אבל מה קשורה נוחות?
א' - אין מה לצפות לנוחות יתרה בנהיגה ספורטיבית
ב' - זה כמו שתבקש לא להירטב בגשם (ולמתחכמים - בהנחה שאין מעיל ומטריה).
ג' - זה תלוי איפה ועל מה אתה מחליק
ובנוגע ללחץ אוויר - תעשה בדיקות ותראה.
בכל מקרה, הלחץ המומלץ ע"י היצרן הוא מקום טוב להתחיל בשינויים.
אצלי אין שום הבדל ב"נוחות" (או מה שלא התכוונת אליו) בהחלקות ונהיגה רגילה, בהנחה שהם מתבצעים על אותו סוג משטח.