יאיר_עזר

OR6699 תבוא אלי אני יתן לך לנסות ולהשוואה PL וCG ותחליט לבד, דעתי PL פרימיום ושווה אותן כסף ואכן מינימום ללא תחזוקה 6-8 חודשים בחול הוא עד 12 חודשים וחיסכוני מאד,כל יסום ידני עד 30-40 מל אפשר לחזק עם QD שלהם אז יצא הרבה יותר זמן מ6-8 חודשים חבל שחבר פורום אבישי שהוא מיתמחה בPL,לא עונה לך הכל בפרטי פרטים.

חברים,בואו אלי ביום שישי כלשהוא,אני יארגן לכם כל חומר לניסוי ולהשוואה גם PL וגם MANZERNA או CG אפילו SCHOLL

רואה שאין אף אחד שמוכן לעזור לך מאנשי הפורום,גם לי היה אותו דבר ואז פניתי לדיטיילר מקצועי להדרכה פרטית.

כל אחד ושיקולים שלו לחומר שהוא בוחר וזה טוב,אנו במדינה דימוקרטית. אני ניסיתי כמה חברות ונעצרתי היום בSCOLL,מוכן לתת לניסיון לכל מי שמעוניין לבדוק ולהשוות,יש לי מספיק,גם פיניש מט וגם מבריק,נכל על בסיס מים. אני מפ"ת.

חברים,MASTER SEALENT אין 250 מל. יש 50-100-200 או 500 מל לרכב רגיל משתמשים 25-30מל במכונה ידני 30-40 מל לפי נתונים:זהו אוטם קרמי עם % קרנובה גבוהה מאד, ומוסיף כמה מיקרונים לעובי הלכה,אני לא מדדתי,לא יודע. אם תירגמתי נכון,מצרף קישורים על המוצר, עגב באתרים ופורומים בחו'ל לדיטיילינג,אוטם זה ניחשב מי שורה ראשונה. http://www.theultimatefinish.co.uk/polish-angel/master-sealant-the-original.aspx http://www.polishangel.us/collections/sealant/products/polish-angel-master-sealant-the-original

גם אצלי אחרי שטיפה שהגאנט נקי והכל נקי באזור זה הדבר שמכער ניסתי הרבה חומרים גם חומרים חזקים יעודים לג'אנטים וזה לא ירד, אבל יש חומר כימי שמוריד את זה אבל צריך לעבוד בזהירות קוראים לחומר WD-40 הוא מוריד אבל צריך לעבוד עם מברשת (החומר לא פוגע בג'אנט).

לי יש ניסיון עם MASTER SEALENT של פוליש אנגל,אז ככה: עמידות ממוצעת עד 12 חודשים,ברק גבוהה מאד,חיסכוני ביותר כלומר 2 טיפות קטנות לחצי מחסה מנוע,אפשרי יסום ידני וגם במכונה במהירות בינוניית עם פד רך המיעד ליסום ווקס. קל לניגוב וחומר זה מבוסס על ווקס קרנובה,בעצם כל חומרים של פוליש אנגל כולל QD ופולישים עם ברק גבוהה מאד על בסיס קרנובה % יחסית גבוהה. ממליץ לפני MASTER FINAL POLISH,זהו פוליש עדין עם פד בינוני הבעיה שלא תמיד יש אותו במלאי,בפעם אחרונה רציתי לקנות אותו אבל למשה לא היה. לAUTO FINESSE איו לי ניסיון

לLISHAINA כניראה שלא יבנתה את כוונתי, פותח שרשור,נתן תקציב,אז לפי ניסיון והידע ימלצתי לחפש דיטיילר לאותו תקציב....זהו. אכן כל הדיטיילרים כולל אותי (אני לומד) מתקציבים כל עבודה שזהו בערך שעות + חומרים ומקום....וזה מ100ש מינימום. גם ניקולאי או קלין קאר או שלומי(עגב אנו ניפגשים עם שלומי כמעט כל סוף שבוע,כי אנו משכרים מקום מאותו איש),גם חישוב שלו של שלומי +- לפי שעות כולל חומרים.פעם קלין קאר עשו לי רכב,אבל אז לא הייתי מבין בדיטיילינג, בטח שלא הייה מושלם אפילו רחוק מאד ממושלם וגם גבו כ1200ש ועבדו על רכב כ10שעות,היום לי יש ניסיון עם כל חומרים שנימכרים בארץ ואני ניפגש עם הרבה דיטיילרים וכולם בסופו של דבר עושים חישוב כמה שעות ועם איזה חומרים עבדו ושזה מיסתכם מינימום כ100ש לשעה ואם לפותח שרשוש יש תקציב אז שיחפש איפה שמתאים לו....בהצלחה.

