ariel-ro

שלום, דודה שלי שאלה אותי כמה צריך לעלות החלפת רצועת טיימינג בסיוויק שנת 93 מכיוון שאני לא יודע אשמח אם תגידו לי. אריאל

למה לא לשלוח את הרכב לגריטת רכבים של הממשלה? 3000ש"ח נותנים לך תמורת הרכב.

בינתיים הרוב המוחלט שיש להם C4 לא אומר שיש תקלות. אתם חיים בעבר. מישהו פה אמר, זה לא שהיפניות יותר אמינות, זה פשוט שהולכים למוסך עם תקלה היא נפתרת מהר, ואז בעל האוטו אומר, מה הרכב שלי אמין, זאת תקלה פשוטה, והוא ממשיך להשלות את עצמו שהוא קנה את עסקת המאה. אני בעד הצרפתיות, הם בזמן האחרון השתפרו מאוד, ובאמת אין תלונות על הרכבים.

בבקשה: http://www.aussiefrogs.com/forum/showthread.php?p=678320 תעדכן אותנו

קרדיט לוואלה! רכב http://cars.walla.co.il/?w=/4714/1700938 אישית, מה שהכי עיניין אותי זה התשובות על הרכבים והחידושים שיגיע בשנה הבאה. חבל שהC5 עם 1.6T וגיר 6 הילוכים יגיע רק באביב 2011. ולגבי הדיזל, יש משהו במה שהוא אומר, שהמיסוי פה דפוק, ולו אין מה לעשות.

יש לך במקרה דלקן ברכב? הרכב הוא רכב חדש?(C5 החדשה) כי גם לאבא שלי יש את התקלה הזאת, אבל מתברר שזה הדלקן ברכב שעושה את הבעיות.

הפיג'ו. והתיבה לא נוראית, סע לנסיעת מבחן ותראה. הפיג'ו באמת נוחה, איכותית, יפה, יפה מבפנים, מנוע מצויין(פיתוח פיג'ו וBMW)

אחלה פרק, החלק האחרון הרג אותי :lol:

הזמנתי באופן עצמאי דרך אוויס. היום אני צריך לדבר איתם בנוגע לתשלום, הם תמיד אומרים מה שיש במלאי תקבל. אני אבקש רשימת רכבים, ונראה אם יש שם כאלה שלא מוצאים חן בעיני, אם כן אגיד להם. דיברתי איתם, הם אמרו MAZDA 5 לא, כי זה 6 מקומות, אני אקבל C4 PICCASO או אופל זפירה, או FORD גלקסי, או כל משהו דומה. אריאל

שלום לכם, שבוע הבא אני טס, והזמנתי רכב בצרפת, הקבוצה היא J (מיניוואן שבעה מקומות) דרך אוויס אנחנו ניהיה חמישה אנשים+ציוד. השבוע אבא שלי קיבל כרכב חלופי את הMAZDA 5 ופשוט נלחצתי שראיתי אותה, כי אם נקבל אותה זאת תיהיה קטסטרופה, המושב האמצעי הוא לא יותר מ20ס"מ. האם בצרפת יש להם MAZDA 5? או מה שנקבל יהיה סיטרואן/פורד/אופל/רנו ? אריאל

אני אסביר למה אומרים לחכות קצת: ברגע שהטורבו בפעולה, הוא מסתובב מהר מאוד, אז לאחר נסיעה במידה וכיבית את הרכב ישר, הטורבו מסותבב בלי שמן, וזה שוחק אותו מהר מאוד. ברגע שאתה ממתין, אז הטורבו מאט לסיבובי סרק, ואז אתה יכול לכבות אותו. בקשר לחצי דקה, זה לא משהו רשמי, אבל יש אומרים שזה גם יותר מחצי דקה, כבר שמעתי שאומרים לחכות 2 דקות. בנוגע לאמינות, תראה מסתובבות פה ושם שומעות על האמינות של מנועי הTSI, במיוחד כאלה שמגיעים עם דגמי סקודה, כולל כמה פה בפורום. תראה, ההורים לא באמת ירגישו בהבדל, וגם אם כן הוא לא משמעותי. גם ה1.6 סוחב בסדר גמור, יותר טוב ממרבית ה1.6 שאנו מכירים.

