AssafO

תודה לכל העונים. בינתיים הג'אנטים "בהקפאה". ולגבי מצב הכבישים בארץ- במדינה שמופיע בכביש בינעירוני שלט של מע"צ שמזהיר : "זהירות מדרגה" אז זה כבר אומר הכל לגבי הזלזול בבטיחות האזרחים ועל מצב הכבישים. אסף נ.ב. השלט הופיע בזמן הבנייה של כביש 6 באיזור הישוב מתן (ליד ג'לג'וליה- מזרחית לכפ"ס). כביש 6 בנו גשר אשר היה אמור להתחבר לכביש הקיים של מעצ. מה שנוצר זה מדרגה (הפרש גובה גדול) ובמקום שמעצ יפתרו את הבעייה הם הציבו שלט. כמובן שלאחר חודש חודשיים הבעייה טופלה.

לא ציינת עם הבראבו ידנית או אוטומטית. אותי התיבה האוטומטית בבראבה/בראבו/מריאה מדאיגים הרבה יותר מאשר המנוע. ההבדל בין הפונטו והבראבו הוא לא רק במראה. הרכבים שונים לגמרי. המצב של המנוע תלוי גם באופי הנסיעות (עירוני או בינעירוני, רגוע או על המנתק) וגם בכך שהרכב מטופל בזמן ולא מוזנח. בכל מקרה 140K הם פחות מהממוצע לרכב משנת 98 ומדובר על ק"מ סביר. אם אתה דואג לגבי המנוע תיקח את הרכב למכון בדיקה או למוסך.

באיזה שעה קרתה התאונה? לא שזה מוריד מהאשמה שלך, אבל הנתיב תחבורה ציבורית במקום מוגבל לשעות מסוימות.

זה ממש תלוי מה הבעייה במזגן. תיכנס לבעל מקצוע כדי לקבל הצעת מחיר.

כבר שנים שאני לא רואה משחקים של נבחרת ישראל או ליגה ישראלית כי הכדורסל בארץ מת. אין אף קבוצה שמוכנה לליגה. אחרי הרבה שנים אפילו מכבי תל אביב עוד לא מוכנה. הפועל תל אביב וחולון ויתרו על ההשתתפות מראש. אין עניין בליגה מצד מפרסמים ומשקיעים כי היא לא תחרותית. אין גם קהל. בתור ילד (עד גיל 16-17) הייתי הולך למשחקים של מכבי ראשון. עכשיו, אני אפילו לא מטריח את עצמי לראות את המשחקים בטלויזיה (אני מודה שלפעמים כן יש עניין ,כמו במשחקי הדרבי של ת"א לפני שנתיים). המצב כל כך רע ששחקנים ישראלים בורחים לשחק בכל מיני חורים בחו"ל. במקום השחקנים הישראלים היו"ר של הקבוצות טסים לניו יורק, יורדים מהמטוס ומביאים את הכושי הראשון שהם רואים בשדה תעופה. בד"כ השחקן החדש מחזיק מעמד חודש בקבוצה ואז בדיוק כמו שעושים לפועלים הזרים- מעיפים אותו בלי לשלם משכורת ומביאים זר חדש במקום. בקיצור, כל הליגה בלוף. הכל משחק לידיים של מכבי ת"א. הם היחידים עם גב כלכלי (הם משחקים ביורוליג בלי קשר למיקום בליגה ) וערוץ אחד משלם להם מיליונים בשביל זכויות השידור. אם אין ליגה ראויה והשחקנים הישראלים לא מקבלים במה אז גם אין נבחרת וחבל. אסף נ.ב. לפי דעתי הענף שלאט לאט תופס את מקום הכדורסל הוא הכדוריד.

ואני עוד בתומי חשבתי להחליף את הסימלון שלי בזה :