כולם עובדים לפי שעות עבודה כולל חומרים ומינימום מ-100ש עד-150ש גם במכוני שטיפה זהו אותו דבר,אם עבדו על רכבך 4 שעות תעלה לך בערך 400ש,הפרש בחומרים ובאיכות,אם תקציב שלך נמוך לך למכון שטיפה אפילו באיזור מגורך.

יש תקציב??? מהם הדרישות???יש לך כל ציוד כולל קומפרסור ואקדחים לצבע???יש לך שואב לעבודות פחחות???

יש בארץ נציג שלהם,פניתה אליו???

מה התקציב שלך???

אני מישתמש על רטוב,עם ספוג יעודי,כלומר מרסס על ספוג ומינגב על פני הפח על רטוב. אומנם BDS מחברה אחרת אבל זהו אותו יקרון,פשוט חומר יותר מרוכז. תוצאה מעולה וגם חוסך בחומר של BSD. נסה עם ספוג גם,לפי אתר בחו"ל יש אפשרות גם על יבש אך לי לא נוח.

רכשתה בארץ או בחו"ל???

לא אבל אני יכול לברר

את המכלול של הגומיה וכל השאר ללא בולמים.

נתנו לי הצעת מחיר של חלקים מקוריים + עובדה בסה"כ של מחיר 1800 ש"ח כולל מע"מ.

דגם הרכב הוא מאזדה 3 האצבק ספיריט שנת 2006. הכל נבדק ונמצא תקלה בכריות בולמים.

שלום לכולם. עקב רעשים במערכת ההגיוי לקחתי את הרכב לבידקה במוסך שי לי מאזדה פורד באור יהודה, וגילו לי שם בעיה עם הכריות של הבולמים. רציתי לברר איתכם מה העלות פלוס מינוס של התיקון הזה עם חלקים מקוריים + עבודה. תודה מראש לעוזרים.

ממליץ על סט שמפו ואוטם צבע מיוחד לצבע מט מיוצר בגרמניה ויש בארץ אחד הטובים בעולם. ראיתי באוטוסטור ויש עוד לא מעט משווקים ובטח אמור להיות זמין אצל יבואן. אני משתמש מחברה הזו וממליץ בחום.

שבוע טוב לכולם. אציתי לקבל מכם עזרה בגילוי ג'אנט מסויים של דגם אוודי, זה הג'אנט: תודה מראש לעוזרים.

אני משתמש בשמפו שלהם כל שבוע,עלות שמפו כ90ש ולכל שטיפה אולך כ20 מל +כחצי ליטר מים אני משתמש עם אקדח קצף(SNOW FOAM)אבל אפשר גם בשיטה של 2 דליים,שמפו שגם מנקה וגם נותן הגנה,יש לו % קרנובה די גבוהה ולאחר ניגוב SW-20 שזהו ווקס/אוטם נוזלי בספריי כQD אחרי שבדקתי הרבה מוצרים,הם הכי טובים לדעתי,פעם פתחתי שרשור על כך וצירפתי תמונות ווידיאו.

שבוע טוב לכולם. אציתי לקבל מכם עזרה בגילוי ג'אנט מסויים של דגם אוודי, זה הג'אנט: תודה מראש לעוזרים.

שוב ומהתחלה: לI.G עכשיו ברור לך שיש אופציה שימוש בפיסטולט לציפוי נאנו.לא אוטם. עכשיו דיברת על סוגי חברות ועלותם. כגון:ג'יטכניק C1,אופטיקוט,מודסטה,נאנולקס,א'קוורץ או סי קוורץ או קארמיק פרו...יש עוד כNANOSKIN,GELEON ועוד... כולם ציפוי נאנו ולא אוטם פשוט שיגדרתה...יש שיעוד שלהם לפח ויש לבד קבריו ולעור או לבד או לפסטיק אפילו. אנו לא מדברים עכשיו על עלות של כל אחד בניפרד רק כיש אופציה ליסום אותם כרסוס בספריי או איירוברש או בפיסטולט וכל אחד משמייסם אותו חומר בוחר מה מתאים לו אישית לפי שיקולים שלו אישיים,כגון דיטיילינג גרופ מישמש בקרמיק פרו או אלטר בנאנולקס או PDR בס'יקוורץ. נכון שיש מצב לביזבוז חומר ולא לכל אחד יש מקום וציוד מתאים ליסום בפיסטולט. זה מה שרציתי להגיד ולא יכנס לעלות של כל חברה וחברה.

כל הכבוד גיל..............קיימת שיטה זו ניקודה!!!! או עם פיסטולט מתאים או עם איירברש עם דיזה קטנה לפיזור ... כמה חומר....ואך...ועם איזה חברה ...זהו סיפור אחר!!! תודה גיל על עזרה ...