DaMN

חבל על המאמצים לנסות להסביר לך, אתה החלטת שהלאגסי פחות נוחה מהאונו ושום דבר לא ישנה אחרת. גם אם יוכיחו לך שאתה טועה ואתה תבין את זה, לא תודה בכך. לא יעזור לך כלום, הלאגסי יותר מפנקת בכל קנה מידה שהוא מהאונו המסכנה. לי היו את שני הרכבים והם אינם ברי השוואה כלל בכל אסקפט שהוא. יוסי, תתחדש על הרכב.

ה-200 ש"ח הנוספים האלו שיעלה לך ה-INBOX שווים את זה, לא בשביל פוזה ולא נעליים, אך ורק סינון ומעבר אוויר טוב יותר. אין לך 205 יש לך אלמרה, רכב אחר לגמרי, פילטר INBOX לא יעשה לך שמות היות ואתה לא משנה לדבר למעט הפילטר. שורה תחתונה, בן אדם, אתה עושה מעכבר - פיל, סך הכל פילטר פתוח INBOX, לא החלפת מנוע או השתלת טורבו, תעשה את ההחלפה אתה לא תצטער.

אל תכניס לי מילים לפה. לא אמרתי שהרכב לא יציב בעליל, ציינתי שבמהירויות גבוהות הזנב מתחיל לרקד לו. לא כתבתי את זה סתם כי שמעתי את זה איפשהו אלא מניסיון.

אתה קורא לפני שאתה מגיב או שסתם הגבת בשביל להראות "אני יודע" ? קרא שוב את שכתבתי, כתבתי "שהחיסרון (הכוונה שאין, נאדה, גורנישט) בכנף מורגש מאוד במהירויות גבוהות, התחת מתחיל לרקד". אם כוונתי הייתה שהוא משפר את אחיזת החלק האחורי, הייתי כותב "משפר את אחיזת החלק האחורי" אבל זה לא מה שכתבתי כי לא לזה התכוונתי. כתבתי שמאוד מורגש ההבדל עם ובלי הכנף כי אז הזנב מתחיל להשתולל, הוא ממש מתחיל לקפץ. אם אתה מתכוון להגיב בצורה צינית על ההודעה הזאת, אז תחסוך אותה ממני בבקשה.

אלון, תודה על ההודעה שלך, אשמח לראות את הסרטון, אם תוכל לעלותו. אולי עכשיו הציניקנים יחשבו פעמיים לפני שהם מפרסמים הודעה...

שום שינוי בתצרוכת הדלק, לא יודע מאיפה המציאו את זה. INBOX תמיד עדיף על פילטר רגיל מכמה סיבות: 1. כלכלית - לא מחליפים את הפילטר אלא מנקים אותו. 2. זרימת אוויר - המנוע נושם יותר טוב, פחות קשה לו לינוק אוויר היות ומדובר במסנן כותנה ולא קרטון. 3. סינון - הפילטר משומן, מה שגורם לחלקיקים להידבק לשמן ובכך מעצים את יכולת הסינון שלו. גם אם רק אחד מהסיבות הנ"ל יתמלאו אצלך עדיין שווה לך להחליף את הפילטר קרטון המעפן של החברה. אל תחשוב על פילטר קונוס, לך על INBOX טוב וסגור עיניין, מניסיון עם שניהם על מספר רכבים שונים. אגב, בכולם התוצאה הייתה זהה, INBOX עדיף על קונוס הרגיל. שלח הודעה למשתמש K&N (קובי) אני קניתי ממנו את הפילטר שלי.

נראה לי שאחרי 5 שנים שההודעה הזאת נרשמה הוא כבר הספיק להתקין סאן רוף, לעדכן את הביטוח, למכור את הרכב, לקנות רכב חדש, להתקין עוד סאן רוף, לעדכן שוב את הביטוח, למכור את הרכב ולקנות רכב עם סאן-רוף מקורי. אבל מזל שכתבת את מה שכתבת, אני בטוח שהוא ישב מול המחשב את כל הזמן הזה והמתין למוצא פיך.