בעקבות ההפסד אתמול לפורטוגל בכדורסל: קול הקבוד לשלמה שרף איזה צדיק אתה ממש סוכר איזה דיבור חזק הבאת שאם תגיד שהמקום הרישון אפשרי אז תשקר קול הקבוד יענו אתה לא ברוש של שקרים לא נורע היפסדנו לפורטוגל ששמה משחק פיגו ונונו גומש ודקו יענו זו ניבחרת טובה החושרמוטה אז לא נורע אז יייאאאללללאאא ניבחרת ישראל ויייאאאללללאא בבבביייתתתרררר והפאם אחוקים שלי המתכון של האוכל הוא לאחוקים ובעיקר לאחוקיות שהם נירעם קמו בטטות יענו קצת שמנים ויש לנו פול כאלה במיזרחי וגם במערבי של טדי למתכון קורעים ירקות אפויים וזה אוכל של דיאטה החושרמוטה לוקחים גמבה קישואים וקרובית מפורקת לעלים וגם גזר את הקרובית סמים במים שעוסים בלו בלו בלו יענו רותחים ומרתיחים קמה דקות את הירקות חותחים לפרוסות אחרי זותי סמים 2 כפות של שמן זית בלי הגרעינים ביפנוחם סמים פילפל שחור עסלי ומלך ועוסים ניעור החושרמוטה לירקות סמים קול זותי בפיילה מזחוחית סמים על זותי נייר כסף שלא עולה הרבה כסף ועוסים אפיה עד שזה נהיה רך וככה אפשר לאחול זותי בלי שיניים תותבות קמו שכתבתי זה משהו גוטה גוטה לדיאטה אחוקים שלי יש לי סקופ החושרמוטה גינדיק כפרה עליו רוצה לפטר את האחוקים מהמיזרחי ולהזיז אוטם לצפוני ובימקומינו במיזרחי להביא אחוקים זרים ושמדברים אמריקאית ורוסית וקול הזמן צועקים נאחוי סוקה בלאט פיזדייץ ואפילו הו הו הו הו הו הו ברוסית יענו יש בו סבטוחה החושרמוטה תודה לאחוקים שתומחים בי בעקבות הניצחון על אנדורה: קו הקבוד לישראל של הניבחרת רעיתם איזה שחקנים כפרה עליהם יש לנו ביתר רעיתם איזה נישוקים בביפנוחו של הלחי הם נותנים למה שחקני ביתר הם מהגזע הביתרי ואנחנו מגדלים אוטם עם ערחים של תרבות כורדית שזה אומר שצריח לחבד את המאמן שלך וליטחון קובה חמוסטה לביפנוחו של הבטן אז יייאאללללאאא בבבייתתתררר היום יש מישחק של צרפת נגד איטליה יא וואארראאדדייי הצרפתים ממרוקו משחקים נגד האיטלקים מאיטליה זה מישחק חם החושרמוטה וקרעתי שקול השחקנים האיטלקים עולים עם מגיני חזה של הציצי של השחקנים כי הסעיף המרוקאי של הצרפתים עולה מהר למוח והם ישר מחפסים את הנגחות לביפנוחו של החזה של האיטלקים וגם קרעתי שהצרפתים עולים עם מגיני ביצים יענו מגיני ואווס חמינדוס למה האיטלקים אוהבים לבשל והם קיבלו הורעה לעסות שקשוקה מהביצים הרכות של הצרפתים יענו הצרפתים נוגחין בציצי והאיטלקים בועטים לביפנוחו של הביצים זיזו כפרה עליך תגיד מה יש לאחותך יענו מה רציתה לתת לאיטלקי את החולצה המזיע שלך אבל מה אתה חושב האיטלקים חרמנים החולמניוקי והוא שאל אם אחותך פנויה להערב למה הוא רצה להחליף איטה נישוקים וחירמונים הרבה ואתה יא זיזו קנאי החושרמוטה

י-ם -רחובות- י-ם = בערך 60-65 ק"מ לכל כיוון. פעמיים ביום שווה 120 ק"מ ביום. ארבע פעמים בשבוע שווה 480 ק"מ בשבוע. נזרז קצת את החישוב ונגיע לסביבות ה 25000 ק"מ בשנה. אני מניח שהיא תיסע (קצת) גם בימי חמישי ושישי נניח עוד 100 ק"מ שזה עוד תוספת של 5000 ק"מ בשנה. לקחתי בחשבון שלפי הסטטיסטיקה יש רוב של שומרי מסורת בירושלים ולכן הרכב ככל הנראה לא יסע בשבתות ובמועדי ישראל. אם היא כן מתכוונת ליסוע גם בימים הקדושים אז צריך להוסיף עוד 1000-1500 ק"מ (אולי קצת הגזמתי). אני לא מתכוון להיכנס לכיס של אף אחד אבל שווה לחשב עלויות דלק צפויות (אפילו לפי המחיר הנוכחי) ולראות אם אולי אפשר לרדת מהדרישה של רכב משפחתי (רכב קטן לרוב יצרוך פחות דלק) ואולי גם מהדרישה של האוטומט (ידני יהיה הרבה יותר חסכוני ונעים לשימוש). למרות העלייה במחיר הסולר אולי עדיין כדאי לשקול רכב דיזל בגלל ש: * לרוב הם חסכוניים יותר מרכב בנזין. * מנועים עמידים יותר לק"מ גבוה. * רכב בנזין שיעשה בממוצע 30K ק"מ בשנה יהיה קשה למכור ובעל ירידת ערך גבוהה (למרות שגם רכב דיזל בעל ירידת ערך יחסית גבוהה). אם חובה רכב משפחתי אוטומטי אז כמו שהמליצו לך מקודם הונדה סיויק וטויוטה קורולה יעשו את המלאכה. אם קטן ואוטומטי - טויוטה יאריס והונדה ג'אז. אם קטן וידני - אז ניתן לצרף לרשימה את הסקודה פביה (100 כ"ס), את הפולו קלאסיק בנזין ידני וגם סיאט קורדובה בנזין ידני (לא שומרת על ערכה ונמכרת במחירים נמוכים). אם דיזל משפחתי אוטומטי אז סקודה אוקטביה וסיטרואן קסארה. מקווה שלא בלבלתי עוד יותר

