הגענו למצב שאין בטחון אישי, כולם עסוקים בלשמור מפני פיגועים והמהירות הרוצחת... כיום אנחנו נמצאים במצב שאין לך משטרה! אתה יכול לראות גנבי ברזל באמצע הלילה בשכונה שלך, להתקשר למשטרה פעם אחת - להמשיך לראות אותם כמה שעות אח"כ להתקשר למשטרה פעם שניה ולומר להם בידיוק איפה הם נמצאים - להמתין 20 דקות תוך כדי שאתה צופה על הגנבים לראות שהמשטרה לא מגיעה להתקשר שוב - לקבל הבטחה שתגיע ניידת להמתין שוב 20 דקות כשאתה צופה על הגנבים ובסופו של דבר נשבר לך הזין ואתה הולך לישון כי עמדת כמו מפגר 40 דקות והסתכלת על הגנבים ב-4 בבוקר והמשטרה פשוט לא באה! אתה לא יכול לא לספק לאזרחים פתרון לביטחון האישי שלהם וקניינם ולדרוש מהם לא לקחת את החוק לידיים. כשאני ראיתי את גנבי הברזל האלו, עשיתי חישוב פשוט - הם 2 ואני אחד, לא מוכן להתעסק איתם ולסכן את עצמי, בשביל זה יש משטרה - ככה לפחות חשבתי. במצב אחר בו היו נוגעים במשהו אישי שלי, לא הייתי חושב פעמים ויורד אליהם עם כלי נשק ע"מ לשמור על הרכוש שלי שעמלתי קשה בשביל לקנותו. במצב בו המשטרה הייתה רק מנסה לתפוס גנבים לא היה קורה מה שקרה עם שי דרומי ולא היה צורך לנו האזרחים להגן על עצמנו בצורה אלימה כ"כ. מבחינתי, כל אדם שבא לפגוע בך, אם זה פיזית או בקניינך - מתיר את דמו.

אלברט, אין ספק שיש פה רשלנות תורמת כפי שהגדיר את זה ברווז. גם אין ספק שאורות הבלימה חשובים מאוד בגלל שהתרגלנו אליהם כ"כ ואנחנו סומכים עליהם כ"כ. אי אפשר להסתמך רק על תאורת הבלמים צריך להפעיל גם שיקול דעת בריא בכביש, במיוחד במדינתינו. הרי, אתה לא הולך ברחוב מאחורי מישהו וכשהוא מפסיק ללכת יוצא לו אור אדום מהתחת שיודיע לך שהוא עוצר. לא אתה ולא אני יודעים בידיוק מה קרה בתאונה הזאת, אבל ניתן להסיק ודי בקלות שהפוגע לא שמר מספיק מרחק מהרכב לפניו, דבר שהיה מונע את התאונה. אם לרכב הנפגע לא היו אורות בכלל והדבר היה קורה בשעת לילה, אזי זאת אשמתו הבלעדית של הנפגע, אך לא זה המצב.

אנחנו לא רובוטים, אנחנו בני אדם עם בינה (טוב חלקנו לפחות). אתה לא נוסע מאחורי רכב ובולם רק שאתה רואה את אורות הברקס של הרכב מולך נדלקים, אתה בולם שאתה רואה שהמרחק בינך לבין הרכב מולך מתחיל להתקצר. מה קורה במצב של האטה בעזרת הילוכים? הרי שאין אורות בלם מופעלים בזמן האטה כזאת. חבר שלך לא חשב\חלם\היה עסוק במשהו אחר, זה שהנהג לפניו חסר אחריות וזאת בעיה, אבל זה לא מפחית את האשמה במקרה הנ"ל. האשמה לדעתי היא של הפוגע, כי בשמירת מרחק טובה הוא לא היה צריך להגיע למצב של בלימת חירום כלל, גם ללא ההתראה של אורות ברקס.

בפגיעה אחורית, כמעט תמיד האשם הוא הפוגע ולא הנפגע. במקרה הנ"ל לדעתי האשם הוא הפוגע, אי אפשר להסתמך רק על אורות בלם, צריך לשמור גם על מרחק.