למעשה מדובר בפולו רק במחיר זול יותר. מכל המשתמע מכך, זה פלוקסווגן גם באמינות, איכות ומחירי החלקים. מציע לך לנסות למצוא דווקא את המנוע 1.6 בעל ה-75 סוסים ולא המנוע 1.4 עם ה-60 סוסים, הוא ירגיש לך עצל מידי ברמה שזה יפריע לך בנסיעה יומיומית. בדגם שהיה לי (שנת 99 מנוע 1.6) נתקלתי בשתי "מחלות" של הרכב. כבל קלאץ' שנקרע בנק' החיבור שלו עם הדוושה, פעמיים (איכות בניה חרא) ומצערת שהלך לה המנוע צעדים והיה צריך לקנות מצערת חדשה (תיקון המצערת לא הצליח). למעט שני הדברים הנ"ל, לא היו בעיות ברכב, עשתה תצרוכת דלק של ליטר 1 ל-16 ק"מ בנסיעה משולבת.

החברים הכריחו אותי לשבת ליד הטלוויזיה בזמן ששידרו את פרק הסיום. לא נכנס לפוליטיקות של הסדרה מ-2 סיבות: 1. זה לא ישנה כלום. 2. לא אכפת לי. מה שכן, שמתי לב למשהו קצת מלוכלך שיוצרי הסדרה עשו. כל הזמן אמרו "תצביעו למתמודד האהוב עליכם ושמגיע לו לזכות", בעלות 1 ש"ח להודעה כמובן, 400 אלף איש הצביעו ואז אחרי שחשפו את התוצאות המנחה אמר "טוב, במידה ויהיה שווין, קול העם יחשב ככקול נוסף ויהיה שובר השווין." בקיצור, 400 אלף איש שלמו 1 ש"ח לכל הודעה ששלחו, סתם.

למכירה, פיג'ו 206 שנת 2001 יד 1 (00 ברישיון) גיר אוטומט צבע אפור גלגלי סגסוגת קלה (מגנזיום) מיבוא אישי מערכת שמע כוללת: מגבר - 800W, סאב - W500, רמקולים - 4, טוויטרים - 2 ורדיו דיסק של פיוניר. שמורה ונקיה חונה בצל, מטופלת בווקס באופן קבוע. טלפון: 052-2450291, דניאל. (הרכב לא שלי, לא לשלוח הודעות פרטיות, בשביל פרטים נוספים יש את הטלפון.)

תהנה ושמור על עצמך בן. שלא יהיו לך "הפתעות" עם "נשים" בתיאלנד

כשאני מתקרב לצומת, אפילו שהוא ירוק זמן רב אני מאט ומסתכל על הנתיבים החוצים אותו, תסגל לעצמך את המנהג הזה ככה גם תוכל לעצור במידה והרמזור פתאום יתחלף לאדום. מקווה בשבילך שזאת רק תאוריה ושלא תבצע את העבירה הזאת יותר לעולם. בהצלחה.

בן אדם, אתה לא מכיר מקום מסויים, אתה צריך לשים עוד יותר לב לתמרורים\רמזורים. אין לי סמפטיה לאנשים שעוברים באדום אם ביצעת זאת בשוגג או בזדון זה לא משנה למי שיכנס בך, הוא יפגע בידיוק אותו הדבר. יש לך מזל שכל מה שקרה לך הוא רק קנס ועוד הליך לחידוש רישיון ולא תעודת פטירה או "רכב" חדש לכל החיים. לא רוצה להרוס לך את השמחה, אבל חוקים ותקנות משתנים בקצב מסחרר, אני מציע לך לבדוק מה אתה צריך לעשות בידיוק ולא לסמוך על "אח של חבר שאמר".