איזה גודל רכב? מיני/משפחתי קומפקטי/מנהלים? כמה ק"מ היא מתכוונת לעשות בשנה? י-ם-מבשרת-י-ם? או י-ם-קריית שמונה-י-ם? יש איזשהו רכב ספציפי שהיא חשבה עליו? אסף

13. אני לא מאמין שמה שהאוזניים שלי רועות ולדימיר קלארה עסה יאלא באררא לאברם לוי אחד האחוקים הוותיקים שלנו בביתר אבל נירעה לי שאולי אברם לוי לא הבין אוטו כי ולדימיר קלרה מדבר ברוסית ואולי הוא אמר לאברם ברוסית אברם לך תחין לי איזה נס עם אחד סוכר וביסקוייטים ואברם אולי חשב שקלרה אמר לו אידי נאחוי שזה ברוסית לך תתנייק יא זאלמה וככה אברם חשב שהוא פוטר ויש פו אי הבנה גדולה החושרמוטה למה מה יהיה אכשיו עם ההזמנות שאברם הפטיח לאחוק שלי רחמים מהמיזרחי מה הוא יצטרך ליקנות כרטיסים למה מה האחוקים מהמיזרחי פראיירים מספיק שאנחנו באים וקורעים את הגרון שלנו במישחקים עם קילולים וצעקות של חיות קמו הוהו הו הו הו הו אז גם נשלם על זה ויי למה מה קרע אם האחוקים מהמיזרחי עוסים הפגנה אז צריח להביא מישהוא שיודע שפה של אמריקאית שיחתוב לנו שלטים וגם ללחת לימצוא איזה שומר מרוסיה שיחתוב לנו שלטים ברוסית למה בישראלית ובכורדית אנחנו ניסתדר לבד הקילולים ברוסית צריחים להיות כאלה סוקה בלאט נאחוי פיזדייץ זופא יבן בולה הו הו הו הו הו הו הו הו ברוסית אז ייייאאאללללאאא בבבביייתתתררררר אם אברם ילך אנחנו כעונש ישר נביא שחקן מהגזע המוסלמי לקבוצה שקולם ידעו מי אלה האחוקים מהמיזרחי כפרה עליהם בינתיים אחוקים שלי תיקרעו ספר שקורעים אוטו המאבק הצודק של הרפובליקות הבלטיות בשילטון הרודני של הצאר איבן השלישי בתקופת צייד המכשפות בצרפת יענו זה בידיוק מתאים למאבק שלנו תודה לאוקים התומחים בי דוד (05.09.06) אופיר- פספסת את התגובה הרצינית שלו להיום.

הנה עוד תמונה של רכב מהמגרש של ממן בלוד. צילמתי את התמונות לפני כחצי שנה.הרכבים שם עומדים עם דלתות/חלונות פתוחים ונרקבים להם לאט לאט. הרכב בתמונות מרצדס 230 (או אולי 250?) קופה משנות ה 70 המוקדמות. למיטב זכרוני המגרש פתוח לעיתים לתצוגת רכבים שנמכרים במכרזים של ממ"ן ואז ניתן להסתובב בחופשיות ולראות את כל הפורשה, מרצדסים ואמריקאיות למיניהן. אסף נ.ב. את התמונות צילמתי באמצע הלילה תוך כדי עבודה באיזור (עבדתי בזמנו במוקד סיור בתור סייר). היה קצת לא נעים שהניידת משטרה בדיוק עצרה תוך כדי שאני מצלם ומסתובב מסביב למגרש ב 2:00 בלילה באזה"ת של לוד. אחרי עשר דקות של תחקור ושאלות שחררו אותי .