אמיר, אתה חושב שהמצב הנוכחי הוא טוב? נראה לך טוב שאם גנב פורץ לך הבייתה אסור לך לפגוע בו כי יש סכנה שהוא יתבע אותך? במצב שאנו נמצאים במדינה (שפשוט אין משטרה) אולי עדיף שהגנבים יחשבו פעמיים לפני פריצה כי אולי במקרה הם יתקלו בחמום מוח עם לגיטימציה והגנה חוקית למעשיו. אגב, את חמומי המוח לא ממש מעניין אם יש חוק או אין, הם עדיין ינקטו באלימות נגד פורצים (ולדעתי, ככה צריך). כבר שמעתי על תביעה של גנב שפרץ לבית והכלב תקף אותו - אם אני לא טועה הוא גם זכה.

המחיר של הגולד לייבל הוא סביב ה-80 ש"ח, של ה-44K נע סביב ה-90-95 ש"ח. המחיר ששילמת הוא שערורייתי, להבא בצע סקר שוק קטן לפני הקניה.

בארה"ב? דווקא שם החוק מתר לפגוע במי שנכנס לשטח שלך\מנסה לגזול ממך את רכושך.

כמה פעמים עוד יפלטו את השטות המסוכנת הזאת של פימפום. אין לי שום דבר אישי נגדך, אין צורך להיפגע, אני בטוח שגם אתה לא מבין את הסכנה שבפימפום דוושת הבלם ואתה רק מדקלם מה ששמעת. אתה מאריך את מרחק הבלימה והרי שבמצב חירום אתה רוצה לקצר אותו. לעולם לא תצליח "לפמפם" את דוושת הבלם בזמן חירום, האינסטינק שלי, שלך ושל מוישל'ה זוכמיר אומר ללחוץ בחוזקה על דוושת הבלם, וזה מה שאתה תעשה כי אתה תקפא במקום. מה שגם לא תגיע לרמת דיוק של מערכת ה-ABS, הפרימיטיבית ביותר אפילו. הדרך הנכונה להתחמק ממכשול היא ברגע שמזהים אותו לבעוט בדוושת הבלם וממש לפני ההגעה למכשול לשחרר את דוושת הבלם ---> להפנות את ההגה לאחד הכיוונים ולהמתין שהרכב יפנה ---> להתיישר ורק אז לרדת שוב על הדוושה ולבלום סופית. זהו, לא פימפום, לא פומפה ולא פונפון. הדבר דורש תירגול ובוודאי לא למידה דרך התכתבות, כי נהיגה לא לומדים דרך המחשב או מדף נייר, אלא על מסלול בטוח ומבוקר, עם הדרכה נכונה. בקיצור, גש לקורס נהיגה מתקדמת.

הלו, לא קצת הגזמת? סך הכל נהג עם נוסעים יותר מהמותר, זה לא שהוא לא נתן זכות קדימה\לא שמר מרחק\השתולל בכביש\נסע באדום. פשוט עוד ילד ישראלי שמושרשת בו חזק חזק התפיסה "יהיה בסדר". בכלל, ממתי העבירה הזאת היא שלילה? כולם השתגעו?

אין צורך לקנות כלב מעורב, יש לא מעט כלבים באגודות לבע"ח כגון: "תנו לחיות לחיות", "SOS חיות", "צער בעלי-חיים" ועוד. בוא לא נשכח גם את הגורים שננטשים ע"י אימם וחיים מטוב ליבם ורחמנותם של תושבי הסביבה.

קרא את ההודעה שלי בשרשור הזה ותחפש מה זה "דטונציה".

רגע, אז אולי גנבו את השוקולד בגלל בני זוג "כבדי משקל" שהחליטו לפלפל את יחסי המין? כן, זה נשמע הכי הגיוני בעיניי.

זה שירות! כל הכבוד ליוניון מוטורס.

וודאי שיצלצל! הצתה מוקדמת (או דטונציה בלעז) היא דבר שנגרם ברגע שהדלק הנכנס למנוע הוא בעל התנגדות נמוכה לדחיסה (אוקטן נמוך).

אתה טועה בדבר אחד, פילטר יעיל, צריך לתפוס ליכלוך, לא להיראות נקי. אתה רוצה לראות ליכלוך על הפילטר שלך, הדבר אומר שהוא עושה את העבודה שלו כמו שצריך. תכניס את זה לראש הגדול שלך טוליק.