אין מה לעשות זה החוק, נהגים חדשים שמבצעים עברות נענשים בצורה יותר רצינית מנהגים רגילים. בלע את הצפרדע ולך תעשה טסט ותאוריה, הא כן, ואל תעבור באדום פעם הבאה. תרוצים של "לא ידעתי" או "אני חייל" לא יעזרו לך, ביצעת עבירה, שלם את המחיר. *. אגב, אני היחיד שחושב שאם תפסו אותו פעם אחת עובר באדום אז זה אומר שהוא ביצע זאת "קצת" יותר פעמים?

למעשה בפעם הקודמת שפירסמתי את הסיפור כאן KOMPY שאל אותי האם הבדיקה בוצעה פעמיים. הבדיקה בוצעה פעם אחת בלבד כאשר ההנחיה הינה לבדוק פעמיים, דבר שלא קרה אצלי. גם אם לא נסעתי ישר, היה על הבוחן לומר לי לעלות פעם שניה על המתקן, אם הייתי יודע על כך הייתי מתעקש על בדיקה חוזרת. אני חייב לתקן אותך, הבדיקה התבצעה על משטח אחד בלבד, ולא שניים, אין במכון הנ"ל מכשיר לבדיקת פרונט בעל 2 משטחים. אני חייב להסכים עם חנן לגבי אם בוחן רוצה או לא רוצה שתעבור טסט. כאשר רק נכנס עיניין בדיקת ה-4 גזים לקחתי את האיביזה לטסט, כמובן שהעמדה הראשונה הייתה בדיקת גזים. הבוחן אמר לי לעלות לסל"ד X ולחכות, כמובן שביצעתי זאת אך כשלתי בבדיקה. הבוחן ניגש אליי ואמר לי "צא מהרכב" בוחן נוסף שהיה איתו אמר לו "עזוב הוא לא יעבור הוא נכשל" הבוחן שנכנס לרכב אמר "הוא יעבור, אני אדאג שהוא יעבור" נתן גז והבדיקה יצאה מושלמת. אין ספק שאם הרכב היה מזהם הוא לא היה עובר, אבל אם הבוחן לא היה מתעקש על בדיקה נוספת לרכב גם אז הוא לא היה עובר למרות שאיננו מזהם.

אתה מגזים, לא שמעת הרבה פעמים, זאת הפעם השניה , יפה שאתה זוכר. וודאי שהסיפור השאיר בי רושם חזק וקשה, ניסו להרוויח כסף על גבי בצורה לא ישרה - אני אף פעם לא שוכח את הדברים האלו ע"מ לא ליפול בכך בעתיד. במקרה הנוכחי לא עברתי הלאה לדרגים גבוהים יותר מהסיבה הפשוטה שישנם דברים אחרים אשר הטרידו את ראשי. מה שכן עשיתי הוא לספר לכל מכריי ובאינטרנט את הסיפור למען ילמדו לעתיד בכדי שלא יפלו בפח כפי שכמעט אני נפלתי. מעבר לכך, לעיתים כוחו של האינטרנט יכול להיות חזק יותר מכל איגוד מוסכים.