לפי דעתי רוב רכבי שנות ה 90 ואילך לא יגיעו עד לגיל אספנות. כריות אוויר, ABS, מחשב ניהול מנוע, מחשב גיר וכו'. בגלל כל הטכנולוגיה הנ"ל הרבה רכבים יסיימו את חייהם בתאונות כטוטאל לוס. דבר שלא היה קורה לרכבים עד שנות ה 90. מספיק שנפתחות הכריות אויר ונגרם נזק נוסף (לא חמור) והביטוח יכיר ברכב כטוטאל לוס. הרבה מהרכבים יושבתו על ידי הבעלים עקב עלויות תיקון גבוהות (לדוגמא החלפת מחשב כלשהו ברכב בן 15 ) יגרום לבעלים לחשוב טוב על האם להחליף את החלק או פשוט להעמיד את הרכב. לא מזמן היה שירשור שעסק במחיר ה"מופקע" של רכבים ישנים בארץ. לפי דעתי כל הטכנולוגיה תיגרום בסופו של דבר לירידת ערך גבוהה מהמקובל היום עקב עלויות תיקונים גבוהות. לא יהיה שווה מבחינה כלכלית להחזיק רכב מיושן עקב כל המערכות הממוחשבות ועלות החלפתן אם וכאשר יתקלקלו. אם ניקח את זה עוד צעד קדימה- חברות רכב סיניות (צ'רי וכו'), הודיות ומזרח אירופאיות יכנסו לשוק הרכב הישראלי עם מכוניות זולות וקטנות. החברות האלו יצליחו הודות למכוניות וטכנולוגיה פשוטות יותר. המחיר הראשוני של הרכבים שלהם יהיה יחסית נמוך וכתוצאה שוק המכוניות המשומשות יפגע. הישראלי הממוצע ,שהוא לא חובב רכב ,יעדיף רכב קטן חדיש וזול (צריך לזכור שמחירי הדלק גם אמורים לעלות) מאשר רכב משומש בן 7-8 עם עלות אחזקה גבוהה. אסף

מרצדס 190E שנת 84

נכשלתי היום בטסט על אגזוז מרעיש. יש למישהו מושג כיצד נמדד הרעש? האם יש מיכשור לכך או שפשוט על ידי חוש השמיעה של הבוחן? האגזוז הוא המקורי של האוטו (לא אגזוז זרימה חופשית,"לחץ" וכו') ובפעם האחרונה שיצא לי לראות אותו (לפני שבוע) הוא היה נראה שלם. גם לפי השמיעה שלי אין רעש חריג. אסף

איך קיבלת את המידע מהמוסך? ללא אישור הבעלים הקודמים לא היו אמורים לספק לך מידע לגבי ההיסטוריה של הרכב. בנוסף, המוכר יכול לטעון שהבעייה אצלו היתה שונה מאשר אצלך, הוא החליף שמן גיר לבד או במוסך אחר (או משהו דומה) והבעייה נפתרה. אסף

בטסט בודקים דברים בטיחותיים וזיהום אוויר. את הצמיגים יבדקו. את הקלאץ' לא. וגם את המזגן לא. אל תוותר על בדיקה של מוסכניק שאתה סומך עליו. אם הרכב יהיה עם טסט, והליקויים יתוקנו אז מחיר מחירון הוא סביר. הנה שירשור מהיום של מישהו שקנה 106 :http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=127884 אסף

צריך להיכנס עם תוצאות הבדיקה למוסך. יש פה הרבה מהכסת"ח הרגיל, אבל יש גם דברים מעבר לכך כמו המזגן שלא עובד (ביחד עם האוורור). כדאי שמוסכניק יעיף מבט ויבדוק את המנוע והקלאץ' על מנת לוודא שמדובר בכסת"ח ולא במשהו קריטי. שים לב גם שהרכב עבר תאונה מסויימת ולמרות שרשום משמעות נמוכה לי יש תחושה על משהו מעבר לכך. האם השתמשו בנוזל קירור ולא במי ברז? האם עשית לבד בדיקה לקלאץ'? האם הרכב מעשן? על רכב בלי מזגן לא הייתי משלם מחירון. אסף נ.ב. האם אתה בחרת את מכון הבדיקה?