דווקא שאני מטפל באוטו לא מדברים איתי. לעומת זאת שאני שוטף יש את שלושת השכנים הקבועים שכל פעם מביאים אותה בבדיחה "כמה אתה לוקח? אולי תשטוף גם את שלי", הכי חצופה זאת שכנה שאמרה "תאמין לי הייתי מביאה לך 10 ש"ח והיית שוטף אותה מבחוץ". בד"כ אני מחייך חיוך של "תעזבו אותי באמ'שלכם" וממשיך לעבוד, הם מבינים ועוזבים.

אני הגעתי הינה דרך Ynet. גם אני מקורבנות העז...

מנוע חזק יותר משאר המשפחתומטיות והרבה סוגי מנוע שניתנים להשתלה בקלות. מציע לך לקרוא את השרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=158126&highlight=%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94

כמה שטויות אתם מדברים, אם הוא יהיה עם רגל כבדה על הגז אז הוא יתקע בעץ או הרישיון שלו ישלל? אני רואה ששטיפת המוח בקשר למהירות שעושים לאזרחים במדינה הזאת, עובדת גם עליכם. רגל כבדה על הגז איננה בהכרח מהירות גבוהה! לא חשבתם שאפשר למשוך את המנוע לסל"דים גבוהים עד שמגיעים למהירות הרצויה ואז להישאר בה? ליצן שחור, רגל כבדה על הגז תשפיע ישירות על הכיס שלך בצרוכת דלק (הרי זה ברור ומובן מאליו), הצרה היא שהדבר יכול לגרום לכיסים שלך להיות הרבה יותר קלים בגלל בלאי גבוה הרבה יותר של מכלולי הרכב. קח שני רכבים, הונדה סיוויק היא דוגמא מעולה. שתיהן זהות לחלוטין מכל הבחינות, אחת הייתה אצל איזה "שום-אחר" שחושב שמדובר בלפחות 911 והשניה הייתה אצל אדם שמבין שמדובר ברכב משפחתי וככה גם נהג, כאשר תיסע על שתיהן אתה לא חושב שתרגיש הבדל?

זה לא משנה אם מדובר בלוחית רישוי שלמה או רק במדבקות, צורת העבודה זהה. הדבקת המדבקות על הספרות גורמת להם להחזיר אור, כמו שאר הלוחית ולכן בלילה כאשר מצלמים את הרכב והמצלמה מקבלת החזר אור מהלוחית, כל הלוחים מחזירה אור ולא רק החלקים מסביב לספרה מה שגורם לה להיראות בתמונה. חוקי? לא. עובד? כן.

ככה זה שלוקחים רכב משפחתי ומנסים להפוך אותו למה שהוא לא. לפי מה שאני יודע הנהג בסדר, הנוסע שנסע עימו נפצע קשה, ככה שמעתי ממישהו, הדבר לא מבוסס.

קצת רוח ומים וכל המדינה מתפרקת, פשוט לא יאומן.

זה המעשה הכי מטומטם ששמעתי שמישהו עשה בעשור האחרון! ברכותיי.

מעניין, מצד אחד כל הזמן נופלים על יצחק לוי שהוא מתמחר רכבים בצורה לא הגיונית, שמכוניות סופגות נפילה רצינית רק בגלל ש"יצחק לוי לא אוהב את הרכב הזה". אז מצד שני, מגיעים אנשים ואומרים "איך אנשים מעיזים למכור במחיר גבוה מאוד ממחיר המחירון שיצחק לוי כתב". גם מישהו עם יונדאי גטס יכול לדרוש עליה 250K וזאת זכותו המלאה כי הרכב הוא שלו והוא יכול לתמחר אותו לפי ראות עיניו. אני בספק אם יקנו, אבל אם כ"כ הרבה כן משלמים את המחיר הגבוה למיני (ול-106 ראלי ולמיאטות), כנראה שיש מי שמשלם.

אמממ, שיפורי מנוע ע"מ שהרכב יאיץ יותר מהר או יגיע למהירות שיא גבוהה יותר, לעומת נהג שלא מסוגל לשלוט ברכבו. אתה צודק, אין הבדל בכלל...