כרגע בלי להתייחס לשום רכב, הייתי לוקח רכב בעל מנועים וגירים שנמצאים זמן רב בשוק וידועים באמינותם. לא הייתי לוקח רכב מוגדש, משתי סיבות: האחת מכיוון שצריך לחכות כ-חצי דקה לפני כיבוי הרכב, ולא תמיד מישהו מבוגר ישים לב לזה, ולא כדאי לנסות לשנות הרגלים של שנים. השניה בגלל שהבנתי שה1.2 ובכלל הTSI צריך לבדוק להם שמן ב15K הראשונים, ולמלא כל פעם, וזה לא בטוח שיתאים להורים שלך. בנוסף בקשר ל1.2TSI האמינות שלו עוד לא ידוע בשוק, ובמיוחד בשביל ההורים שלך לא הייתי קונה חתול בשק. שמירה על הערך-חשוב רכב שהוא מוכר בשוק, וידוע בתור אחד ששכיר, ובעל ירידת ערך נמוכה. האיכות חשובה מאוד, כי זה לא נעים חלקים מתפרקים, ואז להתרוצץ למוסך. בטיחות כמה שיותר טובה בהגנה על מבוגרים וילדים. וכמובן נוחות הכיסא, נוחות נסיעה ובידוד רעשים. מכל המסקנות האלה, ובמיוחד בגלל שהנושא היה במשפחתי בזמן האחרון(אמא שלי בת 52), הייתי לוקח את הגולף 1.6 DSG. נסענו על ה308, C4, הגולף הייתה הכי נעימה, הכי שקטה, ובנויה היטב(גרמנייה) בנוסף הגולף הוא הרכב הכי בטוח באירופה(אם לא בעולם) לשנת 2009 עם 97 אחוז הגנה על מבוגרים. אני חייב לציין, שאת הסיאט איביזה לא בדקתי, אז אני לא מתייחס, אבל אם היא טורבו הייתי חושב פעמיים. אריאל נ"ב כל האמור למעלה הוא בגדר דעה אישית בלבד.(שלא אחרי זה ימחקו לי את הנושא, וייתנו לי אזהרה)

*** תוכן ההודעה נמחק *** נא לא להעלות תמונות של רכבים עם לוחית רישוי גלויה ללא אישור הבעלים. תמונות של רכבים - חפשו בגוגל.

:lol: כי זה היה קטע מרגיז. איני יכול לשנות כותרת, אשמח שישנו את הכותרת ויעבירו לפורום המתאים.

חחחחח gs1 אהבתי בסופו של דבר, כנראה שזה עוד פעם הדלקן. הוא כנראה ועשה בעיות במחשב של הרכב, אמרתי להם שיוציאו את הדלקן שסופר קילומטרז', ואני רוצה את הדלקן הפשוט, בלי למשוך שום חוט לכיוון מחשב הרכב. אלא רק משדר ו"מוח", את הדלקן הפשוט. ואז נדע אם זאת באמת הבעיה. הבנתי מכמה מתקינים, גם של CLASS-A, שזאת בטוח הבעיה, אין שום סיכוי שזה בעיה ברכב עצמו.

התחמקות מתאונות, מרבית הרכבים החדשים כיום, עושים את זה באופן מצויין. במיוחד רכבים ב200K ש"ח. ואני רוצה להבין, יש לך BMW בלי I DRIVE? לא חשבתי שיש BMW בלי I DRIVE.

עכשיו הבנתי, ולדוג' עם פסיק למעלה, זה קיצור אם אתם לא יודעים.

לא הבנתי מה מצחיק פה.

אני אמרתי שזאת ההתקנה המקומית, כי זה מה שאמרו לי! לא כי אני סידרתי את הרכב, ואני לא יודע מה היה שם. אבל עוד פעם הדלקן גורם תקלה? איך אתה מסביר את זה? פה כבר אין מה לעשות, ואנחנו לא רוצים את זה פעם שלישית שיקרה לנו בדרך לאילת לדוג', כי זה ממש לא נעים. ותאמין לי שאני יודע מה אני אומר, שאני לא בטוח שזה הדלקן, כי אני לא מאמין למוסכים של היבואן. אחרי שב407 החליפו חצי מהמזגן ואיפסו את המחשב וכו' וכו', עד שהתברר(על ידי, ולא על ידי המוסך), שהפילטר הורכב הפוך.

אז מה? אתה רואה את זה ככה, רוב האנשים רואים את זה כמו שירון הציג את זה.

כן חחח, בשעת לילה שכזאת התייחסתי רק לעברית הנה משהו יותר קצר(ובבקשה לא ללכת איתי על הנק') M.G BL או M.G WA או M.G YA או M.G TD או M.G TF ואם ב M.G עסקינן אז דגם ארוך מבית M.G אז הנה שם ארוך: M.G. 18/80 Mk 1 Speed Model Toure

יש גם פיג'ו - P4 כמובן בקצר ביותר.

אחרי הנושא המרגיז הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=324413 עכשיו התקלה חזרה על עצמה, אבי חזרה הביתה, הידית בP האוטו בניוטרל באמצע הכביש, דחפנו אותו למדרכה. הקילומטרז' מראה 2000ק"מ!! מחר יגיע גרר. בתור חסיד של צרפתיות ושל הC5 במיוחד, אני עדיין מחפש תירוצים, אבל הם לא יעזרו כאן. נחזיר את הרכב לאוויס ונקח כנראה או פאסאט או סופרב.

מה יכולה ליהיות הבעיה, היום נסעתי ברכב ויש רעשים מכיוון הגיר. בנוסף, הרכב עשה 250K לא 220K

שלום לכם, יש לנו טויטה פוראנר, הרכב לא מעביר להילוך רביעי, גם אם המנוע ב5Kסל"ד הרכב לא מעביר להילוך רביעי. האובר דרייב כמובן שפעיל, ואין לי קצה חוט מה יכולה ליהיות התקלה. יש לציין שהרכב משנת 96, 220Kק"מ. אריאל