או שאתה חי בעולם דימיוני משלך ואתה לא יודע מה סביבך, או שאתה פשוט מבלשט. סיפור שקרה לי בעת טסט: הגעתי למכון טסטים ונגשתי למסלול מספר 4, הכל יצא תקין מלבד "כיוון גלגלים קדמיים". ביציאה אמר לי הבוחן "תיגש לפה הם יסדרו לך את הפרונט" והצביע על מכון לכיוון פרונט הסמוך למכון הטסטים, כמובן שבבעלות אותו מכון טסטים. אחרי שנאמר לי שהפרונט לא תקין הייתי בשוק הרי שלפני פחות מחודש ביקרתי המכון לכיוון פרונט שביצע לי כיוון. החלטתי שאני נוסע שוב לכוון פרונט לקבל הסברים, המלצות ואפילו אם צריך תיקון בתשלום. ברגע שהגעתי סיפרתי את הסיפור והזכרתי להם שהייתי שם לפני כחודש, בם ביקשו מימני לעלות על מה שבודק את הכיוון, כל העובדים שם בכליון עיניים הסתכלו על הצג, ואחרי שהראה מה שהראה עשו פרצוף של "נו מה" ועוד אחד העובדים שם אפילו אמר "באמת סליחה, אבל הם בני זונות". הפרונט היה ישר לחלוטין לא סטיה ולא בטיח. בעל המקום אמר לי שהוא ירשום לי שעשיתי כיוון בלי לגעת ברכב ומן הסתם ללא תשלום. שמח וטוב לב שמתי פעמיי חזרה לעירי המגעילה וחזרה למכון הטסטים. ניגשתי לבוחן והוא כמובן רצה שאביא את הרכב לבדיקה למרות שהצגתי קבלה, סביר לחלוטין. הגעתי למסלול מספר 3 ונסעתי עם הרכב על המכשיר שבודק את הכיוון, והפלא ופלא הפרונט ישר! אמיר, אתה עדיין חושב שהייתה לי בעיה ברכב או שפשוט המכון טסטים ניסה לעשות עליי קופה כפולה? פעם אחת בתשלום נוסף על טסט ופעם שניה על כיוון במכון לכיוון פרונט שנמצא בבעלות מכון הטסטים.

110 קמ"ש בתוך קיר? חבר שלך לא היה יוצא עם שריטה בלבד, מה שהיה נשאר מחבר שלך זה אולי שפריץ דם על הקיר. ויטאלי ידידי, אני מאוד אוהב את התגובות שלך בד"כ ומסכים עם רובן, אבל הפעם אתה טועה ובגדול. לא בגלל שאולי כן יש סיבה לתביעה או שלא, אלא בגלל הסיבה הפשוטה שלא אתה, לא אני ואפילו לא פותח השרשור לדעתי, יודעים מה בידיוק הלך שם, מה הייתה זווית הפגיעה, האם היו חגורים וכ"ו. למען האמת לפי הדברים שנאמרו כאן, כריות האוויר אשר היו נפתחות היו גורמות לפגיעה חמורה הרבה יותר ממה שהם שנגרמה, לכן טוב מאוד שלא נפתחו. מעבר לזה, על מה הם יתבעו? שהם טיפשים שנסעו ב-110 קמ"ש בתוך העיר ושהרכב שנסעו בו הציל את חייהם?

זה כלום לעומת פורד DL

כפתור הדיווח נמצא מתחת לכל שם משתמש שכותב הודעה - אני לא מבין על מה אתה מתרעם, שי כתב שיש לו תצרוכת דלק של 1 ל-12, מי אמר שהוא טועה או מטעה? האיביזה שבסמלון שלי (מנוע 1.6, גיר ידני) בעלת תצרוכת דלק של 1 ל-16 בנסיעה משולבת, גם זה נשמע לך כאילו אני ממציא מדימיוני? כאשר דבר מסויים לא נשמע לך הגיוני אין זה אומר שהוא בהכרח לא נכון.

אתה צודק, זה: הרבה הרבה הרבה הרבה יותר ספורטיבי מזה:

עזבו אתכם גלאים, את "חוק האסלה" היא עוברת? אתה טועה, זה לא יפה לסרב לבקשה של חברה של חבר!

שיפ, אתה מודע לעיניין שמכון טסטים צריך לכוון את האורות ברכבך בחינם, נכון?

חיפשתי תמונות באינטרנט, אתה צודק, אכן יש שם רק רפלקטור ולא פרוז'קטור אבל לא ברור אם יש שם נורת הלוגן או קסנון.

רפלקטור זה מה שמחזיר את האור בנורות רגילות - פרוז'קטור הוא מה שמרכיבים עם נורות קסנון. קצת התבלבלתי בגלל העייפות. גילוי, איזה רכבים בידיוק מגיעים עם קסנון וללא פרוז'קטור? אתה טועה לדעתי היות ואי אפשר לכוון את אלומת האור ללא פרוז'קטור.