הכל תלוי מה הליקויים שנמצאו בבדיקה. אם המנוע והגיר גמורים, והרכב אחרי טוטל לוסט ושיקום רציני אז לא כדאי. אם הליקויים הם כסת"ח רגיל אז מחיר מחירון זה מחיר סביר. במיוחד שהרכבים האלה נמכרים בד"כ עד 3K מעל. אסף

את השווי המדוייק יודע יצחק לוי. תבדוק במחירון (אפשר דרך YNET בעלות שיחת טלפון). האם אתה נדרש מהחברת ביטוח לאיתורן? אם לא אז אין סיבה. אסף

צילמת את עצמך "משתולל עם האוטו" ופרסמת את המספר רישוי

לפני כחצי שנה יצא לי להיתקע ביום שישי בצהריים עם הרכב בכביש החוף, באיזור נתניה. חיכיתי שעתיים וחצי עד שהגיע הגרר. המשאית גרר הגיעה, העמיסה את הרכב וקיויתי שנחזור מהר לכיוון ת"א ומשם אני כבר אסתדר בכוחות עצמי. לנהג היו תוכניות אחרות. " יש עוד רכב תקוע, בכביש 4". טוב נו, עליתי לגרר והתחלנו לנסוע לכיוון כביש 4.האמת שלא מיהרתי, גם ככה הייתי תוך כדי עבודה והשעון תקתק. במסך של הגרר הופיע - סוג רכב: סיטרואן ג'אמפי לבנה. תיאור התקלה: רכב לא מניע, רכב מעשן מהמנוע. הנהג גרר כמובן התברבר בדרך בגלל הוראות הגעה לא ברורות. נסענו עד לרעננה. כל הדרך לרעננה הסתכלנו בכיוון הנסיעה הנגדי וחיפשנו סיטרואן ג'אמפי לבנה שתקועה בצד הדרך. לא ראינו כלום. בכל זאת הגענו לצומת רעננה, הוא עשה פרסה וחזרנו לכיוון כלא השרון. הנהג גרר התקשר לנהג התקוע כדי לקבל הכוונה, תוך כדי השיחה בנסיעה איטית ראינו מרחוק שלד מפויח של רכב מסחרי כלשהו עם 4 אנשים מחכים ליד. אחד מהאנשים שזיהה אותנו סימן לנו לעצור. הסיטרואן נשרפה כליל, לא כמו המזדה בתמונה. לא נשאר כלום חוץ משלדה וברזלים. משיחה עם הנהג של הג'אמפי התברר שהרכב היה רק שבועיים על הכביש (הרכב היה רכב חברה מליסינג) . הוא נסע ביחד עם המשפחה נסיעה רגועה והתחיל להריח ריח של פלסטיק שרוף. הוא עצר בצד יצא מהאוטו וראה שהמנוע בוער. הוא הוציא את הילדים מהרכב (השוליים שם תלולים וזה קצת בעייתי). הרכב נשרף מהר מאוד. הוא התקשר לחברת ליסינג לדווח להם ושישלחו גרר ומכבי אש. המוקדנית בחברת ליסינג הבינה אותו לא נכון ודיווחה לחברת גרירה על "עשן מהמנוע". אח"כ היא הסבירה לנהג שהוא חייב להעביר את המפתחות לנהג גרר , אחרת הוא לא יהיה זכאי לרכב חלופי ושלא יטפלו בו. חבל רק שלא נשאר את מה להניע והמפתחות נשרפו ביחד עם האוטו. מעניין איך אוטו חדש נשרף בצורה כזאת? ניחוש שלי: הרכיבו בארץ קודנית או אזעקה או משהו דומה.

באותה תקופה היה גם את הפז'ו 104. האם גם באותם שנים היה שיתוף פעולה בין פז'ו וסיטרואן ופסי הייצור היו משותפים? (כמו סקסו ו 106 לדוגמא) מקווה לתשובה מלומדת (עם היסטוריה של המכוניות) של חן פרחי

הסיטרואן C15 מבוססת על הויזה.

סקסו ו 106 הן אחיות תאומות. המכלולים זהים רק שיש קצת הבדל במבחינה חיצונית. אם את נגד סקסו בגלל המראה אז בסדר אפשר להבין. אם זה בגלל ה"סטיגמה " של סיטרואן אז אין סיבה להימנע. אם ה106 באה בחשבון אז אין סיבה לדחות את הסקסו. הפונטו מאוד נפוצה. יהיה הרבה יותר קל למצוא פונטו שמורה מאשר סקסו או 106 שמורה. בסה"כ מדובר על רכב בעל חלפים זולים שהוא די פשוט ונפוץ. אני מבין שאת גם מתלבטת בבחירת דירות .

יש אחת למכירה בראשון. חיצונית נראית מאוד שמורה ומטופלת. הרכב חונה בד"כ באזה"ת החדש, בתחנת דלק סונול (מול סד"ש) ליד תדיראן. אסף